<p>週一，<strong>日產汽車（Nissan Motor Co. Ltd.）</strong> NSANYNSANF 表示，它已開始測試由 <strong>英偉達（Nvidia Corporation）</strong> NVDA 支持的英國初創公司 <strong>Wayve</strong> 開發的新型駕駛輔助系統，展示了可能在 2027 年進入日本道路的人工智能驅動技術。</p>
<h2><strong>日產展示人工智能驅動系統</strong></h2>
<p>日產表示，它已在東京開始對下一代駕駛輔助系統進行試驗，使用的是 Ariya 電動車，路透社報道。</p>
<p>該技術與總部位於倫敦的初創公司 Wayve 合作開發，使用 11 個攝像頭、五個雷達和一個激光雷達傳感器，提供二級自動駕駛能力，要求駕駛員保持雙手在方向盤上。</p>
<p>該系統旨在城市環境中使用，在這些環境中，行人、停放的車輛和送貨人員帶來了比高速公路更復雜的挑戰。</p>
<h2><strong>Wayve 在英偉達的支持下全球擴張</strong></h2>
<p>Wayve 成立於 2017 年，迅速崛起為自動駕駛領域的領導者。</p>
<p>該公司獲得了包括 <strong>軟銀集團（SoftBank Group）</strong> SFTBFSFTBY 和英偉達在內的主要投資者的支持，並在今年早些時候在日本開設了一個測試中心。</p>
<p>據報道，英偉達還在與 Wayve 商談再注資 5 億美元，這是其對英國初創公司 20 億英鎊承諾的一部分。</p>
<h2><strong>日產瞄準 2027 年推出</strong></h2>
<p>日產在 2016 年推出了首款 ProPilot 駕駛輔助系統，並在 2019 年進行了升級。雖然尚未透露哪些車型將配備新系統，但該汽車製造商確認其目標是在 2027 財年將該技術推向日本市場。</p>
<p><strong>價格動態：</strong> 根據 Benzinga Pro 的數據，英偉達的股價在週五上漲了 0.20%，但在週一的盤前交易中下跌了 0.65%。</p>
<p><strong>Benzinga 的邊際股票排名</strong> 顯示，NVDA 在短期、中期和長期的趨勢上均呈上升態勢，更多的表現見解可在此處獲取。</p>
<ul>
<li><strong>Cathie Wood 拋售 Palantir，因股票觸及峯值價格，退出飛行出租車製造商 Archer Aviation 的飆升。</strong></li>
</ul>
<p><em>圖片來源：Chung Hao Lee / Shutterstock</em></p>

日產汽車(ADR)

<p>日產汽車已在東京開始測試一款由英國初創公司 Wayve 開發的 AI 驅動輔助系統，該公司得到了 Nvidia 的支持。該系統專為城市環境設計，利用多種傳感器實現 2 級自動駕駛，計劃於 2027 年在日本推出。Wayve 作為自動駕駛領域的領導者，已在日本開設了一個測試中心，並將獲得 Nvidia 的進一步投資。Nvidia 的股票在週五小幅上漲，但在週一的盤前交易中下跌</p>

<p>On Monday, <strong>Nissan Motor Co. Ltd.</strong> NSANYNSANF said it has begun testing a new driver-assistance system powered by <strong>Nvidia Corporation</strong> NVDA-backed U.K. startup <strong>Wayve</strong>, showcasing AI-driven technology that could reach Japanese roads by 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>週一，<strong>日產汽車（Nissan Motor Co. Ltd.）</strong> NSANYNSANF 表示，它已開始測試由 <strong>英偉達（Nvidia Corporation）</strong> NVDA 支持的英國初創公司 <strong>Wayve</strong> 開發的新型駕駛輔助系統，展示了可能在 2027 年進入日本道路的人工智能驅動技術。</p>
</div><h2><strong>Nissan Demonstrates AI-Powered System</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>日產展示人工智能驅動系統</strong></h2>
</div><p>Nissan said it has started trials of its next-generation driver-assistance system in Tokyo using Ariya electric vehicles, reported Reuters.</p>
<div class="lb-trans"><p>日產表示，它已在東京開始對下一代駕駛輔助系統進行試驗，使用的是 Ariya 電動車，路透社報道。</p>
</div><p>The technology, developed with London-based startup Wayve, uses 11 cameras, five radars and a lidar sensor to deliver Level 2 autonomous driving capabilities, requiring drivers to keep their hands on the wheel.</p>
<div class="lb-trans"><p>該技術與總部位於倫敦的初創公司 Wayve 合作開發，使用 11 個攝像頭、五個雷達和一個激光雷達傳感器，提供二級自動駕駛能力，要求駕駛員保持雙手在方向盤上。</p>
</div><p>The system is designed for urban environments, where pedestrians, parked vehicles and delivery workers create challenges far more complex than highways.</p>
<div class="lb-trans"><p>該系統旨在城市環境中使用，在這些環境中，行人、停放的車輛和送貨人員帶來了比高速公路更復雜的挑戰。</p>
</div><h2><strong>Wayve's Global Expansion Backed By Nvidia</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>Wayve 在英偉達的支持下全球擴張</strong></h2>
</div><p>Wayve, founded in 2017, has quickly risen as a leader in autonomous driving.</p>
<div class="lb-trans"><p>Wayve 成立於 2017 年，迅速崛起為自動駕駛領域的領導者。</p>
</div><p>Backed by major investors including <strong>SoftBank Group</strong> SFTBFSFTBY and Nvidia, the company opened a testing hub in Japan earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司獲得了包括 <strong>軟銀集團（SoftBank Group）</strong> SFTBFSFTBY 和英偉達在內的主要投資者的支持，並在今年早些時候在日本開設了一個測試中心。</p>
</div><p>Nvidia is also reportedly in talks to inject $500 million more into Wayve, part of its £2 billion pledge to support British startups.</p>
<div class="lb-trans"><p>據報道，英偉達還在與 Wayve 商談再注資 5 億美元，這是其對英國初創公司 20 億英鎊承諾的一部分。</p>
</div><h2><strong>Nissan Eyes 2027 Launch</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>日產瞄準 2027 年推出</strong></h2>
</div><p>Nissan launched its first ProPilot driver-assist in 2016, followed by an upgrade in 2019. While it has not yet revealed which models will feature the new system, the automaker confirmed it aims to bring the technology to market in Japan during its 2027 fiscal year.</p>
<div class="lb-trans"><p>日產在 2016 年推出了首款 ProPilot 駕駛輔助系統，並在 2019 年進行了升級。雖然尚未透露哪些車型將配備新系統，但該汽車製造商確認其目標是在 2027 財年將該技術推向日本市場。</p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> Nvidia shares gained 0.20% on Friday but slipped 0.65% in Monday's pre-market session, according to Benzinga Pro.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>價格動態：</strong> 根據 Benzinga Pro 的數據，英偉達的股價在週五上漲了 0.20%，但在週一的盤前交易中下跌了 0.65%。</p>
</div><p><strong>Benzinga’s Edge Stock Rankings</strong> show that NVDA is on an upward trend across short, medium and long-term horizons, with more performance insights available here.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Benzinga 的邊際股票排名</strong> 顯示，NVDA 在短期、中期和長期的趨勢上均呈上升態勢，更多的表現見解可在此處獲取。</p>
</div><ul>
<li><strong>Cathie Wood Dumps Palantir As Stock Touches Peak Prices, Bails On Soaring Flying-Taxi Maker Archer Aviation</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>Cathie Wood 拋售 Palantir，因股票觸及峯值價格，退出飛行出租車製造商 Archer Aviation 的飆升。</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Chung Hao Lee / Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Chung Hao Lee / Shutterstock</em></p>
</div>

Nvidia-Backed Wayve Strengthens UK-Japan Tech Ties As Nissan Tests Next-Gen Driver Assistance System Ahead Of 2027 Rollout

- 日產汽車開始在東京測試新一代駕駛輔助系統，計劃於 2027 年在日本上市。  
- 該系統由 Wayve 開發，使用 11 個攝像頭、5 個雷達和激光雷達傳感器，具備 2 級自動駕駛能力。  
- Wayve 獲得 Nvidia 等投資者支持，已在日本開設測試中心。  

英偉達支持的 Wayve 正在加強英國與日本的技術聯繫，日產正在測試其計劃於 2027 年推出的下一代駕駛輔助系統