<p>旭化成與 EAS 電池簽署了一項許可協議，允許 EAS 在其新的圓柱形超高功率鋰離子電池中使用旭化成的新型基於乙腈的電解液。該電解液於 2024 年 6 月首次展示，能夠在低温下實現更高的功率輸出，並在高温下提高耐用性。新電池的市場推出計劃不晚於 2026 年 3 月，採用磷酸鐵鋰（LFP）陰極。</p>
<p>根據旭化成的説法，新電池在連續放電時實現了 2,550 W/kg 的比功率，比使用傳統電解液的電池高出約 60%。在兩秒脈衝放電下，比功率可達到 3,760 W/kg。測試還表明，在室温下以 5C/5C（完全放電）進行的循環壽命為 2,400 次，相當於僅需 24 分鐘即可完成一次充放電。與傳統電池相比，降低的內部電阻導致了更低的熱量產生和更高的能量效率。</p>
<p>該 22-Ah UHP601300 LFP 22 電池是在德國聯邦研究、技術和空間部的 “HEADLINE” 項目資助下開發的，旨在滿足海洋、鐵路和建築機械應用的要求。</p>
<p>兩家公司計劃將其結合的技術轉讓給全球 OEM 和電池製造商，以加速在移動和工業應用中的採用。此外，旭化成旨在到 2027 財年簽署至少十項新的許可協議，到 2030 年為公司貢獻 100 億日元（約 60 萬歐元）或更多的累計利潤。</p>
<p>EAS 電池的董事總經理 Michael Deutmeyer 表示：“我們與旭化成的合作為提高電池質量和性能，特別是高功率電池奠定了堅實的基礎。電解液的穩健性是關鍵——不僅對 EAS 產品如此，也對我們在各個市場擴展技術至關重要。”</p>
<p>旭化成的高級執行官及企業研發和知識產權負責人松崎修表示：“我們很自豪能夠提供高離子導電性的電解液技術，為設定高功率輸出新基準的電池單元做出貢獻。通過將我們的技術與 EAS 的專業知識相結合，我們實現了前所未有性能的先進電池設計。”</p>
<p>asahi-kasei.com</p>

旭化成(ADR)

<p>旭化成已將其基於乙腈的電解質技術授權給德國的 EAS Batteries，用於開發一種新的超高功率鋰離子電池。此次合作旨在提升在移動和工業應用中的性能，計劃於 2026 年 3 月上市。新電池的比功率為 2,550 W/kg，循環壽命達到 2,400 次，顯著優於傳統電池。兩家公司打算將其技術再授權給全球製造商，旭化成計劃在 2027 財年之前達成十項新的許可協議，並預計到 2030 年將帶來可觀的利潤</p>

<p>Asahi Kasei and EAS Batteries have signed a licence agreement for the use of Asahi Kasei’s novel acetonitrile-based electrolyte in EAS’s new cylindrical ultra-high-power lithium-ion cell. The electrolyte, first demonstrated in June 2024, enables higher power output at low temperatures and improved durability at high temperatures. The market launch of the new cell, which uses a lithium iron phosphate (LFP) cathode, is scheduled for no later than March 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>旭化成與 EAS 電池簽署了一項許可協議，允許 EAS 在其新的圓柱形超高功率鋰離子電池中使用旭化成的新型基於乙腈的電解液。該電解液於 2024 年 6 月首次展示，能夠在低温下實現更高的功率輸出，並在高温下提高耐用性。新電池的市場推出計劃不晚於 2026 年 3 月，採用磷酸鐵鋰（LFP）陰極。</p>
</div><p>The new cell achieves a specific power of 2,550 W/kg during continuous discharge – around 60 per cent higher than cells using conventional electrolytes, according to Asahi Kasei – and up to 3,760 W/kg under a two-second pulse discharge. Testing also demonstrated a cycle life of 2,400 cycles at 5C/5C (with a full discharge) at room temperature, corresponding to a full charge and discharge in just 24 minutes. Reduced internal resistance leads to lower heat generation and improved energy efficiency compared with conventional cells.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據旭化成的説法，新電池在連續放電時實現了 2,550 W/kg 的比功率，比使用傳統電解液的電池高出約 60%。在兩秒脈衝放電下，比功率可達到 3,760 W/kg。測試還表明，在室温下以 5C/5C（完全放電）進行的循環壽命為 2,400 次，相當於僅需 24 分鐘即可完成一次充放電。與傳統電池相比，降低的內部電阻導致了更低的熱量產生和更高的能量效率。</p>
</div><p>Developed with funding from Germany’s Federal Ministry of Research, Technology and Space under the “HEADLINE” project, the 22-Ah UHP601300 LFP 22 cell was designed to meet the requirements of marine, railway, and construction machinery applications.</p>
<div class="lb-trans"><p>該 22-Ah UHP601300 LFP 22 電池是在德國聯邦研究、技術和空間部的 “HEADLINE” 項目資助下開發的，旨在滿足海洋、鐵路和建築機械應用的要求。</p>
</div><p>Both companies plan to sublicense their combined technologies to global OEMs and battery manufacturers to accelerate adoption in mobility and industrial applications. Moreover, Asahi Kasei aims to conclude at least ten new licence agreements by fiscal 2027, contributing ¥10 billion (around 600,000 euros) or more in cumulative profit by 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>兩家公司計劃將其結合的技術轉讓給全球 OEM 和電池製造商，以加速在移動和工業應用中的採用。此外，旭化成旨在到 2027 財年簽署至少十項新的許可協議，到 2030 年為公司貢獻 100 億日元（約 60 萬歐元）或更多的累計利潤。</p>
</div><p>“Our collaboration with Asahi Kasei sets a strong foundation for advancing cell quality and performance, especially for high-power cells,” said Michael Deutmeyer, Managing Director of EAS Batteries. “The robustness of the electrolyte is key—not only for EAS products but also for scaling our technology across markets.”</p>
<div class="lb-trans"><p>EAS 電池的董事總經理 Michael Deutmeyer 表示：“我們與旭化成的合作為提高電池質量和性能，特別是高功率電池奠定了堅實的基礎。電解液的穩健性是關鍵——不僅對 EAS 產品如此，也對我們在各個市場擴展技術至關重要。”</p>
</div><p>Osamu Matsuzaki, Senior Executive Officer of Asahi Kasei and Head of Corporate R&amp;D and IP, added: “We are proud to provide high ionic conductivity electrolyte technology that contributes to battery cells which set a new benchmark for high power output. By combining our technology with the expertise of EAS, we achieved an advanced cell design with unprecedented performance.”</p>
<div class="lb-trans"><p>旭化成的高級執行官及企業研發和知識產權負責人松崎修表示：“我們很自豪能夠提供高離子導電性的電解液技術，為設定高功率輸出新基準的電池單元做出貢獻。通過將我們的技術與 EAS 的專業知識相結合，我們實現了前所未有性能的先進電池設計。”</p>
</div><p>asahi-kasei.com</p>
<div class="lb-trans"><p>asahi-kasei.com</p>
</div>

旭化成 (ADR) 將電解質技術授權給 EAS 電池公司