中國主要航天承包商準備推出旅遊項目

隨着像 SpaceX 和 Blue Origin 這樣的公司因將非宇航員送入太空的昂貴私人旅遊而成為頭條新聞，一家中國國有企業預計將在本週揭曉其自己的太空旅遊計劃，加入其他國內企業，試圖在這個快速崛起且由美國主導的市場中取得進展。\n 中國航天科技集團公司（CASC），作為國家航天計劃的主要承包商，將在週五於南方科技中心深圳舉行的中國高科技博覽會上公佈其首個旅遊項目的詳細信息。\n 根據國有財經報紙《證券時報》的報道，可重複使用的火箭和航天器將把乘客送到大氣層邊緣，每位乘客需支付高額費用以體驗這一超凡的旅程；票價預計起價為 100 萬元人民幣（約合 140,534 美元）。\n 此次旅行將使遊客達到約 100 公里（62 英里）的海拔——超過國際公認的外層空間邊界，即卡門線——讓他們感受到失重並觀賞地球。\nCASC 尚未立即回覆《郵報》的詢問。\n 據《證券時報》週三報道，中國今年加快了火箭和衞星發射的步伐，僅本週就發射了四次，預計到 2025 年，其商業航天活動的價值將達到 2.5 萬億元人民幣（約合 3,513 億美元）。\n 隨着中國在追趕美國和俄羅斯更為發達的航天計劃，其航天運營商也在與那些將富裕個人送往卡門線以外的主要美國公司展開競爭。\n\n\nSpaceX 和 Blue Origin 分別由億萬富翁埃隆·馬斯克和傑夫·貝索斯創立，已經包租了十多次亞軌道和低軌道飛行。SpaceX 的一個團隊在 2024 年完成了首次商業太空行走，該公司自 2022 年以來已將遊客送往國際空間站。\n 然而，根據預計的費用，CASC 提供的旅行似乎將比美國公司收取的費用便宜得多。SpaceX 和 Blue Origin 的航班價格各不相同且未公開，但估計多日低軌道旅遊的費用高達每人 5500 萬美元。\n 這家中國國有公司還將面臨來自國內競爭對手的挑戰。2024 年 10 月，私營公司深藍航天宣佈已售出兩張票——每張 150 萬元——用於 2027 年計劃的亞軌道火箭乘坐。\n 深藍表示，其首批乘客將在太空邊緣體驗 12 分鐘的上升和失重，但在該任務發射之前將進行數十次試驗。\n 今年 5 月，一位 80 多歲的中國工程師成為未來由一家總部位於北京的私營公司提供的太空旅行的最年長潛在乘客，首飛定於 2028 年。\n 而在 8 月，廣東省政府宣佈計劃擴大其商業航天領域，承諾支持公司建設衞星星座並進行太空採礦和旅遊測試。\n 位於西北省份陝西的初創公司 “太空環繞” 的副總裁馬曉奇表示，隨着中國公司開始其航線，他們將能夠與美國競爭對手展開競爭。\n“整個商業航天市場都在追求高可靠性、低成本的可重複使用和高推力液體火箭發動機，” 馬説。“對於太空旅遊來説，更多的中國國有和私營公司的發射將降低成本，並在一個已經與美國市場一樣充滿活力的生態系統中普及技術。”