特斯拉的第三季度財報讓分析師意見不一，但 Dan Ives 表示，對於 AI 領域中 “最被低估” 的公司來説，“最糟糕的已經過去了”

特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）第三季度的業績引發了華爾街的多種反應，一些分析師稱該報告是一個轉折點，而另一些則對短期預期表示謹慎。

強勁的資產負債表以 ‘支持產品路線圖’

在週三，Gene Munster，Deepwater Asset Management 的管理合夥人，在 X 平台上強調了特斯拉資產負債表的強勁，指出其現金和流動性在本季度增加了 40 億美元，達到 410 億美元，他表示這足以支持公司的 “產品路線圖”。

“夢想可以得到資金支持，” Munster 説，並補充道公司的競爭對手 通用汽車公司（NYSE:GM）和 福特汽車公司（NYSE:F）各自擁有約 230 億美元。

Munster 還指出，公司正在按計劃於 2026 年進行量產的 Cybercab，而其 Optimus 人形機器人 “仍處於早期階段”。

最糟糕的 ‘已經過去’

Wedbush 分析師 Dan Ives 對公司的第三季度業績表示樂觀，稱 “最糟糕的已經過去”，並在 CNBC 的 “收盤鈴” 節目中發表了這一觀點。

Ives 表示，特斯拉已經進入他所稱的 “有史以來最重要的增長章節，即自動駕駛和機器人未來。” 他稱這是公司的 “黃金章節”。

他將特斯拉描述為 “實體 AI 投資”，並將其與 英偉達公司（NASDAQ:NVDA）進行比較，表示 “特斯拉仍然是最被低估的 AI 公司。” 他還表示，公司將佔據全球自動駕駛市場的 80%，並預測到明年年底市值將達到 “3 萬億美元”。

考慮到其當前市值為 1.38 萬億美元，Ives 基本上預計該股票在接下來的 12 到 15 個月內將翻倍。

股票在 ‘本季度’ 不太可能突破

基金經理 Bryn Talkington，Requisite Capital Management 的管理合夥人，在 CNBC 的 “收盤鈴” 節目中與 Ives 一起出席時，對該股票採取了更為謹慎的態度。

她表示，她將在公司股價 “約 390 美元” 時增加持倉，低於當前 438.97 美元的交易價格 11%，並補充説她 “認為本季度不會是突破的季度”。

然而，Talkington 讚揚了公司在自動駕駛技術方面的進展，強調其安全標準，並指出 “使用自動駕駛時，每 630 萬英里發生一次事故”，而普通汽車則每 70 萬英里發生一次事故。“所以，這真是不可思議，” 她説。

特斯拉在第三季度業績發佈後下跌

特斯拉在週三市場收盤後發佈了第三季度財報，報告收入為 280.9 億美元，同比增長 12%，超出市場共識預期的 262.3 億美元。

本季度每股收益為 0.50 美元，但未能達到華爾街預期的 0.54 美元，標誌着連續第四次未達預期。

特斯拉股價在週三下跌 0.82%，收於 438.97 美元，並在財報發佈後隔夜下跌 3.05%。