<p><strong>特斯拉</strong> <strong>公司</strong> 的中國客户據報道已對該公司提起訴訟，指控其未能交付客户已支付的 FSD 或全自動駕駛功能。</p>
<h2>原告稱支付近 8000 美元購買 FSD</h2>
<p>據中國 EVHome 週一報道，特斯拉在中國北京的一家地區法院被超過七名客户起訴，指控其未能交付客户已支付的功能，報道引用了當地媒體的消息。</p>
<p>客户要求特斯拉退還其收取的 FSD 費用，並支付超過三倍的賠償金。該案件據報道已被法院受理，現正等待審判。</p>
<p>其中一名原告聲稱他們在 2020 年購買了 FSD 功能，因其需要長途旅行，支付了 56,000 人民幣（約 7,800 美元）購買該功能。</p>
<p>“當時，商店的銷售人員和埃隆·馬斯克都聲稱 FSD 全自動駕駛功能一定會實現，並很快在中國可用，價格也會隨後上漲。我相信他們併購買了它，” 原告説。</p>
<p>原告還表示，他們最近從公司得知，FSD 功能將會在配備 HW 4.0 芯片的車輛上推出，而暫時不會在運行 HW 3.0 的車輛上提供，該報道暗示。</p>
<h2>特斯拉的其他 FSD 訴訟</h2>
<p>此消息正值特斯拉在美國也面臨關於 FSD 系統的訴訟。最近，加州的客户對這家電動車巨頭提起了集體訴訟，指控其對 FSD 系統的能力做出了誤導性聲明。</p>
<p>該公司還面臨投資者提起的訴訟，投資者對該系統的能力和安全性表示擔憂，原因是特斯拉機器人出租車在 6 月的發佈活動中可能發生的交通違規事件。</p>
<h2>專家質疑 FSD 的能力</h2>
<p>專家們也對 FSD 系統表示懷疑和批評，<strong>Gerber Kawasaki</strong> 的聯合創始人 <strong>Ross Gerber</strong> 表示，特斯拉僅依靠攝像頭的方法和軟件重度依賴將使其難以實現 4 級和 5 級自動駕駛。</p>
<p><strong>優步科技公司</strong> 的首席執行官 <strong>Dara Khosrowshahi</strong> 也表示，依靠僅有攝像頭的方法實現超越人類能力的自動駕駛可能會很困難，並質疑特斯拉為何不支持激光雷達。</p>
<p>FSD 最近也因在鐵路道口檢測和停車方面存在困難而受到關注，車主報告稱他們不得不介入並踩剎車，因為他們覺得系統不會停下。此事件也促使 NHTSA 發表聲明，稱其正在與特斯拉進行溝通。</p>
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<li>埃隆·馬斯克領導的特斯拉在舊金山的打車擴張引起官員警覺：報道</li>
</ul>
<p><em>圖片來源：Trygve Finkelsen 在 Shutterstock.com</em></p>

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<p>特斯拉在中國面臨多名客户的訴訟，這些客户聲稱公司未能交付他們支付的近 8000 美元的完全自動駕駛（FSD）功能。原告正在尋求退款和賠償，該案件已被北京法院受理。這起訴訟緊隨美國類似的法律挑戰，涉及對 FSD 功能的誤導性聲明。專家們對 FSD 系統的有效性表示擔憂，特別是其依賴僅使用攝像頭的方法，這可能妨礙實現更高水平的自動駕駛</p>

<p><strong>Tesla</strong> <strong>Inc.</strong>‘sTSLA Chinese customers have reportedly sued the company over allegedly failing to deliver FSD or Full Self-Driving features that the customers paid for.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉</strong> <strong>公司</strong> 的中國客户據報道已對該公司提起訴訟，指控其未能交付客户已支付的 FSD 或全自動駕駛功能。</p>
</div><h2>Paid Almost $8,000 For FSD, Plaintiff Says</h2>
<div class="lb-trans"><h2>原告稱支付近 8000 美元購買 FSD</h2>
</div><p>Tesla is being sued by over seven customers in China over allegedly failing to deliver the feature they paid for, in a district court in China's capital, Beijing, ChinaEVHome reported on Monday, citing local media reports.</p>
<div class="lb-trans"><p>據中國 EVHome 週一報道，特斯拉在中國北京的一家地區法院被超過七名客户起訴，指控其未能交付客户已支付的功能，報道引用了當地媒體的消息。</p>
</div><p>Customers demand that Tesla refund the FSD fee it charged, as well as pay over triple in damages. The case has reportedly been accepted in the court and now awaits trial, the report says.</p>
<div class="lb-trans"><p>客户要求特斯拉退還其收取的 FSD 費用，並支付超過三倍的賠償金。該案件據報道已被法院受理，現正等待審判。</p>
</div><p>One of the plaintiffs alleges they purchased the FSD feature in 2020, citing their need for long-distance travel, paying 56,000 RMB (approximately $7,800) for the feature.</p>
<div class="lb-trans"><p>其中一名原告聲稱他們在 2020 年購買了 FSD 功能，因其需要長途旅行，支付了 56,000 人民幣（約 7,800 美元）購買該功能。</p>
</div><p>&#34;At the time, both the store salesperson and Elon Musk claimed that FSD full self-driving would definitely be achieved and soon available in China, and that the price would increase later. I believed them and bought it,&#34; the plaintiff said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“當時，商店的銷售人員和埃隆·馬斯克都聲稱 FSD 全自動駕駛功能一定會實現，並很快在中國可用，價格也會隨後上漲。我相信他們併購買了它，” 原告説。</p>
</div><p>The plaintiff also says they recently learned from the company that the FSD feature would be rolled out to vehicles with the HW 4.0 Chip and will temporarily not be available to vehicles running the HW 3.0, the report suggests.</p>
<div class="lb-trans"><p>原告還表示，他們最近從公司得知，FSD 功能將會在配備 HW 4.0 芯片的車輛上推出，而暫時不會在運行 HW 3.0 的車輛上提供，該報道暗示。</p>
</div><h2>Tesla's Other FSD Lawsuits</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉的其他 FSD 訴訟</h2>
</div><p>The news comes as Tesla is also facing lawsuits over the FSD system in the U.S. Recently, customers in California filed a class action lawsuit against the EV giant for allegedly making misleading claims about the FSD system's capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>此消息正值特斯拉在美國也面臨關於 FSD 系統的訴訟。最近，加州的客户對這家電動車巨頭提起了集體訴訟，指控其對 FSD 系統的能力做出了誤導性聲明。</p>
</div><p>The company also faces a lawsuit filed by investors, who have expressed concerns about the system's capabilities and safety following incidents of possible traffic violations committed by the Tesla robotaxis in Austin during June's launch event.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司還面臨投資者提起的訴訟，投資者對該系統的能力和安全性表示擔憂，原因是特斯拉機器人出租車在 6 月的發佈活動中可能發生的交通違規事件。</p>
</div><h2>Experts Doubt FSD's Capability</h2>
<div class="lb-trans"><h2>專家質疑 FSD 的能力</h2>
</div><p>Doubts about and criticism of the FSD system have also been expressed by experts, with <strong>Gerber Kawasaki</strong>'s co-founder <strong>Ross Gerber</strong> saying that Tesla's camera-only approach and software-heavy focus would make it difficult to achieve Level 4 and Level 5 autonomy.</p>
<div class="lb-trans"><p>專家們也對 FSD 系統表示懷疑和批評，<strong>Gerber Kawasaki</strong> 的聯合創始人 <strong>Ross Gerber</strong> 表示，特斯拉僅依靠攝像頭的方法和軟件重度依賴將使其難以實現 4 級和 5 級自動駕駛。</p>
</div><p><strong>Uber Technologies Inc.</strong> UBER CEO <strong>Dara Khosrowshahi</strong> also said that achieving self-driving beyond human capabilities could be difficult with a camera-only approach and questioned why Tesla wasn't in favor of LiDAR.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>優步科技公司</strong> 的首席執行官 <strong>Dara Khosrowshahi</strong> 也表示，依靠僅有攝像頭的方法實現超越人類能力的自動駕駛可能會很困難，並質疑特斯拉為何不支持激光雷達。</p>
</div><p>FSD was also recently in the spotlight for struggling to detect and stop at railway crossings, with owners reporting instances where they had to intervene and apply the brakes because they felt it wouldn't stop. The instances also prompted a statement from the NHTSA, which says it is in communication with Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>FSD 最近也因在鐵路道口檢測和停車方面存在困難而受到關注，車主報告稱他們不得不介入並踩剎車，因為他們覺得系統不會停下。此事件也促使 NHTSA 發表聲明，稱其正在與特斯拉進行溝通。</p>
</div><p>Tesla scores well on Momentum and Growth metrics, while offering satisfactory Quality, but poor Value. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在動量和增長指標上表現良好，同時提供令人滿意的質量，但價值較差。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
</div><ul>
<li>Elon Musk-Led Tesla’s San Francisco Ride-Hailing Expansion Alarmed Officials: Report</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>埃隆·馬斯克領導的特斯拉在舊金山的打車擴張引起官員警覺：報道</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Trygve Finkelsen on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Trygve Finkelsen 在 Shutterstock.com</em></p>
</div>

Tesla Sued By Multiple Owners In China For Failing To Deliver FSD: 'Elon Musk Claimed That…'

- 特斯拉在中國面臨七名客户的訴訟，因未交付已支付的 FSD 功能。  
- 客户要求退還約 8,000 美元的費用，並索賠三倍損失。  
- 此案已被法院受理，等待審理中。  

特斯拉因未能交付全自動駕駛功能（FSD）而被中國多位車主起訴：‘埃隆·馬斯克曾聲稱…’