<p>/PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- 馬自達北美運營公司（MNAO）今天報告了 10 月份的總銷量為 25,161 輛，較 2024 年 10 月下降了 32.6%。截至目前，今年的銷量為 344,825 輛，較去年同期下降了 1.7%。在 10 月份的 27 個銷售日中，與去年同月相比，公司基於每日銷售率（DSR）記錄了 32.6% 的下降。</p>
<p>二手車（CPO）銷量在 10 月份達到了 6,177 輛，較 2024 年 10 月增長了 2.5%。截至目前，今年的銷量為 62,700 輛，較去年同期增長了 0.3%。</p>
<p>2025 年 10 月銷售亮點：</p>
<ul>
<li>CX-50 在 10 月份創下歷史最佳銷量，售出 8,351 輛。</li>
</ul>
<p>馬自達加拿大公司（MCI）在 10 月份的銷量為 6,815 輛，較去年增長了 0.1%。截至目前，今年的銷量為 70,832 輛，較去年同期增長了 14.3%。</p>
<p>馬自達墨西哥公司（MMdM）在 10 月份的銷量為 9,282 輛，較去年增長了 10%。截至目前，今年的銷量為 84,351 輛，較去年同期增長了 9%。</p>
<p><strong>關於馬自達北美運營公司</strong> 馬自達自豪地成立於日本廣島，擁有精湛工藝和創新的歷史。此外，馬自達的使命是豐富服務對象的移動生活。通過將人類置於一切工作的中心，馬自達致力於創造與我們的車輛和人們之間的豐富體驗。馬自達北美運營公司總部位於加利福尼亞州爾灣，負責美國、加拿大、墨西哥和哥倫比亞的馬自達車輛的銷售、市場營銷、零部件和客户服務，擁有約 795 家經銷商。馬自達加拿大公司在安大略省里士滿山管理加拿大的業務；馬自達墨西哥公司在墨西哥城管理墨西哥的業務；馬自達哥倫比亞公司在哥倫比亞波哥大管理哥倫比亞的業務。有關馬自達車輛的更多信息，包括照片和補充材料，請訪問馬自達在線新聞中心 news.mazdausa.com。</p>
<p>在社交媒體上關注 @MazdaUSA：Facebook、Instagram、X、YouTube 和 Threads。</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>當月累計</strong></td>
<td></td>
<td><strong>年初至今</strong></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>同比增長百分比</strong></td>
<td><strong>當月累計百分比</strong></td>
<td></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>同比增長百分比</strong></td>
<td><strong>當月累計百分比</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>2025</strong></td>
<td><strong>2024</strong></td>
<td><strong>變化</strong></td>
<td><strong>DSR</strong></td>
<td></td>
<td><strong>2025</strong></td>
<td><strong>2024</strong></td>
<td><strong>變化</strong></td>
<td><strong>DSR</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 3</td>
<td>1,440</td>
<td>3,490</td>
<td>(58.7) %</td>
<td>(58.7) %</td>
<td></td>
<td>24,277</td>
<td>31,558</td>
<td>(23.1) %</td>
<td>(22.8) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 3 轎車</td>
<td>920</td>
<td>2,457</td>
<td>(62.6) %</td>
<td>(62.6) %</td>
<td></td>
<td>17,078</td>
<td>18,406</td>
<td>(7.2) %</td>
<td>(6.9) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 3 掀背車</td>
<td>520</td>
<td>1,033</td>
<td>(49.7) %</td>
<td>(49.7) %</td>
<td></td>
<td>7,199</td>
<td>13,152</td>
<td>(45.3) %</td>
<td>(45.0) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 6</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-5 Miata</td>
<td>503</td>
<td>911</td>
<td>(44.8) %</td>
<td>(44.8) %</td>
<td></td>
<td>7,802</td>
<td>6,691</td>
<td>16.6 %</td>
<td>17.1 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-5</td>
<td>308</td>
<td>482</td>
<td>(36.1) %</td>
<td>(36.1) %</td>
<td></td>
<td>4,130</td>
<td>3,189</td>
<td>29.5 %</td>
<td>30.0 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MXR</td>
<td>195</td>
<td>429</td>
<td>(54.5) %</td>
<td>(54.5) %</td>
<td></td>
<td>3,672</td>
<td>3,502</td>
<td>4.9 %</td>
<td>5.3 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-3</td>
<td>-</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-30</td>
<td>3,390</td>
<td>7,216</td>
<td>(53.0) %</td>
<td>(53.0) %</td>
<td></td>
<td>50,537</td>
<td>80,796</td>
<td>(37.5) %</td>
<td>(37.2) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-5</td>
<td>8,981</td>
<td>10,166</td>
<td>(11.7) %</td>
<td>(11.7) %</td>
<td></td>
<td>114,769</td>
<td>114,221</td>
<td>0.5 %</td>
<td>0.9 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-9</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>4</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-50 TTL</td>
<td>8,351</td>
<td>7,771</td>
<td>7.5 %</td>
<td>7.5 %</td>
<td></td>
<td>87,979</td>
<td>66,286</td>
<td>32.7 %</td>
<td>33.2 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-30</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-70 TTL</td>
<td>343</td>
<td>2,517</td>
<td>(86.4) %</td>
<td>(86.4) %</td>
<td></td>
<td>12,599</td>
<td>7,405</td>
<td>70.1 %</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-90 TTL</td>
<td>2,153</td>
<td>5,236</td>
<td>(58.9) %</td>
<td>(58.9) %</td>
<td></td>
<td>46,862</td>
<td>43,798</td>
<td>7.0 %</td>
<td>7.4 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>汽車</td>
<td>1,943</td>
<td>4,401</td>
<td>(55.9) %</td>
<td>(55.9) %</td>
<td></td>
<td>32,079</td>
<td>38,249</td>
<td>(16.1) %</td>
<td>(15.8) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>皮卡</td>
<td>23,218</td>
<td>32,906</td>
<td>(29.4) %</td>
<td>(29.4) %</td>
<td></td>
<td>312,746</td>
<td>312,510</td>
<td>0.1 %</td>
<td>0.5 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>總計</strong></td>
<td>25,161</td>
<td>37,307</td>
<td>(32.6) %</td>
<td>(32.6) %</td>
<td></td>
<td>344,825</td>
<td>350,759</td>
<td>(1.7) %</td>
<td>(1.3) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>* 銷售天數</td>
<td>27</td>
<td>27</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>256</td>
<td>257</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>標誌 - https://mma.prnewswire.com/media/53154/mazda_north_american_operations_logo.jpg</p>
<p>來源 馬自達北美運營公司</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMTA0Jk5ld3NJdGVtSWQ9U0gxMzg2MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTExMDQyMDI5UFJfTkVXU19IU1BSX19fX19TSDEzODYx?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMTA0Jk5ld3NJdGVtSWQ9U0gxMzg2MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTExMDQyMDI5UFJfTkVXU19IU1BSX19fX19TSDEzODYx"/></p>

馬自達汽車(ADR)

<p>馬自達北美運營部報告稱，10 月份總銷售量為 25,161 輛，較 2024 年 10 月下降了 32.6%。截至目前，年初至今的銷售量達到 344,825 輛，同比下降 1.7%。二手車銷售在 10 月份增長了 2.5%，達到 6,177 輛。亮點包括 CX-50 的銷售創下新紀錄，售出 8,351 輛。馬自達加拿大的銷售略微增長了 0.1%，而馬自達墨西哥在 10 月份的銷售增長了 10%</p>

<p>, /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Mazda North American Operations (MNAO) informó hoy las ventas totales de octubre de 25,161 vehículos, lo que supone una disminución del 32.6% respecto a octubre de 2024. Las ventas en lo que va de año ascienden a 344,825 vehículos vendidos, lo que supone un 1.7% menos respecto al mismo periodo del año anterior. Con 27 días de venta en octubre, en comparación con el mismo mes del año anterior, la empresa registró una disminución del 32.6% sobre la base de la tasa de venta diaria (DSR, por sus siglas en inglés).</p>
<div class="lb-trans"><p>/PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- 馬自達北美運營公司（MNAO）今天報告了 10 月份的總銷量為 25,161 輛，較 2024 年 10 月下降了 32.6%。截至目前，今年的銷量為 344,825 輛，較去年同期下降了 1.7%。在 10 月份的 27 個銷售日中，與去年同月相比，公司基於每日銷售率（DSR）記錄了 32.6% 的下降。</p>
</div><p>Las ventas de vehículos usados (CPO, por sus siglas en inglés) ascendieron a 6,177 vehículos en octubre, lo que supone un incremento del 2.5% en comparación con octubre de 2024. Las ventas en lo que va de año ascienden a 62,700 vehículos vendidos, un 0.3% más que en el mismo período del año anterior.</p>
<div class="lb-trans"><p>二手車（CPO）銷量在 10 月份達到了 6,177 輛，較 2024 年 10 月增長了 2.5%。截至目前，今年的銷量為 62,700 輛，較去年同期增長了 0.3%。</p>
</div><p>Aspectos destacados de las ventas de octubre 2025:</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 10 月銷售亮點：</p>
</div><ul>
<li>Mejores ventas de la historia del CX-50 en octubre, con 8,351 vehículos vendidos.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>CX-50 在 10 月份創下歷史最佳銷量，售出 8,351 輛。</li>
</ul>
</div><p>Mazda Canada, Inc. (MCI) ha registrado ventas en octubre de 6,815 vehículos, lo que supone un incremento del 0.1% respecto al año pasado. Las ventas en lo que va de año ascienden a 70,832 vehículos vendidos, lo que supone un incremento del 14.3% respecto al mismo periodo del año anterior.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬自達加拿大公司（MCI）在 10 月份的銷量為 6,815 輛，較去年增長了 0.1%。截至目前，今年的銷量為 70,832 輛，較去年同期增長了 14.3%。</p>
</div><p>Mazda Motor de México (MMdM) informó ventas en octubre de 9,282 vehículos, un incremento de 10% en comparación con el año pasado. Las ventas en lo que va de año ascienden a 84,351 vehículos vendidos, lo que supone un incremento del 9% respecto al mismo periodo del año anterior.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬自達墨西哥公司（MMdM）在 10 月份的銷量為 9,282 輛，較去年增長了 10%。截至目前，今年的銷量為 84,351 輛，較去年同期增長了 9%。</p>
</div><p><strong>Acerca Mazda North American Operations</strong> Mazda fue orgullosamente fundada en Hiroshima (Japón) y cuenta con una historia de sofisticada artesanía e innovación. Además, tiene el propósito de enriquecer la vida en movimiento de aquellos a quienes presta servicio. Al situar al ser humano en el centro de todo lo que hace, Mazda aspira a crear experiencias enriquecedoras con nuestros vehículos y para las personas. Mazda North American Operations tiene su sede en Irvine, California, y supervisa las ventas, el marketing, los recambios y el servicio de atención al cliente de los vehículos Mazda en Estados Unidos, Canadá, México y Colombia por medio de aproximadamente 795 concesionarias. Mazda Canada Inc. en Richmond Hill, Ontario gestiona las operaciones en Canadá; Mazda Motor de México en Ciudad de México gestiona las operaciones en México; y Mazda de Colombia en Bogotá, Colombia gestiona las operaciones en Colombia. Para más información sobre los vehículos Mazda, incluidas fotografías y material complementario, visite el centro de prensa en línea de Mazda en news.mazdausa.com.</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>關於馬自達北美運營公司</strong> 馬自達自豪地成立於日本廣島，擁有精湛工藝和創新的歷史。此外，馬自達的使命是豐富服務對象的移動生活。通過將人類置於一切工作的中心，馬自達致力於創造與我們的車輛和人們之間的豐富體驗。馬自達北美運營公司總部位於加利福尼亞州爾灣，負責美國、加拿大、墨西哥和哥倫比亞的馬自達車輛的銷售、市場營銷、零部件和客户服務，擁有約 795 家經銷商。馬自達加拿大公司在安大略省里士滿山管理加拿大的業務；馬自達墨西哥公司在墨西哥城管理墨西哥的業務；馬自達哥倫比亞公司在哥倫比亞波哥大管理哥倫比亞的業務。有關馬自達車輛的更多信息，包括照片和補充材料，請訪問馬自達在線新聞中心 news.mazdausa.com。</p>
</div><p>Siga a @MazdaUSA en las redes sociales: Facebook, Instagram, X, YouTube y Threads.</p>
<div class="lb-trans"><p>在社交媒體上關注 @MazdaUSA：Facebook、Instagram、X、YouTube 和 Threads。</p>
</div><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>Mes hasta la fecha</strong></td>
<td></td>
<td><strong>Año hasta la fecha</strong></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>Octubre</strong></td>
<td><strong>Octubre</strong></td>
<td><strong>Porcentaje de crecimiento interanual</strong></td>
<td><strong>Porcentaje de mes hasta la fecha</strong></td>
<td></td>
<td><strong>Octubre</strong></td>
<td><strong>Octubre</strong></td>
<td><strong>Porcentaje de crecimiento interanual</strong></td>
<td><strong>Porcentaje de mes hasta la fecha</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>2025</strong></td>
<td><strong>2024</strong></td>
<td><strong>Cambio</strong></td>
<td><strong>DSR</strong></td>
<td></td>
<td><strong>2025</strong></td>
<td><strong>2024</strong></td>
<td><strong>Cambio</strong></td>
<td><strong>DSR</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Mazda3</td>
<td>1,440</td>
<td>3,490</td>
<td>(58.7) %</td>
<td>(58.7) %</td>
<td></td>
<td>24,277</td>
<td>31,558</td>
<td>(23.1) %</td>
<td>(22.8) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Mazda 3 Sedán</td>
<td>920</td>
<td>2,457</td>
<td>(62.6) %</td>
<td>(62.6) %</td>
<td></td>
<td>17,078</td>
<td>18,406</td>
<td>(7.2) %</td>
<td>(6.9) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Mazda 3 HB</td>
<td>520</td>
<td>1,033</td>
<td>(49.7) %</td>
<td>(49.7) %</td>
<td></td>
<td>7,199</td>
<td>13,152</td>
<td>(45.3) %</td>
<td>(45.0) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Mazda6</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-5 Miata</td>
<td>503</td>
<td>911</td>
<td>(44.8) %</td>
<td>(44.8) %</td>
<td></td>
<td>7,802</td>
<td>6,691</td>
<td>16.6 %</td>
<td>17.1 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-5</td>
<td>308</td>
<td>482</td>
<td>(36.1) %</td>
<td>(36.1) %</td>
<td></td>
<td>4,130</td>
<td>3,189</td>
<td>29.5 %</td>
<td>30.0 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MXR</td>
<td>195</td>
<td>429</td>
<td>(54.5) %</td>
<td>(54.5) %</td>
<td></td>
<td>3,672</td>
<td>3,502</td>
<td>4.9 %</td>
<td>5.3 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-3</td>
<td>-</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-30</td>
<td>3,390</td>
<td>7,216</td>
<td>(53.0) %</td>
<td>(53.0) %</td>
<td></td>
<td>50,537</td>
<td>80,796</td>
<td>(37.5) %</td>
<td>(37.2) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-5</td>
<td>8,981</td>
<td>10,166</td>
<td>(11.7) %</td>
<td>(11.7) %</td>
<td></td>
<td>114,769</td>
<td>114,221</td>
<td>0.5 %</td>
<td>0.9 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-9</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>4</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-50 TTL</td>
<td>8,351</td>
<td>7,771</td>
<td>7.5 %</td>
<td>7.5 %</td>
<td></td>
<td>87,979</td>
<td>66,286</td>
<td>32.7 %</td>
<td>33.2 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-30</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-70 TTL</td>
<td>343</td>
<td>2,517</td>
<td>(86.4) %</td>
<td>(86.4) %</td>
<td></td>
<td>12,599</td>
<td>7,405</td>
<td>70.1 %</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-90 TTL</td>
<td>2,153</td>
<td>5,236</td>
<td>(58.9) %</td>
<td>(58.9) %</td>
<td></td>
<td>46,862</td>
<td>43,798</td>
<td>7.0 %</td>
<td>7.4 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>AUTOS</td>
<td>1,943</td>
<td>4,401</td>
<td>(55.9) %</td>
<td>(55.9) %</td>
<td></td>
<td>32,079</td>
<td>38,249</td>
<td>(16.1) %</td>
<td>(15.8) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CAMIONETAS</td>
<td>23,218</td>
<td>32,906</td>
<td>(29.4) %</td>
<td>(29.4) %</td>
<td></td>
<td>312,746</td>
<td>312,510</td>
<td>0.1 %</td>
<td>0.5 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>TOTAL</strong></td>
<td>25,161</td>
<td>37,307</td>
<td>(32.6) %</td>
<td>(32.6) %</td>
<td></td>
<td>344,825</td>
<td>350,759</td>
<td>(1.7) %</td>
<td>(1.3) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>*Jornadas de venta</td>
<td>27</td>
<td>27</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>256</td>
<td>257</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div class="lb-trans"><table>
<thead>
<tr>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
<th></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>當月累計</strong></td>
<td></td>
<td><strong>年初至今</strong></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>同比增長百分比</strong></td>
<td><strong>當月累計百分比</strong></td>
<td></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>十月</strong></td>
<td><strong>同比增長百分比</strong></td>
<td><strong>當月累計百分比</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td><strong>2025</strong></td>
<td><strong>2024</strong></td>
<td><strong>變化</strong></td>
<td><strong>DSR</strong></td>
<td></td>
<td><strong>2025</strong></td>
<td><strong>2024</strong></td>
<td><strong>變化</strong></td>
<td><strong>DSR</strong></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 3</td>
<td>1,440</td>
<td>3,490</td>
<td>(58.7) %</td>
<td>(58.7) %</td>
<td></td>
<td>24,277</td>
<td>31,558</td>
<td>(23.1) %</td>
<td>(22.8) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 3 轎車</td>
<td>920</td>
<td>2,457</td>
<td>(62.6) %</td>
<td>(62.6) %</td>
<td></td>
<td>17,078</td>
<td>18,406</td>
<td>(7.2) %</td>
<td>(6.9) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 3 掀背車</td>
<td>520</td>
<td>1,033</td>
<td>(49.7) %</td>
<td>(49.7) %</td>
<td></td>
<td>7,199</td>
<td>13,152</td>
<td>(45.3) %</td>
<td>(45.0) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>馬自達 6</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-5 Miata</td>
<td>503</td>
<td>911</td>
<td>(44.8) %</td>
<td>(44.8) %</td>
<td></td>
<td>7,802</td>
<td>6,691</td>
<td>16.6 %</td>
<td>17.1 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-5</td>
<td>308</td>
<td>482</td>
<td>(36.1) %</td>
<td>(36.1) %</td>
<td></td>
<td>4,130</td>
<td>3,189</td>
<td>29.5 %</td>
<td>30.0 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MXR</td>
<td>195</td>
<td>429</td>
<td>(54.5) %</td>
<td>(54.5) %</td>
<td></td>
<td>3,672</td>
<td>3,502</td>
<td>4.9 %</td>
<td>5.3 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-3</td>
<td>-</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>-</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-30</td>
<td>3,390</td>
<td>7,216</td>
<td>(53.0) %</td>
<td>(53.0) %</td>
<td></td>
<td>50,537</td>
<td>80,796</td>
<td>(37.5) %</td>
<td>(37.2) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-5</td>
<td>8,981</td>
<td>10,166</td>
<td>(11.7) %</td>
<td>(11.7) %</td>
<td></td>
<td>114,769</td>
<td>114,221</td>
<td>0.5 %</td>
<td>0.9 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-9</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>4</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-50 TTL</td>
<td>8,351</td>
<td>7,771</td>
<td>7.5 %</td>
<td>7.5 %</td>
<td></td>
<td>87,979</td>
<td>66,286</td>
<td>32.7 %</td>
<td>33.2 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>MX-30</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
<td>0</td>
<td>0</td>
<td>-</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-70 TTL</td>
<td>343</td>
<td>2,517</td>
<td>(86.4) %</td>
<td>(86.4) %</td>
<td></td>
<td>12,599</td>
<td>7,405</td>
<td>70.1 %</td>
<td>-</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>CX-90 TTL</td>
<td>2,153</td>
<td>5,236</td>
<td>(58.9) %</td>
<td>(58.9) %</td>
<td></td>
<td>46,862</td>
<td>43,798</td>
<td>7.0 %</td>
<td>7.4 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>汽車</td>
<td>1,943</td>
<td>4,401</td>
<td>(55.9) %</td>
<td>(55.9) %</td>
<td></td>
<td>32,079</td>
<td>38,249</td>
<td>(16.1) %</td>
<td>(15.8) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>皮卡</td>
<td>23,218</td>
<td>32,906</td>
<td>(29.4) %</td>
<td>(29.4) %</td>
<td></td>
<td>312,746</td>
<td>312,510</td>
<td>0.1 %</td>
<td>0.5 %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><strong>總計</strong></td>
<td>25,161</td>
<td>37,307</td>
<td>(32.6) %</td>
<td>(32.6) %</td>
<td></td>
<td>344,825</td>
<td>350,759</td>
<td>(1.7) %</td>
<td>(1.3) %</td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>* 銷售天數</td>
<td>27</td>
<td>27</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>256</td>
<td>257</td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div><p>Logotipo - https://mma.prnewswire.com/media/53154/mazda_north_american_operations_logo.jpg</p>
<div class="lb-trans"><p>標誌 - https://mma.prnewswire.com/media/53154/mazda_north_american_operations_logo.jpg</p>
</div><p>FUENTE Mazda North American Operations</p>
<div class="lb-trans"><p>來源 馬自達北美運營公司</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://rt.prnewswire.com/rt.gif/query-RGF0ZUlkPTIwMjUxMTA0Jk5ld3NJdGVtSWQ9U0gxMzg2MSZUcmFuc21pc3Npb25fSWQ9MjAyNTExMDQyMDI5UFJfTkVXU19IU1BSX19fX19TSDEzODYx" alt="" original-src="https://rt.prnewswire.com/rt.gif?NewsItemId=SH13861&amp;Transmission_Id=202511042029PR_NEWS_HSPR_____SH13861&amp;DateId=20251104"/></p>

馬自達汽車 (ADR) 公佈十月份的銷售業績