<p>美國陸軍海關局表示，特斯拉 Cybertruck 無法在德國或更廣泛的歐盟地區進口或註冊。這是因為該車輛未能獲得歐盟的型號批准，原因是存在被動安全違規，監管機構指出其不鏽鋼車身和設計存在風險。</p>
<p>這一裁決實際上禁止美國軍隊人員在德國道路上合法駕駛該車輛。</p>
<p>根據新聞稿，美國軍隊向德國聯邦交通部（FMoT）提交了關於成員是否可以在 USAREUR-AF 系統中進口和註冊這款全電動皮卡的詢問。經過法律審查，德國交通部拒絕了該請求，理由是特斯拉 Cybertruck 不僅未能滿足歐盟法律要求，而且與之有顯著偏離。</p>
<p>官員們認為，該車輛遠未達到歐盟要求，特別是那些旨在保護行人、自行車騎行者和其他弱勢道路使用者的要求。Cybertruck 的鋭利邊緣和重量分類也超過了要求設立碰撞保護區和額外安全特徵的閾值。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/09/cybertruck-germany-895x1024.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="895" height="1024" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/09/cybertruck-germany-895x1024.jpeg"/></p>
<p>來源：u/Serpenio_/Reddit</p>
<p>“由於存在重大被動安全隱患，Cybertruck 未獲得歐盟（EU）的型號批准。Cybertruck 的幾個規格，特別是鋭利邊緣的剛性不鏽鋼車身，違反了歐盟的安全標準，主要是為了保護弱勢道路使用者。</p>
<p>“歐盟安全標準不僅關注車輛乘員的安全，還關注其他道路使用者的安全，特別是行人、自行車騎行者和摩托車騎行者。這些標準要求，例如，設立碰撞保護區，禁止車輛車身上有鋭利邊緣，並對重量超過 3.5 噸的車輛設置限速裝置——這些要求 Cybertruck 顯然違反了，” 新聞稿中寫道。</p>
<p>官員們還對 Cybertruck 引人注目的設計表示擔憂，這可能會使駕駛員處於危險之中。“另一個擔憂是，Cybertruck 在公共交通中運行時會吸引大量注意力。這將違背為部隊保護髮放 USAREUR-AF 車牌的目的，” 新聞稿指出。</p>
<p>考慮到這些決定，選擇將 Cybertruck 進口到德國的人員可能最終會自費將其車輛運回美國。</p>
<p>關於 “因重大被動安全隱患，特斯拉 Cybertruck 不被允許在德國使用” 的帖子最早出現在 TESLARATI 上。</p>

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<p>美國陸軍海關局已禁止特斯拉 Cybertruck 在德國和歐盟的進口和註冊，原因是存在重大被動安全隱患。該車輛未能獲得歐盟的型號批准，違反了旨在保護弱勢道路使用者的安全標準。問題包括其鋒利邊緣的不鏽鋼車身和超出安全閾值的重量分類。因此，美國軍方人員如果試圖將 Cybertruck 進口到德國，可能會面臨運輸費用</p>

<p>The U.S. Army Customs Agency has stated that the Tesla Cybertruck cannot be imported or registered in Germany or the wider European Union. This was because the vehicle had failed to obtain EU type-approval due to passive safety violations, with regulators citing risks tied to its stainless-steel body and design.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國陸軍海關局表示，特斯拉 Cybertruck 無法在德國或更廣泛的歐盟地區進口或註冊。這是因為該車輛未能獲得歐盟的型號批准，原因是存在被動安全違規，監管機構指出其不鏽鋼車身和設計存在風險。</p>
</div><p>The ruling effectively bars U.S. Forces personnel from legally operating the vehicle on German roads.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一裁決實際上禁止美國軍隊人員在德國道路上合法駕駛該車輛。</p>
</div><p>As per the news release, U.S. Forces submitted an inquiry to the German Federal Ministry of Transport (FMoT) about the possibility for members to import and register the all-electric pickup truck in the USAREUR-AF system. Following a legal review, the “German Ministry of Transport denied the request, because the Tesla Cybertruck not only fails to meet the EU legal requirements but deviates significantly from them.”</p>
<div class="lb-trans"><p>根據新聞稿，美國軍隊向德國聯邦交通部（FMoT）提交了關於成員是否可以在 USAREUR-AF 系統中進口和註冊這款全電動皮卡的詢問。經過法律審查，德國交通部拒絕了該請求，理由是特斯拉 Cybertruck 不僅未能滿足歐盟法律要求，而且與之有顯著偏離。</p>
</div><p>Officials argued that the vehicle falls far short of EU requirements, particularly those aimed at protecting pedestrians, cyclists, and other vulnerable road users. The Cybertruck’s sharp edges and weight classification also exceed thresholds that mandate impact protection zones and additional safety features.</p>
<div class="lb-trans"><p>官員們認為，該車輛遠未達到歐盟要求，特別是那些旨在保護行人、自行車騎行者和其他弱勢道路使用者的要求。Cybertruck 的鋭利邊緣和重量分類也超過了要求設立碰撞保護區和額外安全特徵的閾值。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/09/cybertruck-germany-895x1024.jpeg" alt="" original-src="https://www.teslarati.com/wp-content/uploads/2025/09/cybertruck-germany-895x1024.jpeg"/></p>
<p>Credit: u/Serpenio_/Reddit</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：u/Serpenio_/Reddit</p>
</div><p>“The Cybertruck has no type-approval from the European Union (EU) due to significant passive safety concerns. Several specifications of the Cybertruck, particularly the sharp-edged, stiff stainless-steel body, violate EU safety standards, primarily for the protection of vulnerable road users.</p>
<div class="lb-trans"><p>“由於存在重大被動安全隱患，Cybertruck 未獲得歐盟（EU）的型號批准。Cybertruck 的幾個規格，特別是鋭利邊緣的剛性不鏽鋼車身，違反了歐盟的安全標準，主要是為了保護弱勢道路使用者。</p>
</div><p>“EU safety standards do not only focus on the safety of the vehicle occupants but also on the safety of other road users and in particular of vulnerable road users such as pedestrians, bicyclists, and motorcyclists. These standards require, for example, passive safety features such as impact protection zones prohibiting sharp edges on the vehicle body and speed limiters on vehicles weighing over 3.5 tons – requirements clearly violated by the Cybertruck,” the release read.</p>
<div class="lb-trans"><p>“歐盟安全標準不僅關注車輛乘員的安全，還關注其他道路使用者的安全，特別是行人、自行車騎行者和摩托車騎行者。這些標準要求，例如，設立碰撞保護區，禁止車輛車身上有鋭利邊緣，並對重量超過 3.5 噸的車輛設置限速裝置——這些要求 Cybertruck 顯然違反了，” 新聞稿中寫道。</p>
</div><p>Officials also shared concerns about the Cybertruck’s eye-catching design, which might reportedly put drivers in danger. “Another concern is that the Cybertruck would attract a lot of attention when operated in public traffic. This would defeat the purpose of issuing USAREUR-AF cover plates for force protection,” the release noted.</p>
<div class="lb-trans"><p>官員們還對 Cybertruck 引人注目的設計表示擔憂，這可能會使駕駛員處於危險之中。“另一個擔憂是，Cybertruck 在公共交通中運行時會吸引大量注意力。這將違背為部隊保護髮放 USAREUR-AF 車牌的目的，” 新聞稿指出。</p>
</div><p>With these decisions in mind, personnel who opt to import Cybertrucks into Germany could end up shipping their vehicles back to the United States at their own expense.</p>
<div class="lb-trans"><p>考慮到這些決定，選擇將 Cybertruck 進口到德國的人員可能最終會自費將其車輛運回美國。</p>
</div><p>The post Tesla Cybertruck not allowed in Germany over “significant passive safety concerns” appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>關於 “因重大被動安全隱患，特斯拉 Cybertruck 不被允許在德國使用” 的帖子最早出現在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla Cybertruck not allowed in Germany over “significant passive safety concerns”

- 美國陸軍海關局表示，特斯拉 Cybertruck 無法在德國或歐盟註冊。  
- 原因是該車未獲得歐盟類型批准，存在被動安全違規。  
- 此決定禁止美軍人員在德國合法駕駛該車。

由於 “重大被動安全問題”，特斯拉 Cybertruck 在德國被禁止銷售