<p><strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）第三季度的業績引發了華爾街的多種反應，一些分析師稱該報告是一個轉折點，而另一些則對短期預期表示謹慎。</p>
<h2>強勁的資產負債表以 ‘支持產品路線圖’</h2>
<p>在週三，<strong>Gene Munster</strong>，Deepwater Asset Management 的管理合夥人，在 X 平台上強調了特斯拉資產負債表的強勁，指出其現金和流動性在本季度增加了 40 億美元，達到 410 億美元，他表示這足以支持公司的 “產品路線圖”。</p>
<p>“夢想可以得到資金支持，” Munster 説，並補充道公司的競爭對手 <strong>通用汽車公司</strong>（NYSE:GM）和 <strong>福特汽車公司</strong>（NYSE:F）各自擁有約 230 億美元。</p>
<p>Munster 還指出，公司正在按計劃於 2026 年進行量產的 Cybercab，而其 Optimus 人形機器人 “仍處於早期階段”。</p>
<h2>最糟糕的 ‘已經過去’</h2>
<p>Wedbush 分析師 <strong>Dan Ives</strong> 對公司的第三季度業績表示樂觀，稱 “最糟糕的已經過去”，並在 CNBC 的 “收盤鈴” 節目中發表了這一觀點。</p>
<p>Ives 表示，特斯拉已經進入他所稱的 “有史以來最重要的增長章節，即自動駕駛和機器人未來。” 他稱這是公司的 “黃金章節”。</p>
<p>他將特斯拉描述為 “實體 AI 投資”，並將其與 <strong>英偉達公司</strong>（NASDAQ:NVDA）進行比較，表示 “特斯拉仍然是最被低估的 AI 公司。” 他還表示，公司將佔據全球自動駕駛市場的 80%，並預測到明年年底市值將達到 “3 萬億美元”。</p>
<p>考慮到其當前市值為 1.38 萬億美元，Ives 基本上預計該股票在接下來的 12 到 15 個月內將翻倍。</p>
<h2>股票在 ‘本季度’ 不太可能突破</h2>
<p>基金經理 <strong>Bryn Talkington</strong>，Requisite Capital Management 的管理合夥人，在 CNBC 的 “收盤鈴” 節目中與 Ives 一起出席時，對該股票採取了更為謹慎的態度。</p>
<p>她表示，她將在公司股價 “約 390 美元” 時增加持倉，低於當前 438.97 美元的交易價格 11%，並補充説她 “認為本季度不會是突破的季度”。</p>
<p>然而，Talkington 讚揚了公司在自動駕駛技術方面的進展，強調其安全標準，並指出 “使用自動駕駛時，每 630 萬英里發生一次事故”，而普通汽車則每 70 萬英里發生一次事故。“所以，這真是不可思議，” 她説。</p>
<h2>特斯拉在第三季度業績發佈後下跌</h2>
<p>特斯拉在週三市場收盤後發佈了第三季度財報，報告收入為 280.9 億美元，同比增長 12%，超出市場共識預期的 262.3 億美元。</p>
<p>本季度每股收益為 0.50 美元，但未能達到華爾街預期的 0.54 美元，標誌着連續第四次未達預期。</p>
<p>特斯拉股價在週三下跌 0.82%，收於 438.97 美元，並在財報發佈後隔夜下跌 3.05%。</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉第三季度的財報引發了分析師們的不同反應。雖然一些人將其視為轉折點，但其他人則保持謹慎。Gene Munster 強調了特斯拉強勁的資產負債表，現金增加了 40 億美元，達到了 410 億美元。Dan Ives 表示樂觀，認為特斯拉最糟糕的時刻已經過去，並預測自動駕駛市場將實現顯著增長。相反，Bryn Talkington 建議等待更好的入場時機，指出當前股票價格為 438.97 美元。特斯拉報告的收入為 280.9 億美元，但未能達到盈利預期，導致股價略微下跌</p>

<p><strong>Tesla Inc.'s</strong> (NASDAQ:TSLA) third-quarter results have sparked a range of reactions from Wall Street, with some analysts calling the report a turning point and others urging caution on near-term expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）第三季度的業績引發了華爾街的多種反應，一些分析師稱該報告是一個轉折點，而另一些則對短期預期表示謹慎。</p>
</div><h2>Strong Balance Sheet To ‘Fund The Product Roadmap’</h2>
<div class="lb-trans"><h2>強勁的資產負債表以 ‘支持產品路線圖’</h2>
</div><p>On Wednesday, in a post on X, <strong>Gene Munster</strong>, the managing partner at Deepwater Asset Management, highlighted Tesla’s balance sheet strength, noting that its cash and liquidity has increased by $4 billion during the quarter to $41 billion, which he said was enough to fund the company’s “product roadmap.”</p>
<div class="lb-trans"><p>在週三，<strong>Gene Munster</strong>，Deepwater Asset Management 的管理合夥人，在 X 平台上強調了特斯拉資產負債表的強勁，指出其現金和流動性在本季度增加了 40 億美元，達到 410 億美元，他表示這足以支持公司的 “產品路線圖”。</p>
</div><p>“The dream can be funded,” Munster said, adding that the company’s competitors <strong>General Motors Co.</strong> (NYSE:GM) and <strong>Ford Motor Co.</strong> (NYSE:F) have about $23 billion each.</p>
<div class="lb-trans"><p>“夢想可以得到資金支持，” Munster 説，並補充道公司的競爭對手 <strong>通用汽車公司</strong>（NYSE:GM）和 <strong>福特汽車公司</strong>（NYSE:F）各自擁有約 230 億美元。</p>
</div><p>Munster also noted that the company’s Cybercab is “on schedule for volume production in 2026,” while its Optimus humanoid robot “is still early.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Munster 還指出，公司正在按計劃於 2026 年進行量產的 Cybercab，而其 Optimus 人形機器人 “仍處於早期階段”。</p>
</div><h2>The Worst ‘Is In The Rearview Mirror’</h2>
<div class="lb-trans"><h2>最糟糕的 ‘已經過去’</h2>
</div><p>Wedbush analyst <strong>Dan Ives</strong> was upbeat about the company’s third-quarter results, saying that “the worst is in the rearview mirror,” while appearing on CNBC’s “Closing Bell.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Wedbush 分析師 <strong>Dan Ives</strong> 對公司的第三季度業績表示樂觀，稱 “最糟糕的已經過去”，並在 CNBC 的 “收盤鈴” 節目中發表了這一觀點。</p>
</div><p>Ives said that Tesla has entered what he called its “most important chapter of growth ever, the autonomous and robotics future.” He called this the company’s “golden chapter.”</p>
<div class="lb-trans"><p>Ives 表示，特斯拉已經進入他所稱的 “有史以來最重要的增長章節，即自動駕駛和機器人未來。” 他稱這是公司的 “黃金章節”。</p>
</div><p>He described Tesla as a “physical AI play,” comparing it with <strong>NVIDIA Corp.</strong> (NASDAQ:NVDA), and said that “Tesla continues to be the most undervalued AI name.” He also said that the company would own 80% of the global autonomous market, while projecting a market capitalization of “$3 trillion by the end of next year.”</p>
<div class="lb-trans"><p>他將特斯拉描述為 “實體 AI 投資”，並將其與 <strong>英偉達公司</strong>（NASDAQ:NVDA）進行比較，表示 “特斯拉仍然是最被低估的 AI 公司。” 他還表示，公司將佔據全球自動駕駛市場的 80%，並預測到明年年底市值將達到 “3 萬億美元”。</p>
</div><p>Given its current market capitalization of $1.38 trillion, Ives essentially expects the stock to more than double over the next 12 to 15 months.</p>
<div class="lb-trans"><p>考慮到其當前市值為 1.38 萬億美元，Ives 基本上預計該股票在接下來的 12 到 15 個月內將翻倍。</p>
</div><h2>Stock Unlikely To Break Out During ‘This Quarter’</h2>
<div class="lb-trans"><h2>股票在 ‘本季度’ 不太可能突破</h2>
</div><p>Fund manager <strong>Bryn Talkington</strong>, the managing partner at Requisite Capital Management, took a more measured approach to the stock while appearing on CNBC’s “Closing Bell” alongside Ives.</p>
<div class="lb-trans"><p>基金經理 <strong>Bryn Talkington</strong>，Requisite Capital Management 的管理合夥人，在 CNBC 的 “收盤鈴” 節目中與 Ives 一起出席時，對該股票採取了更為謹慎的態度。</p>
</div><p>She said that she would add to her position in the company “around $390,” 11% below where the stock currently trades at $438.97, while adding that she doesn’t “see this quarter being the quarter that it breaks out.”</p>
<div class="lb-trans"><p>她表示，她將在公司股價 “約 390 美元” 時增加持倉，低於當前 438.97 美元的交易價格 11%，並補充説她 “認為本季度不會是突破的季度”。</p>
</div><p>Talkington, however, praised the company’s advances in autonomous technology, highlighting its safety standards while noting that “using the autopilot, there was one crash every 6.3 million miles,” as opposed to regular cars, which she said experience a crash every 700,000 miles. “So, that’s incredible,” she said.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，Talkington 讚揚了公司在自動駕駛技術方面的進展，強調其安全標準，並指出 “使用自動駕駛時，每 630 萬英里發生一次事故”，而普通汽車則每 70 萬英里發生一次事故。“所以，這真是不可思議，” 她説。</p>
</div><h2>Tesla Dips After Q3 Results</h2>
<div class="lb-trans"><h2>特斯拉在第三季度業績發佈後下跌</h2>
</div><p>Tesla released its third-quarter earnings on Wednesday after the markets closed, reporting $28.09 billion in revenue, up 12% year-over-year and ahead of consensus estimates at $26.23 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在週三市場收盤後發佈了第三季度財報，報告收入為 280.9 億美元，同比增長 12%，超出市場共識預期的 262.3 億美元。</p>
</div><p>Earnings during the quarter were $0.50 per share, which, however, missed the Street’s estimate of $0.54 per share, marking its fourth consecutive miss.</p>
<div class="lb-trans"><p>本季度每股收益為 0.50 美元，但未能達到華爾街預期的 0.54 美元，標誌着連續第四次未達預期。</p>
</div><p>Tesla shares were down 0.82% on Wednesday, closing at $438.97, and are down 3.05% overnight following its earnings announcement.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉股價在週三下跌 0.82%，收於 438.97 美元，並在財報發佈後隔夜下跌 3.05%。</p>
</div>

Tesla's Q3 Earnings Divide Analysts, But Dan Ives Says 'The Worst Is In The Rearview Mirror' For The 'Most Undervalued' Name In AI

- 特斯拉第三季度財報引發華爾街不同反應，部分分析師稱其為轉折點。  
- 公司現金流增加至 410 億美元，足以支持產品規劃。  
- 第三季度營收 280.9 億美元，同比增長 12%，但每股收益未達預期。  

特斯拉的第三季度財報讓分析師意見不一，但 Dan Ives 表示，對於 AI 領域中 “最被低估” 的公司來説，“最糟糕的已經過去了”