<div id="readability-page-1">近兩年的紐北賽道甚是喧囂。 這條頂尖賽道已然成為了中國車企的「試金石」，小米 SU7 Ultra 在這裏證明了自己，路特斯團隊也帶着吉利銀河 M9 在此「拉練」...... 而不久前，@紐北社會人公佈了幾張很「眼熟」的測試車諜照，結合偽裝貼紙樣式以及造型設計，不難看出，這台車來自小米，有可能是 YU7 的衍生版本。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/095d1e9b-3ee2-47ed-9e36-c4986364b1a4.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="905" height="576" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/095d1e9b-3ee2-47ed-9e36-c4986364b1a4.png"/> 網友紛紛猜測，這將會是小米 YU7 的「Ultra」版本，也有人認為，新車應該會叫「YU7 GT」，還預測紐北全速為「7 分 20 秒左右」。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/06861308-9e0a-49b8-b2a1-974722de560f.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="972" height="211" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/06861308-9e0a-49b8-b2a1-974722de560f.png"/> 更有網友表示：「嫌 YU7 不運動？給你點運動的」，將新車看作是「運動版 YU7」。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/5efa1361-f093-416d-ba6b-131517e002cf.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="937" height="256" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/5efa1361-f093-416d-ba6b-131517e002cf.png"/> SU7 Ultra 在紐北賽道創下的成績，加深了小米汽車「高性能」的市場認知。但作為具備運動屬性的 YU7，不少試駕過的網友紛紛表示，動力參數和硬件配置很好看，開起來卻像一台「家用車」。 難道説，小米汽車希望借「Ultra」版本，給 YU7 系列的「高性能」正名嗎？ <h2>更高性能的 YU7？</h2> 不妨再細看一下，和現售的小米 YU7 相比，測試車有兩處比較明顯的差異。 首先，測試車使用的輪轂、卡鉗方案，與現售的小米 YU7 並不同，樣式上更像是 SU7 Ultra 同款，不排除還配備了碳陶剎車盤等可能性。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/99555dbc-04f8-4506-9282-e9cf3527045c.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="570" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/99555dbc-04f8-4506-9282-e9cf3527045c.png"/>（圖為疑似「YU7 Ultra」行駛在紐北賽道上） 另一個角度的圖片顯示，測試車前後輪眉部分均做了加寬處理，預測是為了更好地包裹更寬的輪胎。 這台疑似「YU7 Ultra」的測試車是否有搭載 SU7 Ultra 同款的 1500Ps 三電機動力系統，以及是否會配備同款前鏟風刀和大尾翼，目前我們還不得而知。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/10de5319-509c-4992-a31c-3851c8018c11.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="585" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/10de5319-509c-4992-a31c-3851c8018c11.png"/>（圖為疑似「YU7 Ultra」行駛在紐北賽道上） 「高性能」並非轎跑專屬標籤，不少傳統豪華品牌都有涉足，保時捷卡宴 Turbo GT、奧迪 RSQ8 等高性能 SUV 車型，甚至在紐北賽道上獲得了不錯的圈速成績。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/437261f4-d42c-45f2-bd83-d4c181ef730a.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="576" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/437261f4-d42c-45f2-bd83-d4c181ef730a.png"/>（圖為保時捷卡宴 Turbo GT） 以保時捷卡宴 Turbo GT 為例，曾在紐北賽道跑出 7 分 38 秒 925 的圈速成績，刷新了 SUV 組別的紀錄。 至於小米 YU7，此前作為中國超級跑車錦標賽官方醫療車出現，可以説積累了一定的人氣。通過在紐北「刷圈」，或是打造更極致的「Ultra」版本，不失為一種提高品牌形象的做法。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/f9681192-b285-4b5c-9cd1-ad078f51e6c4.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="566" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/f9681192-b285-4b5c-9cd1-ad078f51e6c4.png"/> 但對於為了高性能而購買 YU7 Max 的人羣，「YU7 Ultra」的出現，會對他們的內心造成波瀾嗎？ <h2>車主想要什麼樣的 YU7？</h2> 郝先生的購車歷程充滿着「衝動」，SU7 Ultra 和 YU7 Max，都是在未提前體驗的前提下直接提車。 對於 YU7 Max，他的預期是「同時具有高科技和運動基因」的車，甚至還在專業賽道里駕駛過 YU7 Max。 但他直言，YU7 Max 開起來「不像小米的車」。 「操控上和 SU7 完全是兩個風格，實話説我對 YU7 Max 過於強調舒適和家用的底盤調校無感，但作為一台 SUV，這樣的結果也可以理解。」 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/72cd297b-306c-49f2-ad4a-47d0395c093d.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="434" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/72cd297b-306c-49f2-ad4a-47d0395c093d.png"/> 看到「YU7 Ultra」的曝光圖，他表示有「期待」和「背刺」兩種情緒。直覺告訴他，「如果 YU7 有 Ultra 版本，那應該才是滿血的操控。」 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/f7dd399b-3c57-442d-832b-998a7437b302.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/f7dd399b-3c57-442d-832b-998a7437b302.png"/> 同在車友羣裏的其他車主，看法與郝先生類似，對於「YU7 Ultra」的曝光，他們更期待運動操控上的表現，但對其它地方完全滿意。 不過郝先生還提到，如果官方可以為現有的 YU7 車型推送一個更傾向操控的運動模式，就更好了。 換言之，大家比較關注的還是 YU7 的運動操控，從這個角度看，「YU7 Ultra」可能更符合他們對 YU7 的「預期」。 這些都還只是猜測，目前關於 YU7 衍生車型的信息十分有限，只能靜待更多的消息。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4e5c6dd9-c859-4bcc-83db-ce43f42bd449.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="602" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4e5c6dd9-c859-4bcc-83db-ce43f42bd449.png"/>（圖為疑似「YU7 Ultra」行駛在紐北賽道上） 話又説回來，小米 YU7 已經是目前品牌的銷量支柱，官方小程序顯示，其交付時間為 52-55 周，Max 版本也要 37-40 周，已經是不折不扣的爆款。那麼，小米還有發展 Ultra 車型的必要嗎？ <h2>小米還需要「YU7 Ultra」嗎？</h2> 不久前，有消息稱小米汽車調整了 SU7 Ultra 的銷售體系，銷售權開放給所有小米汽車銷售，而 Ultra Master 轉為「高級銷售」，揹負 SU7、YU7 等車型的銷售指標。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4fb41993-0a03-4ecb-886c-1b5bf395a82e.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="932" height="833" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/4fb41993-0a03-4ecb-886c-1b5bf395a82e.png"/> 這一消息被網友認為是 Ultra 車型「銷售不佳」的應對舉措，雖然有實打實的賽道成績和高性價比加身，但不少網友認為，限制馬力、碳纖維機蓋不符合實際預期，給 SU7 Ultra 的銷售帶來了挑戰。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/a88335d2-f85b-44fa-96a2-2a05fb12f251.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/a88335d2-f85b-44fa-96a2-2a05fb12f251.png"/> Ultra 車型的意義，還是在於服務小米的高性能標籤，給消費市場更多元的選擇。此外，做好 Ultra 車型的市場預期，對於後續市場口碑的延續，至關重要。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/e3d2b553-808f-4bd6-ac09-159e4120bacd.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="523" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/e3d2b553-808f-4bd6-ac09-159e4120bacd.png"/> YU7 的衍生車型亦是同樣，Ultra 版可以拔高 YU7 系列的性能上限，在紐北刷新紀錄，更有助於加深市場對這一系列的印象，預算充足的人也能夠「一步到位」。 換做是你，會期待「YU7 Ultra」的到來嗎？ 電動星球，原文標題：《小米 YU7 新版曝光！老車主看完直呼後悔？》風險提示及免責條款 市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用户特殊的投資目標、財務狀況或需要。用户應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。</div>

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小米 YU7 的新版曝光，可能為其運動版「YU7 Ultra」。在紐北賽道測試中，網友猜測新車將具備更高性能，動力參數和硬件配置有所提升。與現售 YU7 相比，測試車在輪轂和卡鉗方案上有所不同，可能配備碳陶剎車盤。新車是否搭載 SU7 Ultra 的 1500Ps 三電機動力系統尚未確定。

- 小米 YU7 Ultra 可能是 YU7 的衍生版本，網友猜測其圈速為 7 分 20 秒左右。  
- 測試車與現售 YU7 存在明顯差異，可能配備更高性能的動力系統。  
- YU7 Ultra 的推出或將提升品牌形象，滿足消費者對運動性能的期待。  