<p>（Platts）--2025 年 11 月 12 日/下午 2:57 EST/晚上 7:57 GMT **$1800 萬美元批准用於超過 2000 個電動汽車充電器 **$900 萬美元批准用於海上風電基礎設施 加州能源委員會於 11 月 12 日批准了多項補助金，以推動電動汽車充電基礎設施，展示新型電池儲能系統技術，並創建支持海上風電開發的標準化設計。委員會在同意議程中總共批准了 1400 萬美元的補助金，用於超過 2000 個電動汽車充電器，其中 28 個充電器由國家電動汽車基礎設施計劃支持。與同意議程分開的還有一項 380 萬美元的批准，用於 EVgo 服務，支持洛杉磯縣三個地點的 42 個新的直流快速充電端口。EVgo 的補助金標誌着該州 FAST 2.0 計劃下的首次獎勵，旨在增加直流快速充電端口的可用性。總共有 22 個項目被推薦獲得該計劃的獎勵，總計增加 546 個新的資助端口。委員 Siva Gunda 和 David Hochschild 對新電動汽車充電器的許可流程進行了評論，Gunda 表示他打算 “繼續討論” 如何加快電網升級項目和 “電氣化基礎設施” 的許可流程。這輪新的電動汽車充電器項目資金是在 10 月 8 日 CEC 會議上批准的超過 1900 萬美元補助金的基礎上增加的。加州州長 Gavin Newsom 在 9 月 24 日表示，加州最近達到了 200,000 個電動汽車充電端口。加州在第三季度達到了歷史最高的電池電動汽車銷售數量，但由於缺乏聯邦激勵措施，預計電動汽車銷售將放緩，因為這些車輛通常比傳統內燃機汽車更昂貴。福特最近的月度報告顯示，10 月份電動汽車銷售在 9 月 30 日$7500 電動汽車税收抵免到期後下降了 60%。CEC 批准了一項 1000 萬美元的補助金，支持 Gridscape Solutions 設計和開發一個混合電池儲能系統示範，該系統將 “利用混合電池化學和先進的微型電池管理系統，以解決現有電池儲能系統的侷限性。” 此外，CEC 還批准了一項 1670 萬美元的補助金，支持 CALSTART 開發一個 “越野、離網操作中心”。“加州先進技術便攜式越野作業能源資源中心” 項目包括至少 56 個電動汽車充電端口、12 英畝的太陽能光伏面板和 8 MWh 的電池儲能，以支持零排放建築車輛。 海上風電投資 CEC 批准了一組總額約為 900 萬美元的補助金，旨在推動該州的海上風電開發。第一項 300 萬美元的補助金支持浮動高壓直流變電站的標準化概念設計。該項目與 2024 年與挪威海上風電專家簽署的諒解備忘錄相一致。其他兩項補助金集中在環境監測技術上。一項是 300 萬美元的補助金，支持有助於風險評估的技術，並可能加快未來開發的許可流程。最後一項 290 萬美元的補助金將開發和測試一個系統，以檢測海上風電基礎設施中的纏繞情況。委員 Hochschild 表示，這些投資與他對該州海上風電開發的 “關鍵” 研究和開發需求的看法一致。加州海上風電執行董事 Adam Stern 表示，在聯邦政府的阻力下，加州展示對海上風電技術的承諾是非常重要的。“這對金州居民和工人來説是更多的好消息，他們將受益於數吉瓦的可靠、清潔的海上風電。” Stern 説。 — Daniel Weeks，daniel.weeks@spglobal.com-- 編輯：Gary Gentile，newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>

EVGO

<p>加利福尼亞能源委員會批准了 1800 萬美元的補助，用於超過 2000 個電動汽車充電器，以及 900 萬美元用於海上風電項目。這筆資金包括 1400 萬美元用於電動汽車充電器，380 萬美元用於 EVgo 服務，以及 1000 萬美元用於混合電池儲能系統。此外，還撥款 900 萬美元用於海上風電開發，其中包括 300 萬美元用於浮動變電站設計的補助。這些舉措旨在增強電動汽車基礎設施，並支持加利福尼亞州的清潔能源進步</p>

<p>(Platts)--12Nov2025/257 pm EST/1957 GMT **$18 mil approved for over 2,000 EV chargers **$9 mil approved for offshore wind infrastructure The California Energy Commission on Nov. 12 approved various grants boosting electric vehicle charging infrastructure, demonstrating new battery energy storage system tech and creating standardized designs supporting offshore wind development. The commission approved in total $14 million of grants for over 2,000 EV chargers in the consent agenda, with 28 of the chargers being supported by the National Electric Vehicle Infrastructure program. Separately from the consent agenda was an approved $3.8 million for EVgo Services, supporting 42 new DC fast charging ports across three sites in Los Angeles County. The EVgo grant marks the first award under the state's FAST 2.0 program which aims to increase the availability of DC fast charger ports. In total, 22 projects were recommended for awards under the program, adding up to 546 new funded ports. Commissioners Siva Gunda and David Hochschild commented on the permitting process for new EV chargers, with Gunda saying he intends to &#34;continue the conversation&#34; on how to speed up the permitting processes for grid upgrade projects and &#34;energization infrastructure.&#34; This new funding round for EV charger projects adds on to the over $19 million in approved grants in the October 8 CEC meeting. California recently reached 200,000 EV charging ports across the state, Governor Gavin Newsom said on Sept. 24. California in Q3 reached an all-time high quarterly battery electric vehicle sales count, but EV sales are expected to slow amid an absence of federal incentives for the typically pricier vehicles compared to traditional internal combustion engine cars. Ford's recent monthly report showed October EV sales fell 60% after the $7,500 EV tax credit expired Sept. 30. The CEC approved a $10 million grant for Gridscape Solutions to design and develop a Hybrid Battery Energy Storage System demonstration that will &#34;leverage mixed battery chemistries and advanced micro battery management systems to address the limitations of existing battery energy storage systems.&#34; Additionally, the CEC approved a $16.7 million grant for CALSTART to develop an &#34;offroad, off-grid operations hub.&#34; The &#34;California Advanced Technology Portable Off-road Job Site Energy Resource Hub&#34; project includes a minimum of 56 EV charging ports, 12 acres of solar photovoltaic panels and 8 MWh of battery storage to support zero-emission construction vehicles. OFFSHORE WIND INVESTMENTS The CEC approved a group of grants totaling about $9 million that aim to advance offshore wind development in the state. The first grant of $3 million supports a standardized concept design for a floating high-voltage direct-current substation. This project aligns with a MOU with offshore wind experts in Norway signed in 2024. The other two grants focused on environmental monitoring technologies. One is a $3 million grant to support technologies that would help with risk assessments and potentially speed up permitting processes for future development. The final grant of $2.9 million would develop and test a system to detect entanglements in offshore wind infrastructure. Commissioner Hochschild said the investments line up with his perspective on the &#34;key&#34; research and development needs are for developing offshore wind in the state. Adam Stern, executive director at Offshore Wind California, said it is important for California to demonstrate commitment to offshore wind technologies amid headwinds from the federal government, which has pushed back against offshore wind. &#34;This is more good news for Golden State residents and workers who will benefit from gigawatts of reliable, clean offshore wind power,&#34; Stern said. — Daniel Weeks, daniel.weeks@spglobal.com-- Edited by Gary Gentile, newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>
<div class="lb-trans"><p>（Platts）--2025 年 11 月 12 日/下午 2:57 EST/晚上 7:57 GMT **$1800 萬美元批准用於超過 2000 個電動汽車充電器 **$900 萬美元批准用於海上風電基礎設施 加州能源委員會於 11 月 12 日批准了多項補助金，以推動電動汽車充電基礎設施，展示新型電池儲能系統技術，並創建支持海上風電開發的標準化設計。委員會在同意議程中總共批准了 1400 萬美元的補助金，用於超過 2000 個電動汽車充電器，其中 28 個充電器由國家電動汽車基礎設施計劃支持。與同意議程分開的還有一項 380 萬美元的批准，用於 EVgo 服務，支持洛杉磯縣三個地點的 42 個新的直流快速充電端口。EVgo 的補助金標誌着該州 FAST 2.0 計劃下的首次獎勵，旨在增加直流快速充電端口的可用性。總共有 22 個項目被推薦獲得該計劃的獎勵，總計增加 546 個新的資助端口。委員 Siva Gunda 和 David Hochschild 對新電動汽車充電器的許可流程進行了評論，Gunda 表示他打算 “繼續討論” 如何加快電網升級項目和 “電氣化基礎設施” 的許可流程。這輪新的電動汽車充電器項目資金是在 10 月 8 日 CEC 會議上批准的超過 1900 萬美元補助金的基礎上增加的。加州州長 Gavin Newsom 在 9 月 24 日表示，加州最近達到了 200,000 個電動汽車充電端口。加州在第三季度達到了歷史最高的電池電動汽車銷售數量，但由於缺乏聯邦激勵措施，預計電動汽車銷售將放緩，因為這些車輛通常比傳統內燃機汽車更昂貴。福特最近的月度報告顯示，10 月份電動汽車銷售在 9 月 30 日$7500 電動汽車税收抵免到期後下降了 60%。CEC 批准了一項 1000 萬美元的補助金，支持 Gridscape Solutions 設計和開發一個混合電池儲能系統示範，該系統將 “利用混合電池化學和先進的微型電池管理系統，以解決現有電池儲能系統的侷限性。” 此外，CEC 還批准了一項 1670 萬美元的補助金，支持 CALSTART 開發一個 “越野、離網操作中心”。“加州先進技術便攜式越野作業能源資源中心” 項目包括至少 56 個電動汽車充電端口、12 英畝的太陽能光伏面板和 8 MWh 的電池儲能，以支持零排放建築車輛。 海上風電投資 CEC 批准了一組總額約為 900 萬美元的補助金，旨在推動該州的海上風電開發。第一項 300 萬美元的補助金支持浮動高壓直流變電站的標準化概念設計。該項目與 2024 年與挪威海上風電專家簽署的諒解備忘錄相一致。其他兩項補助金集中在環境監測技術上。一項是 300 萬美元的補助金，支持有助於風險評估的技術，並可能加快未來開發的許可流程。最後一項 290 萬美元的補助金將開發和測試一個系統，以檢測海上風電基礎設施中的纏繞情況。委員 Hochschild 表示，這些投資與他對該州海上風電開發的 “關鍵” 研究和開發需求的看法一致。加州海上風電執行董事 Adam Stern 表示，在聯邦政府的阻力下，加州展示對海上風電技術的承諾是非常重要的。“這對金州居民和工人來説是更多的好消息，他們將受益於數吉瓦的可靠、清潔的海上風電。” Stern 説。 — Daniel Weeks，daniel.weeks@spglobal.com-- 編輯：Gary Gentile，newsdesk@spglobal.com--Platts Electricity Alert--</p>
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PLATTS: 100--加州批准電動汽車充電、儲能和海上風電項目的補助金