<p>沃爾沃在其高級駕駛輔助系統的策略上進行重大調整，宣佈將在即將推出的車輛中完全移除激光雷達（LiDAR），並與長期供應商 Luminar 斷絕合作。</p>
<p>這一決定標誌着這家汽車製造商的重大轉變，沃爾沃曾將激光雷達視為核心安全技術，並在其旗艦電動車型上將該傳感器作為標準配置。</p>
<p>沃爾沃的一位發言人本週確認了這一決定，表示該品牌將從 2026 年車型開始不再在 EX90 和 ES90 上提供激光雷達。這一舉措也結束了沃爾沃與位於佛羅里達州的初創公司 Luminar 的多年合作，該公司提供了用於這些車輛的激光感知系統。</p>
<p>“沃爾沃汽車決定從其 EX90 和 ES90 車型中移除激光雷達傳感器，並終止與供應商 Luminar 的關係，” 該公司對媒體表示。“沃爾沃汽車做出這一決定是為了限制公司的供應鏈風險暴露，直接源於 Luminar 未能履行對沃爾沃汽車的合同義務。”</p>
<p>這一決定可能也會影響沃爾沃的姐妹品牌 Polestar，該品牌在其電動車中也使用激光雷達。</p>
<p>這一分手發生在 Luminar 的困難時期，該公司最近警告投資者可能面臨破產，因為其多項貸款違約。該供應商據報道裁員四分之一，正在嘗試出售公司或其部分業務，並面臨美國證券交易委員會的調查。它還對沃爾沃採取了法律行動，聲稱在汽車製造商停止激光雷達採購後遭受了重大損失。</p>
<p>這兩家公司之前享有互利的合作關係。沃爾沃早期投資了 Luminar，幫助這家初創公司將其傳感器投入量產，並在 2020 年 SPAC 合併之前提升了其信譽。反過來，Luminar 幫助沃爾沃實現其雄心勃勃的自動駕駛安全承諾。</p>
<p>但隨着 Luminar 在穩定財務和外包傳感器製造方面的掙扎，緊張局勢在 2024 年和 2025 年升級。</p>
<p>沃爾沃最初的反應是從 2026 年開始將激光雷達設為可選配置，但本週的公告明確表示，這項技術將在其產品線中完全消失——至少在可預見的未來。汽車製造商並未表示計劃用其他供應商替代 Luminar，這表明沃爾沃將依賴攝像頭、雷達和其核心計算架構。</p>
<p>“我們的產品可以在有或沒有激光雷達的情況下提供高水平的安全性和駕駛支持，” 沃爾沃表示，並補充説這一變化將影響一些客户訂單，相關溝通正在進行中。</p>
<p>這一轉變使沃爾沃更接近特斯拉的僅攝像頭理念，儘管測試歷史上表明激光雷達和攝像頭系統各自具有獨特的優勢——以及各自的盲點。激光雷達在大雨或霧霾中可能表現不佳，而攝像頭在眩光或低能見度條件下可能面臨挑戰。</p>
<p><strong>相關故事：</strong>• Polestar 與 Luminar 擴大激光雷達合作；包括 Polestar 5</p>
<p>• Mark Rober 的特斯拉與激光雷達視頻因誤導性測試引發反響</p>
<p>• 特斯拉法律副總裁轉投激光雷達製造商 Luminar</p>

沃爾沃(ADR)

LAZR

<p>沃爾沃將從未來的車輛中移除激光雷達，結束與 Luminar 的合作，原因是該供應商未能履行合同義務。此決定影響到 2026 年的 EX90 和 ES90 車型，並可能對 Polestar 產生影響。Luminar 面臨財務困境，包括潛在的破產和美國證券交易委員會的調查。沃爾沃將依靠攝像頭、雷達和核心計算架構來確保安全和駕駛支持</p>

<p>Volvo is making a major course correction in its approach to advanced driver assistance, announcing it will remove LiDAR entirely from its upcoming vehicles after cutting ties with longtime supplier Luminar.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃爾沃在其高級駕駛輔助系統的策略上進行重大調整，宣佈將在即將推出的車輛中完全移除激光雷達（LiDAR），並與長期供應商 Luminar 斷絕合作。</p>
</div><p>The decision is a significant shift for the automaker, which once championed LiDAR as a core safety technology and featured the sensors as standard equipment on its flagship electric models.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一決定標誌着這家汽車製造商的重大轉變，沃爾沃曾將激光雷達視為核心安全技術，並在其旗艦電動車型上將該傳感器作為標準配置。</p>
</div><p>A spokesperson for Volvo confirmed the decision this week, stating the brand will no longer offer LiDAR on the EX90 and ES90 beginning with the 2026 model year. The move also ends Volvo’s multi-year collaboration with Luminar, the Florida-based startup that provided the laser-based perception systems used in those vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃爾沃的一位發言人本週確認了這一決定，表示該品牌將從 2026 年車型開始不再在 EX90 和 ES90 上提供激光雷達。這一舉措也結束了沃爾沃與位於佛羅里達州的初創公司 Luminar 的多年合作，該公司提供了用於這些車輛的激光感知系統。</p>
</div><p>“Volvo Cars has decided to remove the LiDAR sensor from its EX90 and ES90 cars and discontinue its relationship with supplier Luminar,” the company told media. “Volvo Cars has made this decision to limit the company’s supply chain risk exposure and it is a direct result of Luminar’s failure to meet its contractual obligations to Volvo Cars.”</p>
<div class="lb-trans"><p>“沃爾沃汽車決定從其 EX90 和 ES90 車型中移除激光雷達傳感器，並終止與供應商 Luminar 的關係，” 該公司對媒體表示。“沃爾沃汽車做出這一決定是為了限制公司的供應鏈風險暴露，直接源於 Luminar 未能履行對沃爾沃汽車的合同義務。”</p>
</div><p>The decision will likely also impact Volvo’s sister brand Polestar, which also uses LiDAR in its electric vehicles (EVs).</p>
<div class="lb-trans"><p>這一決定可能也會影響沃爾沃的姐妹品牌 Polestar，該品牌在其電動車中也使用激光雷達。</p>
</div><p>The breakup comes at a difficult time for Luminar, which recently warned investors it may be forced into bankruptcy after defaulting on multiple loans. The supplier has reportedly laid off a quarter of its workforce, is attempting to sell the company or portions of it, and is facing an SEC investigation. It has also taken legal action against Volvo, claiming significant damages after the automaker halted its LiDAR purchases.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一分手發生在 Luminar 的困難時期，該公司最近警告投資者可能面臨破產，因為其多項貸款違約。該供應商據報道裁員四分之一，正在嘗試出售公司或其部分業務，並面臨美國證券交易委員會的調查。它還對沃爾沃採取了法律行動，聲稱在汽車製造商停止激光雷達採購後遭受了重大損失。</p>
</div><p>The two companies had previously enjoyed a mutually beneficial partnership. Volvo invested in Luminar early, helping the startup bring its sensors into production vehicles and boosting its credibility ahead of a 2020 SPAC merger. In turn, Luminar helped Volvo deliver on its ambitious automated-driving safety claims.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩家公司之前享有互利的合作關係。沃爾沃早期投資了 Luminar，幫助這家初創公司將其傳感器投入量產，並在 2020 年 SPAC 合併之前提升了其信譽。反過來，Luminar 幫助沃爾沃實現其雄心勃勃的自動駕駛安全承諾。</p>
</div><p>But tensions escalated through 2024 and 2025 as Luminar struggled to stabilize its finances and outsource manufacturing of its sensors.</p>
<div class="lb-trans"><p>但隨着 Luminar 在穩定財務和外包傳感器製造方面的掙扎，緊張局勢在 2024 年和 2025 年升級。</p>
</div><p>Volvo initially reacted by making LiDAR optional beginning in 2026, but this week’s announcement makes clear the technology will disappear from its lineup entirely—at least for the foreseeable future. The automaker has not indicated that it plans to replace Luminar with another supplier, suggesting Volvo will rely on cameras, radar, and its core computing architecture instead.</p>
<div class="lb-trans"><p>沃爾沃最初的反應是從 2026 年開始將激光雷達設為可選配置，但本週的公告明確表示，這項技術將在其產品線中完全消失——至少在可預見的未來。汽車製造商並未表示計劃用其他供應商替代 Luminar，這表明沃爾沃將依賴攝像頭、雷達和其核心計算架構。</p>
</div><p>“[Our] products can deliver a high level of safety and driver support… with or without a LiDAR,” Volvo said, adding that the change will affect some customer orders and that communication with those affected is underway.</p>
<div class="lb-trans"><p>“我們的產品可以在有或沒有激光雷達的情況下提供高水平的安全性和駕駛支持，” 沃爾沃表示，並補充説這一變化將影響一些客户訂單，相關溝通正在進行中。</p>
</div><p>The shift places Volvo closer to Tesla’s camera-only philosophy, though testing has historically shown that LiDAR and camera systems each bring distinct strengths—and their own blind spots. LiDAR can struggle in heavy precipitation or fog, while cameras can be challenged by glare or low-visibility conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一轉變使沃爾沃更接近特斯拉的僅攝像頭理念，儘管測試歷史上表明激光雷達和攝像頭系統各自具有獨特的優勢——以及各自的盲點。激光雷達在大雨或霧霾中可能表現不佳，而攝像頭在眩光或低能見度條件下可能面臨挑戰。</p>
</div><p><strong>Related Stories:</strong>• Polestar and Luminar expand LiDAR partnership; includes Polestar 5</p>
<div class="lb-trans"><p><strong>相關故事：</strong>• Polestar 與 Luminar 擴大激光雷達合作；包括 Polestar 5</p>
</div><p>• Mark Rober’s Tesla vs LiDAR video sparks backlash over misleading tests</p>
<div class="lb-trans"><p>• Mark Rober 的特斯拉與激光雷達視頻因誤導性測試引發反響</p>
</div><p>• Tesla’s vice president of legal moves to LiDAR maker Luminar</p>
<div class="lb-trans"><p>• 特斯拉法律副總裁轉投激光雷達製造商 Luminar</p>
</div>

Volvo Drops LiDAR From Future Models as Luminar Partnership Collapses

- 沃爾沃宣佈將完全移除即將推出車型的 LiDAR 技術。  
- 此舉結束了與供應商 Luminar 的多年合作，因其未能履行合同義務。  
- 該決定可能影響沃爾沃的姐妹品牌 Polestar，且 Luminar 面臨破產風險。

由於與 Luminar Tech 的合作關係破裂，沃爾沃將從未來的車型中移除 LiDAR 技術