Rubber Leaf Inc，一家專注於汽車密封件生產和供應的公司，發佈了其第三季度的 10-Q 報告。報告概述了公司面臨的重大財務和運營挑戰，主要由於一項與建築相關的訴訟影響了其業務運營和財務表現。
財務亮點
<ul>
<li>總收入：114 萬美元，同比下降約 83%，原因是與建築相關的訴訟導致公司銀行賬户被凍結。</li>
<li>毛損失：-45 萬美元，較 2024 年同期改善了 9 萬美元。</li>
<li>運營損失：-71 萬美元，同比改善了 77 萬美元，主要由於 RLSP 的業務運營暫停，導致運營費用降低。</li>
<li>淨損失：-93 萬美元，較截至 2024 年 9 月 30 日的九個月淨損失-177 萬美元改善了 84 萬美元。</li>
<li>基本和稀釋每股損失：-0.02 美元，反映了淨損失的整體減少。</li>
</ul>
業務亮點
<ul>
<li>收入細分：公司在三種供應模式下運營：直接供應模式、間接供應模式和 OEM 供應模式。在報告期內，涉及相關方如上海新森的間接供應模式佔據了大部分收入。</li>
<li>地域表現：公司的運營主要通過其在中國的子公司 Rubber Leaf Sealing Products (Zhejiang) Co., Ltd. (RLSP) 進行。然而，由於與建築相關的訴訟，RLSP 的運營暫時暫停，公司開始通過其在香港的新子公司 Rubber Leaf Limited (RLHK) 運營，預計將處理剩餘年度的運營。</li>
<li>銷售單位：由於 RLSP 的運營暫時暫停，公司銷售單位顯著減少。通過 RLHK 的間接供應模式預計將繼續處理運營，表明運營重點的轉移。</li>
<li>新生產線啓動：公司完成了一條年產能力高達四百萬套汽車密封件的新生產線。然而，完工導致了關於建築成本的法律爭議，影響了運營的連續性。</li>
<li>未來展望：公司正在與法律顧問合作解決正在進行的訴訟，並預計在上訴被接受後恢復正常運營。管理層還在評估替代解決方案，以應對當前的運營挑戰，並對實現有利的解決方案持樂觀態度。</li>
</ul>
SEC 備案：Rubber Leaf Inc [ RLEA ] - 10-Q -2025 年 11 月 19 日

RLEA

Rubber Leaf Inc. 的第三季度 10-Q 報告顯示，由於與建築相關的訴訟，公司面臨重大財務挑戰，收入下降了 83%，降至 114 萬美元。儘管淨虧損為 93 萬美元，但毛利和運營虧損有所改善。該訴訟導致公司在中國的運營暫停，轉而將重點放在新的香港子公司。公司正在努力解決法律問題並恢復正常運營

Rubber Leaf Inc, a company specializing in the production and supply of automotive seals, has released its Form 10-Q report for the third quarter. The report outlines significant financial and operational challenges faced by the company, primarily due to a construction-related lawsuit that has impacted its business operations and financial performance.
<div class="lb-trans">Rubber Leaf Inc，一家專注於汽車密封件生產和供應的公司，發佈了其第三季度的 10-Q 報告。報告概述了公司面臨的重大財務和運營挑戰，主要由於一項與建築相關的訴訟影響了其業務運營和財務表現。
</div>Financial Highlights
<div class="lb-trans">財務亮點
</div><ul>
<li>Total Revenue: $1.14 million, decreased by approximately 83% year over year due to a construction-related lawsuit leading to the freezing of the Company’s bank accounts.</li>
<li>Gross Loss: $(0.45) million, improved by $0.09 million compared to the same period in 2024.</li>
<li>Loss from Operations: $(0.71) million, improved by $0.77 million year over year, primarily due to the suspension of RLSP’s business operations resulting in lower operating expenses.</li>
<li>Net Loss: $(0.93) million, improved by $0.84 million from the net loss of $(1.77) million for the nine months ended on September 30, 2024.</li>
<li>Basic and Diluted Loss Per Share: $(0.02), reflecting the overall decrease in net loss.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>總收入：114 萬美元，同比下降約 83%，原因是與建築相關的訴訟導致公司銀行賬户被凍結。</li>
<li>毛損失：-45 萬美元，較 2024 年同期改善了 9 萬美元。</li>
<li>運營損失：-71 萬美元，同比改善了 77 萬美元，主要由於 RLSP 的業務運營暫停，導致運營費用降低。</li>
<li>淨損失：-93 萬美元，較截至 2024 年 9 月 30 日的九個月淨損失-177 萬美元改善了 84 萬美元。</li>
<li>基本和稀釋每股損失：-0.02 美元，反映了淨損失的整體減少。</li>
</ul>
</div>Business Highlights
<div class="lb-trans">業務亮點
</div><ul>
<li>Revenue Segments: The company operates under three supply models: Direct Supply Model, Indirect Supply Model, and OEM Supply Model. The Indirect Supply Model, which involves related parties like Shanghai Xinsen, accounted for the majority of the revenue during the reporting period.</li>
<li>Geographical Performance: The company's operations are primarily conducted through its subsidiary in China, Rubber Leaf Sealing Products (Zhejiang) Co., Ltd. (RLSP). However, due to a construction-related lawsuit, RLSP's operations were temporarily suspended, and the company began operations through its new subsidiary in Hong Kong, Rubber Leaf Limited (RLHK), which is expected to handle operations for the remainder of the year.</li>
<li>Sales Units: The company experienced a significant decrease in sales units due to the temporary suspension of RLSP's operations. The indirect supply model through RLHK is expected to continue handling operations, indicating a shift in operational focus.</li>
<li>New Production Launches: The company completed a new production line with an annual capacity of up to four million sets of automotive seals. However, the completion led to a legal dispute over construction costs, impacting operational continuity.</li>
<li>Future Outlook: The company is working with legal counsel to resolve the ongoing lawsuit and expects to resume normal operations once the appeal is accepted. Management is also evaluating alternative solutions to address current operational challenges and is optimistic about achieving a favorable resolution.</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>收入細分：公司在三種供應模式下運營：直接供應模式、間接供應模式和 OEM 供應模式。在報告期內，涉及相關方如上海新森的間接供應模式佔據了大部分收入。</li>
<li>地域表現：公司的運營主要通過其在中國的子公司 Rubber Leaf Sealing Products (Zhejiang) Co., Ltd. (RLSP) 進行。然而，由於與建築相關的訴訟，RLSP 的運營暫時暫停，公司開始通過其在香港的新子公司 Rubber Leaf Limited (RLHK) 運營，預計將處理剩餘年度的運營。</li>
<li>銷售單位：由於 RLSP 的運營暫時暫停，公司銷售單位顯著減少。通過 RLHK 的間接供應模式預計將繼續處理運營，表明運營重點的轉移。</li>
<li>新生產線啓動：公司完成了一條年產能力高達四百萬套汽車密封件的新生產線。然而，完工導致了關於建築成本的法律爭議，影響了運營的連續性。</li>
<li>未來展望：公司正在與法律顧問合作解決正在進行的訴訟，並預計在上訴被接受後恢復正常運營。管理層還在評估替代解決方案，以應對當前的運營挑戰，並對實現有利的解決方案持樂觀態度。</li>
</ul>
</div>SEC Filing: Rubber Leaf Inc [ RLEA ] - 10-Q - Nov. 19, 2025
<div class="lb-trans">SEC 備案：Rubber Leaf Inc [ RLEA ] - 10-Q -2025 年 11 月 19 日
</div>

Rubber Leaf Inc 的 SEC 10-Q 季度報告