<p>計劃在年底前開放南卡羅來納州的磁鐵工廠</p>
<p>工廠年產能力將接近 2000 公噸</p>
<p>首席執行官表示希望在歐洲建立一到兩個工廠</p>
<p>作者：Eric Onstad</p>
<p>倫敦，9 月 16 日（路透社）- 德國的 Vacuumschmelze（VAC）是少數幾家在中國以外生產稀土磁鐵的公司之一，計劃在美國新工廠擴大產量，並獲得華盛頓的支持——與歐洲對類似計劃的冷淡支持形成對比，首席執行官表示。</p>
<p>西方國家一直在努力建立自己的超強永久磁鐵供應，以減少對中國的依賴，中國生產約 90% 的對國防、電動車和風力渦輪機至關重要的產品。</p>
<p>VAC 首席執行官 Erik Eschen 表示，美國在建立國內稀土行業方面的推動力度遠大於歐洲，這從其位於南卡羅來納州的磁鐵工廠計劃在年底前開放可以看出。</p>
<p>“歐洲各國政府開始慢慢覺醒，但他們遠遠落後於美國的行動。”</p>
<p>VAC 表示已獲得約 2 億美元的美國政府資金和税收抵免，用於建設這座 5 億美元的工廠。</p>
<p>“我們在歐洲有很多技術，而我們現在正在做的就是將很多技術轉移到美國，” Eschen 在接受路透社採訪時表示。</p>
<p>在 7 月，美國國防部與 MP Materials（MP.N）達成了一項數十億美元的協議，該公司運營着唯一的美國稀土礦。</p>
<p>Eschen 表示，VAC 由私募股權公司 ARA Partners 擁有，計劃提前開放其年產接近 2000 公噸的磁鐵工廠。</p>
<p>高達 90% 的產量將供應給通用汽車（GM.N）用於其電動車，剩餘部分將供應給美國國防部。</p>
<p>當中國在 4 月限制磁鐵出口時，西方對稀土的行動需求凸顯出來，這成為與美國總統唐納德·特朗普的貿易爭端的一部分，最近幾個月顯示出緩和的跡象。</p>
<p>在歐洲，歐盟旨在通過其在 2023 年達成的關鍵原材料法案部分建立稀土和磁鐵行業。</p>
<p>VAC 成立超過 100 年，每年在歐洲生產約 1000 噸磁鐵，但希望擴大產量。</p>
<p>“我們希望在歐洲建立一到兩個工廠，就像我們現在在美國建設的那樣，” Eschen 表示。</p>
<p>“我們正在與幾家供應商以及幾國政府進行談判和討論，因為他們對此有重大興趣。”</p>
<p>他補充道，個別歐洲國家的政府行動速度可以快於歐盟，因為歐盟需要在其 27 個成員國之間達成共識。</p>

通用汽車

<p>德國的 Vacuumschmelze（VAC）計劃在南卡羅來納州擴展其稀土磁體生產，新的工廠預計將在年底前開業，獲得了 2 億美元的美國政府資金支持。該工廠年產近 2000 公噸，主要用於通用汽車的電動車。VAC 的首席執行官批評歐洲在建立國內稀土行業方面反應緩慢，儘管目前正在進行建設一到兩家工廠的談判。歐盟旨在通過 2023 年達成的《關鍵原材料法》發展其稀土行業</p>

<p>Aims to open South Carolina magnet plant before year-end</p>
<div class="lb-trans"><p>計劃在年底前開放南卡羅來納州的磁鐵工廠</p>
</div><p>Plant to have capacity of just under 2,000 metric tons per year</p>
<div class="lb-trans"><p>工廠年產能力將接近 2000 公噸</p>
</div><p>CEO says looking to build one or two factories in Europe</p>
<div class="lb-trans"><p>首席執行官表示希望在歐洲建立一到兩個工廠</p>
</div><p>By Eric Onstad</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Eric Onstad</p>
</div><p>LONDON, Sept 16 (Reuters) - Germany’s Vacuumschmelze (VAC), one of the few rare earth magnet producers outside China, aims to expand output at a new U.S. plant with Washington’s support - in contrast to tepid backing for similar plans in Europe, its CEO said.</p>
<div class="lb-trans"><p>倫敦，9 月 16 日（路透社）- 德國的 Vacuumschmelze（VAC）是少數幾家在中國以外生產稀土磁鐵的公司之一，計劃在美國新工廠擴大產量，並獲得華盛頓的支持——與歐洲對類似計劃的冷淡支持形成對比，首席執行官表示。</p>
</div><p>The West has been scrambling to establish its own supply of super-strong permanent magnets to reduce dependence on China, which produces about 90% of the products vital for defence, electric vehicles and wind turbines.</p>
<div class="lb-trans"><p>西方國家一直在努力建立自己的超強永久磁鐵供應，以減少對中國的依賴，中國生產約 90% 的對國防、電動車和風力渦輪機至關重要的產品。</p>
</div><p>VAC CEO Erik Eschen said the U.S. was pushing much harder than Europe to establish a domestic rare earths sector, evidenced by its magnet plant in South Carolina aiming to open before year-end.</p>
<div class="lb-trans"><p>VAC 首席執行官 Erik Eschen 表示，美國在建立國內稀土行業方面的推動力度遠大於歐洲，這從其位於南卡羅來納州的磁鐵工廠計劃在年底前開放可以看出。</p>
</div><p>“European governments are starting to wake up slowly, but they’re far behind what America is doing.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“歐洲各國政府開始慢慢覺醒，但他們遠遠落後於美國的行動。”</p>
</div><p>VAC says it has received about $200 million in U.S. government funding and tax credits to build the $500 million plant.</p>
<div class="lb-trans"><p>VAC 表示已獲得約 2 億美元的美國政府資金和税收抵免，用於建設這座 5 億美元的工廠。</p>
</div><p>“We have a lot of technology in Europe and what we are doing right now is transferring a lot of that technology to the United States,” Eschen told Reuters in an interview.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們在歐洲有很多技術，而我們現在正在做的就是將很多技術轉移到美國，” Eschen 在接受路透社採訪時表示。</p>
</div><p>In July, the U.S. Department of Defense agreed a multibillion-dollar deal with MP Materials (MP.N) , which operates the only U.S. rare earths mine.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 7 月，美國國防部與 MP Materials（MP.N）達成了一項數十億美元的協議，該公司運營着唯一的美國稀土礦。</p>
</div><p>VAC, owned by private equity firm ARA Partners, is ahead of schedule to open its magnet factory with a capacity of just under 2,000 metric tons a year, Eschen said.</p>
<div class="lb-trans"><p>Eschen 表示，VAC 由私募股權公司 ARA Partners 擁有，計劃提前開放其年產接近 2000 公噸的磁鐵工廠。</p>
</div><p>Up to 90% of the output will go to General Motors (GM.N) for its EVs, with the remainder supplying the U.S. Department of Defense, he added.</p>
<div class="lb-trans"><p>高達 90% 的產量將供應給通用汽車（GM.N）用於其電動車，剩餘部分將供應給美國國防部。</p>
</div><p>The need for Western action on rare earths was highlighted when China restricted magnet exports in April as part of a trade spat with U.S. President Donald Trump that has shown signs of easing in recent months.</p>
<div class="lb-trans"><p>當中國在 4 月限制磁鐵出口時，西方對稀土的行動需求凸顯出來，這成為與美國總統唐納德·特朗普的貿易爭端的一部分，最近幾個月顯示出緩和的跡象。</p>
</div><p>In Europe, the EU aims to create a rare earths and magnet sector, partly through its Critical Raw Material Act agreed in 2023.</p>
<div class="lb-trans"><p>在歐洲，歐盟旨在通過其在 2023 年達成的關鍵原材料法案部分建立稀土和磁鐵行業。</p>
</div><p>VAC, which is over 100 years old, produces about 1,000 tons of magnets per year in Europe, but is keen to expand.</p>
<div class="lb-trans"><p>VAC 成立超過 100 年，每年在歐洲生產約 1000 噸磁鐵，但希望擴大產量。</p>
</div><p>“We are looking to build one or two factories in Europe like we are building in the States now,” Eschen said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們希望在歐洲建立一到兩個工廠，就像我們現在在美國建設的那樣，” Eschen 表示。</p>
</div><p>“We are negotiating, discussing with several suppliers and also with several governments because they have a significant interest.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們正在與幾家供應商以及幾國政府進行談判和討論，因為他們對此有重大興趣。”</p>
</div><p>Individual European governments can move faster than the EU, which needs to build consensus among its 27 members, he added.</p>
<div class="lb-trans"><p>他補充道，個別歐洲國家的政府行動速度可以快於歐盟，因為歐盟需要在其 27 個成員國之間達成共識。</p>
</div>

Germany's VAC aims to expand US magnet output; says Europe lags in rare earths

- 德國的 Vacuumschmelze 計劃在南卡羅來納州開設新工廠，年產能力接近 2,000 噸。  
- 該工廠獲得約 2 億美元的美國政府資金支持，旨在減少對中國的依賴。  
- Vacuumschmelze 還計劃在歐洲建設一到兩座工廠，以擴展其產能。  

德國的 VAC 公司計劃擴大其在美國的磁體產量，並表示歐洲在稀土領域處於落後狀態