<div id="readability-page-1">特斯拉 Cybertruck 項目負責人官宣離任後的 24 小時內，又有一位「大將」官宣離開。 11 月 11 日，路透社報道，特斯拉 Model Y 項目經理 Emmanuel Lamacchia 宣佈離職。 值得一提的是，特斯拉 Cybertruck 項目負責人從去年夏季起兼任 Model 3 項目主管。 換句話説，特斯拉的 Model 3/Y 和皮卡產品線，均失去了各自的「靈魂人物」。 Emmanuel Lamacchia 在領英上發文感慨了這幾年的經歷： 從領導 Model 3 和 Model Y 產品導入（NPI）到成為全球最暢銷汽車 Model Y 的項目負責人，是一段「非凡的旅程」。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/1c46578e-5163-4371-b1a9-384c0096ce7c.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="816" height="956" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/1c46578e-5163-4371-b1a9-384c0096ce7c.jpeg"/> 巧合的是，Cybertruck 和 Model Y 兩位項目負責人在特斯拉的工作時間，均為 8 年。 近一年來，特斯拉已經流失了多位資深項目負責人，包括管理 Model S/X 項目的 David Zhang，以及負責 Model 3 上市的 Daniel Ho...... 今年 6 月，有外媒報道，負責特斯拉北美和歐洲的運營主管 Omead Afshar 被馬斯克解僱。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/665fab69-ece4-4abd-93c0-1cca49e88f44.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="504" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/665fab69-ece4-4abd-93c0-1cca49e88f44.jpeg"/> 截至目前，馬斯克並未在 X 平台等公開社交媒體回應。 不過在外界看來，特斯拉多位核心高管相繼離開，一方面是汽車業務承壓，另一方面則與「All in AI」有關。 以特斯拉 Cybertruck 為例，截至 2025 年 9 月，Cybertruck 全球累計交付 4.6 萬輛，25 年二季度交付約 4300 輛，同比下降 50.8%。 馬斯克曾在 2023 年提出 2025 年生產 25 萬輛 Cybertruck 的內部目標，但跟市場表現和交付量並不匹配。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/cfd305eb-cf7b-486c-893a-f413852ee320.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="640" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/cfd305eb-cf7b-486c-893a-f413852ee320.jpeg"/> Model Y 作為特斯拉汽車業務的一大「現金牛」，仍是多個市場的純電銷冠。結合特斯拉 2024 年報披露的全球累計約 290 萬輛交付。 熱銷背後，Model Y 也有憂慮。 比如説中國市場，根據乘聯會數據，特斯拉 2025 年上半年在華零售 20.72 萬輛，與 2024 年同期幾乎持平，微跌 0.3%。 具體對比一下，2021 H1 同比增長 119%；2022 H1 同比增長 301%；2023 H1 同比增長 10%。 雖説 Model Y 仍是最暢銷的單品，但整體增速已經有所放緩，甚至在 2025 年同期出現了首次下跌。 放眼全球，特斯拉今年一季度銷量同比下降 13%，二季度下降 13.5%。根據三季度財報，憑藉新車和補貼退坡，特斯拉實現了交付量回升。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/1fd8e005-4b5a-43bc-8066-75e52b251ca8.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="576" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/1fd8e005-4b5a-43bc-8066-75e52b251ca8.jpeg"/> 為了持續刺激購車需求，特斯拉推出了更低價的「丐版」Model Y。 然而，外界對這麼一款廉價車型並不看好，至少中國市場對這款車持悲觀態度。 補貼退坡提前透支了四季度和之後的購車需求，光靠「廉價版」車型和定製車型，恐怕也很難讓特斯拉的銷量實現短期逆襲。 馬斯克也在二季度財報電話會議上向投資者直言「繫好安全帶，接下來幾個季度可能會很困難，情況好轉前需做好準備。」 所謂的「準備」，大概不是讓汽車業務繼續向上，而是 Optimus 與 Robotaxi。 <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/6a7201c0-cbcd-4d42-a8cc-cd7fb736b5df.jpeg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1024" height="656" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://wpimg-wscn.awtmt.com/6a7201c0-cbcd-4d42-a8cc-cd7fb736b5df.jpeg"/> 不久前，馬斯克的萬億薪酬計劃通過，背後則是一張關於機器人與自動駕駛的「宏偉藍圖」。 據馬斯克透露，明年 4 月，Cybercab 進行量產，沒有轉向柱、踏板等，可以做到 10 秒下線一輛。 股東大會上着墨最多的機器人，馬斯克認為未來將是數十億級別的需求。 後續馬斯克能否完成萬億美元薪酬計劃的目標，我們拭目以待。 不過可以很明顯地看出，特斯拉的業務重心正從汽車業務上逐步抽離，幾位汽車高管的相繼離職，可能正是這樣的信號。 目前，Model 3/Y、Cybertruck 等多個項目的高管都是「虛位以待」的狀態。 你們認為特斯拉的汽車業務有機會繼續「爬坡」嗎？歡迎在評論區分享觀點。 風險提示及免責條款 市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用户特殊的投資目標、財務狀況或需要。用户應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。</div>

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特斯拉近期經歷高管離職潮，Model 3、Model Y 及 Cybertruck 項目負責人相繼離開。Emmanuel Lamacchia 於 11 月 11 日宣佈辭職，之前 Cybertruck 項目負責人也已離任。特斯拉在過去一年中流失多位資深項目經理，外界認為這與公司面臨的汽車業務壓力及對 AI 的重視有關。馬斯克尚未對此作出公開回應。

- 特斯拉 Model Y 項目經理 Emmanuel Lamacchia 宣佈離職，繼 Cybertruck 項目負責人之後。  
- 近一年多位核心高管相繼離開，反映汽車業務承壓與 AI 轉型。  
- Model Y 銷量增速放緩，特斯拉未來業務重心或將轉向機器人與自動駕駛。  

一夜之間特斯拉三員大將離職，Model 3+Y+Cybertruck 同時失去負責人！