<p>11 月 5 日（路透社）- Frontier Group Holdings（ULCC.O），美國低成本航空公司 Frontier Airlines 的母公司，週三預測第四季度利潤將好於預期，這得益於航空票價的改善。</p>
<p>美國航空公司最近幾個月縮減了運力，以支持定價能力，此前由於唐納德·特朗普總統的廣泛關税導致的經濟不確定性，國內旅行放緩，使航空公司陷入困境，迫使它們降低票價以填補座位。</p>
<p>Frontier 表示，預計第四季度調整後每股利潤為 4 美分至 20 美分，12 美分的中位數高於分析師平均預期的每股 10 美分，數據由 LSEG 彙編。</p>
<p>這家總部位於丹佛的航空公司一直在押注網絡變化、削減運力和改善產品供應，以提升其收益。</p>
<p>這家折扣航空公司報告第三季度每股虧損 34 美分，總營業收入下降 5%，至 8.86 億美元。</p>
<p>Frontier 計劃在 2026 年初推出頭等艙座位，併力爭到明年將每位乘客的忠誠度收入翻倍至 6 美元。</p>
<p>該公司預計將在 2025 年第四季度交付七架 A320neo 飛機、三架 A321neo 飛機和 10 台 PW1100 備用發動機，所有這些預計將通過售後回租交易融資。</p>
<p>售後回租交易包括航空公司將其使用過的或新購的噴氣式飛機出售給租賃公司，並租回以供自身使用。</p>
<p>在第三季度，其單位收入下降 1.5%，但單位成本上升 9.3%。</p>

ULCC

<p>Frontier Group Holdings 預測第四季度利潤將好於預期，預計調整後的每股收益為 4 到 20 美分，超過分析師預期的 10 美分。這一改善歸因於航空票價上漲和戰略性削減運力。儘管第三季度每股虧損 34 美分，營業收入下降 5% 至 8.86 億美元，但該航空公司計劃到 2026 年提升其服務，包括提供頭等艙座位，並旨在將忠誠度收入翻倍。Frontier 還預計將通過售後回租交易交付新飛機</p>

<p>Nov 5 (Reuters) - Frontier Group Holdings (ULCC.O) , parent of U.S. low-cost carrier Frontier Airlines, forecast better-than-expected fourth-quarter profit on Wednesday, helped by improving air fares.</p>
<div class="lb-trans"><p>11 月 5 日（路透社）- Frontier Group Holdings（ULCC.O），美國低成本航空公司 Frontier Airlines 的母公司，週三預測第四季度利潤將好於預期，這得益於航空票價的改善。</p>
</div><p>U.S. carriers have scaled down capacity in recent months to support pricing power after a slowdown in domestic travel earlier this year — driven by economic uncertainty caused by President Donald Trump’s sweeping tariffs — had left airlines in a bind, pushing them to cut fares to fill seats.</p>
<div class="lb-trans"><p>美國航空公司最近幾個月縮減了運力，以支持定價能力，此前由於唐納德·特朗普總統的廣泛關税導致的經濟不確定性，國內旅行放緩，使航空公司陷入困境，迫使它們降低票價以填補座位。</p>
</div><p>Frontier said it expects a fourth-quarter adjusted profit of 4 cents to 20 cents per share, with the midpoint of 12 cents coming in higher than analysts’ average expectation of 10 cents per share, according to data compiled by LSEG.</p>
<div class="lb-trans"><p>Frontier 表示，預計第四季度調整後每股利潤為 4 美分至 20 美分，12 美分的中位數高於分析師平均預期的每股 10 美分，數據由 LSEG 彙編。</p>
</div><p>The Denver-based airline has been betting on network changes, capacity cuts and improved product offerings to lift its earnings.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家總部位於丹佛的航空公司一直在押注網絡變化、削減運力和改善產品供應，以提升其收益。</p>
</div><p>The discount airline reported a third-quarter loss of 34 cents per share, while total operating revenue dropped 5% to $886 million.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家折扣航空公司報告第三季度每股虧損 34 美分，總營業收入下降 5%，至 8.86 億美元。</p>
</div><p>Frontier plans to roll out first-class seating in early 2026 and is aiming to double its loyalty revenue to $6 per passenger by next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>Frontier 計劃在 2026 年初推出頭等艙座位，併力爭到明年將每位乘客的忠誠度收入翻倍至 6 美元。</p>
</div><p>The company expects delivery of seven A320neo aircraft, three A321neo aircraft and 10 PW1100 spares engines in the fourth quarter of 2025, all of which are expected to be financed with sale-leaseback transactions.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司預計將在 2025 年第四季度交付七架 A320neo 飛機、三架 A321neo 飛機和 10 台 PW1100 備用發動機，所有這些預計將通過售後回租交易融資。</p>
</div><p>A sale and leaseback transaction includes a carrier selling its used or newly acquired jets to leasing firms and renting them back for their own use.</p>
<div class="lb-trans"><p>售後回租交易包括航空公司將其使用過的或新購的噴氣式飛機出售給租賃公司，並租回以供自身使用。</p>
</div><p>During the third quarter, its unit revenues dipped 1.5%, but unit costs rose 9.3%.</p>
<div class="lb-trans"><p>在第三季度，其單位收入下降 1.5%，但單位成本上升 9.3%。</p>
</div>

Frontier 預計季度利潤將好於預期，原因是票價的改善