特斯拉的支持者亞當·喬納斯稱，埃隆·馬斯克的電動汽車巨頭已經 “解決” 了自動駕駛技術問題，並預測每年將實現 12 億美元的 FSD 收入

摩根士丹利 分析師和 特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）看漲者 亞當·喬納斯 表示，埃隆·馬斯克 的電動車巨頭已經解決了自動駕駛問題。

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特斯拉的 “過度謹慎”

在喬納斯發佈的新投資者報告中，他聲稱這家汽車製造商已經 “解決” 了自動駕駛問題，足以 “在主要城市大規模撤掉安全駕駛員。” 喬納斯在報告中表示，唯一阻止這家汽車製造商從其機器人出租車中撤掉 onboard 安全操作員的原因是特斯拉 “自身的過度謹慎”。

“我們的理解是，在德克薩斯州沒有其他明確的監管批准要求來撤掉駕駛員，” 喬納斯説。分析師寫道，到 2025 年底，特斯拉全球活躍車輛總數（車隊）將達到 800 萬輛。

喬納斯預測，12% 的 FSD 滲透率在每月 99 美元的情況下，可能會轉化為 “每季度約 3 億美元的 FSD 收入，或年化 12 億美元的 FSD 收入，以年末退出率計算，” 喬納斯重申了他對這家汽車製造商的看漲立場。

埃隆·馬斯克對重大 FSD 目標的回撤

該報告是在特斯拉第三季度財報電話會議後發佈的，會議上馬斯克預測該公司將在年底前從其機器人出租車中撤掉 onboard 安全駕駛員。然而，這位億萬富翁對服務超過一半美國人口的特斯拉機器人出租車的目標進行了回撤，現在表示特斯拉將在多達 10 個主要城市擴展該服務。

值得注意的是，特斯拉的全自動駕駛（FSD）目前正在接受 NHTSA 的調查，該機構表示已收到關於特斯拉車輛在 FSD 或自動駕駛模式下發生各種交通違規和多起事故的報告。

加里·布萊克表示特斯拉需要解決 FSD 問題

與此同時，未來基金有限公司 的董事總經理 加里·布萊克 表示，如果特斯拉能夠解決自動駕駛問題，特斯拉的銷量將會激增。這些評論與特斯拉 Model Y 在 9 月份獲得歐洲暢銷車稱號的消息相吻合。

與此同時，Wedbush 證券 的投資者 丹·艾夫斯 重申了他對特斯拉的看漲觀點，預測這家電動車巨頭的機器人出租車是 優步科技公司（NYSE:UBER）最大的競爭威脅。

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