<p>阿斯頓馬丁面臨超過 100 個工廠職位的風險，因為這家詹姆斯·邦德汽車製造商正在應對唐納德·特朗普關税的影響以及中國經濟放緩。</p>
<p>該公司週二確認，正在 “採取措施” 以應對 “全球宏觀經濟環境” 來加強其財務狀況。</p>
<p>計劃預計將包括在威爾士聖阿桑工廠裁減超過 100 個職位，該工廠生產 DBX SUV。目前該工廠大約僱傭 700 人。</p>
<p>代表許多工廠工人的聯合工會形容這一情況為 “毀滅性的”，並表示正在尋求儘量減少裁員。</p>
<p>阿斯頓馬丁首席執行官阿德里安·霍爾馬克上週警告需要 “成本效率”，因為該公司公佈了 2025 年第三季度的 1.12 億英鎊虧損，較去年同期的 1200 萬英鎊有所增加。</p>
<p>霍爾馬克先生將這一困境歸因於包括美國貿易關税的持續影響——這些關税限制了英國汽車以較低關税率跨越大西洋的數量——以及中國 “極其低迷” 的需求，後者對奢侈汽車徵收了新的進口税。</p>
<p>在這種背景下，DBX 的銷量今年迄今下降了 12%。</p>
<p>週二，一位發言人表示：“阿斯頓馬丁確認，公司正在採取進一步措施，以應對全球宏觀經濟環境中持續的挑戰，包括美國關税的持續影響和中國需求疲軟。”</p>
<p>“作為我們通過嚴格的成本管理推動運營槓桿的一部分，我們正在對製造基地採取可能影響承包商、固定期限和永久職位的措施，前提是與工會代表進行適當的協商。”</p>
<p>阿斯頓馬丁已經削減了 3 億英鎊的資本投資計劃，並開始審查未來的支出，目標是削減至少 5% 的成本。</p>
<p>公司的高層寄希望於未來幾個月推出幾款新車來扭轉局面，包括 Valhalla 混合動力超級跑車。</p>
<p>它最近開始交付 Valhalla 和新的敞篷 Vanquish Volante 大旅行車，Vantage S 跑車和 DBX S 的交付預計將在 2025 年最後一個季度開始。</p>
<p>DB12 S 大旅行車的交付也預計將在 2026 年上半年開始。</p>
<p>阿斯頓馬丁的億萬富翁老闆兼執行董事長勞倫斯·斯特羅爾上週堅稱，儘管有傳言稱這家陷入困境的公司正在被潛在買家關注，但他對這家汽車製造商的信心 “依然堅定”。</p>

阿斯頓馬丁(ADR)

<p>阿斯頓馬丁面臨在其聖阿桑工廠裁員超過 100 人的風險，原因是唐納德·特朗普的關税影響以及中國市場的放緩。該公司報告 2025 年第三季度虧損 1.12 億英鎊，較去年同期的 1200 萬英鎊大幅增加，主要原因是美國貿易關税和中國需求疲軟。阿斯頓馬丁已經將資本投資減少了 3 億英鎊，並正在審查未來的支出，以至少削減 5% 的成本。該公司希望新車型的推出能夠幫助改善其財務狀況</p>

<p>Aston Martin has put more than 100 factory jobs at risk as the James Bond carmaker battles the fallout from Donald Trump’s tariffs and a slowdown in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿斯頓馬丁面臨超過 100 個工廠職位的風險，因為這家詹姆斯·邦德汽車製造商正在應對唐納德·特朗普關税的影響以及中國經濟放緩。</p>
</div><p>The company confirmed on Tuesday that it was “taking steps” to strengthen its finances in response to the “global macro-economic environment”.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司週二確認，正在 “採取措施” 以應對 “全球宏觀經濟環境” 來加強其財務狀況。</p>
</div><p>Plans are expected to include cutting more than 100 jobs at the marque’s factory in St Athan, Wales, where the DBX SUV is manufactured. The plant currently employs around 700 people.</p>
<div class="lb-trans"><p>計劃預計將包括在威爾士聖阿桑工廠裁減超過 100 個職位，該工廠生產 DBX SUV。目前該工廠大約僱傭 700 人。</p>
</div><p>The Unite union, which represents many workers at the factory, has described the situation as “devastating” and said it was seeking to minimise job losses.</p>
<div class="lb-trans"><p>代表許多工廠工人的聯合工會形容這一情況為 “毀滅性的”，並表示正在尋求儘量減少裁員。</p>
</div><p>Adrian Hallmark, Aston Martin’s chief executive, warned of the need for “cost efficiencies” last week as the company revealed a £112m loss for the third quarter of 2025, up from £12m a year earlier.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿斯頓馬丁首席執行官阿德里安·霍爾馬克上週警告需要 “成本效率”，因為該公司公佈了 2025 年第三季度的 1.12 億英鎊虧損，較去年同期的 1200 萬英鎊有所增加。</p>
</div><p>Mr Hallmark blamed headwinds including the ongoing impacts of US trade tariffs – which limit how many UK cars can be shipped across the Atlantic at a lower tariff rate – and “extremely subdued” demand in China, where a new import tax on luxury cars has been imposed.</p>
<div class="lb-trans"><p>霍爾馬克先生將這一困境歸因於包括美國貿易關税的持續影響——這些關税限制了英國汽車以較低關税率跨越大西洋的數量——以及中國 “極其低迷” 的需求，後者對奢侈汽車徵收了新的進口税。</p>
</div><p>Sales of the DBX, which costs around £200,000, are down by 12pc so far this year against this backdrop.</p>
<div class="lb-trans"><p>在這種背景下，DBX 的銷量今年迄今下降了 12%。</p>
</div><p>On Tuesday, a spokesman said: “Aston Martin confirms that the company is taking further steps to strengthen its overall position in response to continued challenges in the global macro-economic environment, including the sustained impact of US tariffs and weak demand in China.</p>
<div class="lb-trans"><p>週二，一位發言人表示：“阿斯頓馬丁確認，公司正在採取進一步措施，以應對全球宏觀經濟環境中持續的挑戰，包括美國關税的持續影響和中國需求疲軟。”</p>
</div><p>“As part of our approach to driving operating leverage through disciplined cost management, we are taking actions across our manufacturing sites which may affect contractors, fixed-term and permanent roles, subject to appropriate consultation with union representatives.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“作為我們通過嚴格的成本管理推動運營槓桿的一部分，我們正在對製造基地採取可能影響承包商、固定期限和永久職位的措施，前提是與工會代表進行適當的協商。”</p>
</div><p>Aston Martin has already cut £300m from its capital investment plans and begun a review of future spending that aims to take out at least 5pc of costs.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿斯頓馬丁已經削減了 3 億英鎊的資本投資計劃，並開始審查未來的支出，目標是削減至少 5% 的成本。</p>
</div><p>The company’s bosses are counting on the debut of several new vehicles in the coming months to turn things around, including the Valhalla hybrid supercar.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司的高層寄希望於未來幾個月推出幾款新車來扭轉局面，包括 Valhalla 混合動力超級跑車。</p>
</div><p>It has recently begun deliveries of the Valhalla and the new, open-top Vanquish Volante grand tourer, with deliveries of the Vantage S sports car and DBX S both expected to start in the final quarter of 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>它最近開始交付 Valhalla 和新的敞篷 Vanquish Volante 大旅行車，Vantage S 跑車和 DBX S 的交付預計將在 2025 年最後一個季度開始。</p>
</div><p>Deliveries of the DB12 S, a grand tourer, are also due to start in the first half of 2026.</p>
<div class="lb-trans"><p>DB12 S 大旅行車的交付也預計將在 2026 年上半年開始。</p>
</div><p>Lawrence Stroll, the billionaire owner of Aston Martin who is also executive chairman, last week insisted that his confidence in the carmaker “remains unwavering” despite rumours that the struggling company is being sized up by potential buyers.</p>
<div class="lb-trans"><p>阿斯頓馬丁的億萬富翁老闆兼執行董事長勞倫斯·斯特羅爾上週堅稱，儘管有傳言稱這家陷入困境的公司正在被潛在買家關注，但他對這家汽車製造商的信心 “依然堅定”。</p>
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由於特朗普的關税影響，阿斯頓馬丁面臨 100 個工作崗位的風險