中國電動車（EV）股票 蔚來汽車（NYSE: NIO）和 理想汽車（NASDAQ: LI）在週五因北京計劃實施更嚴格的電動車出口監管而下滑。
自 1 月 1 日起，中國商務部將要求汽車製造商在出口電動車之前獲得許可，官員表示此舉旨在確保電動車行業的 “健康發展”。
根據彭博社的報道，這一措施將電動汽車的出口規則與現有的傳統汽車和摩托車的要求對齊。
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此舉是在北京加大對受到激烈價格戰衝擊的市場監管之際。監管機構今年已對大幅打折行為進行了限制，並指示汽車製造商加快對供應商的付款，以穩定整個行業的財務狀況。
儘管面臨這些壓力，中國電動車股票在 2024 年仍表現強勁：蔚來汽車上漲超過 61%，小鵬汽車（NYSE: XPEV）上漲 91%，理想汽車上漲超過 4%。
出口已成為中國製造商的一個關鍵增長驅動力，比亞迪（OTC: BYDDY）、蔚來汽車和小鵬汽車處於領先地位。從 1 月至 7 月，電動車出口超過 190 億美元，歐洲佔據了大部分需求。
這一激增加劇了地緣政治摩擦，特別是與布魯塞爾的關係，後者今年早些時候對中國電動車徵收關税以抑制進口。儘管如此，出貨量依然保持韌性。
目前尚不清楚新的許可制度將如何影響在中國為海外市場生產電動車的外國汽車製造商。
特斯拉（NASDAQ: TSLA）、大眾汽車（OTC: VWAGY）和 寶馬（BMW AG）在中國的工廠依賴程度很高，這些工廠提供低成本製造和深厚的供應鏈。
該政策凸顯了中國的平衡之道：尋求在電動車製造領域保持全球領導地位，同時應對國內財務壓力和管理日益加劇的貿易緊張局勢。
價格動態： 蔚來汽車的股價在週五最後一次檢查時下跌 6.36%，至 7.00 美元。理想汽車下跌 3.66%。
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圖片來源：Robert Way via Shutterstock

理想汽車

理想汽車-W

蔚來汽車

蔚來-SW

中國電動車股票蔚來汽車和理想汽車因北京宣佈對電動車出口實施更嚴格的規定而下跌，規定自 1 月 1 日起需要許可證。此舉旨在確保電動車行業在價格戰和監管加強的背景下健康發展。儘管 2024 年表現強勁，但新的許可制度引發了外資汽車製造商在中國的擔憂。蔚來汽車的股價下跌 6.36%，至 7.00 美元，而理想汽車下跌 3.66%

Chinese electric vehicle (EV) stocks NIO(NYSE: NIO) and Li Auto (NASDAQ: LI) slipped Friday following news that Beijing plans to implement stricter regulations on EV exports.
<div class="lb-trans">中國電動車（EV）股票 蔚來汽車（NYSE: NIO）和 理想汽車（NASDAQ: LI）在週五因北京計劃實施更嚴格的電動車出口監管而下滑。
</div>Starting January 1, China’s Ministry of Commerce will require automakers to secure permits before exporting EVs, a measure officials say is intended to ensure the “healthy development” of the EV industry.
<div class="lb-trans">自 1 月 1 日起，中國商務部將要求汽車製造商在出口電動車之前獲得許可，官員表示此舉旨在確保電動車行業的 “健康發展”。
</div>This aligns the export rules for electric models with existing requirements for conventional cars and motorcycles, according to a Bloomberg report.
<div class="lb-trans">根據彭博社的報道，這一措施將電動汽車的出口規則與現有的傳統汽車和摩托車的要求對齊。
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<div class="lb-trans">另請閲讀：理想汽車推出 35,000 美元電動 SUV
</div>The move comes as Beijing intensifies oversight of a market roiled by a bruising price war. This year, regulators have clamped down on heavy discounting and instructed carmakers to speed up supplier payments in an effort to stabilize finances across the industry.
<div class="lb-trans">此舉是在北京加大對受到激烈價格戰衝擊的市場監管之際。監管機構今年已對大幅打折行為進行了限制，並指示汽車製造商加快對供應商的付款，以穩定整個行業的財務狀況。
</div>Despite those pressures, Chinese EV stocks have posted strong gains in 2024: NIO has rallied more than 61%, XPeng Inc.(NYSE: XPEV) has surged 91%, and Li Auto is up more than 4%.
<div class="lb-trans">儘管面臨這些壓力，中國電動車股票在 2024 年仍表現強勁：蔚來汽車上漲超過 61%，小鵬汽車（NYSE: XPEV）上漲 91%，理想汽車上漲超過 4%。
</div>Exports have become a key growth driver for Chinese manufacturers, led by BYD Co. (OTC: BYDDY), NIO, and XPeng. From January through July, EV exports exceeded $19 billion, with Europe accounting for the bulk of demand.
<div class="lb-trans">出口已成為中國製造商的一個關鍵增長驅動力，比亞迪（OTC: BYDDY）、蔚來汽車和小鵬汽車處於領先地位。從 1 月至 7 月，電動車出口超過 190 億美元，歐洲佔據了大部分需求。
</div>The surge has fueled geopolitical frictions, particularly with Brussels, which imposed tariffs on Chinese electric vehicles earlier this year to curb imports. Shipments have nevertheless remained resilient.
<div class="lb-trans">這一激增加劇了地緣政治摩擦，特別是與布魯塞爾的關係，後者今年早些時候對中國電動車徵收關税以抑制進口。儘管如此，出貨量依然保持韌性。
</div>What remains unclear is how the new licensing system will affect foreign automakers that produce EVs in China for overseas markets.
<div class="lb-trans">目前尚不清楚新的許可制度將如何影響在中國為海外市場生產電動車的外國汽車製造商。
</div>Tesla Inc.(NASDAQ: TSLA), Volkswagen AG (OTC: VWAGY), and BMW AG rely heavily on their Chinese plants, which offer access to low-cost manufacturing and a deeply entrenched supply chain.
<div class="lb-trans">特斯拉（NASDAQ: TSLA）、大眾汽車（OTC: VWAGY）和 寶馬（BMW AG）在中國的工廠依賴程度很高，這些工廠提供低成本製造和深厚的供應鏈。
</div>The policy underscores China’s balancing act: seeking to maintain its global leadership in EV manufacturing while addressing domestic financial strains and managing mounting trade tensions abroad.
<div class="lb-trans">該政策凸顯了中國的平衡之道：尋求在電動車製造領域保持全球領導地位，同時應對國內財務壓力和管理日益加劇的貿易緊張局勢。
</div>Price Actions: NIO stock was trading lower by 6.36% to $7.00 at last check Friday. LI was down 3.66%.
<div class="lb-trans">價格動態： 蔚來汽車的股價在週五最後一次檢查時下跌 6.36%，至 7.00 美元。理想汽車下跌 3.66%。
</div><ul>
<li>Trump’s Chip Plan Could Mean Big Trouble For Apple And Dell</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特朗普的芯片計劃可能對蘋果和戴爾造成重大麻煩</li>
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</div>Photo by Robert Way via Shutterstock
<div class="lb-trans">圖片來源：Robert Way via Shutterstock
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NIO And Li Auto Fall As Beijing Tightens Grip On EV Exports

- 中國電動車股 NIO 和 Li Auto 週五因北京計劃實施更嚴格的出口監管而下滑。  
- 自 1 月 1 日起，汽車製造商需獲得許可才能出口電動車，以確保行業 “健康發展”。  
- 儘管面臨壓力，2024 年中國電動車股仍表現強勁，NIO 漲幅超過 61%。  

由於北京加強了對電動汽車出口的管控，蔚來汽車和理想汽車股價下跌