<p>易捷航空在蓋特威克機場的主導地位面臨挑戰，因為折扣競爭對手 Jet2 宣佈將在該機場開通航班。</p>
<p>Jet2 總部位於利茲，已經在曼徹斯特等北方機場佔據了一席之地，將於 3 月從倫敦樞紐開始運營，獲得了稀缺的航班時段。</p>
<p>其首席執行官史蒂夫·希皮表示，從蓋特威克起飛的航班將標誌着 Jet2 雄心壯志的 “變革性下一步”，為一個在一小時內可達的 1500 萬人市場打開大門。</p>
<p>在計劃公佈後，易捷航空的股價在早盤交易中下跌了 3%，而 Jet2 的股票則上漲。</p>
<p>此次開通將使 Jet2 成為蓋特威克的主要運營商，機場首席執行官皮埃爾 - 于格·施密特表示，Jet2 將是本世紀在該機場最大的新增航空公司。</p>
<p>Jet2 進入英國第二繁忙機場將對易捷航空的度假業務構成特別威脅，後者在近年來已成為關鍵的利潤驅動因素。</p>
<p>儘管易捷航空一直在銷售越來越多的酒店和航班套餐，但 Jet2 無疑是英國最大的旅遊運營商，今年的套餐客户達到了 700 萬，是易捷航空的兩倍多。</p>
<p>Jet2 在蓋特威克運營的第一個夏季將開通前往包括西班牙、希臘、土耳其、葡萄牙和意大利在內的 29 個度假勝地的航班。首航將於 3 月 26 日飛往特內里費，恰逢復活節假期。</p>
<p>在即將到來的預算中，税收增加的擔憂加劇，可能迫使英國人削減度假開支，競爭加劇。</p>
<p>Jet2 的擴張與蓋特威克機場推進 22 億英鎊的第二跑道項目相吻合，該項目在 9 月份獲得政府批准。</p>
<p>新的跑道幾乎將蓋特威克的年客運能力翻倍，達到約 8000 萬名乘客，使航空公司能夠增加 11 萬個航班。第二跑道最早可能在 2030 年投入使用。</p>
<p>Jet2 能夠進入蓋特威克是因為新航班時段的釋放，希皮稱這是 “千載難逢的機會”。他表示，Jet2 是按乘客人數計算的英國第三大航空公司，一直以來都渴望在南方機場運營。</p>
<p>最初將有六架空客飛機服務於蓋特威克，Jet2 表示這將創造 300 多個本地就業機會，包括飛行員、工程師和機組人員。此次開通對蓋特威克來説是一個利好消息，因為在新冠疫情期間，該機場失去了包括維珍大西洋航空在內的一些主要航空公司。</p>

JET2

<p>易捷航空在蓋特威克機場面臨着日益激烈的競爭，因為 Jet2 宣佈將於 3 月開始從倫敦樞紐啓動航班。Jet2 的首席執行官將此舉稱為航空公司 “變革性的下一步”，目標市場為 1500 萬人。易捷航空的股價在消息公佈後下跌了 3%，而 Jet2 的股票則上漲。Jet2 計劃運營前往 29 個度假勝地的航班，顯著挑戰易捷航空的假日業務。這一擴張與蓋特威克計劃投資 22 億英鎊建設第二條跑道的計劃相吻合，預計將在 2030 年前開放，這將提升機場的運力和航班可用性</p>

<p>EasyJet faces a challenge to its dominance at Gatwick Airport after discount rival Jet2 revealed that it would launch flights there.</p>
<div class="lb-trans"><p>易捷航空在蓋特威克機場的主導地位面臨挑戰，因為折扣競爭對手 Jet2 宣佈將在該機場開通航班。</p>
</div><p>Jet2, based in Leeds and already a force at northern airports such as Manchester, will begin services from the London hub in March after securing scarce operating slots there.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 總部位於利茲，已經在曼徹斯特等北方機場佔據了一席之地，將於 3 月從倫敦樞紐開始運營，獲得了稀缺的航班時段。</p>
</div><p>Steve Heapy, its chief executive, said flights from Gatwick will mark a “transformational next step in Jet2’s ambitions”, opening up a market of 15 million people within an hour’s travel.</p>
<div class="lb-trans"><p>其首席執行官史蒂夫·希皮表示，從蓋特威克起飛的航班將標誌着 Jet2 雄心壯志的 “變革性下一步”，為一個在一小時內可達的 1500 萬人市場打開大門。</p>
</div><p>EasyJet shares fell 3pc in early trading following news of the plan, while Jet2 stock traded higher.</p>
<div class="lb-trans"><p>在計劃公佈後，易捷航空的股價在早盤交易中下跌了 3%，而 Jet2 的股票則上漲。</p>
</div><p>The launch will establish Jet2 as a major operator at Gatwick, with the airport’s chief executive, Pierre-Hugues Schmit, saying Jet2 will be the biggest new entrant at the airport this century.</p>
<div class="lb-trans"><p>此次開通將使 Jet2 成為蓋特威克的主要運營商，機場首席執行官皮埃爾 - 于格·施密特表示，Jet2 將是本世紀在該機場最大的新增航空公司。</p>
</div><p>The arrival of Jet2 at Britain’s second-busiest airport will represent a particular threat to easyJet’s holiday business, which has become a key profit driver in recent years.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 進入英國第二繁忙機場將對易捷航空的度假業務構成特別威脅，後者在近年來已成為關鍵的利潤驅動因素。</p>
</div><p>While easyJet has been selling an increasing number of hotel and flight packages, Jet2 is by far the largest tour operator in the UK, with seven million package customers this year. That’s more than twice the number at easyJet.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管易捷航空一直在銷售越來越多的酒店和航班套餐，但 Jet2 無疑是英國最大的旅遊運營商，今年的套餐客户達到了 700 萬，是易捷航空的兩倍多。</p>
</div><p>The first summer of Jet2’s Gatwick operations will feature flights to 29 resorts in countries including Spain, Greece, Turkey, Portugal and Italy. The inaugural service will be to Tenerife on March 26, ahead of the Easter holidays.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 在蓋特威克運營的第一個夏季將開通前往包括西班牙、希臘、土耳其、葡萄牙和意大利在內的 29 個度假勝地的航班。首航將於 3 月 26 日飛往特內里費，恰逢復活節假期。</p>
</div><p>The heightened competition comes amid concerns that tax increases in the upcoming Budget may force Britons to rein in holiday spending.</p>
<div class="lb-trans"><p>在即將到來的預算中，税收增加的擔憂加劇，可能迫使英國人削減度假開支，競爭加劇。</p>
</div><p>Jet2’s expansion coincides with Gatwick moving forward with a £2.2bn second runway, after the Government approved the project in September.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 的擴張與蓋特威克機場推進 22 億英鎊的第二跑道項目相吻合，該項目在 9 月份獲得政府批准。</p>
</div><p>The new landing strip will almost double Gatwick’s capacity to around 80 million passengers a year, allowing airlines to add 110,000 more flights. The second runway could open as early as 2030.</p>
<div class="lb-trans"><p>新的跑道幾乎將蓋特威克的年客運能力翻倍，達到約 8000 萬名乘客，使航空公司能夠增加 11 萬個航班。第二跑道最早可能在 2030 年投入使用。</p>
</div><p>Jet2 was able to get into Gatwick after the release of a batch of new flight slots, which Mr Heapy called a “once in a generation opportunity”. He said that Jet2, the third-largest UK airline by passenger numbers, had long harboured ambitions to operate from the southern airport.</p>
<div class="lb-trans"><p>Jet2 能夠進入蓋特威克是因為新航班時段的釋放，希皮稱這是 “千載難逢的機會”。他表示，Jet2 是按乘客人數計算的英國第三大航空公司，一直以來都渴望在南方機場運營。</p>
</div><p>Six Airbus planes will initially serve Gatwick, which Jet2 said will create more than 300 local jobs, including pilots, engineers and cabin crew. The launch is a boost for Gatwick, which lost some major carriers, including Virgin Atlantic, during the Covid pandemic.</p>
<div class="lb-trans"><p>最初將有六架空客飛機服務於蓋特威克，Jet2 表示這將創造 300 多個本地就業機會，包括飛行員、工程師和機組人員。此次開通對蓋特威克來説是一個利好消息，因為在新冠疫情期間，該機場失去了包括維珍大西洋航空在內的一些主要航空公司。</p>
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隨着 Jet2 從蓋特威克機場推出航班，EasyJet 面臨壓力