<p><strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）和其他汽車製造商正在應對可能對電動車市場造成嚴重衝擊的局面，因為曾經幫助維持需求的聯邦補貼已到期。</p>
<p>高管們警告稱，這些激勵措施的取消可能會導致銷售的突然下降，這對已經在電氣化方面投資數十億美元的公司構成了重大挑戰。</p>
<ul>
<li><em>TSLA 股票正在飆升。</em> <em>查看實時價格走勢。</em></li>
</ul>
<h2>電動車市場崩潰？</h2>
<p><strong>克里斯蒂安·梅尼耶</strong>，<strong>日產美洲</strong> 的董事長，對市場的評估直言不諱，因為消費者失去了使電動車型更實惠的聯邦信貸。</p>
<p>梅尼耶表示：“電動車市場將在十月崩潰。”</p>
<p><strong>另請閲讀：</strong> <strong>QuantumScape、Applovin 在羅素 1000 中成為第三季度的頂級贏家</strong></p>
<p>在沒有補貼的情況下，電動車與汽油車之間的成本差距擴大，這可能會在行業推動主流採用的關鍵時刻打擊買家的信心。</p>
<p><strong>福特汽車公司</strong>（NYSE:F）首席執行官 <strong>吉姆·法利</strong> 將這一政策轉變形容為 “遊戲規則的改變”，並強調電動車市場仍然對政府支持的依賴程度。</p>
<p>法利表示，連鎖反應可能會影響到汽車製造商以外的領域，包括供應商、充電基礎設施以及更廣泛的清潔能源轉型。</p>
<h2>第三季度交付激增</h2>
<p>由於買家急於在電動車税收抵免到期之前完成購買，電動車交付在第三季度激增。</p>
<p>特斯拉和 <strong>Rivian Automotive, Inc.</strong>（NASDAQ:RIVN）都看到需求激增，因為消費者受到 7500 美元抵免截止日期的激勵。這一熱潮突顯了政府激勵措施對行業勢頭的持續重要性。</p>
<p>特斯拉在第三季度表現突出，交付了 497,099 輛汽車，比去年同期增長 7.4%，買家急於在聯邦税收抵免到期之前確保獲得該抵免。</p>
<p>Rivian 也受益於買家的緊迫感，本季度交付了 13,201 輛汽車，比去年增長近 32%，超出預期。</p>
<h2>結論</h2>
<p>聯邦電動車税收抵免的到期標誌着電動車行業的一個轉折點，並對未來需求帶來了不確定性。</p>
<p>未來幾個月將考驗該行業是否能夠適應政策變化，並推動電氣化的持久增長。</p>
<ul>
<li><strong>Datavault 和 New Era Energy：AI 小型股強者</strong></li>
</ul>
<p><em>照片來源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉和其他汽車製造商在聯邦補貼到期後面臨電動車市場的潛在衝擊，這可能導致銷售額顯著下降。高管們警告稱，取消這些激勵措施可能會引發市場崩潰，因為電動車與汽油車之間的成本差距在擴大。儘管第三季度的交付量因買家爭相獲取税收抵免而激增，但電動車行業的未來仍然不確定，因為它正在應對政策變化對需求的影響</p>

<p><strong>Tesla, Inc.</strong>(NASDAQ:TSLA) and other automakers are grappling with what could be a sharp disruption to the EV market after federal subsidies that had helped sustain demand have expired.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）和其他汽車製造商正在應對可能對電動車市場造成嚴重衝擊的局面，因為曾經幫助維持需求的聯邦補貼已到期。</p>
</div><p>Executives warn that the removal of these incentives could trigger a sudden decline in sales, posing a significant challenge for companies that have invested billions in electrification.</p>
<div class="lb-trans"><p>高管們警告稱，這些激勵措施的取消可能會導致銷售的突然下降，這對已經在電氣化方面投資數十億美元的公司構成了重大挑戰。</p>
</div><ul>
<li><em>TSLA stock is soaring.</em> <em>See the real-time price action here.</em></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><em>TSLA 股票正在飆升。</em> <em>查看實時價格走勢。</em></li>
</ul>
</div><h2>EV Market Collapse?</h2>
<div class="lb-trans"><h2>電動車市場崩潰？</h2>
</div><p><strong>Christian Meunier</strong>, chairman of <strong>Nissan Americas</strong>, was blunt in his assessment of the market as consumers lose access to the federal credit that had made electric models more affordable.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>克里斯蒂安·梅尼耶</strong>，<strong>日產美洲</strong> 的董事長，對市場的評估直言不諱，因為消費者失去了使電動車型更實惠的聯邦信貸。</p>
</div><p>&#34;The EV market is going to collapse in October,&#34; said Meunier.</p>
<div class="lb-trans"><p>梅尼耶表示：“電動車市場將在十月崩潰。”</p>
</div><p><strong>Read Also:</strong> <strong>QuantumScape, Applovin Among Russell 1000’s Top Q3 Winners</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>另請閲讀：</strong> <strong>QuantumScape、Applovin 在羅素 1000 中成為第三季度的頂級贏家</strong></p>
</div><p>The cost gap between EVs and gasoline-powered cars has widened without the subsidy cushion, and this could discourage buyers just when the industry is pushing for mainstream adoption.</p>
<div class="lb-trans"><p>在沒有補貼的情況下，電動車與汽油車之間的成本差距擴大，這可能會在行業推動主流採用的關鍵時刻打擊買家的信心。</p>
</div><p><strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE:F) CEO <strong>Jim Farley</strong> described the policy shift as &#34;a game-changer,&#34; and stressed how dependent the EV market still is on government support.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>福特汽車公司</strong>（NYSE:F）首席執行官 <strong>吉姆·法利</strong> 將這一政策轉變形容為 “遊戲規則的改變”，並強調電動車市場仍然對政府支持的依賴程度。</p>
</div><p>Farley suggested the ripple effects could be felt well beyond automakers, affecting suppliers, charging infrastructure and the broader clean energy transition as well.</p>
<div class="lb-trans"><p>法利表示，連鎖反應可能會影響到汽車製造商以外的領域，包括供應商、充電基礎設施以及更廣泛的清潔能源轉型。</p>
</div><h2>Q3 Deliveries Surge</h2>
<div class="lb-trans"><h2>第三季度交付激增</h2>
</div><p>Electric vehicle deliveries surged in Q3 as buyers hurried to finalize purchases ahead of the EV tax credit's expiration.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於買家急於在電動車税收抵免到期之前完成購買，電動車交付在第三季度激增。</p>
</div><p>Tesla and <strong>Rivian Automotive, Inc.</strong> (NASDAQ:RIVN) both saw demand spike as consumers were motivated by the $7,500 credit deadline. The rush highlights the continued importance of government incentives to the industry's momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉和 <strong>Rivian Automotive, Inc.</strong>（NASDAQ:RIVN）都看到需求激增，因為消費者受到 7500 美元抵免截止日期的激勵。這一熱潮突顯了政府激勵措施對行業勢頭的持續重要性。</p>
</div><p>Tesla posted a standout Q3, delivering 497,099 vehicles—a 7.4% increase compared to the same period last year—as buyers rushed to secure the federal tax credit before its expiration.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在第三季度表現突出，交付了 497,099 輛汽車，比去年同期增長 7.4%，買家急於在聯邦税收抵免到期之前確保獲得該抵免。</p>
</div><p>Rivian also benefited from buyer urgency, recording 13,201 deliveries for the quarter—a nearly 32% increase from the previous year and outperforming expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>Rivian 也受益於買家的緊迫感，本季度交付了 13,201 輛汽車，比去年增長近 32%，超出預期。</p>
</div><h2>The Takeaway</h2>
<div class="lb-trans"><h2>結論</h2>
</div><p>Expiration of the federal EV tax credit marks a turning point for the EV industry and casts uncertainty over future demand.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦電動車税收抵免的到期標誌着電動車行業的一個轉折點，並對未來需求帶來了不確定性。</p>
</div><p>The coming months will test whether the sector can adapt to policy shifts and drive lasting growth in electrification.</p>
<div class="lb-trans"><p>未來幾個月將考驗該行業是否能夠適應政策變化，並推動電氣化的持久增長。</p>
</div><ul>
<li><strong>Datavault And New Era Energy: AI Penny Stock Powerhouses</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>Datavault 和 New Era Energy：AI 小型股強者</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla, Rivals Brace For EV Market 'Collapse'—Thanks To Trump

- 特斯拉及其他汽車製造商面臨電動車市場的重大挑戰。  
- 聯邦補貼的取消可能導致銷售急劇下降，影響行業發展。  
- 第三季度電動車交付量激增，顯示政府激勵措施的重要性。  

特斯拉及其競爭對手準備迎接電動車市場的'崩潰'——這要歸功於特朗普