<p><strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）電池供應商 <strong>寧德時代</strong>（CATL）和競爭對手 <strong>比亞迪有限公司</strong>（OTC:BYDDY）（OTC:BYDDF）在 2025 年繼續主導全球電動汽車電池市場。</p>
<h2>全球電池安裝量增長 34.9%</h2>
<p>根據韓國市場研究公司 SNE Research 週一發佈的最新數據，從 1 月到 8 月的全球電池安裝量達到了 691.3 GWh，同比增長 34.9%。</p>
<p>該公司在報告中表示：“寧德時代在全球電池使用排名中穩居第一，同比增長 31.9%（254.5GWh）。” 並補充説，比亞迪以 “50.3%（124.8GWh）的增長率” 保持第二的位置。</p>
<p>寧德時代目前與 <strong>通用汽車公司</strong>（NYSE:GM）達成協議，為該公司提供 LFP 電池，供其最實惠的電動汽車 <strong>雪佛蘭</strong> Bolt EV 使用，直到 2027 年。</p>
<h2>LG 能源解決方案排名第三</h2>
<p>與此同時，韓國的 <strong>LG 能源解決方案</strong> 排名第三，電池安裝量增長 13.3%，達到 67.4 GWh，幫助公司佔據全球市場的 9.7%。該公司最近簽署了一項價值 43 億美元的協議，為特斯拉提供 LFP 電池，用於其能源存儲單元。</p>
<p>另一家韓國製造商 <strong>SK On</strong> 排名第五，市場份額為 4.2%。它的電池安裝量為 29.2 GWh，同比增長 20.3%。SK On 目前與 <strong>福特汽車公司</strong>（NYSE:F）建立了合作關係，在肯塔基州的 BlueOval SK 工廠生產電池。</p>
<p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
<ul>
<li>Gary Black 表示特斯拉擁有 ‘最佳產品’，重申了營銷對埃隆·馬斯克領導的電動汽車巨頭的重要性。</li>
</ul>
<p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>

寧德時代

<p>特斯拉的電池供應商寧德時代和競爭對手比亞迪主導了全球電動汽車電池市場，從 2025 年 1 月到 8 月，安裝量增長了 34.9%，總計達到 691.3 GWh。寧德時代以 31.9% 的增幅領先，而比亞迪則以 50.3% 的增長緊隨其後。LG 能源解決方案排名第三，增長率為 13.3%，SK On 排名第五，增幅為 20.3%。寧德時代與通用汽車達成了至 2027 年的磷酸鐵鋰電池協議，而 LG 最近與特斯拉簽署了一項價值 43 億美元的協議</p>

<p><strong>Tesla Inc.</strong>(NASDAQ:TSLA) battery supplier <strong>Contemporary Amperex Technologies Ltd.</strong> (CATL), rival <strong>BYD Co. Ltd.</strong> (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) continue to dominate the global EV battery market in 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）電池供應商 <strong>寧德時代</strong>（CATL）和競爭對手 <strong>比亞迪有限公司</strong>（OTC:BYDDY）（OTC:BYDDF）在 2025 年繼續主導全球電動汽車電池市場。</p>
</div><h2>Global Battery Installations Grew 34.9%</h2>
<div class="lb-trans"><h2>全球電池安裝量增長 34.9%</h2>
</div><p>The amount of global battery installations from January to August clocked in at 691.3 GWh, marking a 34.9% YoY increase, according to the latest data released by South Korean market research firm SNE Research on Monday.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據韓國市場研究公司 SNE Research 週一發佈的最新數據，從 1 月到 8 月的全球電池安裝量達到了 691.3 GWh，同比增長 34.9%。</p>
</div><p>&#34;CATL firmly remained top in the ranking of global battery usage, posting a 31.9%(254.5GWh) YoY growth,&#34; the firm said in the report, adding that BYD maintained its place in second with a &#34;50.3%(124.8GWh) growth rate.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在報告中表示：“寧德時代在全球電池使用排名中穩居第一，同比增長 31.9%（254.5GWh）。” 並補充説，比亞迪以 “50.3%（124.8GWh）的增長率” 保持第二的位置。</p>
</div><p>CATL currently has a deal in place with <strong>General Motors Co.</strong> (NYSE:GM) to supply the company with LFP batteries powering GM's most affordable EV, the <strong>Chevrolet</strong> Bolt EV, until 2027.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代目前與 <strong>通用汽車公司</strong>（NYSE:GM）達成協議，為該公司提供 LFP 電池，供其最實惠的電動汽車 <strong>雪佛蘭</strong> Bolt EV 使用，直到 2027 年。</p>
</div><h2>LG Energy Solutions Ranks Third</h2>
<div class="lb-trans"><h2>LG 能源解決方案排名第三</h2>
</div><p>Meanwhile, South Korea's <strong>LG Energy Solutions</strong> was ranked in third place, growing 13.3% with 67.4 GWh of battery installations, helping the company capture 9.7% of the global market. The company recently signed a deal worth $4.3 billion to supply Tesla with LFP batteries for its energy storage units.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，韓國的 <strong>LG 能源解決方案</strong> 排名第三，電池安裝量增長 13.3%，達到 67.4 GWh，幫助公司佔據全球市場的 9.7%。該公司最近簽署了一項價值 43 億美元的協議，為特斯拉提供 LFP 電池，用於其能源存儲單元。</p>
</div><p><strong>SK On</strong>, another South Korean manufacturer, ranked fifth with a 4.2% market share. It accounted for 29.2 GWh worth of battery installations and grew 20.3%. SK On currently has a partnership with <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE:F), manufacturing batteries at the BlueOval SK plant in Kentucky.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一家韓國製造商 <strong>SK On</strong> 排名第五，市場份額為 4.2%。它的電池安裝量為 29.2 GWh，同比增長 20.3%。SK On 目前與 <strong>福特汽車公司</strong>（NYSE:F）建立了合作關係，在肯塔基州的 BlueOval SK 工廠生產電池。</p>
</div><p><em>Check out more of Benzinga's Future Of Mobility coverage by</em> <em>following this link.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>通過</em> <em>點擊此鏈接</em> <em>查看更多 Benzinga 的未來出行報道。</em></p>
</div><ul>
<li>Gary Black Says Tesla Has ‘Best Product,' Reiterates Importance Of Marketing For Elon Musk-Led EV Giant</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Gary Black 表示特斯拉擁有 ‘最佳產品’，重申了營銷對埃隆·馬斯克領導的電動汽車巨頭的重要性。</li>
</ul>
</div><p><em>Photo courtesy: Shutterstock</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>圖片來源：Shutterstock</em></p>
</div>

Tesla Battery Maker CATL, Rival BYD Dominate Global EV Battery Market As Sector Records Nearly 35% Growth From January To August

- 特斯拉的電池供應商 CATL 和競爭對手比亞迪在 2025 年繼續主導全球電池市場。  
- 全球電池安裝量從 1 月到 8 月達到 691.3 GWh，同比增長 34.9%。  
- CATL 和比亞迪分別實現 31.9% 和 50.3% 的年增長率。  

特斯拉電池製造商 CATL 和競爭對手比亞迪在全球電動汽車電池市場中佔據主導地位，該行業從一月至八月實現了近 35% 的增長