<p>必和必拓（BHP）供應的一種鐵礦石在中國主要港口的庫存已達到三個月來的最高水平，貿易停滯，因為該礦商仍在與中國國有買家就新的長期合同進行談判，消息人士稱。</p>
<p>中國礦產資源集團（CMRG）上個月通知鋼鐵廠和貿易商不要購買必和必拓的金布爾礦粉，消息人士表示。</p>
<p>因此，截至 10 月 14 日，金布爾礦粉在一些中國港口的庫存已躍升至約 260 萬噸，為 7 月份以來的最高水平，兩個消息人士補充説，庫存增加的速度自 9 月底以來加快。</p>
<p>僅在中國最繁忙的鋼鐵生產原料處理港口之一的北方曹妃甸港，金布爾礦粉的庫存就從 9 月底的水平上漲了 26%，截至 10 月 13 日達到了 80 萬噸，消息人士之一表示。</p>
<p>CMRG 未對路透社的電子郵件評論請求作出回應。所有消息人士因事態敏感要求匿名。</p>
<p>金布爾礦粉是一種中等級別的貨物，鋼廠通常用來生產燒結礦，隨後加工成生鐵用於粗鋼生產。必和必拓擁有並運營位於西澳大利亞的金布爾礦。</p>
<p>兩位消息人士表示，一些鋼廠不允許接收他們之前購買的金布爾礦粉貨物，這些貨物已在中國港口卸貨。</p>
<p>CMRG 成立於 2022 年，旨在集中全球最大鐵礦石消費國的採購，以便從礦商那裏獲得更好的條款。</p>
<p>CMRG 和必和必拓仍在談判 2026 年的長期合同，兩個消息人士表示。</p>
<p>必和必拓的一位發言人在回應路透社查詢時表示：“我們正在進行商業談判……我們並不知曉整體的必和必拓產品禁令。”</p>
<p>發言人補充説：“鐵礦石的整體需求非常健康，受到強勁鋼鐵生產和積極鋼鐵利潤的推動，我們與中國客户的關係依然良好。”</p>
<p>金布爾礦粉供應的暫時緊縮尚未對價格產生太大支持，因為該貨物可以被其他產品替代，例如力拓（Rio Tinto）的旗艦皮爾巴拉礦粉產品，並且其交易量相對較小。</p>
<p>本月迄今，鐵礦石價格已下滑近 2%，受到對需求下降前景和供應增加的擔憂影響。</p>

<p>BHP 的 Jimblebar 鐵礦石庫存在中國港口激增至三個月來的最高點，達到 260 萬噸，這主要是由於與中國礦產資源集團（CMRG）正在進行的合同談判導致貿易停滯。CMRG 已建議鋼鐵廠不要購買 Jimblebar 細礦，導致曹妃甸港的庫存增加了 26%。儘管供應緊張，本月鐵礦石價格因對需求和供應動態的擔憂下跌近 2%。BHP 堅持認為，鐵礦石的整體需求依然強勁，並強調他們與 CMRG 正在進行新合同條款的談判</p>

<p>Stocks of a type of iron ore supplied by BHP  are piling up at major Chinese ports to the highest levels in three months, with trade stalled as the miner remained in talks with China's state-run buyer for a new term contract, said sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>必和必拓（BHP）供應的一種鐵礦石在中國主要港口的庫存已達到三個月來的最高水平，貿易停滯，因為該礦商仍在與中國國有買家就新的長期合同進行談判，消息人士稱。</p>
</div><p>China Mineral Resources Group (CMRG) told steel mills and traders last month not to buy BHP's Jimblebar fines, the sources said.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國礦產資源集團（CMRG）上個月通知鋼鐵廠和貿易商不要購買必和必拓的金布爾礦粉，消息人士表示。</p>
</div><p>As a result, inventories of Jimblebar fines at some Chinese ports have jumped to around 2.6 million metric tons as of October 14, the highest level since July, said two of the sources, adding that the pace of stock-builds accelerated from late September.</p>
<div class="lb-trans"><p>因此，截至 10 月 14 日，金布爾礦粉在一些中國港口的庫存已躍升至約 260 萬噸，為 7 月份以來的最高水平，兩個消息人士補充説，庫存增加的速度自 9 月底以來加快。</p>
</div><p>Jimblebar fines stocks at North China's Caofeidian port alone, among China's busiest for handling the key steelmaking ingredient, rallied by 26% from end-September to 800,000 tons as of October 13, according to one of the sources.</p>
<div class="lb-trans"><p>僅在中國最繁忙的鋼鐵生產原料處理港口之一的北方曹妃甸港，金布爾礦粉的庫存就從 9 月底的水平上漲了 26%，截至 10 月 13 日達到了 80 萬噸，消息人士之一表示。</p>
</div><p>CMRG did not respond to a Reuters' emailed request for comment. All sources requested anonymity given the sensitivity of the matter.</p>
<div class="lb-trans"><p>CMRG 未對路透社的電子郵件評論請求作出回應。所有消息人士因事態敏感要求匿名。</p>
</div><p>Jimblebar fines are a type of medium-grade cargo that mills typically use to make sinter ore which is then processed into hot metal for crude steel. BHP owns and operates the Jimblebar mine in Western Australia.</p>
<div class="lb-trans"><p>金布爾礦粉是一種中等級別的貨物，鋼廠通常用來生產燒結礦，隨後加工成生鐵用於粗鋼生產。必和必拓擁有並運營位於西澳大利亞的金布爾礦。</p>
</div><p>Some mills are not allowed to take delivery of Jimblebar fines cargoes that they bought earlier which have been offloaded at Chinese ports, two of the sources said.</p>
<div class="lb-trans"><p>兩位消息人士表示，一些鋼廠不允許接收他們之前購買的金布爾礦粉貨物，這些貨物已在中國港口卸貨。</p>
</div><p>CMRG was set up in 2022 to centralise iron ore purchasing in the world's largest consumer of the steelmaking ingredient and win better terms from miners.</p>
<div class="lb-trans"><p>CMRG 成立於 2022 年，旨在集中全球最大鐵礦石消費國的採購，以便從礦商那裏獲得更好的條款。</p>
</div><p>CMRG and BHP are still negotiating their 2026 term contract, two of the sources said.</p>
<div class="lb-trans"><p>CMRG 和必和必拓仍在談判 2026 年的長期合同，兩個消息人士表示。</p>
</div><p>&#34;We are in commercial negotiations...we are not aware of an overall BHP product ban,&#34; a BHP spokesperson said in an email in response to a Reuters query.</p>
<div class="lb-trans"><p>必和必拓的一位發言人在回應路透社查詢時表示：“我們正在進行商業談判……我們並不知曉整體的必和必拓產品禁令。”</p>
</div><p>&#34;Overall demand for iron ore has been very healthy, driven by strong steel production and positive steel margins and we continue to have strong relationships with our customers in China,&#34; the spokesperson added.</p>
<div class="lb-trans"><p>發言人補充説：“鐵礦石的整體需求非常健康，受到強勁鋼鐵生產和積極鋼鐵利潤的推動，我們與中國客户的關係依然良好。”</p>
</div><p>The temporary squeeze in Jimblebar fines supply has yet to support prices much as the cargo could be substituted by other products such as Rio Tinto's  flagship Pilbara fines product, and its trading volume is relatively small.</p>
<div class="lb-trans"><p>金布爾礦粉供應的暫時緊縮尚未對價格產生太大支持，因為該貨物可以被其他產品替代，例如力拓（Rio Tinto）的旗艦皮爾巴拉礦粉產品，並且其交易量相對較小。</p>
</div><p>Iron ore prices  have slid by nearly 2% so far this month weighed down by concerns over prospects of falling demand and growing supply.</p>
<div class="lb-trans"><p>本月迄今，鐵礦石價格已下滑近 2%，受到對需求下降前景和供應增加的擔憂影響。</p>
</div>

消息人士表示，由於合同談判導致貿易停滯，必和必拓在中國的 Jimblebar 鐵礦石庫存有所增加