<p>中國的自動駕駛公司正在加速擴展到阿拉伯聯合酋長國（UAE），文遠知行進入了新的運營階段，而吉利支持的曹操在中東市場首次亮相。\n 文遠知行週一宣佈，已獲得阿聯酋當局的正式批准，推出完全無人駕駛的機器人出租車服務——車上沒有安全操作員——該公司稱這是一個重要的里程碑。\n“這是美國以外第一個城市級別的四級自動駕駛商業許可證，” 文遠知行在一份聲明中表示。2023 年，美國自動駕駛技術公司 Waymo 獲得了在舊金山運營無人駕駛車輛的批准。\n 四級自動駕駛——在國際汽車工程師學會（SAE International）設定的六級分類中排名第二——使車輛在大多數情況下能夠無需人類干預地運行。\n 該批准是在文遠知行所稱的 “嚴格的安全和監管審批程序” 之後獲得的，因為今年第二季度開始了沒有安全操作員的測試。\n 然而，這家總部位於廣州的公司早在 2021 年就與該地區的機器人出租車叫車平台 TXAI 合作，在阿布扎比開始測試，並自 2024 年 12 月以來與 Uber 合作以擴大其覆蓋範圍。\n 預計到年底，商業運營將覆蓋包括哈利法城和馬斯達爾城在內的關鍵區域。新的無人服務將在兩個平台上提供。\n 由於沒有人類操作員，文遠知行預計在阿布扎比實現每輛車的收支平衡，儘管該公司尚未設定具體日期。該公司計劃到 2026 年將其在中東的車隊擴展到 1000 輛，到 2030 年達到 “數萬輛”。\n 同一天，曹操，這家由中國汽車製造商吉利支持的叫車服務，宣佈與阿布扎比投資辦公室建立合作關係，以 “探索在該市部署自動出租車（機器人出租車）服務”。\n 曹操現在是第四家進入阿聯酋的中國機器人出租車公司，繼百度的 Apollo Go、文遠知行和 Pony.ai 之後。根據公司聲明，其項目還將 “促進綠色出行技術，包括電動車和換電模式”。\n 曹操僅在今年 2 月開始在中國的杭州和蘇州進行機器人出租車的試點運營，使其在阿聯酋的業務成為相對迅速的海外擴展。\n 該公司還計劃在阿布扎比建立一個區域辦公室，“作為其中東業務的運營和合作中心”。\n</p>

吉利汽車(ADR)

吉利汽車

文遠知行

<p>中國自動駕駛公司文遠知行和曹操出行正在擴展到阿聯酋。文遠知行已獲得批准推出完全無人駕駛的機器人出租車服務，這標誌着在美國以外獲得的首個城市級別的四級自動駕駛商業許可證的重大里程碑。同時，獲得吉利支持的曹操出行正在與阿布扎比投資局合作，探索自動駕駛出租車服務。這兩家公司旨在推動綠色出行技術，並在該地區擴大車隊，文遠知行計劃到 2026 年擁有 1000 輛車輛，而曹操出行則在阿布扎比設立區域辦公室</p>

<p>Chinese autonomous-driving firms are accelerating their expansion into the United Arab Emirates (UAE), with WeRide entering a new operational phase and Geely-backed CaoCao making its debut in the Middle Eastern market.\nWeRide on Monday announced that it had received formal approval from the UAE authorities to launch a fully driverless robotaxi service – without a safety operator on board – which the company described as a significant milestone.\n“This is the first city-level commercial licence for Level 4 autonomous driving outside the United States,” WeRide said in a statement. In 2023, US self-driving technology firm Waymo received approval to operate uncrewed vehicles in San Francisco.\nLevel 4 autonomy – the second-highest under the six-tier classification set by SAE International, the global engineering body that develops vehicle and mobility standards – enables vehicles to operate without human intervention in most conditions.\nThe approval followed what WeRide described as “stringent safety and regulatory approval procedures” as tests without a safety operator began in the second quarter of this year.\nThe Guangzhou-based company, however, began testing in Abu Dhabi as early as 2021 in partnership with TXAI, the region’s robotaxi-hailing platform, and has worked with Uber since December, 2024, to extend its reach.\nCommercial operations are expected to cover key areas including Khalifa City and Masdar City by the end of the year. The new unmanned service will be available on both platforms.\nWith no human operator, WeRide expected to achieve per-vehicle break-even in Abu Dhabi, although the company has not set a date. The firm plans to expand its Middle East fleet to 1,000 vehicles by 2026 and “tens of thousands” by 2030.\nOn the same day, CaoCao, a car-hailing service backed by Chinese carmaker Geely, announced a partnership with the Abu Dhabi Investment Office to “explore the deployment of autonomous taxi [robotaxi] services” in the city.\nCaoCao is now the fourth Chinese robotaxi company to enter the UAE, following Baidu’s Apollo Go, WeRide and Pony.ai. Its project would also “promote green mobility technologies, including electric vehicles and battery-swap models”, according to a company statement.\nCaoCao only began pilot robotaxi operations in China’s Hangzhou and Suzhou in February this year, making its UAE venture a relatively swift overseas move.\nThe company also plans to establish a regional office in Abu Dhabi, “serving as an operational and collaboration hub for its Middle East business”.\n</p>
<div class="lb-trans"><p>中國的自動駕駛公司正在加速擴展到阿拉伯聯合酋長國（UAE），文遠知行進入了新的運營階段，而吉利支持的曹操在中東市場首次亮相。\n 文遠知行週一宣佈，已獲得阿聯酋當局的正式批准，推出完全無人駕駛的機器人出租車服務——車上沒有安全操作員——該公司稱這是一個重要的里程碑。\n“這是美國以外第一個城市級別的四級自動駕駛商業許可證，” 文遠知行在一份聲明中表示。2023 年，美國自動駕駛技術公司 Waymo 獲得了在舊金山運營無人駕駛車輛的批准。\n 四級自動駕駛——在國際汽車工程師學會（SAE International）設定的六級分類中排名第二——使車輛在大多數情況下能夠無需人類干預地運行。\n 該批准是在文遠知行所稱的 “嚴格的安全和監管審批程序” 之後獲得的，因為今年第二季度開始了沒有安全操作員的測試。\n 然而，這家總部位於廣州的公司早在 2021 年就與該地區的機器人出租車叫車平台 TXAI 合作，在阿布扎比開始測試，並自 2024 年 12 月以來與 Uber 合作以擴大其覆蓋範圍。\n 預計到年底，商業運營將覆蓋包括哈利法城和馬斯達爾城在內的關鍵區域。新的無人服務將在兩個平台上提供。\n 由於沒有人類操作員，文遠知行預計在阿布扎比實現每輛車的收支平衡，儘管該公司尚未設定具體日期。該公司計劃到 2026 年將其在中東的車隊擴展到 1000 輛，到 2030 年達到 “數萬輛”。\n 同一天，曹操，這家由中國汽車製造商吉利支持的叫車服務，宣佈與阿布扎比投資辦公室建立合作關係，以 “探索在該市部署自動出租車（機器人出租車）服務”。\n 曹操現在是第四家進入阿聯酋的中國機器人出租車公司，繼百度的 Apollo Go、文遠知行和 Pony.ai 之後。根據公司聲明，其項目還將 “促進綠色出行技術，包括電動車和換電模式”。\n 曹操僅在今年 2 月開始在中國的杭州和蘇州進行機器人出租車的試點運營，使其在阿聯酋的業務成為相對迅速的海外擴展。\n 該公司還計劃在阿布扎比建立一個區域辦公室，“作為其中東業務的運營和合作中心”。\n</p>
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CaoCao tailgates WeRide into the UAE as China’s robotaxi rivals get the green light

- 中國自動駕駛公司加速進入阿聯酋市場，WeRide 獲批推出無人駕駛出租車服務。  
- WeRide 稱這是美國以外首個城市級 4 級自動駕駛商業許可證。  
- CaoCao 與阿布扎比投資局合作，探索在該市部署自動出租車服務。  

曹操緊隨文遠知行進入阿聯酋，中國的自動駕駛出租車競爭對手獲得了批准