營收:截至 2026 財年 Q1,公佈值為 0 加元。每股收益:截至 2026 財年 Q1,公佈值為 -0.29 加元。息税前利潤:截至 2026 財年 Q1,公佈值為 -6.03 百萬加元。運營費用研究與開發費用:截至 2025 年 8 月 31 日的季度為 2,719 千加元,而截至 2024 年 8 月 31 日的季度為 297 千加元,增加了 2,422 千加元,主要由於飛行測試、工程工作、飛行軟件、原型製造和數據分析相關的額外勞動力。一般和行政費用:截至 2025 年 8 月 31 日的季度為 3,190 千加元,而截至 2024 年 8 月 31 日的季度為 2,408 千加元,增加了 782 千加元,主要由於與員工和第三方服務提供商相關的股票補償增加。現金流經營活動的淨現金流出:截至 2025 年 8 月 31 日的季度為-2,364 千加元,而截至 2024 年 8 月 31 日的季度為-1,475 千加元,增加了 889 千加元的現金流出,主要由於運營成本增加和營運資本的變化。投資活動的淨現金流出:截至 2025 年 8 月 31 日的季度為-139 千加元,而截至 2024 年 8 月 31 日的季度為 0 千加元。融資活動的淨現金流入:截至 2025 年 8 月 31 日的季度為 11,223 千加元,而截至 2024 年 8 月 31 日的季度為 3,481 千加元,增加了 7,742 千加元,主要由於 A 類普通股的發行和認股權證的行使。未來展望核心業務重點:公司計劃在 2030 年前實現其 eVTOL 飛機的商業化,並預計在商業化之前需要進行大量投資,包括最終工程設計、原型和飛行測試、製造、軟件開發、認證和飛行員培訓。非核心業務:公司計劃將其 Cavorite X7 飛機認證為雙重用途飛機,用於民用和軍用應用,預計這種雙重用途飛機的銷售量將導致長期可行的商業模式。