<p>)</p>
<p>概述</p>
<ul>
<li>Forward Air 第三季度收入同比下降 3.7%，未達到分析師預期</li>
</ul>
<ul>
<li>Omni 業務部門收入增加 500 萬美元，達到 3.4 億美元，得益於多元化服務</li>
</ul>
<ul>
<li>公司流動性改善至 4.13 億美元，得益於強勁的運營現金流</li>
</ul>
<p>展望</p>
<ul>
<li>公司在新聞稿中未提供未來季度或全年具體指引</li>
</ul>
<p>業績驅動因素</p>
<ul>
<li>OMNI 業務部門 - 表現強勁，自收購以來收入和 EBITDA 最高，得益於對多元化服務的需求</li>
</ul>
<ul>
<li>加急貨運利潤率 - 穩定的利潤率，EBITDA 利潤率為 11.5%，為 2023 年第四季度以來的第二高，得益於成本優化和整合努力</li>
</ul>
<ul>
<li>流動性改善 - 流動性增加至 4.13 億美元，受到強勁運營現金流的支持</li>
</ul>
<p>關鍵細節</p>
<p>指標 超出/未達 實際 預期</p>
<p>估計</p>
<p>第三季度 未達 6.3176 億美元 6.4 億美元</p>
<p>運營 萬美元 (5</p>
<p>分析師</p>
<p>收入 )</p>
<h3>第三季度每股收益 -$0.52</h3>
<h3>第三季度 EBITDA 7768 萬美元</h3>
<h3>第三季度自由現金流 4889 萬美元</h3>
<h3>第三季度 2.40%</h3>
<p>運營</p>
<p>利潤率</p>
<p>分析師覆蓋</p>
<ul>
<li>當前對該股票的平均分析師評級為 “買入”，推薦的細分為 3 個 “強烈買入” 或 “買入”，3 個 “持有”，沒有 “賣出” 或 “強烈賣出”</li>
</ul>
<ul>
<li>快遞、郵政、空運和陸地物流同行組的平均共識推薦為 “買入”</li>
</ul>
<ul>
<li>華爾街對 Forward Air Corp（特拉華州）的 12 個月中位數目標價為 35.00 美元，比 11 月 4 日收盤價 18.14 美元高出約 48.2%</li>
</ul>
<p>新聞稿：有關本報告數據的問題，請聯繫 Estimates.Support@lseg.com。有關其他問題或反饋，請聯繫。（本故事是基於 LSEG 和公司數據，通過路透社自動化和人工智能創建的。在發佈之前由路透社記者進行了檢查和編輯。）</p>

福沃運輸

<p>Forward Air 第三季度的收入同比下降 3.7%，未能達到分析師預期的 6.4 億美元，實際收入為 6.3176 億美元。Omni 部門的收入增加至 3.4 億美元，得益於多樣化的服務。由於運營現金流強勁，流動性改善至 4.13 億美元。公司未提供未來指導。分析師維持 “買入” 評級，12 個月的中位目標價為 35.00 美元，較最近收盤價 18.14 美元有 48.2% 的潛在上漲空間</p>

<p>)</p>
<div class="lb-trans"><p>)</p>
</div><p>Overview</p>
<div class="lb-trans"><p>概述</p>
</div><ul>
<li>Forward Air Q3 revenue declined 3.7% yr/yr, missing analyst expectations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Forward Air 第三季度收入同比下降 3.7%，未達到分析師預期</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Omni segment revenue rose $5 mln to $340 mln, driven by diversified services</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>Omni 業務部門收入增加 500 萬美元，達到 3.4 億美元，得益於多元化服務</li>
</ul>
</div><ul>
<li>Company’s liquidity improved to $413 mln, aided by strong cash from operations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司流動性改善至 4.13 億美元，得益於強勁的運營現金流</li>
</ul>
</div><p>Outlook</p>
<div class="lb-trans"><p>展望</p>
</div><ul>
<li>Company did not provide specific guidance for future quarters or full year in its press release</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>公司在新聞稿中未提供未來季度或全年具體指引</li>
</ul>
</div><p>Result Drivers</p>
<div class="lb-trans"><p>業績驅動因素</p>
</div><ul>
<li>OMNI SEGMENT - Strong performance with highest revenue and EBITDA since acquisition, driven by demand for diversified services</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>OMNI 業務部門 - 表現強勁，自收購以來收入和 EBITDA 最高，得益於對多元化服務的需求</li>
</ul>
</div><ul>
<li>EXPEDITED FREIGHT MARGINS - Stable margins with 11.5% EBITDA margin, second highest since Q4 2023, due to cost optimization and integration efforts</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>加急貨運利潤率 - 穩定的利潤率，EBITDA 利潤率為 11.5%，為 2023 年第四季度以來的第二高，得益於成本優化和整合努力</li>
</ul>
</div><ul>
<li>LIQUIDITY IMPROVEMENT - Liquidity increased to $413 mln, supported by strong cash flow from operations</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>流動性改善 - 流動性增加至 4.13 億美元，受到強勁運營現金流的支持</li>
</ul>
</div><p>Key Details</p>
<div class="lb-trans"><p>關鍵細節</p>
</div><p>Metric Beat/Mis Actual Consensu</p>
<div class="lb-trans"><p>指標 超出/未達 實際 預期</p>
</div><p>s s</p>
<div class="lb-trans"><p>估計</p>
</div><p>Estimate</p>
<div class="lb-trans"><p>第三季度 未達 6.3176 億美元 6.4 億美元</p>
</div><p>Q3 Miss $631.76 $640 mln</p>
<div class="lb-trans"><p>運營 萬美元 (5</p>
</div><p>Operatin mln (5</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師</p>
</div><p>g Analysts</p>
<div class="lb-trans"><p>收入 )</p>
</div><p>Revenue )</p>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度每股收益 -$0.52</h3>
</div><h3>Q3 EPS -$0.52</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度 EBITDA 7768 萬美元</h3>
</div><h3>Q3 $77.68</h3>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度自由現金流 4889 萬美元</h3>
</div><p>EBITDA mln</p>
<div class="lb-trans"><h3>第三季度 2.40%</h3>
</div><p>Q3 Free $48.89</p>
<div class="lb-trans"><p>運營</p>
</div><p>Cash mln</p>
<div class="lb-trans"><p>利潤率</p>
</div><p>Flow</p>
<div class="lb-trans"><p>分析師覆蓋</p>
</div><h3>Q3 2.40%</h3>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>當前對該股票的平均分析師評級為 “買入”，推薦的細分為 3 個 “強烈買入” 或 “買入”，3 個 “持有”，沒有 “賣出” 或 “強烈賣出”</li>
</ul>
</div><p>Operatin</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>快遞、郵政、空運和陸地物流同行組的平均共識推薦為 “買入”</li>
</ul>
</div><p>g Margin</p>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>華爾街對 Forward Air Corp（特拉華州）的 12 個月中位數目標價為 35.00 美元，比 11 月 4 日收盤價 18.14 美元高出約 48.2%</li>
</ul>
</div><p>Analyst Coverage</p>
<div class="lb-trans"><p>新聞稿：有關本報告數據的問題，請聯繫 Estimates.Support@lseg.com。有關其他問題或反饋，請聯繫。（本故事是基於 LSEG 和公司數據，通過路透社自動化和人工智能創建的。在發佈之前由路透社記者進行了檢查和編輯。）</p>
</div><ul>
<li>The current average analyst rating on the shares is “buy” and the breakdown of recommendations is 3 “strong buy” or “buy”, 3 “hold” and no “sell” or “strong sell”</li>
</ul>
<ul>
<li>The average consensus recommendation for the courier, postal, air freight &amp; land-based logistics peer group is “buy”</li>
</ul>
<ul>
<li>Wall Street’s median 12-month price target for Forward Air Corp (Delaware) is $35.00, about 48.2% above its November 4 closing price of $18.14</li>
</ul>
<p>Press Release: For questions concerning the data in this report, contact Estimates.Support@lseg.com. For any other questions or feedback, contact . (This story was created using Reuters automation and AI based on LSEG and company data. It was checked and edited by a Reuters journalist prior to publication.)</p>

物流服務提供商 Forward Air 第三季度收入未達預期