<p>（更新包含額外數字，段落 3-6）</p>
<p>作者：David Shepardson</p>
<p>華盛頓，10 月 27 日（路透社）——由於全國範圍內超過 1,660 個航班在週一延誤，以及週日超過 8,600 個航班延誤，航空旅行的混亂加劇，空中交通管制員缺勤人數激增，而聯邦政府的停擺已進入第 27 天。</p>
<p>聯邦航空管理局指出，人員短缺影響了東南部和新澤西州紐瓦克機場的航班，同時 FAA 在洛杉磯國際機場實施了地面延誤，導致航班平均延誤 25 分鐘。</p>
<p>根據航班追蹤網站 FlightAware 的數據，西南航空（LUV.N）在週日有 45%（即 2,000 個）航班延誤，而美國航空（AAL.O）近 1,200 個航班延誤，佔其航班的三分之一。聯合航空（UAL.O）有 24%（即 739 個）航班延誤，達美航空（DAL.N）有 17%（即 610 個）航班延誤。</p>
<p>美國交通部的一位官員表示，週日的延誤中有 44% 是由於空管員缺勤造成的——這一比例大幅上升，通常為 5%。</p>
<p>大約 13,000 名空中交通管制員和 50,000 名運輸安全管理局官員必須無薪工作，並將在週二錯過他們的第一筆全額工資。</p>
<p>不斷增加的延誤和取消航班正在加劇公眾的不滿，並加大了對停擺影響的審視，迫使立法者解決預算僵局的壓力加大。</p>

聯合航空

美國航空

西南航空

達美航空

<p>由於聯邦政府停擺進入第 27 天，週一超過 1,660 個航班延誤，緊接着週日的 8,600 多個延誤，航空旅行的干擾加劇。人手短缺，尤其是空中交通管制員的短缺，嚴重影響了運營，44% 的延誤歸因於管制員缺席。西南航空、美國航空、聯合航空和達美航空等主要航空公司報告了顯著的延誤。這一情況加劇了公眾的不滿，並給立法者施加了壓力，要求解決持續的預算僵局</p>

<p>(Updates with additional numbers, paragraphs 3-6)</p>
<div class="lb-trans"><p>（更新包含額外數字，段落 3-6）</p>
</div><p>By David Shepardson</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：David Shepardson</p>
</div><p>WASHINGTON, Oct 27 (Reuters) - Air travel turmoil deepened with more than 1,660 flights delayed nationwide on Monday and more than 8,600 delays on Sunday, with air traffic controller absences surging amid a federal government shutdown now in its 27th day.</p>
<div class="lb-trans"><p>華盛頓，10 月 27 日（路透社）——由於全國範圍內超過 1,660 個航班在週一延誤，以及週日超過 8,600 個航班延誤，航空旅行的混亂加劇，空中交通管制員缺勤人數激增，而聯邦政府的停擺已進入第 27 天。</p>
</div><p>The Federal Aviation Administration cited staffing shortages affecting flights across the Southeast and at Newark Airport in New Jersey, while the FAA imposed a ground delay at Los Angeles International that delayed flights by an average of 25 minutes.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦航空管理局指出，人員短缺影響了東南部和新澤西州紐瓦克機場的航班，同時 FAA 在洛杉磯國際機場實施了地面延誤，導致航班平均延誤 25 分鐘。</p>
</div><p>Southwest Airlines (LUV.N) had 45%, or 2,000, of its flights delayed on Sunday, while American Airlines (AAL.O) had nearly 1,200, or a third, of its flights delayed, according to FlightAware, a flight-tracking website. United Airlines (UAL.O) had 24%, or 739, of its flights delayed and Delta Air Lines (DAL.N) had 17%, or 610, of its flights delayed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據航班追蹤網站 FlightAware 的數據，西南航空（LUV.N）在週日有 45%（即 2,000 個）航班延誤，而美國航空（AAL.O）近 1,200 個航班延誤，佔其航班的三分之一。聯合航空（UAL.O）有 24%（即 739 個）航班延誤，達美航空（DAL.N）有 17%（即 610 個）航班延誤。</p>
</div><p>A U.S. Department of Transportation official said 44% of Sunday’s delays stemmed from controller absences — up sharply from the usual 5%.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國交通部的一位官員表示，週日的延誤中有 44% 是由於空管員缺勤造成的——這一比例大幅上升，通常為 5%。</p>
</div><p>Roughly 13,000 air traffic controllers and 50,000 Transportation Security Administration officers must work without pay and will miss their first full paycheck on Tuesday.</p>
<div class="lb-trans"><p>大約 13,000 名空中交通管制員和 50,000 名運輸安全管理局官員必須無薪工作，並將在週二錯過他們的第一筆全額工資。</p>
</div><p>The mounting delays and cancellations are fueling public frustration and intensifying scrutiny of the shutdown’s impact, raising pressure on lawmakers to resolve the budget impasse.</p>
<div class="lb-trans"><p>不斷增加的延誤和取消航班正在加劇公眾的不滿，並加大了對停擺影響的審視，迫使立法者解決預算僵局的壓力加大。</p>
</div>

隨着政府停擺進入第 27 天，航班延誤次數已超過 1660 次