<p>前沿集團控股公司（Frontier Group Holdings, Inc.）((ULCC)) 已舉行其第三季度財報電話會議。請繼續閲讀會議的主要亮點。</p>
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<p>前沿集團控股公司最近舉行了財報電話會議，透露出混合的情緒。公司慶祝了顯著的收入增長和運營改善，特別是在擴展國內和國際航線方面。然而，也承認了淨虧損和非燃料運營費用增加等挑戰。儘管面臨這些困難，新產品的推出，如頭等艙座位和忠誠度計劃的增強，預計將推動未來的增長。</p>
<h2>收入和載客率增長</h2>
<p>前沿報告總收入為 8.86 億美元，單乘客收入增加至 106 美元，比去年增長了 1%。載客率提高至 81%，比去年高出近 3 個百分點，顯示出公司吸引更多乘客和優化座位佔用率的能力。</p>
<h2>航線和國際目的地擴展</h2>
<p>公司宣佈計劃到 2026 年初新增 42 條航線，顯著擴大在美國主要城市和國際目的地的業務，包括危地馬拉、洪都拉斯、墨西哥、特克斯和凱科斯羣島以及巴哈馬。這一戰略擴展旨在獲取更大的市場份額，增強前沿的競爭地位。</p>
<h2>忠誠度計劃增強</h2>
<p>前沿的忠誠度計劃年同比收入增長超過 40%，得益於對前沿里程計劃和其他忠誠度舉措的重大投資。這一增長凸顯了該計劃在增強客户留存和創造額外收入來源方面的成功。</p>
<h2>運營可靠性改善</h2>
<p>該航空公司在運營可靠性方面取得了顯著改善，在 9 月和 10 月的國內航空公司完成率中排名第三和第四。這些進展突顯了前沿對為客户提供可靠服務的承諾。</p>
<h2>第三季度淨虧損</h2>
<p>儘管有積極的發展，前沿報告第三季度淨虧損為 7700 萬美元，每股淨虧損為 0.34 美元。這一虧損反映了公司在平衡增長與盈利能力方面面臨的挑戰。</p>
<h2>非燃料運營費用增加</h2>
<p>與去年相比，非燃料運營費用有所上升，主要是由於與前一年法律和解相關的一次性 3800 萬美元的非經常性費用和機隊相關的增長。這些增加的成本對公司的財務表現構成挑戰。</p>
<h2>飛機利用率降低</h2>
<p>第三季度調整後的每可用座位英里成本（CASM）同比增長 9%，主要是由於飛機利用率降低了 15%。這一減少表明需要更有效地使用機隊以優化成本。</p>
<h2>前瞻性指導</h2>
<p>展望未來，前沿集團控股公司專注於應對競爭壓力和優化成本管理，以提高盈利能力。公司預計第四季度的運力與去年持平，平均航程為 890 英里。戰略舉措如推出頭等艙座位和對忠誠度計劃的重大投資預計將推動收入並改善客户體驗。此外，計劃推出的 42 條新航線旨在擴大國內和國際覆蓋範圍。</p>
<p>總之，前沿集團控股公司的財報電話會議呈現了其當前狀況和未來前景的平衡視角。儘管公司面臨淨虧損和費用上升等挑戰，但其戰略擴展和產品創新為增長提供了有希望的途徑。投資者和市場觀察者將密切關注這些舉措在未來幾個季度的進展。</p>

ULCC

<p>Frontier Group Holdings, Inc. 舉行了第三季度財報電話會議，報告收入顯著增長至 8.86 億美元，客座率提升至 81%。然而，公司面臨 7700 萬美元的淨虧損以及非燃料運營費用的增加。計劃推出 42 條新航線和對忠誠度計劃的改進預計將推動未來的增長。儘管面臨挑戰，但運營可靠性的改善和戰略舉措旨在提升未來的盈利能力</p>

<p>Frontier Group Holdings, Inc. ((ULCC)) has held its Q3 earnings call. Read on for the main highlights of the call.</p>
<div class="lb-trans"><p>前沿集團控股公司（Frontier Group Holdings, Inc.）((ULCC)) 已舉行其第三季度財報電話會議。請繼續閲讀會議的主要亮點。</p>
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</div><p>Frontier Group Holdings, Inc. recently held its earnings call, revealing a mixed sentiment. The company celebrated significant revenue growth and operational improvements, particularly in expanding its domestic and international routes. However, challenges such as a net loss and increased nonfuel operating expenses were also acknowledged. Despite these hurdles, the introduction of new products like first-class seating and enhancements to the loyalty program are expected to drive future growth.</p>
<div class="lb-trans"><p>前沿集團控股公司最近舉行了財報電話會議，透露出混合的情緒。公司慶祝了顯著的收入增長和運營改善，特別是在擴展國內和國際航線方面。然而，也承認了淨虧損和非燃料運營費用增加等挑戰。儘管面臨這些困難，新產品的推出，如頭等艙座位和忠誠度計劃的增強，預計將推動未來的增長。</p>
</div><h2>Revenue and Load Factor Growth</h2>
<div class="lb-trans"><h2>收入和載客率增長</h2>
</div><p>Frontier reported a total revenue of $886 million, with a revenue per passenger increase to $106, marking a 1% rise from the previous year. The load factor improved to 81%, nearly 3 points higher than last year, demonstrating the company’s ability to attract more passengers and optimize seat occupancy.</p>
<div class="lb-trans"><p>前沿報告總收入為 8.86 億美元，單乘客收入增加至 106 美元，比去年增長了 1%。載客率提高至 81%，比去年高出近 3 個百分點，顯示出公司吸引更多乘客和優化座位佔用率的能力。</p>
</div><h2>Expansion of Routes and International Destinations</h2>
<div class="lb-trans"><h2>航線和國際目的地擴展</h2>
</div><p>The company announced plans to introduce 42 new routes by early 2026, significantly expanding its presence in major U.S. metro areas and international destinations, including Guatemala, Honduras, Mexico, Turks and Caicos, and the Bahamas. This strategic expansion aims to capture a larger market share and enhance Frontier’s competitive positioning.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司宣佈計劃到 2026 年初新增 42 條航線，顯著擴大在美國主要城市和國際目的地的業務，包括危地馬拉、洪都拉斯、墨西哥、特克斯和凱科斯羣島以及巴哈馬。這一戰略擴展旨在獲取更大的市場份額，增強前沿的競爭地位。</p>
</div><h2>Loyalty Program Enhancement</h2>
<div class="lb-trans"><h2>忠誠度計劃增強</h2>
</div><p>Frontier’s loyalty program saw a revenue increase of over 40% year-over-year, thanks to substantial investments in the Frontier Miles program and other loyalty initiatives. This growth underscores the program’s success in enhancing customer retention and generating additional revenue streams.</p>
<div class="lb-trans"><p>前沿的忠誠度計劃年同比收入增長超過 40%，得益於對前沿里程計劃和其他忠誠度舉措的重大投資。這一增長凸顯了該計劃在增強客户留存和創造額外收入來源方面的成功。</p>
</div><h2>Operational Reliability Improvements</h2>
<div class="lb-trans"><h2>運營可靠性改善</h2>
</div><p>The airline achieved notable improvements in operational reliability, ranking third and fourth in completion factor among domestic carriers in September and October. These advancements highlight Frontier’s commitment to providing a dependable service to its customers.</p>
<div class="lb-trans"><p>該航空公司在運營可靠性方面取得了顯著改善，在 9 月和 10 月的國內航空公司完成率中排名第三和第四。這些進展突顯了前沿對為客户提供可靠服務的承諾。</p>
</div><h2>Third Quarter Net Loss</h2>
<div class="lb-trans"><h2>第三季度淨虧損</h2>
</div><p>Despite positive developments, Frontier reported a third-quarter net loss of $77 million, translating to a net loss per share of $0.34. This loss reflects the challenges the company faces in balancing growth with profitability.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管有積極的發展，前沿報告第三季度淨虧損為 7700 萬美元，每股淨虧損為 0.34 美元。這一虧損反映了公司在平衡增長與盈利能力方面面臨的挑戰。</p>
</div><h2>Increased Nonfuel Operating Expenses</h2>
<div class="lb-trans"><h2>非燃料運營費用增加</h2>
</div><p>Nonfuel operating expenses rose compared to the previous year, primarily due to a one-time $38 million nonrecurring credit tied to a legal settlement in the prior year and fleet-related growth. These increased costs pose a challenge to the company’s financial performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>與去年相比，非燃料運營費用有所上升，主要是由於與前一年法律和解相關的一次性 3800 萬美元的非經常性費用和機隊相關的增長。這些增加的成本對公司的財務表現構成挑戰。</p>
</div><h2>Reduced Aircraft Utilization</h2>
<div class="lb-trans"><h2>飛機利用率降低</h2>
</div><p>The third quarter saw a 9% year-over-year increase in adjusted CASM ex fuel, largely due to a 15% reduction in aircraft utilization. This reduction indicates a need for more efficient use of the fleet to optimize costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>第三季度調整後的每可用座位英里成本（CASM）同比增長 9%，主要是由於飛機利用率降低了 15%。這一減少表明需要更有效地使用機隊以優化成本。</p>
</div><h2>Forward-Looking Guidance</h2>
<div class="lb-trans"><h2>前瞻性指導</h2>
</div><p>Looking ahead, Frontier Group Holdings is focusing on navigating competitive pressures and optimizing cost management to enhance profitability. The company anticipates flat capacity year-over-year for Q4, with an average stage length of 890 miles. Strategic initiatives such as the rollout of first-class seating and significant investments in loyalty programs are expected to drive revenue and improve customer experience. Additionally, the planned launch of 42 new routes aims to expand both domestic and international reach.</p>
<div class="lb-trans"><p>展望未來，前沿集團控股公司專注於應對競爭壓力和優化成本管理，以提高盈利能力。公司預計第四季度的運力與去年持平，平均航程為 890 英里。戰略舉措如推出頭等艙座位和對忠誠度計劃的重大投資預計將推動收入並改善客户體驗。此外，計劃推出的 42 條新航線旨在擴大國內和國際覆蓋範圍。</p>
</div><p>In summary, Frontier Group Holdings, Inc.’s earnings call presented a balanced view of its current standing and future prospects. While the company faces challenges such as a net loss and rising expenses, its strategic expansions and product innovations offer promising avenues for growth. Investors and market watchers will be keen to see how these initiatives unfold in the coming quarters.</p>
<div class="lb-trans"><p>總之，前沿集團控股公司的財報電話會議呈現了其當前狀況和未來前景的平衡視角。儘管公司面臨淨虧損和費用上升等挑戰，但其戰略擴展和產品創新為增長提供了有希望的途徑。投資者和市場觀察者將密切關注這些舉措在未來幾個季度的進展。</p>
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Frontier Group Holdings 的財報電話會議：在挑戰中實現增長