<p>在週三，<strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 談到他對公司雄心勃勃的 <strong>Optimus</strong> 人形機器人項目的主要擔憂是確保他對未來的 “機器人軍隊” 保持強大的影響力，而不僅僅是構建它的技術挑戰。</p>
<h2><strong>特斯拉的人形機器人面臨 “極其困難” 的挑戰</strong></h2>
<p>在特斯拉的第三季度財報電話會議上，馬斯克解釋説，雖然 Optimus 機器人已經能夠在公司位於帕洛阿爾託的辦公室內行走，但真正的挑戰在於創造一個在現實世界中真正可用的機器人。</p>
<p>“將 Optimus 推向市場是一項極其困難的任務……這可不是輕鬆的事情，” 他説。</p>
<p>馬斯克強調了構建一個類人手和前臂的複雜性，他表示這比機器人的其他部分更難以工程設計。</p>
<p>“人類的手是一個不可思議的東西，” 馬斯克説，並指出手指有不同的長度、力量和自由度是有原因的。製造手和前臂是一個極其困難的工程挑戰。這比整個機器人的其他部分都要困難，” 他表示。</p>
<h2><strong>在沒有供應鏈的情況下擴大生產</strong></h2>
<p>馬斯克還談到了生產數百萬個 Optimus 機器人的巨大製造挑戰。</p>
<p>與汽車或計算機不同，人形機器人沒有現成的供應鏈，這要求特斯拉在內部生產許多組件。</p>
<p>“特斯拉實際上必須非常垂直整合，並在供應鏈中深入製造，內部生產零部件，因為根本沒有供應鏈，” 他説。</p>
<h2><strong>馬斯克的擔憂源於影響力，而非補償</strong></h2>
<p>首席執行官強調，他的主要擔憂不是個人利潤，而是對未來機器人軍隊的控制。馬斯克表示，他希望確保對機器人使用方式的強大影響力，即使他目前沒有控制權。</p>
<p>馬斯克説：“我對在特斯拉擁有多少投票控制權的根本擔憂是，如果我繼續建立這個龐大的機器人軍隊，我是否會在未來某個時候被驅逐？”</p>
<p>“這就是問題的核心。如果我沒有至少強大的影響力，我就不覺得自己能舒適地使用那個機器人軍隊，” 他總結道。</p>
<p>在九月份，特斯拉董事會成員提出了一項新的補償提案，可能達到 1 萬億美元。該提案遭到了 <strong>國際股東服務公司</strong> 和 <strong>Glass Lewis</strong> 等代理諮詢公司的反對。</p>
<h2><strong>特斯拉在第三季度收入超預期，打破連續四個季度的失利</strong></h2>
<p>特斯拉報告第三季度收入為 281 億美元，同比增長 12%，超過華爾街共識預期的 262.4 億美元。</p>
<p>公司的表現標誌着其在連續四個季度未能達到分析師預期後首次收入超預期。</p>
<p>特斯拉表示，計劃繼續推出與客户產生共鳴的產品，包括 Model YL、Model Y Performance 以及新的經濟型 Model 3 和 Model Y 標準版。</p>
<p><strong>價格動態：</strong> 根據 Benzinga Pro 的數據顯示，特斯拉股票在週三的常規交易中下跌 0.82%，在盤後交易中再次下跌 3.80%。</p>
<p><strong>Benzinga 的邊際股票排名</strong> 顯示，TSLA 在短期、中期和長期內展現出強勁的價格趨勢。更詳細的表現見解可在此處獲取。</p>
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<li><strong>埃裏克·特朗普表示特朗普特恩伯裏是 ‘我們的蒙娜麗莎’，並對數百萬的損失不以為然——‘我們不在乎……’</strong></li>
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<p><em>照片來源：Robert Way on Shutterstock.com</em></p>

特斯拉

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<p>埃隆·馬斯克在第三季度財報電話會議上表達了對特斯拉的 Optimus 機器人項目保持影響力的擔憂。他強調了製造功能性類人機器人所面臨的技術挑戰，特別是工程人類手部的複雜性。馬斯克指出，由於缺乏類人機器人的供應鏈，特斯拉需要實現垂直整合。他還提到自己對被剝奪對機器人軍隊控制權的擔憂。特斯拉報告第三季度收入為 281 億美元，超出預期，但在常規交易中股價下跌 0.82%，盤後交易中下跌 3.80%</p>

<p>On Wednesday, <strong>Tesla Inc.</strong> (NASDAQ:TSLA) CEO <strong>Elon Musk</strong> spoke about his primary concern with the company's ambitious <strong>Optimus</strong> humanoid robot program is ensuring he retains strong influence over the future &#34;robot army,&#34; not just the technical challenges of building it.</p>
<div class="lb-trans"><p>在週三，<strong>特斯拉公司</strong>（NASDAQ:TSLA）首席執行官 <strong>埃隆·馬斯克</strong> 談到他對公司雄心勃勃的 <strong>Optimus</strong> 人形機器人項目的主要擔憂是確保他對未來的 “機器人軍隊” 保持強大的影響力，而不僅僅是構建它的技術挑戰。</p>
</div><h2><strong>Tesla's Humanoid Robot Faces ‘Incredibly Difficult' Challenges</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉的人形機器人面臨 “極其困難” 的挑戰</strong></h2>
</div><p>During Tesla's third-quarter earnings call, Musk explained that while Optimus robots can already walk around the company's Palo Alto offices, the real challenge lies in creating a robot that is truly functional in the real world.</p>
<div class="lb-trans"><p>在特斯拉的第三季度財報電話會議上，馬斯克解釋説，雖然 Optimus 機器人已經能夠在公司位於帕洛阿爾託的辦公室內行走，但真正的挑戰在於創造一個在現實世界中真正可用的機器人。</p>
</div><p>&#34;Bringing Optimus to market is an incredibly difficult task … It's not like some walk in the park,&#34; he said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“將 Optimus 推向市場是一項極其困難的任務……這可不是輕鬆的事情，” 他説。</p>
</div><p>Musk highlighted the complexity of building a human-like hand and forearm, which he described as harder to engineer than the rest of the robot.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克強調了構建一個類人手和前臂的複雜性，他表示這比機器人的其他部分更難以工程設計。</p>
</div><p>&#34;The human hand is an incredible thing,&#34; Musk said, noting that fingers have different lengths, strengths and degrees of freedom for a reason. Making the hand and forearm is an incredibly difficult engineering challenge. It's more difficult than the entire rest of the robot, he stated.</p>
<div class="lb-trans"><p>“人類的手是一個不可思議的東西，” 馬斯克説，並指出手指有不同的長度、力量和自由度是有原因的。製造手和前臂是一個極其困難的工程挑戰。這比整個機器人的其他部分都要困難，” 他表示。</p>
</div><h2><strong>Scaling Production Without A Supply Chain</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>在沒有供應鏈的情況下擴大生產</strong></h2>
</div><p>Musk also addressed the massive manufacturing challenge of producing millions of Optimus robots.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克還談到了生產數百萬個 Optimus 機器人的巨大製造挑戰。</p>
</div><p>Unlike cars or computers, there is no existing supply chain for humanoid robots, requiring Tesla to produce many components in-house.</p>
<div class="lb-trans"><p>與汽車或計算機不同，人形機器人沒有現成的供應鏈，這要求特斯拉在內部生產許多組件。</p>
</div><p>&#34;Tesla actually has to be very vertically integrated and manufacture very deep into the supply chain, manufacture the parts internally because there just is no supply chain,&#34; he stated.</p>
<div class="lb-trans"><p>“特斯拉實際上必須非常垂直整合，並在供應鏈中深入製造，內部生產零部件，因為根本沒有供應鏈，” 他説。</p>
</div><h2><strong>Musk's Concern Is Because Of Influence, Not Compensation</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>馬斯克的擔憂源於影響力，而非補償</strong></h2>
</div><p>The CEO stressed that his main concern isn't personal profit but control over the future robot army. Musk said he wants to ensure strong influence over how the robots are used, even if he doesn't hold current control.</p>
<div class="lb-trans"><p>首席執行官強調，他的主要擔憂不是個人利潤，而是對未來機器人軍隊的控制。馬斯克表示，他希望確保對機器人使用方式的強大影響力，即使他目前沒有控制權。</p>
</div><p>Musk said, &#34;My fundamental concern with regard to how much voting control I have at Tesla is if I go ahead and build this enormous robot army, can I just be ousted at some point in the future?&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克説：“我對在特斯拉擁有多少投票控制權的根本擔憂是，如果我繼續建立這個龐大的機器人軍隊，我是否會在未來某個時候被驅逐？”</p>
</div><p>&#34;That’s what it comes down to in a nutshell. I don’t feel comfortable wielding that robot army if I don’t have at least a strong influence,&#34; he concluded.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這就是問題的核心。如果我沒有至少強大的影響力，我就不覺得自己能舒適地使用那個機器人軍隊，” 他總結道。</p>
</div><p>In September, members of Tesla’s board of directors introduced a new compensation proposal for Musk that could reach up to $1 trillion. The proposal has received opposition from proxy advisory firms like <strong>International Shareholder Services</strong> and <strong>Glass Lewis</strong>.</p>
<div class="lb-trans"><p>在九月份，特斯拉董事會成員提出了一項新的補償提案，可能達到 1 萬億美元。該提案遭到了 <strong>國際股東服務公司</strong> 和 <strong>Glass Lewis</strong> 等代理諮詢公司的反對。</p>
</div><h2><strong>Tesla Breaks Four-Quarter Streak Of Misses With Q3 Revenue Beat</strong></h2>
<div class="lb-trans"><h2><strong>特斯拉在第三季度收入超預期，打破連續四個季度的失利</strong></h2>
</div><p>Tesla reported third-quarter revenue of $28.10 billion, reflecting a 12% year-over-year increase and surpassing the Street consensus estimate of $26.24 billion.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉報告第三季度收入為 281 億美元，同比增長 12%，超過華爾街共識預期的 262.4 億美元。</p>
</div><p>The company's performance marked its first revenue beat after four consecutive quarters of missing analyst expectations.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的表現標誌着其在連續四個季度未能達到分析師預期後首次收入超預期。</p>
</div><p>Tesla said it plans to keep rolling out products that resonate with customers, including the Model YL, Model Y Performance and the new budget-friendly Model 3 and Model Y Standard editions.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉表示，計劃繼續推出與客户產生共鳴的產品，包括 Model YL、Model Y Performance 以及新的經濟型 Model 3 和 Model Y 標準版。</p>
</div><p><strong>Price Action:</strong> Tesla shares slipped 0.82% during Wednesday's regular trading session and declined an additional 3.80% in after-hours trading, according to Benzinga Pro.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>價格動態：</strong> 根據 Benzinga Pro 的數據顯示，特斯拉股票在週三的常規交易中下跌 0.82%，在盤後交易中再次下跌 3.80%。</p>
</div><p><strong>Benzinga's Edge Stock Rankings</strong> indicate that TSLA exhibits robust price trend across short, medium and long-term periods. More detailed performance insights are available here.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>Benzinga 的邊際股票排名</strong> 顯示，TSLA 在短期、中期和長期內展現出強勁的價格趨勢。更詳細的表現見解可在此處獲取。</p>
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<li><strong>Trump Turnberry Is ‘Our Monalisa’ Says Eric Trump As He Shrugs Off Millions In Losses— ‘We Don’t Give A…’</strong></li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li><strong>埃裏克·特朗普表示特朗普特恩伯裏是 ‘我們的蒙娜麗莎’，並對數百萬的損失不以為然——‘我們不在乎……’</strong></li>
</ul>
</div><p><em>Photo Courtesy: Robert Way on Shutterstock.com</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>照片來源：Robert Way on Shutterstock.com</em></p>
</div>

Elon Musk Says His Biggest Concern With Tesla's Optimus Robot Army Is Losing Influence Over It: 'Not Like Some Walk In The Park'

- 特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克表示，構建 Optimus 機器人面臨巨大技術挑戰。  
- 馬斯克強調，生產數百萬個機器人需在內部製造零部件，缺乏現有供應鏈。  
- 特斯拉第三季度營收達 281 億美元，同比增長 12%，超出市場預期。  

埃隆·馬斯克表示，他對特斯拉 Optimus 機器人軍團最大的擔憂是失去對其的影響力：‘這可不是件輕鬆的事’