智通財經 APP 獲悉，福特汽車 (F.US) 週一公佈的數據顯示，2025 年 10 月其美國市場銷量同比增長 1.6%，達到 175,584 輛，主要得益於皮卡車型需求上升，儘管電動車 (EV) 銷量明顯下滑。受美國總統特朗普政府上月正式取消每輛電動車 7,500 美元的聯邦購車税收抵免影響，市場此前在第三季度出現 “搶跑式” 購車潮。行業分析人士曾預期，補貼取消後電動車銷量將在年末出現明顯回落。數據印證了這一趨勢，福特旗下電動車型，包括 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 在 10 月銷量同比大跌近 25%，降至 4,709 輛。與此同時，燃油皮卡成為增長支撐。福特 10 月皮卡銷量同比增長近 5%，達到 105,771 輛，主要受中型皮卡 Ranger 與緊湊型皮卡 Maverick 需求推動。面對電動車市場放緩，福特、通用汽車 (GM.US) 及 Stellantis NV(STLA.US) 等美國車企均已放緩此前激進的電動車擴張計劃，重新將戰略焦點轉向盈利能力更強的燃油車型。儘管 EV 板塊承壓，憑藉皮卡和 SUV 等傳統燃油車型的支撐，福特整體銷量依然從去年同期的 172,756 輛小幅提升至本月的 175,584 輛，維持温和增長。業內人士指出，隨着補貼退出、電池原材料成本高企及消費者對續航、充電便利性等顧慮未解，美國電動車市場短期仍面臨壓力，車企 “混動 + 燃油” 策略或將在未來數季度成為主流過渡路徑。截至發稿，福特汽車跌超 1.6%，報 12.9 美元。

福特汽車

福特汽車在 2025 年 10 月的美國銷量同比增長 1.6%，達到 175,584 輛，主要受皮卡需求上升的推動。儘管電動車銷量大幅下滑，降至 4,709 輛，福特整體銷量仍小幅提升。受聯邦購車税收抵免取消影響，電動車市場面臨壓力，車企紛紛調整戰略，重心轉向盈利能力更強的燃油車型。福特股價下跌超 1.6%，報 12.9 美元。

- 福特汽車 2025 年 10 月美國銷量同比增長 1.6%，達 175,584 輛。  
- 皮卡車型需求上升，電動車銷量同比大跌近 25%。  
- 行業分析人士預期電動車市場短期仍面臨壓力。  

福特汽車 10 月美國銷量同比增長 1.6% 皮卡需求旺盛抵消電動車銷量下滑