<p>新加坡，10 月 15 日（路透社）- 儘管市場結構堅挺，但亞洲汽油現貨交易活動有限，因交易情緒在前景不明的情況下略顯謹慎。</p>
<p>汽油前月市場仍受到強勁需求基本面的支撐，儘管一些交易者對供應方面變得謹慎。</p>
<p>預計下個月下半月供應將逐漸增加，因為一些煉油廠在檢修後將其汽油生產裝置重新投入使用，幾位貿易消息人士表示。</p>
<p>市場不太可能立即崩潰，但市場結構應會逐步放鬆，一位消息人士補充道。</p>
<p>汽油的煉油利潤（GL92-SIN-CRK）在交易時段結束時下跌 10 美分，約為每桶 13.2 美元。</p>
<p>在招標方面，台灣的福爾摩沙石化公司（FPCC）今天下午關閉了一項招標，出售兩批各 25 萬桶的貨物，裝船日期為 11 月 16 日至 20 日和 11 月 20 日至 24 日。</p>
<p>在交易窗口，石腦油現貨活動同樣稀少，煉油利潤（NAF-SIN-CRK）在能源價格走強的情況下下滑至每噸 87 美元。</p>
<p>儘管交易者預計 12 月的交易仍在進行中，但他們預計交易價格將與上個月幾乎持平。</p>
<h3>新聞</h3>
<ul>
<li>超大型油輪運費本週飆升，並預計將因美中之間港口費用的互相提高以及對美國製裁中國主要原油終端的擔憂而保持高位。</li>
</ul>
<ul>
<li>據貿易消息人士和航運數據，交易公司在美國週五對中國東部一個進口終端實施制裁後，已將至少五艘原油油輪從該主要港口轉移。</li>
</ul>
<ul>
<li>法國石油巨頭道達爾能源（TotalEnergies）預計將在週三報告第三季度業績增長，因上游生產增加和煉油利潤改善抵消了油價下跌和液化天然氣產量下降的影響。</li>
</ul>
<ul>
<li>週三油價下跌，延續了前一交易日的跌勢，因投資者權衡國際能源署對 2026 年供應過剩的警告以及可能抑制需求的美中貿易緊張局勢。（O/R）</li>
</ul>
<h3>庫存</h3>
<ul>
<li>根據路透社週二的初步調查，美國原油庫存預計上週有所增加，而汽油和餾分油庫存可能下降。（EIA/S）</li>
</ul>
<h3>新加坡現金交易（O/AS）</h3>
<ul>
<li>沒有汽油或石腦油的交易</li>
</ul>
<h3>價格</h3>
<p>現金亞洲收盤 變動 前收盤 RIC</p>
<p>OSN 石腦油 CFR 日本 M1 555.75 -4.00 559.75 (NAF-1H-TYO)</p>
<p>（$/噸）</p>
<p>OSN 石腦油 CFR 日本 M2 547.25 -3.25 550.50 (NAF-2H-TYO)</p>
<p>（$/噸）</p>
<p>OSN 石腦油差價（$/噸）8.50 -0.75 9.25 (NAF-TYO-DIF)</p>
<p>石腦油離岸淨回報 新加坡 59.75 -0.44 60.19 (NAF-SIN)</p>
<p>（$/桶）</p>
<p>石腦油 - 布倫特裂解（$/噸）87.53 -5.65 93.18 (NAF-SIN-CRK)</p>
<p>汽油 97（$/桶）75.65 -3.75 79.40 (GL97-SIN)</p>
<p>汽油 95（$/桶）75.65 -2.59 78.24 (GL95-SIN)</p>
<p>汽油 92（$/桶）75.65 0.15 75.50 (GL92-SIN)</p>
<p>汽油裂解（$/桶）13.22 -0.07 13.29 (GL92-SIN-CRK)</p>
<p>有關衍生品價格的列表，包括</p>
<p>利潤，請雙擊下面的 RIC。</p>
<p>布倫特 M1 (BRENTSGMc1)</p>
<p>石腦油 CFR 日本 M1 (NACFRJPSWMc1)</p>
<p>石腦油 CFR 日本 M1/M2 (NACFRJPSDMc1)</p>
<p>石腦油 CFR 日本 M2 (NACFRJPSWMc2)</p>
<p>石腦油 日本 - 新加坡淨回報 M1 (NAPTC4SPDMc1)</p>
<p>石腦油 日本 - 新加坡淨回報 M2 (NAPTC4SPDMc2)</p>
<p>石腦油 離岸 新加坡 M1 (NAFOBSGSWMc1)</p>
<p>石腦油 離岸 新加坡 M1/M2 (NAFOBSGSDMc1)</p>
<p>石腦油 離岸 新加坡 M2 (NAFOBSGSWMc2)</p>
<p>石腦油 裂解 M1 (NACFRJPCKMc1)</p>
<p>東西石腦油 M1 (NAPJPEWMc1)</p>
<p>東西石腦油 M2 (NAPJPEWMc2)</p>
<p>NWE 石腦油 M1 (NAPCNWEAMc1)</p>
<p>NWE 石腦油 M1/M2 (NAPCNWEASMc1)</p>
<p>NWE 石腦油 M2 (NAPCNWEAMc2)</p>
<p>裂解 NWE 石腦油 - 布倫特 M1 (NAPCNWEACMc1)</p>
<p>裂解 NWE 石腦油 - 布倫特 M2 (NAPCNWEACMc2)</p>
<p>* 新加坡指的是新加坡</p>

<p>亞洲汽油現貨活動仍然有限，儘管需求強勁，但由於供應前景不明，交易情緒謹慎。汽油的煉油利潤降至每桶 13.2 美元。石腦油交易也很清淡，利潤滑落至每噸 87 美元。美中緊張關係影響了原油油輪的運輸，而道達爾預計第三季度業績將上升。美國原油庫存預計將上升，而汽油庫存可能下降。總體來看，隨着煉油廠恢復生產，市場預計將逐漸緩和</p>

<p>SINGAPORE, Oct 15 (Reuters) - Asia gasoline physical spot activity on the trading window was limited, despite a firm market structure, as trading sentiment turned slightly cautious amid cloudy outlook.</p>
<div class="lb-trans"><p>新加坡，10 月 15 日（路透社）- 儘管市場結構堅挺，但亞洲汽油現貨交易活動有限，因交易情緒在前景不明的情況下略顯謹慎。</p>
</div><p>Gasoline front-month markets were still supported by firm demand fundamentals, though some traders turned cautious on the supply front.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油前月市場仍受到強勁需求基本面的支撐，儘管一些交易者對供應方面變得謹慎。</p>
</div><p>Rising supply availability is expected from second half of next month as some refiners bring their gasoline producing units back online after overhauls, several trade sources say.</p>
<div class="lb-trans"><p>預計下個月下半月供應將逐漸增加，因為一些煉油廠在檢修後將其汽油生產裝置重新投入使用，幾位貿易消息人士表示。</p>
</div><p>The market is unlikely to crash immediately but the market structure should starting easing bit by bit, one of the sources added.</p>
<div class="lb-trans"><p>市場不太可能立即崩潰，但市場結構應會逐步放鬆，一位消息人士補充道。</p>
</div><p>Refining margins (GL92-SIN-CRK) for the motor fuel closed the trading session 10 cents down to around $13.2 a barrel.</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油的煉油利潤（GL92-SIN-CRK）在交易時段結束時下跌 10 美分，約為每桶 13.2 美元。</p>
</div><p>On tenders, Taiwan’s Formosa Petrochemical Corp (FPCC) closed a tender this afternoon to sell two 250,000 barrel cargoes loading November 16-20 and November 20-24.</p>
<div class="lb-trans"><p>在招標方面，台灣的福爾摩沙石化公司（FPCC）今天下午關閉了一項招標，出售兩批各 25 萬桶的貨物，裝船日期為 11 月 16 日至 20 日和 11 月 20 日至 24 日。</p>
</div><p>Naphtha spot activity was equally thin on the trading window, with refining margins (NAF-SIN-CRK) slipping to $87 per ton amid firmer energy prices.</p>
<div class="lb-trans"><p>在交易窗口，石腦油現貨活動同樣稀少，煉油利潤（NAF-SIN-CRK）在能源價格走強的情況下下滑至每噸 87 美元。</p>
</div><p>Discussions for December parcels were still underway, though traders are expecting deals to be done at almost similar levels from last month.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管交易者預計 12 月的交易仍在進行中，但他們預計交易價格將與上個月幾乎持平。</p>
</div><h3>NEWS</h3>
<div class="lb-trans"><h3>新聞</h3>
</div><ul>
<li>Supertanker freight rates surged this week and are set to stay elevated on U.S.-China tit-for-tat hikes in port fees and concerns about the fallout from U.S. sanctions on a major Chinese crude oil terminal.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>超大型油輪運費本週飆升，並預計將因美中之間港口費用的互相提高以及對美國製裁中國主要原油終端的擔憂而保持高位。</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Trading firms have diverted at least five more crude oil tankers from a major port in eastern China after the U.S. imposed sanctions on an import terminal there on Friday, according to trading sources and shipping data.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>據貿易消息人士和航運數據，交易公司在美國週五對中國東部一個進口終端實施制裁後，已將至少五艘原油油輪從該主要港口轉移。</li>
</ul>
</div><ul>
<li>French oil major TotalEnergies expects to report an increase in third-quarter results, it said on Wednesday, as higher upstream production and improving margins for refining crude offset lower oil prices and liquefied natural gas output.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>法國石油巨頭道達爾能源（TotalEnergies）預計將在週三報告第三季度業績增長，因上游生產增加和煉油利潤改善抵消了油價下跌和液化天然氣產量下降的影響。</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Oil prices fell on Wednesday, extending losses from the previous session, as investors weighed the International Energy Agency’s warning of a supply surplus in 2026 and U.S.-China trade tensions that could curtail demand. (O/R)</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>週三油價下跌，延續了前一交易日的跌勢，因投資者權衡國際能源署對 2026 年供應過剩的警告以及可能抑制需求的美中貿易緊張局勢。（O/R）</li>
</ul>
</div><h3>INVENTORIES</h3>
<div class="lb-trans"><h3>庫存</h3>
</div><ul>
<li>U.S. crude oil stockpiles were expected to have risen last week, while gasoline and distillate inventories likely fell, a preliminary Reuters poll showed on Tuesday. (EIA/S)</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>根據路透社週二的初步調查，美國原油庫存預計上週有所增加，而汽油和餾分油庫存可能下降。（EIA/S）</li>
</ul>
</div><h3>SINGAPORE CASH DEALS (O/AS)</h3>
<div class="lb-trans"><h3>新加坡現金交易（O/AS）</h3>
</div><ul>
<li>No deals for gasoline or naphtha</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>沒有汽油或石腦油的交易</li>
</ul>
</div><h3>PRICES</h3>
<div class="lb-trans"><h3>價格</h3>
</div><p>CASH ASIA CLOSE Change Prev Close RIC</p>
<div class="lb-trans"><p>現金亞洲收盤 變動 前收盤 RIC</p>
</div><p>OSN Naphtha CFR Japan M1 555.75 -4.00 559.75 (NAF-1H-TYO)</p>
<div class="lb-trans"><p>OSN 石腦油 CFR 日本 M1 555.75 -4.00 559.75 (NAF-1H-TYO)</p>
</div><p>($/mt)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$/噸）</p>
</div><p>OSN Naphtha CFR Japan M2 547.25 -3.25 550.50 (NAF-2H-TYO)</p>
<div class="lb-trans"><p>OSN 石腦油 CFR 日本 M2 547.25 -3.25 550.50 (NAF-2H-TYO)</p>
</div><p>($/mt)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$/噸）</p>
</div><p>OSN Naphtha Diff ($/mt) 8.50 -0.75 9.25 (NAF-TYO-DIF)</p>
<div class="lb-trans"><p>OSN 石腦油差價（$/噸）8.50 -0.75 9.25 (NAF-TYO-DIF)</p>
</div><p>Naphtha Netback FOB Sing 59.75 -0.44 60.19 (NAF-SIN)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油離岸淨回報 新加坡 59.75 -0.44 60.19 (NAF-SIN)</p>
</div><p>($/bbl)</p>
<div class="lb-trans"><p>（$/桶）</p>
</div><p>Naphtha-Brent Crack ($/mt) 87.53 -5.65 93.18 (NAF-SIN-CRK)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 - 布倫特裂解（$/噸）87.53 -5.65 93.18 (NAF-SIN-CRK)</p>
</div><p>Gasoline 97 ($/bbl) 75.65 -3.75 79.40 (GL97-SIN)</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油 97（$/桶）75.65 -3.75 79.40 (GL97-SIN)</p>
</div><p>Gasoline 95 ($/bbl) 75.65 -2.59 78.24 (GL95-SIN)</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油 95（$/桶）75.65 -2.59 78.24 (GL95-SIN)</p>
</div><p>Gasoline 92 ($/bbl) 75.65 0.15 75.50 (GL92-SIN)</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油 92（$/桶）75.65 0.15 75.50 (GL92-SIN)</p>
</div><p>Gasoline crack ($/bbl) 13.22 -0.07 13.29 (GL92-SIN-CRK)</p>
<div class="lb-trans"><p>汽油裂解（$/桶）13.22 -0.07 13.29 (GL92-SIN-CRK)</p>
</div><p>For a list of derivatives prices, including</p>
<div class="lb-trans"><p>有關衍生品價格的列表，包括</p>
</div><p>margins, please double click the RICs below.</p>
<div class="lb-trans"><p>利潤，請雙擊下面的 RIC。</p>
</div><p>Brent M1 (BRENTSGMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>布倫特 M1 (BRENTSGMc1)</p>
</div><p>Naphtha CFR Japan M1 (NACFRJPSWMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 CFR 日本 M1 (NACFRJPSWMc1)</p>
</div><p>Naphtha CFR Japan M1/M2 (NACFRJPSDMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 CFR 日本 M1/M2 (NACFRJPSDMc1)</p>
</div><p>Naphtha CFR Japan M2 (NACFRJPSWMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 CFR 日本 M2 (NACFRJPSWMc2)</p>
</div><p>Naphtha Japan-Sing Netback M1 (NAPTC4SPDMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 日本 - 新加坡淨回報 M1 (NAPTC4SPDMc1)</p>
</div><p>Naphtha Japan-Sing Netback M2 (NAPTC4SPDMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 日本 - 新加坡淨回報 M2 (NAPTC4SPDMc2)</p>
</div><p>Naphtha FOB Sing M1 (NAFOBSGSWMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 離岸 新加坡 M1 (NAFOBSGSWMc1)</p>
</div><p>Naphtha FOB Sing M1/M2 (NAFOBSGSDMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 離岸 新加坡 M1/M2 (NAFOBSGSDMc1)</p>
</div><p>Naphtha FOB Sing M2 (NAFOBSGSWMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 離岸 新加坡 M2 (NAFOBSGSWMc2)</p>
</div><p>Naphtha Cracks M1 (NACFRJPCKMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>石腦油 裂解 M1 (NACFRJPCKMc1)</p>
</div><p>East-West Naphtha M1 (NAPJPEWMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>東西石腦油 M1 (NAPJPEWMc1)</p>
</div><p>East-West Naphtha M2 (NAPJPEWMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>東西石腦油 M2 (NAPJPEWMc2)</p>
</div><p>NWE Naphtha M1 (NAPCNWEAMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>NWE 石腦油 M1 (NAPCNWEAMc1)</p>
</div><p>NWE Naphtha M1/M2 (NAPCNWEASMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>NWE 石腦油 M1/M2 (NAPCNWEASMc1)</p>
</div><p>NWE Naphtha M2 (NAPCNWEAMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>NWE 石腦油 M2 (NAPCNWEAMc2)</p>
</div><p>Crack NWE Naphtha-Brent M1 (NAPCNWEACMc1)</p>
<div class="lb-trans"><p>裂解 NWE 石腦油 - 布倫特 M1 (NAPCNWEACMc1)</p>
</div><p>Crack NWE Naphtha-Brent M2 (NAPCNWEACMc2)</p>
<div class="lb-trans"><p>裂解 NWE 石腦油 - 布倫特 M2 (NAPCNWEACMc2)</p>
</div><p>*Sing refers to Singapore</p>
<div class="lb-trans"><p>* 新加坡指的是新加坡</p>
</div>

亞洲石腦油/汽油市場中，由於窗口活動減少，汽油裂解價差變化不大