騰勢鏖戰 40 萬級 SUV 紅海

華爾街見聞
2025.09.19 13:26
portai
我是 PortAI,我可以總結文章信息。

“加量不加價”。

作者 | 王小娟

編輯 | 周智宇

大型 SUV 市場的競爭已進入白熱化,騰勢 N9 時隔 6 月再煥新,捲入戰場。

9 月 17 日,2026 款騰勢 N9 正式上市。新車共推出三款車型,售價區間保持不變(38.98 萬-44.98 萬元),但全系標配項大幅擴容,又請來知名演員高圓圓現場加持。

騰勢 N9 作為騰勢品牌旗下的旗艦 SUV,自 2025 年 3 月上市以來,市場表現經歷了從高光到回落的過程。回顧其銷量軌跡,四五六月銷量攀升並接近 5000 輛,但隨後的七八月份卻回落至 2000 輛左右。

最近的市場表現與主要競爭對手存在一定的差距,這源於今年以來大型 SUV 市場的對手增多。

蔚來汽車創始人、董事長兼首席執行官李斌曾指出過行業均加碼大車的原因。他表示:“反正在中國做大車都是一樣的優惠政策,不需要加多少錢,但是毛利會高很多。我們在這個週期,肯定是大車優先,大車掙錢。”

在騰勢 N9 想要攻下的 40 萬元左右的新能源 SUV 市場,競爭則更為激烈。在這一市場,理想早就憑藉 L9 等車型拿下家庭用户,問界此前就有 M9 鎖定 40 萬-60 萬的用户,今年上新的問界 M8 同樣鎖定 40 萬元左右的市場,並且上市之後熱度不小。

除了同價位對手的競爭,今年,樂道、吉利等選手,已經將大尺寸 SUV 卷至 30 萬元以下甚至更低,還取得了不錯的銷量,這讓騰勢等選手想要贏得市場競爭變得更加困難。

不過,面對競爭與行業挑戰,今年新上任的騰勢汽車總經理李慧對自家的產品很有信心。

他表示,“外界常常把騰勢 N9 和友商的競品車型作對比,我們向優秀致敬,更要優於友商。經過全面對比,友商售價超百萬的車型有 11 個指標領先,但騰勢 N9 在 108 個指標上全面超越,特別是動力、安全、靈活和智能四大核心領域更為優秀。”

此番煥新,2026 款騰勢 N9 採取了 “加量不加價” 的策略,價格區間保持不變,但配置大幅提升。

2026 款騰勢 N9 新增了紫瑢金、紅雅金、藍辰銀、綠華銀 4 款雙色車身及霜雲茶 1 款單色,內飾新增 “金山棕” 配色,來彰顯豪華外觀,全系標配易三方、雲輦-A、天神之眼 B、插混專用 2.0T 高效發動機等科技豪華配置,搭載定眩智能防暈車系統、車位到車位領航輔助等功能。

具體而言,在技術性能方面,2026 款騰勢 N9 的核心競爭力體現在其全系標配的易三方技術平台上。李慧在發佈會上自信喊道:“不是所有的三電機,都叫易三方。”

據瞭解,這項技術不僅讓車輛在高速情況下還能有效控制高速爆胎後的車身穩定性,甚至在冰雪路面上也能避免打滑失控。

同時,新車還在多項關鍵安全數據方面全面開卷,其中魚鈎測試時速從 180km/h 提升至 210km/h,高速爆胎測試速度從 140km/h 提升至 180km/h(直道)。

在續航方面,騰勢 N9 採用了插混專用 2.0T 高效發動機,配合 EHS 電混系統,實測百公里加速為 3.9s,第四季度 OTA 升級長續航模式後,CLTC 純電續航 230km,綜合續航 1330km。

國人鍾情大車,但大車不好開長期是痛點。近些年,行業在卷大車的同時,也對轉彎半徑有了進一步的要求。作為車身長度達到 5258mm 的大型旗艦 SUV,最小轉彎半徑 4.65 米。

既然定位豪華,駕乘舒適就是這個定位車型不得不考慮的事項。騰勢 N9 搭載雲輦-A 智能車身控制系統,配合路面預瞄 2.0 系統,能提前識別減速帶和坑窪路面,進而動態調整底盤懸架軟硬和車身姿態,減少車身振動與顛簸。

本次煥新,在智能科技配置也有顯著升級。在智能駕駛方面,騰勢 N9 標配天神之眼 B - 輔助駕駛激光版(DiPilot 300),首搭車位到車位領航輔助,同樣標配下車泊入,易三方泊車等智能泊車功能。

除此之外,為了吸引更多家庭用户,騰勢 N9 智能座艙生態合作了不少公司。其攜手兒童用品品牌好孩子、便攜按摩器品牌倍輕鬆、以及大疆、影石 Insta 等公司,橫跨嬰兒座椅、按摩椅、眼罩、無人機、運動相機等多個類別,提供了一些外延。

另外,在 2026 款騰勢 N9 上,還新增了定眩智能防暈車系統、隱私聲盾、一鍵無痕等。不過,這些全新功能將通過後續 OTA 升級逐步推送。值得一提的是,2025 款騰勢 N9 用户同樣可通過 OTA 升級以上功能。

此時大手筆煥新,重新加入戰場,也可見騰勢 N9 對騰勢品牌的戰略意義。

騰勢品牌成立已 15 年之久,轉折點始於 2022 年末發佈的騰勢 D9,但此後幾年間,也是騰勢 D9 一直支撐着騰勢的銷量,其它車型未來有特別亮眼的表現。

而當前明顯市場更卷,不少新勢力的月銷量都捲到了 3 萬輛以上,騰勢想要穩定豪華的定位,就需要更多的車型獲得市場的認可。

當下大車狂卷,如果其旗艦 SUV 能打響名頭,自然有助於騰勢穩固地位,接下來的任務,就交給 2026 款騰勢 N9 了。