<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/vrDUd8m4D3fG7eZd7GvAJQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/7b9d3684ba8a00313cced63a64fd7e37?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/vrDUd8m4D3fG7eZd7GvAJQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/7b9d3684ba8a00313cced63a64fd7e37"/></p>
<p>在波蘭盧布林省 Wyryki-Wola，俄羅斯無人機在對烏克蘭的攻擊中侵犯波蘭空域後，消防員們正在工作。 - Kacper Pempel/路透社</p>
<p>在波蘭東部一個寧靜的晚夏夜，空襲警報的哀鳴聲和北約戰鬥機的轟鳴聲響起幾天後，歐洲面臨的關鍵問題不僅是莫斯科是否故意將近二十架無人機送入北約空域，而是軍事反應揭示了該聯盟應對這一日益增長威脅的長期能力。</p>
<p>如果這正如波蘭所認為的，是對北約防禦的故意測試，那麼這對俄羅斯來説是一次相當便宜的實驗。</p>
<p>波蘭當局回收了他們所稱的由膠合板和泡沫塑料製成的 Gerbera 無人機的碎片，這種無人機通常用作誘餌。烏克蘭的國防情報認為，每架無人機的生產成本約為 10,000 美元。</p>
<p>與此同時，試圖攔截這些無人機的北約飛機是數百萬美元的 F-16 和 F-35 戰鬥機。這是一種有效的武力展示，但僅僅起飛就可能花費數萬美元的燃料和維護費用。</p>
<p>“成本不對稱是行不通的，” 位於倫敦的國防智庫皇家聯合服務研究所（RUSI）研究員羅伯特·托拉斯特（Robert Tollast）告訴 CNN。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Bp9vFwSaIulGKiBjfpLBWg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/6f46b81ece690b934dae77a2d3b6dffa?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Bp9vFwSaIulGKiBjfpLBWg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/6f46b81ece690b934dae77a2d3b6dffa"/></p>
<p>2025 年 9 月 17 日，美國陸軍 F-35 打擊戰鬥機在波蘭西北部 Orzysz 進行軍事演習。 - Wojtek Radwanski/法新社/蓋蒂圖片社</p>
<p>他説，北約並不是不能應對大規模無人機攻擊。北約戰鬥機在去年四月成功阻止了一次大規模的伊朗導彈和無人機攻擊以色列。但托拉斯特認為，這種防禦的成本在以色列的估計中超過十億美元，使得這種方法不可持續。</p>
<p>“根本問題是，在烏克蘭之前，許多西方國防技術根本沒有考慮到這種……無人機的不對稱威脅，” 他説。</p>
<p>然而，在蓬勃發展的軍事技術領域，普遍共識是，許多人已經考慮到了這一點，但許多北約國防部適應的速度太慢。</p>
<p>“技術是存在的，” 總部位於英國的威脅檢測軟件公司 MARSS 的首席執行官約翰內斯·平爾（Johannes Pinl）在上週倫敦的 DSEI 國防論壇上告訴 CNN，該公司現在正在生產自己的攔截無人機。</p>
<p>“現在波蘭邊界的很大一部分可能已經可以用一堵漂亮的無人機牆覆蓋，” 他補充道。“無人機牆” 是一個分層檢測和攔截網絡的概念，這一想法在波羅的海國家廣泛推廣，並得到了歐盟官員的支持。</p>
<p>平爾告訴 CNN，問題在於北約的採購系統 “仍然停留在 80 年代”。他舉了 MARSS 的中程人工智能攔截器的例子，該攔截器設計為可重複使用，具有鈦框架，他形容其為 “基本上是以高速切割進入無人機的刀”。它目前正在等待北約國家的評估，預計將在未來幾個月內進行。</p>
<p>“他們現在只是寫規格。我們現在正在使用它，我們已經運營了很多年。在歐洲，我們仍然沒有相關的規格，” 平爾告訴 CNN，指的是傳統的採購實踐，即國防部發布新產品的詳細技術規格，然後公司競標合同。</p>
<p>烏克蘭戰爭實際上在歐洲創造了一個雙速採購過程，荷蘭 Robin Radar Systems 的首席執行官西特·哈明加（Siete Hamminga）表示。Robin Radar 的技術已經在烏克蘭廣泛使用，並最近更新以在 12 公里（7.5 英里）的範圍內檢測 Shahed 無人機。</p>
<p>“如果一個國家想為烏克蘭購買設備，他們有一條快速通道，” 他告訴 CNN。“他們有權去找一家公司説，‘我們需要 XYZ，儘快。’ 如果他們想為自己購買，就必須經過一整套程序。這並沒有幫助。”</p>
<p>然而，隨着烏克蘭戰爭為新技術提供了實時測試場，變化的跡象正在顯現。</p>
<p>以葡萄牙創辦的國防科技初創公司 Tekever 為例。自 2022 年以來，英國政府已購買超過 3.5 億美元的該公司的 AR3 監視無人機，以發送到烏克蘭。今年早些時候，英國皇家空軍（RAF）宣佈將採用 AR3 作為其新的電子戰系統 StormShroud，並有立即擴大生產的計劃。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/e_vmIbW3PI3rffLFLtrc3A--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/ae36270c5cef136c2d8d97936eb1f799?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/e_vmIbW3PI3rffLFLtrc3A--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/ae36270c5cef136c2d8d97936eb1f799"/></p>
<p>2025 年 9 月 15 日，英國國防部長約翰·希利（John Healey，右）和 Tekever 國防總監卡爾·布魯（Karl Brew，中）參觀位於英格蘭南部斯温登的新 Tekever 軍事無人機生產設施。 - Jaimi Joy/法新社/蓋蒂圖片社</p>
<p>本週，Tekever 宣佈將在距離倫敦約 80 英里的地方開設一個新的 1000 個工作崗位的無人機工廠，這是其在英國的第四個工廠。Tekever 國防部門負責人卡爾·布魯告訴 CNN，該公司的做法是將開發新技術的風險在政府和行業之間分攤。</p>
<p>“當皇家空軍將我們的 AR3 投入使用時，它實際上在我們的研發項目中已經工作了一段時間。他們所做的是，他們説，‘好吧，我們現在要利用在烏克蘭的所有經驗，加入這方面的西方技術的特殊配方。’ 他們在六個月內將其引入。” 他告訴 CNN。</p>
<p>英國國防參謀長理查德·奈頓強調了需要一種新的方法。他在上週的首次公開評論中表示：“實現所需的速度要求我們改變與工業的關係，以在戰爭時期的節奏下進行創新。”</p>
<p>拉脱維亞無人機初創公司 Origin Robotics 的首席執行官兼聯合創始人阿格里斯·基普爾斯告訴 CNN，他的國家正在 “開發與新產業合作的新機制”，其與俄羅斯的接近性使得這一需求更加緊迫。</p>
<p>Origin 的攻擊和監視無人機 BEAK 最初供應給烏克蘭，目前已被拉脱維亞和英國武裝部隊使用，並且現在有了一款新的攔截無人機 BLAZE，該無人機由拉脱維亞政府的研發補助資助。</p>
<p>基普爾斯告訴 CNN：“我們是一個小國……如果我們僅限於目前市場上的選擇，就永遠無法負擔足夠的空中防禦能力。”</p>
<p>即使是新更名的美國戰爭部也在加速應對這場無人機和反無人機的軍備競賽。</p>
<p>在 7 月份的一份備忘錄中，戰爭部長皮特·赫格塞斯警告稱：“美國部隊沒有配備現代戰場所需的致命小型無人機。” 他列出了在無人機採購方面消除繁文縟節和風險規避的措施，包括 “將採購和操作無人機的權限從官僚機構下放給我們的戰鬥人員。”</p>
<p>托拉斯表示：“人們從烏克蘭得到的一個關鍵教訓就是，儘量去實驗。” 他認為有效的無人機防禦的關鍵在於 “非常昂貴的能力與一些可能不太可靠的東西的高低組合，比如烏克蘭的無人機攔截器。”</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/jZ5IfYvxKKWzZqo86ZrNzg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/9c062cf75769a397420c46f39a7cff75?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/jZ5IfYvxKKWzZqo86ZrNzg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/9c062cf75769a397420c46f39a7cff75"/></p>
<p>法國空軍飛行員為 9 月 17 日與波蘭 F-16 的聯合任務做準備。- Thibaud Moritz/AFP/Getty Images</p>
<p>即使歐洲能夠加快對低端更實驗性技術的採用，仍然存在數量的問題。</p>
<p>根據烏克蘭國防情報局 7 月份的估計，俄羅斯現在每月生產 5500 個更新版的 Shahed 等效無人機 Geran，以及在其快速增長的塔塔爾斯坦工廠生產的更便宜的 Gerbera 變種無人機。本月，俄羅斯首次在一夜之間向烏克蘭發射了超過 800 架無人機。</p>
<p>挪威彈藥和導彈生產商 Nammo 的首席執行官莫滕·布蘭特扎格在俄羅斯無人機侵入波蘭後的第二天告訴 CNN，他的公司正在研發 “更高產量的低成本導彈”，以 “將導彈的價格與我們要擊落的目標相匹配。”</p>
<p>Nammo 現在是歐洲最大的彈藥生產商之一，已經因大陸的快速重整而發生了轉變。在全面入侵之前，它每年僅生產幾千發炮彈，而去年生產了約 80,000 發。它還生產用於發射空對空導彈的固體火箭發動機，這是高端空中防禦系統的關鍵組件。</p>
<p>他對政策制定者的警告是嚴峻的：“我們只是開始提升能力的開始。不要相信我們已經做得足夠。”</p>
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<p>北約在應對俄羅斯無人機威脅方面面臨挑戰，此前其空域多次遭到侵犯。廉價的俄羅斯無人機與昂貴的北約戰鬥機之間的成本不對稱引發了對該聯盟長期防禦能力的擔憂。專家指出，儘管北約能夠應對大規模無人機攻擊，但其採購流程已經過時，阻礙了對新威脅的快速適應。然而，烏克蘭戰爭的持續推動了一些變化，防禦科技公司如 Tekever 正在獲得關注並擴大生產，以滿足緊迫需求</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/vrDUd8m4D3fG7eZd7GvAJQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/7b9d3684ba8a00313cced63a64fd7e37" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/vrDUd8m4D3fG7eZd7GvAJQ--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/7b9d3684ba8a00313cced63a64fd7e37"/></p>
<p>Firefighters at work hours after Russian drones violated Polish airspace during an attack on Ukraine, in Wyryki-Wola, Lublin Voivodeship, Poland. - Kacper Pempel/Reuters</p>
<div class="lb-trans"><p>在波蘭盧布林省 Wyryki-Wola，俄羅斯無人機在對烏克蘭的攻擊中侵犯波蘭空域後，消防員們正在工作。 - Kacper Pempel/路透社</p>
</div><p>Days after the wail of air-raid sirens and the roar of NATO fighter jets punctuated a peaceful late-summer night in eastern Poland, the key question in Europe is not only whether Moscow deliberately sent nearly two dozen drones into NATO airspace, but what the military response reveals about the alliance’s long-term ability to deal with this growing threat.</p>
<div class="lb-trans"><p>在波蘭東部一個寧靜的晚夏夜，空襲警報的哀鳴聲和北約戰鬥機的轟鳴聲響起幾天後，歐洲面臨的關鍵問題不僅是莫斯科是否故意將近二十架無人機送入北約空域，而是軍事反應揭示了該聯盟應對這一日益增長威脅的長期能力。</p>
</div><p>If this was, as Poland believes, a deliberate test of NATO’s defenses, it was a remarkably cheap experiment for Russia.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果這正如波蘭所認為的，是對北約防禦的故意測試，那麼這對俄羅斯來説是一次相當便宜的實驗。</p>
</div><p>Polish authorities recovered fragments of what it said were Gerbera drones, made of plywood and Styrofoam, and often used as decoys. Ukraine’s defense intelligence believes they cost around $10,000 each to produce.</p>
<div class="lb-trans"><p>波蘭當局回收了他們所稱的由膠合板和泡沫塑料製成的 Gerbera 無人機的碎片，這種無人機通常用作誘餌。烏克蘭的國防情報認為，每架無人機的生產成本約為 10,000 美元。</p>
</div><p>Meanwhile, the NATO planes scrambled to avert them were multimillion-dollar F-16 and F-35 fighter jets. An effective show of force <strong>,</strong> but one that probably cost tens of thousands of dollars in fuel and maintenance just to get off the ground.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，試圖攔截這些無人機的北約飛機是數百萬美元的 F-16 和 F-35 戰鬥機。這是一種有效的武力展示，但僅僅起飛就可能花費數萬美元的燃料和維護費用。</p>
</div><p>“The cost asymmetry doesn’t work,” Robert Tollast, a researcher at London-based defense think tank the Royal United Services Institute (RUSI), told CNN.</p>
<div class="lb-trans"><p>“成本不對稱是行不通的，” 位於倫敦的國防智庫皇家聯合服務研究所（RUSI）研究員羅伯特·托拉斯特（Robert Tollast）告訴 CNN。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Bp9vFwSaIulGKiBjfpLBWg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/6f46b81ece690b934dae77a2d3b6dffa" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/Bp9vFwSaIulGKiBjfpLBWg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/6f46b81ece690b934dae77a2d3b6dffa"/></p>
<p>A US Army F-35 strike fighter flies during military exercises of Poland and NATO allied countries in Orzysz, northwestern Poland, on September 17, 2025. - Wojtek Radwanski/AFP/Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 9 月 17 日，美國陸軍 F-35 打擊戰鬥機在波蘭西北部 Orzysz 進行軍事演習。 - Wojtek Radwanski/法新社/蓋蒂圖片社</p>
</div><p>It’s not that NATO can’t counter large-scale drone attacks, he said. NATO jets were highly effective in averting a massive Iranian missile and drone attack on Israel last April. But Tollast argued the cost of such defense, estimated by Israel to be more than a billion dollars in that case, makes this approach unsustainable.</p>
<div class="lb-trans"><p>他説，北約並不是不能應對大規模無人機攻擊。北約戰鬥機在去年四月成功阻止了一次大規模的伊朗導彈和無人機攻擊以色列。但托拉斯特認為，這種防禦的成本在以色列的估計中超過十億美元，使得這種方法不可持續。</p>
</div><p>“The fundamental problem is that, before Ukraine, a lot of Western defense technology just didn’t consider this… asymmetric threat of drones,” he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“根本問題是，在烏克蘭之前，許多西方國防技術根本沒有考慮到這種……無人機的不對稱威脅，” 他説。</p>
</div><p>And yet, the consensus in the burgeoning military tech sector is that plenty of people have considered it, but many NATO defense ministries are too slow to adapt to it.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，在蓬勃發展的軍事技術領域，普遍共識是，許多人已經考慮到了這一點，但許多北約國防部適應的速度太慢。</p>
</div><p>“The tech is there,” said Johannes Pinl, CEO of MARSS, a UK-based company specializing in threat-detection software and now producing its own interceptor drones, speaking to CNN at the DSEI defense forum in London last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>“技術是存在的，” 總部位於英國的威脅檢測軟件公司 MARSS 的首席執行官約翰內斯·平爾（Johannes Pinl）在上週倫敦的 DSEI 國防論壇上告訴 CNN，該公司現在正在生產自己的攔截無人機。</p>
</div><p>“Probably a good part of the Polish border could have been covered now with a nice drone wall,” he added. A “drone wall” is the concept of a layered network of detection and interception, an idea widely promoted among Baltic countries and backed by European Union officials Wednesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>“現在波蘭邊界的很大一部分可能已經可以用一堵漂亮的無人機牆覆蓋，” 他補充道。“無人機牆” 是一個分層檢測和攔截網絡的概念，這一想法在波羅的海國家廣泛推廣，並得到了歐盟官員的支持。</p>
</div><p>The problem, Pinl told CNN, is that NATO procurement systems are “still in the 80s.” He gave the example of MARSS’s medium-range AI <strong>-</strong> enabled interceptor, designed to be reusable, with a titanium frame that he described as “basically a knife cutting through the incoming drone at speed.” It is currently awaiting evaluation by a NATO country, expected in the next few months.</p>
<div class="lb-trans"><p>平爾告訴 CNN，問題在於北約的採購系統 “仍然停留在 80 年代”。他舉了 MARSS 的中程人工智能攔截器的例子，該攔截器設計為可重複使用，具有鈦框架，他形容其為 “基本上是以高速切割進入無人機的刀”。它目前正在等待北約國家的評估，預計將在未來幾個月內進行。</p>
</div><p>“They’re just writing specs now for this. We’re using it right now, we’re in operation for years and years. We still don’t in Europe, we don’t have the specs for it,” Pinl told CNN, referring to the traditional procurement practice where defense ministries issue detailed technical specifications for new products, and then companies bid for contracts.</p>
<div class="lb-trans"><p>“他們現在只是寫規格。我們現在正在使用它，我們已經運營了很多年。在歐洲，我們仍然沒有相關的規格，” 平爾告訴 CNN，指的是傳統的採購實踐，即國防部發布新產品的詳細技術規格，然後公司競標合同。</p>
</div><p>The war in Ukraine has effectively created a two-speed procurement process in Europe <strong>,</strong> says Siete Hamminga, CEO of Netherlands-based Robin Radar Systems. Robin Radar’s technology is already widely in use in Ukraine and was recently updated to detect Shaheds at a 12-kilometer (7.5-mile) range.</p>
<div class="lb-trans"><p>烏克蘭戰爭實際上在歐洲創造了一個雙速採購過程，荷蘭 Robin Radar Systems 的首席執行官西特·哈明加（Siete Hamminga）表示。Robin Radar 的技術已經在烏克蘭廣泛使用，並最近更新以在 12 公里（7.5 英里）的範圍內檢測 Shahed 無人機。</p>
</div><p>“If a country wants to buy equipment for Ukraine, they have a highway route to do so <strong>,</strong>” he told CNN. “They have a mandate to go to a company and say, ‘we need XYZ ASAP.’ If they want to buy that for themselves, they have to go through a whole procedure. That is not helping.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“如果一個國家想為烏克蘭購買設備，他們有一條快速通道，” 他告訴 CNN。“他們有權去找一家公司説，‘我們需要 XYZ，儘快。’ 如果他們想為自己購買，就必須經過一整套程序。這並沒有幫助。”</p>
</div><p>And yet, with the Ukraine war providing a real-time testing ground for new tech, there are signs of change.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，隨着烏克蘭戰爭為新技術提供了實時測試場，變化的跡象正在顯現。</p>
</div><p>Take Portuguese-founded defense tech startup Tekever. Since 2022, the UK government has bought more than $350 million-worth of the company’s AR3 surveillance drones to send to Ukraine. Earlier this year, Britain’s Royal Air Force (RAF) announced it would be adopting the AR3 for its new electronic warfare system <strong>,</strong> StormShroud. And there are immediate plans to scale manufacturing.</p>
<div class="lb-trans"><p>以葡萄牙創辦的國防科技初創公司 Tekever 為例。自 2022 年以來，英國政府已購買超過 3.5 億美元的該公司的 AR3 監視無人機，以發送到烏克蘭。今年早些時候，英國皇家空軍（RAF）宣佈將採用 AR3 作為其新的電子戰系統 StormShroud，並有立即擴大生產的計劃。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/e_vmIbW3PI3rffLFLtrc3A--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/ae36270c5cef136c2d8d97936eb1f799" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/e_vmIbW3PI3rffLFLtrc3A--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/ae36270c5cef136c2d8d97936eb1f799"/></p>
<p>UK Defence Secretary John Healey (R) and Tekever Director of Defence Karl Brew (C) tour a new Tekever military drone production facility, in Swindon, southern England, on September 15, 2025. - Jaimi Joy/AFP/Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 9 月 15 日，英國國防部長約翰·希利（John Healey，右）和 Tekever 國防總監卡爾·布魯（Karl Brew，中）參觀位於英格蘭南部斯温登的新 Tekever 軍事無人機生產設施。 - Jaimi Joy/法新社/蓋蒂圖片社</p>
</div><p>This week, Tekever announced it was opening a new 1,000 <strong>-</strong> job drone factory about 80 miles west of London, its fourth site in the UK. Karl Brew, head of Tekever’s defense unit, told CNN the company’s approach is to split the risk for developing new technology between government and industry.</p>
<div class="lb-trans"><p>本週，Tekever 宣佈將在距離倫敦約 80 英里的地方開設一個新的 1000 個工作崗位的無人機工廠，這是其在英國的第四個工廠。Tekever 國防部門負責人卡爾·布魯告訴 CNN，該公司的做法是將開發新技術的風險在政府和行業之間分攤。</p>
</div><p>“When the RAF took our AR3 into service it had actually been working in our R&amp;D (research and development?) program some time beforehand. What they did is they said, ‘ok, we’re now going to bank all the experience in Ukraine, add this special sauce of Western technology in terms of electronic warfare here.’ And they brought it in within six months,” he told CNN.</p>
<div class="lb-trans"><p>“當皇家空軍將我們的 AR3 投入使用時，它實際上在我們的研發項目中已經工作了一段時間。他們所做的是，他們説，‘好吧，我們現在要利用在烏克蘭的所有經驗，加入這方面的西方技術的特殊配方。’ 他們在六個月內將其引入。” 他告訴 CNN。</p>
</div><p>The new Chief of the UK Defence Staff, Richard Knighton, has highlighted the need for a new approach. “Achieving the required speed demands that we change our relationship with industry to innovate at a wartime pace,” he said in his first public comments last week.</p>
<div class="lb-trans"><p>英國國防參謀長理查德·奈頓強調了需要一種新的方法。他在上週的首次公開評論中表示：“實現所需的速度要求我們改變與工業的關係，以在戰爭時期的節奏下進行創新。”</p>
</div><p>Agris Kipurs <strong>,</strong> the CEO and co-founder of Latvian drone startup Origin Robotics <strong>,</strong> told CNN his country was “developing new mechanisms for how to work with the new industry <strong>,</strong>” its proximity to Russia driving even greater urgency.</p>
<div class="lb-trans"><p>拉脱維亞無人機初創公司 Origin Robotics 的首席執行官兼聯合創始人阿格里斯·基普爾斯告訴 CNN，他的國家正在 “開發與新產業合作的新機制”，其與俄羅斯的接近性使得這一需求更加緊迫。</p>
</div><p>Origin’s attack and surveillance drone BEAK, initially supplied to Ukraine, is already in use by the Latvian and UK armed forces and it now has a new interceptor drone, the BLAZE, funded by an R&amp;D grant from the Latvian government.</p>
<div class="lb-trans"><p>Origin 的攻擊和監視無人機 BEAK 最初供應給烏克蘭，目前已被拉脱維亞和英國武裝部隊使用，並且現在有了一款新的攔截無人機 BLAZE，該無人機由拉脱維亞政府的研發補助資助。</p>
</div><p>“We are a small country… we’ll never be able to afford sufficient air defense capability if we are limited to the options that we currently have in the markets,” Kipurs told CNN.</p>
<div class="lb-trans"><p>基普爾斯告訴 CNN：“我們是一個小國……如果我們僅限於目前市場上的選擇，就永遠無法負擔足夠的空中防禦能力。”</p>
</div><p>And even the newly re-named US Department of War is now racing to get ahead of this drone and counter-drone arms race.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使是新更名的美國戰爭部也在加速應對這場無人機和反無人機的軍備競賽。</p>
</div><p>In a July memo, secretary of war <strong>,</strong> Pete Hegseth <strong>,</strong> warned that “US units are not outfitted with the lethal small drones the modern battlefield requires.” He laid out measures to remove red tape and risk-aversion when it comes to drone acquisition <strong>,</strong> including “delegating authorities to procure and operate drones from the bureaucracy to our warfighters.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在 7 月份的一份備忘錄中，戰爭部長皮特·赫格塞斯警告稱：“美國部隊沒有配備現代戰場所需的致命小型無人機。” 他列出了在無人機採購方面消除繁文縟節和風險規避的措施，包括 “將採購和操作無人機的權限從官僚機構下放給我們的戰鬥人員。”</p>
</div><p>“One of the key lessons people are taking from Ukraine is <strong>,</strong> just experiment,” said Tollast. He believes the key to effective drone defenses is a “high-low mix of very expensive capabilities” like the F-35s and Patriot batteries on display in Poland last week and “things that might be a little bit less reliable, like Ukraine’s drone interceptors.”</p>
<div class="lb-trans"><p>托拉斯表示：“人們從烏克蘭得到的一個關鍵教訓就是，儘量去實驗。” 他認為有效的無人機防禦的關鍵在於 “非常昂貴的能力與一些可能不太可靠的東西的高低組合，比如烏克蘭的無人機攔截器。”</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/jZ5IfYvxKKWzZqo86ZrNzg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/9c062cf75769a397420c46f39a7cff75" alt="" original-src="https://s.yimg.com/ny/api/res/1.2/jZ5IfYvxKKWzZqo86ZrNzg--/YXBwaWQ9aGlnaGxhbmRlcjt3PTEyNDI7aD02OTk-/https://media.zenfs.com/en/cnn_articles_875/9c062cf75769a397420c46f39a7cff75"/></p>
<p>French Air Force pilots prepare for a joint mission with Polish F-16s on September 17. - Thibaud Moritz/AFP/Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>法國空軍飛行員為 9 月 17 日與波蘭 F-16 的聯合任務做準備。- Thibaud Moritz/AFP/Getty Images</p>
</div><p>Even if Europe can speed up adoption of the more experimental tech on the lower end, there’s still the problem of volume.</p>
<div class="lb-trans"><p>即使歐洲能夠加快對低端更實驗性技術的採用，仍然存在數量的問題。</p>
</div><p>Russia, according to a July estimate from Ukraine’s defense intelligence, is now pumping out 5,500 units per month of its updated Shahed-equivalent, the Geran, as well as the cheaper Gerbera variant drone at its fast-growing factory in Tatarstan. This month, for the first time, Russia fired more than 800 drones at Ukraine in one night.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據烏克蘭國防情報局 7 月份的估計，俄羅斯現在每月生產 5500 個更新版的 Shahed 等效無人機 Geran，以及在其快速增長的塔塔爾斯坦工廠生產的更便宜的 Gerbera 變種無人機。本月，俄羅斯首次在一夜之間向烏克蘭發射了超過 800 架無人機。</p>
</div><p>Morten Brandtzaeg, CEO of Norwegian ammunition and missile producer Nammo, told CNN the morning after Russia’s drone incursion into Poland that his company was working on “higher volumes of low-cost missiles” in order to “match the price of the missile with the target that we’re shooting down.”</p>
<div class="lb-trans"><p>挪威彈藥和導彈生產商 Nammo 的首席執行官莫滕·布蘭特扎格在俄羅斯無人機侵入波蘭後的第二天告訴 CNN，他的公司正在研發 “更高產量的低成本導彈”，以 “將導彈的價格與我們要擊落的目標相匹配。”</p>
</div><p>Nammo, now one of the biggest ammunition producers in Europe, has already been transformed by the continent’s rapid rearmament. It has scaled up production of artillery ammunition from just a few thousand shells a year before the full-scale invasion to around 80,000 last year. It also produces solid rocket motors used to launch air-to-air missiles, crucial components for high-end air defense systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>Nammo 現在是歐洲最大的彈藥生產商之一，已經因大陸的快速重整而發生了轉變。在全面入侵之前，它每年僅生產幾千發炮彈，而去年生產了約 80,000 發。它還生產用於發射空對空導彈的固體火箭發動機，這是高端空中防禦系統的關鍵組件。</p>
</div><p>His message to policymakers is stark: “We are just in the beginning of the beginning of ramping up the capacity. Don’t believe that we have done enough.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他對政策制定者的警告是嚴峻的：“我們只是開始提升能力的開始。不要相信我們已經做得足夠。”</p>
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北約能否快速創新以應對俄羅斯日益增長的無人機威脅？