<ul>
<li>更新後的極氪 001 電動車是一款快速充電的怪獸。</li>
<li>多項技術改進使得這款高檔快背車的充電速度快於喝一杯咖啡的時間。</li>
<li>由於其 12C 的充電速率，能夠提供超過 1.3 兆瓦的功率，極氪 001 從 10% 充至 80% 只需不到七分鐘。</li>
</ul>
<p>極氪 001 是一款鮮為人知的中國電動車。它由吉利集團製造，吉利集團同時擁有 Polestar、Lotus 和 Volvo。儘管在國內有強大的支持和相當的知名度，但它從未進入美國市場，僅在歐洲售出少量。</p>
<p>001 於 2021 年首次亮相，在其 2024 年的第二次技術更新後，其 800 伏電池的充電功率可超過 500 千瓦，使其在僅 12 分鐘內從 10% 充至 80%。這超越了目前在美國銷售的所有電動車，其中 Lucid Gravity 目前以最大輸入 400 kW 和 0 到 80% 的充電時間 27 分鐘而被稱為最快充電電動車。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="2026 極氪 001" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>2026 極氪 001</p>
<p>照片來源：極氪</p>
<p>然而，現在 極氪 在短短四年內對 001 進行了第三次更新，這款流線型快背車再次在充電方面提升了標準。我們已經寫過關於更新型號的所有改進，但昨天網絡上出現了一段新視頻，強調了這款中國製造的電動車在電池電量降至僅 4% 後能多快重新上路。</p>
<p>這段大約一分鐘的視頻來自極氪，通過 Felix Hamer。視頻展示了一輛配備 95 千瓦時磷酸鐵鋰 (LFP) 電池的新 001 連接到汽車製造商的新兆瓦充電站。電力輸入立即超過 500 kW，峯值達到驚人的 1,321 kW。從 4% 充至 10% 大約只需一秒鐘。</p>
<p>在插入充電後僅十秒，峯值功率就達到了，最大電壓為 894V，電流為 1,488A。之後，充電過程順利進行——充至 50% 狀態大約需要三分鐘，而充至 80% 僅需六分半鐘。在電池幾乎充滿的情況下，車輛在相對寬鬆的 CLTC 測試程序中報告的續航里程為 353 英里（568 公里）。在 EPA 測試中，續航里程可能在 250 英里左右，但對於不到七分鐘的充電時間來説，這仍然非常令人印象深刻。</p>
<p>但充電會話並未就此結束——它會持續進行，直到電池完全充滿。從 4% 開始充滿電需要 13 分鐘 23 秒，使車輛在 CLTC 循環中能夠行駛宣稱的 441 英里（710 公里）。不言而喻，這款車的充電速度極快，但這也表明，在長途旅行時，完全充滿電動車的電池並沒有太大意義。</p>
<p>更新後的極氪 001 從 10% 充至 80% 只需不到七分鐘，但充至 100% 的時間幾乎翻倍。</p>
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<p>擁有如此快速充電的電動車結束了與加油站加油的比較，但值得一提的是，您必須擁有足夠強大的直流快速充電器才能享受七分鐘充電停留的好處。</p>
<p>雖然美國和歐洲有穩定的 350 kW 充電樁供應，但中國已經在兆瓦級充電站方面領先，這些充電站可以讓您迅速回到路上，正如我們在 那裏 的經歷所示。美國和歐洲落後，但他們正在努力追趕，多個運營商正在 測試超快速充電器。</p>
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吉利汽車(ADR)

吉利汽車

極氪

<p>升級版的極氪 001 電動車可以在不到七分鐘的時間內將電量從 4% 充至 80%，採用 12C 的充電速率和超過 1.3 MW 的功率。這使其充電速度顯著快於任何美國電動車，包括 Lucid Gravity。極氪 001 由吉利集團生產，配備 95 千瓦時的磷酸鐵鋰電池，充滿電大約需要 13 分鐘。雖然美國和歐洲正在開發更快的充電站，但中國目前在兆瓦級充電器方面處於領先地位</p>

<ul>
<li>The refreshed Zeekr 001 electric car is a fast-charging monster.</li>
<li>Thanks to several technical improvements, the upmarket fastback will charge faster than it takes to get a coffee.</li>
<li>With a 12C charging rate that allows over 1.3 megawatts of power, the Zeekr 001 needs less than seven minutes to go from 10% to 80%.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>更新後的極氪 001 電動車是一款快速充電的怪獸。</li>
<li>多項技術改進使得這款高檔快背車的充電速度快於喝一杯咖啡的時間。</li>
<li>由於其 12C 的充電速率，能夠提供超過 1.3 兆瓦的功率，極氪 001 從 10% 充至 80% 只需不到七分鐘。</li>
</ul>
</div><p>The Zeekr 001 is a little-known electric car from China. It’s made by the Geely Group, the same company that owns Polestar, Lotus and Volvo. Despite a strong backing and decent popularity at home, it never made it to the United States, and only a handful were sold in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>極氪 001 是一款鮮為人知的中國電動車。它由吉利集團製造，吉利集團同時擁有 Polestar、Lotus 和 Volvo。儘管在國內有強大的支持和相當的知名度，但它從未進入美國市場，僅在歐洲售出少量。</p>
</div><p>The 001 debuted back in 2021, and after its second technical update in 2024, its 800-volt battery could charge at over 500 kilowatts, leading to a 10-to-80% top-up in just 12 minutes. That surpasses all the EVs sold today in the United States, where the Lucid Gravity currently holds the title for the fastest-charging EV, with a maximum input of 400 kW and a 0-to-80% time of 27 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>001 於 2021 年首次亮相，在其 2024 年的第二次技術更新後，其 800 伏電池的充電功率可超過 500 千瓦，使其在僅 12 分鐘內從 10% 充至 80%。這超越了目前在美國銷售的所有電動車，其中 Lucid Gravity 目前以最大輸入 400 kW 和 0 到 80% 的充電時間 27 分鐘而被稱為最快充電電動車。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png" alt="2026 Zeekr 001" original-src="https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png"/></p>
<p>2026 Zeekr 001</p>
<div class="lb-trans"><p>2026 極氪 001</p>
</div><p>Photo by: Zeekr</p>
<div class="lb-trans"><p>照片來源：極氪</p>
</div><p>Now, though, Zeekr has given the 001 a third refresh in a timespan of just four years, and the sleek fastback is once again upping the ante in the charging department. We already wrote about all the improvements made to the refreshed model, but a new video surfaced on the web yesterday, emphasizing just how quickly the Chinese-made EV can get back on the road after running the battery down to just 4%.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，現在 極氪 在短短四年內對 001 進行了第三次更新，這款流線型快背車再次在充電方面提升了標準。我們已經寫過關於更新型號的所有改進，但昨天網絡上出現了一段新視頻，強調了這款中國製造的電動車在電池電量降至僅 4% 後能多快重新上路。</p>
</div><p>The roughly one-minute video comes from Zeekr via Felix Hamer. It shows a new 001 fitted with a 95-kilowatt-hour lithium iron phosphate (LFP) battery hooking up to one of the automaker’s new megawatt charging stalls. The power input immediately goes over 500 kW and peaks at a whopping 1,321 kW. Going from 4% to 10% takes roughly one second.</p>
<div class="lb-trans"><p>這段大約一分鐘的視頻來自極氪，通過 Felix Hamer。視頻展示了一輛配備 95 千瓦時磷酸鐵鋰 (LFP) 電池的新 001 連接到汽車製造商的新兆瓦充電站。電力輸入立即超過 500 kW，峯值達到驚人的 1,321 kW。從 4% 充至 10% 大約只需一秒鐘。</p>
</div><p>Just ten seconds after plugging in, peak power is achieved, with a maximum voltage of 894V and a current of 1,488A. After that, it’s smooth sailing–it takes roughly three minutes to hit 50% state of charge, and just six and a half minutes to get to 80%. With a nearly full battery, the car reported an estimated range of 353 miles (568 kilometers) on the rather lenient CLTC testing procedure. On the EPA test, it would likely be around 250 miles, but that’s still mighty impressive for less than seven minutes of charging.</p>
<div class="lb-trans"><p>在插入充電後僅十秒，峯值功率就達到了，最大電壓為 894V，電流為 1,488A。之後，充電過程順利進行——充至 50% 狀態大約需要三分鐘，而充至 80% 僅需六分半鐘。在電池幾乎充滿的情況下，車輛在相對寬鬆的 CLTC 測試程序中報告的續航里程為 353 英里（568 公里）。在 EPA 測試中，續航里程可能在 250 英里左右，但對於不到七分鐘的充電時間來説，這仍然非常令人印象深刻。</p>
</div><p>But the charging session doesn’t end there–it keeps going until the battery is fully charged. A full charge, starting from 4%, took 13 minutes and 23 seconds, enabling the car to drive an advertised 441 miles (710 km) on the CLTC cycle. It goes without saying that this thing is blisteringly fast, but it also goes to show that it just doesn’t make much sense to fully charge an EV when you’re on a long road trip.</p>
<div class="lb-trans"><p>但充電會話並未就此結束——它會持續進行，直到電池完全充滿。從 4% 開始充滿電需要 13 分鐘 23 秒，使車輛在 CLTC 循環中能夠行駛宣稱的 441 英里（710 公里）。不言而喻，這款車的充電速度極快，但這也表明，在長途旅行時，完全充滿電動車的電池並沒有太大意義。</p>
</div><p>The refreshed Zeekr 001 needed less than seven minutes to reach 80%, but that time nearly doubled to get to 100%.</p>
<div class="lb-trans"><p>更新後的極氪 001 從 10% 充至 80% 只需不到七分鐘，但充至 100% 的時間幾乎翻倍。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg" alt="logo" original-src="https://cdn.motor1.com/custom/share/evus_newsletter_widget_logo.svg"/></p>
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</div><p>Having such a fast-charging EV puts an end to the gas station fill-up comparison, but it’s also worth mentioning that you have to have a powerful enough DC fast charger to enjoy the benefits of seven-minute charging stops.</p>
<div class="lb-trans"><p>擁有如此快速充電的電動車結束了與加油站加油的比較，但值得一提的是，您必須擁有足夠強大的直流快速充電器才能享受七分鐘充電停留的好處。</p>
</div><p>While the United States and Europe have a steady supply of 350 kW stalls, China has charged ahead with megawatt-capable stations that can get you back on the road in no time, as we learned during our time there. The U.S. and Europe are behind, but they’re trying to catch up, with several operators testing ultra-fast chargers.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然美國和歐洲有穩定的 350 kW 充電樁供應，但中國已經在兆瓦級充電站方面領先，這些充電站可以讓您迅速回到路上，正如我們在 那裏 的經歷所示。美國和歐洲落後，但他們正在努力追趕，多個運營商正在 測試超快速充電器。</p>
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Watch A Chinese EV Charge From 4% To 80% In Less Than 7 Minutes

- Zeekr 001 電動車在充電速度上實現重大突破。  
- 其 12C 充電率可在 7 分鐘內從 10% 充至 80%。  
- 新款車型在中國市場表現良好，但在美國和歐洲銷量有限。  

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