<p>超過 95% 的國際數據和語音通話流量通過近百萬英里的海底通信電纜傳輸。</p>
<p>這些電纜承載着政府通信、金融交易、電子郵件、視頻通話和全球的流媒體。</p>
<p>第一條商業電信海底電纜用於電報，1850 年鋪設在英格蘭的多佛和法國的加萊之間。</p>
<p>隨後技術發展為同軸電纜，承載電話通話，最近則是光纖，傳輸我們所知的數據和互聯網。</p>
<p>阿爾卡特海底網絡的首席銷售官保羅·加布拉表示：“大約十年前，我們看到了另一個大類別的出現，即網絡規模的參與者，如 Meta、谷歌、亞馬遜等，他們現在可能佔據了整體市場的 50%。”</p>
<p>根據行業貿易雜誌《海底電信論壇》，阿爾卡特是全球最大的海底電纜製造和安裝公司。</p>
<p>隨着科技巨頭競相開發計算密集型人工智能模型並連接他們日益增長的數據中心網絡，海底電纜的需求正在增加。</p>
<p>根據電信數據提供商 TeleGeography 的報告，預計 2025 年至 2027 年間對新海底電纜項目的投資將達到約 130 億美元，幾乎是 2022 年至 2024 年投資金額的兩倍。</p>
<p>世界海底通信電纜的地圖。</p>
<p>CNBC | Jason Reginato</p>
<h2>大科技，大電纜</h2>
<p>Meta 網絡投資副總裁亞歷克斯·艾梅表示：“人工智能增加了我們對海底基礎設施的需求。人們通常在談論人工智能時，會想到數據中心、計算和數據。但現實是，如果沒有連接這些數據中心的連接性，你所擁有的只是非常昂貴的倉庫。”</p>
<p>今年 2 月，該公司宣佈了水沃斯項目，這是一個 50000 公里（31000 英里）的電纜，將連接五大洲，使其成為全球最長的海底電纜項目。</p>
<p>Meta 將是水沃斯的唯一擁有者，該公司表示這將是一個為期數年、數十億美元的項目。</p>
<p>亞馬遜最近也宣佈了其首個全資海底電纜項目，名為 Fastnet。</p>
<p>Fastnet 將連接馬里蘭州的東海岸和愛爾蘭的科克縣，容量將超過 320 太比特每秒，相當於同時流媒體播放 1250 萬部高清電影，亞馬遜表示。</p>
<p>亞馬遜網絡服務核心網絡副總裁馬特·雷德在接受 CNBC 採訪時表示：“海底電纜對 AWS 以及任何跨洋的國際連接至關重要。沒有海底電纜，你就必須依賴衞星連接，這雖然可行，但衞星延遲更高、成本更高，而且無法滿足我們的客户和互聯網整體的需求。”</p>
<p>阿爾卡特海底網絡的一艘船正在部署犁以安裝海底電信電纜。</p>
<p>阿爾卡特海底網絡</p>
<p>谷歌是另一個大型參與者，已投資於超過 30 條海底電纜。</p>
<p>該公司的最新項目之一是 Sol，將連接美國、百慕大、亞速爾羣島和西班牙。</p>
<p>微軟也在基礎設施方面進行了投資。</p>
<p>網絡安全公司 Recorded Future 的全球問題主任馬修·穆尼表示：“在過去 20 年中，你可以看到海底電纜的巨大增長。這是由於對數據的強烈需求。”</p>
<h2>斷纜</h2>
<p>由於電纜損壞造成的干擾可能相當嚴重，特別是在互聯網連接較少的地區。</p>
<p>戰略與國際研究中心的高級研究員艾琳·墨菲表示：“如果你切斷一條電纜，你可能會切斷多個國家的互聯網接入，包括金融交易、銀行、電子商務和基本通信。”</p>
<p>這種情況確實發生在湯加，這個位於澳大利亞東部的島國。</p>
<p>2022 年，海底火山噴發的碎片切斷了該島唯一的海底通信電纜，使該島與外界隔絕。</p>
<p>在 9 月，紅海的海底電纜被切斷，導致微軟的 Azure 雲服務出現干擾。雖然公司能夠重新路由流量，但亞洲和中東的用户仍面臨延遲增加和性能下降的問題。</p>
<p>專家表示，大多數海底電纜損壞是意外造成的，通常是由於捕魚活動或船隻意外將錨掉落在電纜上。但最近，這些電纜越來越被懷疑成為破壞的目標。</p>
<p>在法國加萊的阿爾卡特海底網絡工廠製造的海底電纜。</p>
<p>CNBC</p>
<p>墨菲表示：“當你在國際水域有如此多的船隻，且這些水域被大量商業船隻或漁船頻繁通行時，事故發生的可能性相當高。但如果你是一個敵對行為者，你也知道這一點。因此，如果你派出所謂的俄羅斯幽靈艦隊，或者如果你有一艘中國漁船，電纜意外被切斷，你可以説，‘哦，這只是個意外。’ 但這可能是故意的。因此，有時很難分辨損害行為是故意的還是意外的。”</p>
<p>穆尼和 Recorded Future 一直在追蹤一些這些被懷疑的破壞案例。</p>
<p>穆尼表示：“我會説，我們已經看到我們認為是故意損害的事件顯著增加。在 2024 年和 2025 年，我們看到在波羅的海和台灣周圍發生的事件顯著增加。因此，很難以 100% 的有效性確定這些事件是故意的。然而，從這些事件中出現的事實模式確實讓人懷疑它們都可能被視為意外。”</p>
<p>穆尼表示，懷疑破壞事件的增加與俄羅斯與烏克蘭以及中國與台灣之間的緊張局勢加劇有關。</p>
<p>儘管缺乏具體的海底電纜破壞證據，但各國政府對此威脅非常重視。</p>
<p>在 1 月份，北約啓動了 “波羅的海哨兵” 行動，此前在波羅的海發生了幾起電纜切割事件。該行動涉及部署無人機、飛機以及海底和水面艦艇，以保護該地區的海底基礎設施。</p>
<p>“因此，我認為自 2025 年 1 月底以來，我們沒有看到波羅的海地區發生任何電纜切斷事件，” 穆尼説。</p>
<p>2025 年 2 月 4 日拍攝的一張照片顯示，海軍巡邏艦 HMS Carlskrona (P04) 的飛行甲板上停放着一架直升機 15 (HKP15) (左)，該艦在瑞典卡爾斯克龍附近的公海上，作為北約波羅的海巡邏任務 “波羅的海哨兵” 的一部分，旨在保護關鍵的水下基礎設施。巡邏艦 HMS Carlskrona (P04) 於 2025 年 2 月 4 日從卡爾斯克龍的海軍港口出發，成為北約 “波羅的海哨兵” 行動的一部分，是多個瑞典艦艇中的一艘，屬於北約常備海軍集團一號（SNMG1）。這是該艦首次懸掛北約旗幟。北約 “波羅的海哨兵” 行動的目的是展示存在感並保護關鍵的水下基礎設施。（照片由約翰·尼爾松 / TT 新聞社 / 法新社提供）/ 瑞典禁止使用（照片由約翰·尼爾松/TT 新聞社/法新社通過 Getty Images 提供）</p>
<p>約翰·尼爾松 | 法新社 | Getty Images</p>
<h2>美中緊張關係</h2>
<p>在美國，負責授予任何希望安裝或運營連接美國的海底電纜許可證的聯邦通信委員會（FCC）已對外國公司建設這一基礎設施引入了更嚴格的規則，理由是出於安全考慮。</p>
<p>“我們特別關注的一個領域是來自中國共產黨以及俄羅斯的威脅，” FCC 主席布倫丹·卡爾對 CNBC 表示。“因此，我們正在採取措施，使得直接從美國連接海底電纜到外國對手國的能力變得困難或實際上禁止。”</p>
<p>卡爾表示，FCC 還在採取措施確保硬件本身不被破壞，不允許華為、中興或其他可疑的 “間諜設備” 用於海底電纜。</p>
<p>在 7 月份，三位眾議院共和黨人向 Meta、亞馬遜、谷歌和微軟的首席執行官發送了一封信，詢問這些公司是否使用了與中國有關的電纜維護服務提供商。</p>
<p>在 CNBC 關於該信件的問題中，Meta 的艾梅表示：“我們不與任何中國電纜系統提供商合作，涉及我們已宣佈的系統，並且我們完全遵守美國關於生態系統和供應鏈合作伙伴的政策法規。”</p>
<p>亞馬遜也告訴 CNBC，它不與中國公司合作。</p>
<p>微軟和谷歌未對 CNBC 關於該信件的評論請求作出回應。</p>
<p>為了瞭解海底電纜的工作原理，CNBC 訪問了阿爾卡特海底網絡在法國加萊和英國格林威治的海底電纜製造設施。我們還與政府官員和科技巨頭進行了交談，以瞭解海底電纜對保持我們連接的重要性以及我們可以採取什麼措施來保護這一關鍵基礎設施。</p>
<p>觀看視頻以獲取完整故事。</p>

亞馬遜

谷歌-C

谷歌-A

微軟

<p>海底電纜的投資正在蓬勃發展，科技巨頭如 Meta、谷歌、亞馬遜和微軟加大了對 AI 發展的支持力度。超過 95% 的國際數據流量依賴這些電纜，預計 2025 年至 2027 年的投資將達到 130 億美元。主要項目包括 Meta 的 Waterworth 項目，一條長達 50,000 公里的電纜，以及亞馬遜的 Fastnet，連接美國和愛爾蘭。對海底基礎設施的需求源於數據中心對連接性的需求，這對 AI 和全球通信至關重要</p>

<p>Over 95% of international data and voice call traffic travels through nearly a million miles of underwater communication cables.</p>
<div class="lb-trans"><p>超過 95% 的國際數據和語音通話流量通過近百萬英里的海底通信電纜傳輸。</p>
</div><p>These cables carry government communications, financial transactions, email, video calls and streaming around the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些電纜承載着政府通信、金融交易、電子郵件、視頻通話和全球的流媒體。</p>
</div><p>The first commercial telecommunication subsea cable was used for telegraphs and was laid across the English Channel between Dover, England and Calais, France in 1850.</p>
<div class="lb-trans"><p>第一條商業電信海底電纜用於電報，1850 年鋪設在英格蘭的多佛和法國的加萊之間。</p>
</div><p>The technology then evolved to coaxial cables that carried telephone conversations, and most recently, fiber optics that ferry data and the internet as we know it.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨後技術發展為同軸電纜，承載電話通話，最近則是光纖，傳輸我們所知的數據和互聯網。</p>
</div><p>&#34;About ten years ago, we saw the advent of another big category, which is the webscale players and the likes of Meta, Google, Amazon, etc., who represent now probably 50% of the overall market,&#34; said Paul Gabla, chief sales officer at Alcatel Submarine Networks.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿爾卡特海底網絡的首席銷售官保羅·加布拉表示：“大約十年前，我們看到了另一個大類別的出現，即網絡規模的參與者，如 Meta、谷歌、亞馬遜等，他們現在可能佔據了整體市場的 50%。”</p>
</div><p>Alcatel is the world's largest subsea cable manufacturer and installer, according to industry trade magazine Submarine Telecoms Forum.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據行業貿易雜誌《海底電信論壇》，阿爾卡特是全球最大的海底電纜製造和安裝公司。</p>
</div><p>Demand for subsea cables is increasing as tech giants race to develop computation-intensive artificial intelligence models and connect their growing networks of data centers.</p>
<div class="lb-trans"><p>隨着科技巨頭競相開發計算密集型人工智能模型並連接他們日益增長的數據中心網絡，海底電纜的需求正在增加。</p>
</div><p>Investment into new subsea cable projects is expected to reach around $13 billion between 2025-2027, almost twice the amount that was invested between 2022 and 2024, according to telecommunications data provider firm TeleGeography.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據電信數據提供商 TeleGeography 的報告，預計 2025 年至 2027 年間對新海底電纜項目的投資將達到約 130 億美元，幾乎是 2022 年至 2024 年投資金額的兩倍。</p>
</div><p>A map of the world's undersea communication cables.</p>
<div class="lb-trans"><p>世界海底通信電纜的地圖。</p>
</div><p>CNBC | Jason Reginato</p>
<div class="lb-trans"><p>CNBC | Jason Reginato</p>
</div><h2>Big Tech, big cables</h2>
<div class="lb-trans"><h2>大科技，大電纜</h2>
</div><p>&#34;AI is increasing the need that we have for subsea infrastructure,&#34; said Alex Aime, vice president of network investments at Meta. &#34;Oftentimes when people think about AI, they think about data centers, they think about compute, they think about data. But the reality is, without the connectivity that connects those data centers, what you have are really expensive warehouses.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>Meta 網絡投資副總裁亞歷克斯·艾梅表示：“人工智能增加了我們對海底基礎設施的需求。人們通常在談論人工智能時，會想到數據中心、計算和數據。但現實是，如果沒有連接這些數據中心的連接性，你所擁有的只是非常昂貴的倉庫。”</p>
</div><p>In February, the company announced Project Waterworth, a 50,000km (31,000-mile) cable that will connect five continents, making it the world's longest subsea cable project.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年 2 月，該公司宣佈了水沃斯項目，這是一個 50000 公里（31000 英里）的電纜，將連接五大洲，使其成為全球最長的海底電纜項目。</p>
</div><p>Meta will be the sole owner of Waterworth, which the company says will be a multi-year, multi-billion-dollar project.</p>
<div class="lb-trans"><p>Meta 將是水沃斯的唯一擁有者，該公司表示這將是一個為期數年、數十億美元的項目。</p>
</div><p>Amazon also recently announced its first wholly-owned subsea cable project called Fastnet.</p>
<div class="lb-trans"><p>亞馬遜最近也宣佈了其首個全資海底電纜項目，名為 Fastnet。</p>
</div><p>Fastnet will connect Maryland's eastern shore to County Cork, Ireland, and capacity will exceed 320 terabits per second, which is equivalent to streaming 12.5 million HD movies simultaneously, according to Amazon.</p>
<div class="lb-trans"><p>Fastnet 將連接馬里蘭州的東海岸和愛爾蘭的科克縣，容量將超過 320 太比特每秒，相當於同時流媒體播放 1250 萬部高清電影，亞馬遜表示。</p>
</div><p>&#34;Subsea is really essential for AWS and for any connectivity internationally across oceans,&#34; Matt Rehder, Amazon Web Services vice president of core networking, told CNBC in an interview about Amazon's subsea cable investments. &#34;Without subsea you'd have to rely on satellite connectivity, which can work. But satellite has higher latency, higher costs, and you just can't get enough capacity or throughput to what our customers and the internet in general needs.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>亞馬遜網絡服務核心網絡副總裁馬特·雷德在接受 CNBC 採訪時表示：“海底電纜對 AWS 以及任何跨洋的國際連接至關重要。沒有海底電纜，你就必須依賴衞星連接，這雖然可行，但衞星延遲更高、成本更高，而且無法滿足我們的客户和互聯網整體的需求。”</p>
</div><p>A ship belonging to Alcatel Submarine Networks deploys a plow to install subsea telecommunications cables.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿爾卡特海底網絡的一艘船正在部署犁以安裝海底電信電纜。</p>
</div><p>Alcatel Submarine Networks</p>
<div class="lb-trans"><p>阿爾卡特海底網絡</p>
</div><p>Google is another large player, having invested in over 30 subsea cables.</p>
<div class="lb-trans"><p>谷歌是另一個大型參與者，已投資於超過 30 條海底電纜。</p>
</div><p>One of the company's latest projects is Sol, which will connect the U.S., Bermuda, the Azores and Spain.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司的最新項目之一是 Sol，將連接美國、百慕大、亞速爾羣島和西班牙。</p>
</div><p>Microsoft has also invested in the infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>微軟也在基礎設施方面進行了投資。</p>
</div><p>&#34;You've seen this huge growth in submarine cables over the past 20 years. And this is driven by just a voracious demand for data,&#34; says Matthew Mooney, director of global issues at cybersecurity firm Recorded Future.</p>
<div class="lb-trans"><p>網絡安全公司 Recorded Future 的全球問題主任馬修·穆尼表示：“在過去 20 年中，你可以看到海底電纜的巨大增長。這是由於對數據的強烈需求。”</p>
</div><h2>Cut cables</h2>
<div class="lb-trans"><h2>斷纜</h2>
</div><p>Disruptions due to cable damage can be quite significant, particularly in areas served by few internet connections.</p>
<div class="lb-trans"><p>由於電纜損壞造成的干擾可能相當嚴重，特別是在互聯網連接較少的地區。</p>
</div><p>&#34;If you cut a cable, you can cut off multiple countries from internet access, and that includes financial transactions, banking, e-commerce and basic communications,&#34; said Erin Murphy, a senior fellow at the Center for Strategic and International Studies, a nonprofit national security research organization.</p>
<div class="lb-trans"><p>戰略與國際研究中心的高級研究員艾琳·墨菲表示：“如果你切斷一條電纜，你可能會切斷多個國家的互聯網接入，包括金融交易、銀行、電子商務和基本通信。”</p>
</div><p>That very thing happened to Tonga, an island nation east of Australia.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種情況確實發生在湯加，這個位於澳大利亞東部的島國。</p>
</div><p>In 2022, debris from an underwater volcanic eruption severed the island's only subsea communication cable, cutting the island off from the rest of the world.</p>
<div class="lb-trans"><p>2022 年，海底火山噴發的碎片切斷了該島唯一的海底通信電纜，使該島與外界隔絕。</p>
</div><p>In September, cuts to subsea cables in the Red Sea caused disruptions to Microsoft's Azure cloud service. The company was able to re-route traffic, but users in Asia and the Middle East still faced increased latency problems and degraded performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 9 月，紅海的海底電纜被切斷，導致微軟的 Azure 雲服務出現干擾。雖然公司能夠重新路由流量，但亞洲和中東的用户仍面臨延遲增加和性能下降的問題。</p>
</div><p>Experts have said that the majority of subsea cable damage is accidental, usually due to fishing activity or a ship accidentally dropping its anchor on a cable. But lately, these cables are becoming the suspected targets of sabotage.</p>
<div class="lb-trans"><p>專家表示，大多數海底電纜損壞是意外造成的，通常是由於捕魚活動或船隻意外將錨掉落在電纜上。但最近，這些電纜越來越被懷疑成為破壞的目標。</p>
</div><p>A subsea cable being manufactured at Alcatel Submarine Networks factory in Calais, France.</p>
<div class="lb-trans"><p>在法國加萊的阿爾卡特海底網絡工廠製造的海底電纜。</p>
</div><p>CNBC</p>
<div class="lb-trans"><p>CNBC</p>
</div><p>&#34;When you have so many vessels in international waters that are highly trafficked by lots of commercial vessels or fishing vessels, the likelihood of accidents is fairly high,&#34; Murphy said. &#34;But if you're a hostile actor, you know that as well. So if you're sending out the so-called Russian ghost fleet, or if you have a Chinese fishing vessel and a cable is accidentally cut, you could just say, 'Oh, well, it was an accident.' But it could be intentional. So it's really hard to discern sometimes when an act of damage is actually intentional or accidental.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>墨菲表示：“當你在國際水域有如此多的船隻，且這些水域被大量商業船隻或漁船頻繁通行時，事故發生的可能性相當高。但如果你是一個敵對行為者，你也知道這一點。因此，如果你派出所謂的俄羅斯幽靈艦隊，或者如果你有一艘中國漁船，電纜意外被切斷，你可以説，‘哦，這只是個意外。’ 但這可能是故意的。因此，有時很難分辨損害行為是故意的還是意外的。”</p>
</div><p>Mooney and Recorded Future have been tracking some of these cases of suspected sabotage.</p>
<div class="lb-trans"><p>穆尼和 Recorded Future 一直在追蹤一些這些被懷疑的破壞案例。</p>
</div><p>&#34;I would say that we have seen a significant uptick in what we would consider intentional damages,&#34; Mooney said. &#34;In 2024 and 2025, [we] saw a notable increase in incidents that occurred in the Baltic Sea and around Taiwan. And so it is difficult to be able to determine with 100% validity that these are intentional. However, the fact patterns that emerge from these events does give you cause to be suspicious that they could all be considered accidental.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>穆尼表示：“我會説，我們已經看到我們認為是故意損害的事件顯著增加。在 2024 年和 2025 年，我們看到在波羅的海和台灣周圍發生的事件顯著增加。因此，很難以 100% 的有效性確定這些事件是故意的。然而，從這些事件中出現的事實模式確實讓人懷疑它們都可能被視為意外。”</p>
</div><p>Mooney said the increase in suspected sabotage has corresponded to increased tensions between Russia and Ukraine and China and Taiwan.</p>
<div class="lb-trans"><p>穆尼表示，懷疑破壞事件的增加與俄羅斯與烏克蘭以及中國與台灣之間的緊張局勢加劇有關。</p>
</div><p>Despite there being a lack of concrete evidence of subsea cable sabotage, governments are taking the threat seriously.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管缺乏具體的海底電纜破壞證據，但各國政府對此威脅非常重視。</p>
</div><p>In January, NATO launched the &#34;Baltic Sentry&#34; following several incidents of cable cuts in the Baltic Sea. The operation involves deploying drones, aircraft and subsea and surface vessels to safeguard the subsea infrastructure in the region.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 1 月份，北約啓動了 “波羅的海哨兵” 行動，此前在波羅的海發生了幾起電纜切割事件。該行動涉及部署無人機、飛機以及海底和水面艦艇，以保護該地區的海底基礎設施。</p>
</div><p>&#34;As a result, I don't believe we've seen any instances of cable severing since late January 2025, in the Baltic Sea,&#34; Mooney said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“因此，我認為自 2025 年 1 月底以來，我們沒有看到波羅的海地區發生任何電纜切斷事件，” 穆尼説。</p>
</div><p>A picture taken on February 4, 2025 shows a Helicopter 15 (HKP15) (L) on the flight deck of patrol ship HMS Carlskrona (P04) on open water near Karlskrona, Sweden, as part of the NATO Baltic Sea patrol mission, the Baltic Sentry, aimed to secure critical underwater infrastructure. The patrol ship HMS Carlskrona (P04) set off from the naval port in Karlskrona on February 4, 2025 to become part of NATO's Baltic Sentry operation as one of several Swedish ships that are part of Standing NATO Maritime Group One (SNMG1). This is the first time the ship has hoisted the NATO flag on board. The purpose of NATO's Baltic Sentry operation is to demonstrate presence and secure critical underwater infrastructure. (Photo by Johan NILSSON / TT NEWS AGENCY / AFP) / Sweden OUT (Photo by JOHAN NILSSON/TT NEWS AGENCY/AFP via Getty Images)</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 2 月 4 日拍攝的一張照片顯示，海軍巡邏艦 HMS Carlskrona (P04) 的飛行甲板上停放着一架直升機 15 (HKP15) (左)，該艦在瑞典卡爾斯克龍附近的公海上，作為北約波羅的海巡邏任務 “波羅的海哨兵” 的一部分，旨在保護關鍵的水下基礎設施。巡邏艦 HMS Carlskrona (P04) 於 2025 年 2 月 4 日從卡爾斯克龍的海軍港口出發，成為北約 “波羅的海哨兵” 行動的一部分，是多個瑞典艦艇中的一艘，屬於北約常備海軍集團一號（SNMG1）。這是該艦首次懸掛北約旗幟。北約 “波羅的海哨兵” 行動的目的是展示存在感並保護關鍵的水下基礎設施。（照片由約翰·尼爾松 / TT 新聞社 / 法新社提供）/ 瑞典禁止使用（照片由約翰·尼爾松/TT 新聞社/法新社通過 Getty Images 提供）</p>
</div><p>Johan Nilsson | Afp | Getty Images</p>
<div class="lb-trans"><p>約翰·尼爾松 | 法新社 | Getty Images</p>
</div><h2>U.S.-China tension</h2>
<div class="lb-trans"><h2>美中緊張關係</h2>
</div><p>In the United States, the Federal Communications Commission, which is responsible for granting licenses to anyone wishing to install or operate subsea cables connecting to the U.S., has introduced tighter rules on foreign firms building this infrastructure, citing security concerns.</p>
<div class="lb-trans"><p>在美國，負責授予任何希望安裝或運營連接美國的海底電纜許可證的聯邦通信委員會（FCC）已對外國公司建設這一基礎設施引入了更嚴格的規則，理由是出於安全考慮。</p>
</div><p>&#34;One area we've been particularly focused on are threats that come from the Chinese Communist Party as well as from Russia,&#34; FCC Chair Brendan Carr told CNBC. &#34;So we're taking actions right now to make it difficult or effectively prohibiting the ability to connect undersea cables directly from the U.S. to a foreign adversary nation.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們特別關注的一個領域是來自中國共產黨以及俄羅斯的威脅，” FCC 主席布倫丹·卡爾對 CNBC 表示。“因此，我們正在採取措施，使得直接從美國連接海底電纜到外國對手國的能力變得困難或實際上禁止。”</p>
</div><p>Carr said the FCC is also taking steps to make sure the hardware itself isn't compromised, not allowing Huawei, ZTE or other questionable &#34;spy gear&#34; to be used in undersea cables.</p>
<div class="lb-trans"><p>卡爾表示，FCC 還在採取措施確保硬件本身不被破壞，不允許華為、中興或其他可疑的 “間諜設備” 用於海底電纜。</p>
</div><p>In July, three House Republicans sent a letter to the CEOs of Meta, Amazon, Google and Microsoft asking if the companies have used PRC-affiliated cable maintenance providers.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 7 月份，三位眾議院共和黨人向 Meta、亞馬遜、谷歌和微軟的首席執行官發送了一封信，詢問這些公司是否使用了與中國有關的電纜維護服務提供商。</p>
</div><p>In response to CNBC's question about the letter, Meta's Aime said, &#34;We do not work with any Chinese providers of cable systems on systems that we've announced, and we are in full compliance with U.S. policy regulations around partners in the ecosystem and the supply chain.&#34;</p>
<div class="lb-trans"><p>在 CNBC 關於該信件的問題中，Meta 的艾梅表示：“我們不與任何中國電纜系統提供商合作，涉及我們已宣佈的系統，並且我們完全遵守美國關於生態系統和供應鏈合作伙伴的政策法規。”</p>
</div><p>Amazon also told CNBC it does not work with Chinese companies.</p>
<div class="lb-trans"><p>亞馬遜也告訴 CNBC，它不與中國公司合作。</p>
</div><p>Microsoft and Google did not return CNBC's request for comment on the letter.</p>
<div class="lb-trans"><p>微軟和谷歌未對 CNBC 關於該信件的評論請求作出回應。</p>
</div><p>To understand how subsea cables work, CNBC visited Alcatel Submarine Networks subsea cable manufacturing facilities in Calais, France and Greenwich, England. We also spoke to government officials and tech giants to find out why subsea cables are crucial to keeping us connected and what we can do to protect this critical infrastructure.</p>
<div class="lb-trans"><p>為了瞭解海底電纜的工作原理，CNBC 訪問了阿爾卡特海底網絡在法國加萊和英國格林威治的海底電纜製造設施。我們還與政府官員和科技巨頭進行了交談，以瞭解海底電纜對保持我們連接的重要性以及我們可以採取什麼措施來保護這一關鍵基礎設施。</p>
</div><p>Watch the video to get the full story.</p>
<div class="lb-trans"><p>觀看視頻以獲取完整故事。</p>
</div>

Underwater cables are a vital piece of the AI buildout and internet — investment is booming

- 超過 95% 的國際數據和語音通話流量通過近百萬英里海底通信電纜傳輸。  
- 隨着科技巨頭對人工智能模型的需求增加，海底電纜投資預計在 2025-2027 年達到約 130 億美元。  
- 各國政府對海底電纜的安全性日益重視，FCC 加強了對外國企業的監管。  

水下電纜是人工智能基礎設施和互聯網的重要組成部分——投資正在迅速增長