<p><strong>未來基金有限責任公司</strong> 的董事總經理 <strong>加里·布萊克</strong> 表示，在關於經濟型 Model Y 的猜測中，<strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）的品牌槓桿尚未得到充分開發。</p>
<p><em>在這裏查看 TSLA 的價格。</em></p>
<h2>‘品牌槓桿的巨大支持者，’ 加里·布萊克表示</h2>
<p>這位投資者週一在社交媒體平台 X 上表示，特斯拉的新產品發佈很可能是 Model Y 跨界 SUV 的簡化版，並補充説他自 2020 年以來一直呼籲推出更經濟實惠的特斯拉車型。</p>
<p>“我是品牌槓桿的巨大支持者，” 布萊克説，並補充道 “低價的衍生產品” 可以擴大高端品牌的吸引力，但他也表示 “必須有市場營銷的好處，使 TSLA 能夠進入新的產品類別（例如掀背車），以在價格之外推動增量市場總量。”</p>
<p>他還引用了 <strong>蘋果公司</strong>（NASDAQ:AAPL）的 iPhone 16e 作為經濟型車型推動品牌吸引力的例子。“在我看來，TSLA 的品牌槓桿仍然遠未開發，” 這位投資者説。</p>
<h2>加里·布萊克對特斯拉 Model Y 的批評，特斯拉的其他經濟型車型</h2>
<p>這並不是這位投資者第一次質疑特斯拉的經濟型車型策略。布萊克之前曾表示，新的經濟型 Model Y 車型不會為這家電動汽車巨頭帶來 “增量銷量”，反而會侵蝕銷售。</p>
<p>他的擔憂也得到了 <strong>深水資產管理公司</strong> 的投資者 <strong>基因·蒙斯特</strong> 的認同，後者表示，儘管特斯拉似乎借鑑了蘋果的做法。“如果它看起來真的和 Y 一模一樣，它將會侵蝕 Y 的銷量。我必須更多地考慮這種權衡，” 蒙斯特表示。</p>
<p>特斯拉並不陌生於提供簡化版車型，該公司之前曾以 69,990 美元的價格提供了一款功能較少的簡化版 Cybertruck。然而，特斯拉在推出僅 5 個月後就停止了該車型。</p>
<p>特斯拉在動量和增長指標上表現良好，同時提供令人滿意的質量，但價值較差。特斯拉在短期、中期和長期內也提供了有利的價格趨勢。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！</p>
<p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
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<li>特斯拉在迪士尼的 ‘創：阿瑞斯’ 首映會上展示了 Optimus Bot，賈瑞德·萊託試圖與機器人 ‘對抗’</li>
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<p><em>照片來源：Shutterstock</em></p>

特斯拉

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<p>未來基金公司（Future Fund LLC）董事總經理 Gary Black 認為，特斯拉的品牌槓桿尚未充分開發，特別是在預期中的經濟型 Model Y 方面。他指出，雖然低價車型可以增強高端品牌的吸引力，但它們也必須提供市場營銷上的好處，以成功進入新的產品類別。Black 的擔憂與其他投資者的看法相呼應，他們擔心新的經濟型 Model Y 可能會侵蝕現有的銷售。特斯拉之前曾推出過低配版本的車型，但在推出後不久便停止了銷售</p>

<p><strong>Future Fund LLC</strong>'s managing director, <strong>Gary Black</strong>, says that <strong>Tesla Inc.</strong>'s (NASDAQ:TSLA) brand leverage is underdeveloped amid affordable Model Y speculation.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>未來基金有限責任公司</strong> 的董事總經理 <strong>加里·布萊克</strong> 表示，在關於經濟型 Model Y 的猜測中，<strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）的品牌槓桿尚未得到充分開發。</p>
</div><p><em>Check out the price of TSLA here.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>在這裏查看 TSLA 的價格。</em></p>
</div><h2>‘Huge Supporter Of Brand Leverage,' Says Gary Black</h2>
<div class="lb-trans"><h2>‘品牌槓桿的巨大支持者，’ 加里·布萊克表示</h2>
</div><p>Taking to the social media platform X on Monday, the investor said that the new product launch from Tesla would most likely be a trimmed-down version of the Model Y crossover SUV, adding that he had been calling for a more affordable Tesla vehicle since 2020.</p>
<div class="lb-trans"><p>這位投資者週一在社交媒體平台 X 上表示，特斯拉的新產品發佈很可能是 Model Y 跨界 SUV 的簡化版，並補充説他自 2020 年以來一直呼籲推出更經濟實惠的特斯拉車型。</p>
</div><p>&#34;I'm a huge supporter of brand leverage,&#34; Black said, adding that &#34; lower-priced flanker products&#34; broaden a premium brand's appeal, but added that &#34;there has to be a marketing benefit that allows TSLA to enter a new product category (e.g. hatchback) to drive incremental TAM beside price.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我是品牌槓桿的巨大支持者，” 布萊克説，並補充道 “低價的衍生產品” 可以擴大高端品牌的吸引力，但他也表示 “必須有市場營銷的好處，使 TSLA 能夠進入新的產品類別（例如掀背車），以在價格之外推動增量市場總量。”</p>
</div><p>He also cited <strong>Apple Inc.</strong>'s (NASDAQ:AAPL) iPhone 16e as an example of affordable models driving a brand's appeal. &#34;IMO TSLA brand leverage is still way undeveloped,&#34; the investor said.</p>
<div class="lb-trans"><p>他還引用了 <strong>蘋果公司</strong>（NASDAQ:AAPL）的 iPhone 16e 作為經濟型車型推動品牌吸引力的例子。“在我看來，TSLA 的品牌槓桿仍然遠未開發，” 這位投資者説。</p>
</div><h2>Gary Black's Tesla Model Y Criticism, Tesla's Other Affordable Trims</h2>
<div class="lb-trans"><h2>加里·布萊克對特斯拉 Model Y 的批評，特斯拉的其他經濟型車型</h2>
</div><p>This isn't the first instance of the investor questioning Tesla's strategy with the affordable trim. Black had previously stated that a new, affordable Model Y trim level wouldn't offer the EV giant &#34;incremental volume&#34; and would cannibalize sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>這並不是這位投資者第一次質疑特斯拉的經濟型車型策略。布萊克之前曾表示，新的經濟型 Model Y 車型不會為這家電動汽車巨頭帶來 “增量銷量”，反而會侵蝕銷售。</p>
</div><p>His concerns were also shared by <strong>Deepwater Asset Management</strong>'s investor <strong>Gene Munster</strong>, who said that despite Tesla seemingly taking a page out of Apple's book. &#34;If it really looks just like the Y, it will cannibalize the Y. I have to think more about that trade off,&#34; Munster had shared.</p>
<div class="lb-trans"><p>他的擔憂也得到了 <strong>深水資產管理公司</strong> 的投資者 <strong>基因·蒙斯特</strong> 的認同，後者表示，儘管特斯拉似乎借鑑了蘋果的做法。“如果它看起來真的和 Y 一模一樣，它將會侵蝕 Y 的銷量。我必須更多地考慮這種權衡，” 蒙斯特表示。</p>
</div><p>Tesla isn't a stranger to offering specced-down versions of its models, with the company previously offering a trimmed-down Cybertruck with lesser features for $69,990. However, Tesla discontinued the model just 5 months after its launch.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉並不陌生於提供簡化版車型，該公司之前曾以 69,990 美元的價格提供了一款功能較少的簡化版 Cybertruck。然而，特斯拉在推出僅 5 個月後就停止了該車型。</p>
</div><p>Tesla scores well on Momentum and Growth metrics, while offering satisfactory Quality, but poor Value. Tesla also offers a favorable price trend in the Short, Medium and Long term. For more such insights, sign up for Benzinga Edge Stock Rankings today!</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在動量和增長指標上表現良好，同時提供令人滿意的質量，但價值較差。特斯拉在短期、中期和長期內也提供了有利的價格趨勢。欲獲取更多此類見解，請立即註冊 Benzinga Edge 股票排名！</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga’s Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
</div><ul>
<li>Tesla Showcases Optimus Bot At Disney’s ‘Tron: ARES’ Premiere As Jared Leto Tries To ‘Fight’ A Robot</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>特斯拉在迪士尼的 ‘創：阿瑞斯’ 首映會上展示了 Optimus Bot，賈瑞德·萊託試圖與機器人 ‘對抗’</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源：Shutterstock</em></p>
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Gary Black Thinks Tesla's Brand Leverage Is 'Undeveloped,' Says Cheaper Model Needs To Have Marketing Benefit

- Gary Black 指出特斯拉品牌槓桿尚未充分開發。  
- 他認為新款 Model Y 可能會影響現有車型銷量。  
- Black 強調需要市場營銷支持以拓展新產品類別。

Gary Black 認為特斯拉的品牌槓桿尚未充分利用，並表示更便宜的車型需要具備營銷優勢