<p>Xen 項目今天發佈了其虛擬機監控程序及相關工具的重大版本更新，其中包括汽車製造商福特的貢獻，福特在 6 月悄然加入了該項目。</p>
<p>福特對 Xen 的興趣反映了汽車行業對未來車輛將全部配備計算機以處理多項任務的認可，其中包括運行安全系統、儀表盤、遠程信息處理和娛樂系統。汽車製造商也清楚地意識到，如果娛樂系統出現故障，安全軟件停止工作是不可接受的，因此正在探索車載虛擬機監控程序以隔離不同的工作負載。這些擔憂是日本本田成為 Xen 項目成員的原因之一。</p>
<p>在此次新的 Xen 版本發佈之前的幾個月——確切地説是版本 4.21——參與該項目的作者中有 3.5% 來自福特，超過了來自 Arm 的作者數量。Cloud Software Group 是主要的作者來源，領先於 AMD、SUSE、服務公司 EPAM 和 XCP-NG 的支持者 Vates。</p>
<p>福特的努力在此次發佈中並不是一個重要部分，但 Xen 項目對小的變化感到滿意，這些變化推動了其實現安全認證的計劃，使虛擬機監控程序適合在車輛、工業環境和其他敏感環境中使用。實際上，在 9 月的 Xen 峯會上，有一場演講考慮了為航空領域準備虛擬機監控程序。</p>
<ul>
<li>服務器虛擬化市場升温，VMware 的競爭對手試圖創造誘人的替代方案</li>
<li>Xen 項目發佈了穩健的虛擬機監控程序更新，並繼續致力於 RISC-V 移植</li>
<li>Veeam 測試對另一個 VMware 替代方案 XCP-NG 的支持</li>
<li>Proxmox 發佈數據中心管理器測試版，使其成為更具競爭力的 VMware 競爭者</li>
</ul>
<p>雖然 Xen 朝着汽車應用發展，但此次發佈的主要變化與其在數據中心的傳統相關，通過增加更好的緩存管理和增強的 CPU 頻率控制，幫助更高效地運行虛擬機並提高每瓦特性能。一個 PDX 壓縮算法減少了虛擬機監控程序的內存佔用，並改善了 AMD 處理器上的 I/O 性能。</p>
<p>Arm 架構的愛好者獲得了許多小的性能提升變化。也許最顯著的 Xen-on-Arm 進展來自 Vates，上週他們透露即將交付其針對 Ampere 多核 Arm CPU 的 XenServer 分支。</p>
<p>此次發佈還推動了 Xen 項目在 RISC-V 架構上的移植雄心，增加的功能被稱為&#34;為未來的 RISC-V 客户虛擬化和硬件啓用奠定基礎。&#34; ®</p>

福特汽車

<p>Xen 項目發佈了其虛擬機監控器的重大更新，福特在 6 月加入了該項目並做出了貢獻。福特的參與突顯了汽車行業向車載虛擬機監控器在安全和信息娛樂系統方面的轉變。此次更新包括更好的緩存管理、增強的 CPU 頻率控制以及針對 AMD 處理器的 PDX 壓縮算法。該項目還在向 RISC-V 架構支持和用於車輛及工業環境的安全認證方面取得進展</p>

<p>The Xen Project today delivered a major release of its hypervisor and associated tools, including contributions from automaker Ford, which quietly joined the project in June.</p>
<div class="lb-trans"><p>Xen 項目今天發佈了其虛擬機監控程序及相關工具的重大版本更新，其中包括汽車製造商福特的貢獻，福特在 6 月悄然加入了該項目。</p>
</div><p>Ford's interest in Xen reflects the automotive industry's acknowledgment that future vehicles will all include computers to handle many tasks, among them running safety systems, instrument panels, telematics, and infotainment systems. Automakers are also keenly aware that it is untenable for safety software to stop working if an infotainment system glitches, and so are exploring in-vehicle hypervisors to isolate different workloads. Such concerns are one reason Japan's Honda is a Xen Project member.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特對 Xen 的興趣反映了汽車行業對未來車輛將全部配備計算機以處理多項任務的認可，其中包括運行安全系統、儀表盤、遠程信息處理和娛樂系統。汽車製造商也清楚地意識到，如果娛樂系統出現故障，安全軟件停止工作是不可接受的，因此正在探索車載虛擬機監控程序以隔離不同的工作負載。這些擔憂是日本本田成為 Xen 項目成員的原因之一。</p>
</div><p>A few months before this new Xen release – version 4.21, to be precise – 3.5 percent of authors working on the project came from Ford, more than came from Arm. Cloud Software Group was the main source of authors, ahead of AMD, SUSE, services outfit EPAM, and XCP-NG backer Vates.</p>
<div class="lb-trans"><p>在此次新的 Xen 版本發佈之前的幾個月——確切地説是版本 4.21——參與該項目的作者中有 3.5% 來自福特，超過了來自 Arm 的作者數量。Cloud Software Group 是主要的作者來源，領先於 AMD、SUSE、服務公司 EPAM 和 XCP-NG 的支持者 Vates。</p>
</div><p>Ford's efforts aren't a big part of this release, but the Xen Project is pleased with small changes that advance its plan to achieve safety certifications to make the hypervisor suitable for use in vehicles, industrial settings, and other delicate environments. Indeed, a presentation at September's Xen Summit considered readying the hypervisor for use in aviation.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的努力在此次發佈中並不是一個重要部分，但 Xen 項目對小的變化感到滿意，這些變化推動了其實現安全認證的計劃，使虛擬機監控程序適合在車輛、工業環境和其他敏感環境中使用。實際上，在 9 月的 Xen 峯會上，有一場演講考慮了為航空領域準備虛擬機監控程序。</p>
</div><ul>
<li>Server virtualization market heats up as VMware rivals try to create alluring alternatives</li>
<li>Xen Project delivers solid hypervisor update and keeps working on RISC-V port</li>
<li>Veeam tests support for another VMware alternative: XCP-NG</li>
<li>Proxmox delivers datacenter manager beta that makes it a more viable VMware contender</li>
</ul>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>服務器虛擬化市場升温，VMware 的競爭對手試圖創造誘人的替代方案</li>
<li>Xen 項目發佈了穩健的虛擬機監控程序更新，並繼續致力於 RISC-V 移植</li>
<li>Veeam 測試對另一個 VMware 替代方案 XCP-NG 的支持</li>
<li>Proxmox 發佈數據中心管理器測試版，使其成為更具競爭力的 VMware 競爭者</li>
</ul>
</div><p>While Xen drives toward automotive applications, the headline changes in this release relate to its heritage in the datacenter by adding better cache management and enhanced CPU frequency control to help run VMs more efficiently and improve performance-per-watt. A PDX compression algorithm that reduces hypervisor memory footprint and improves I/O on AMD processors is another inclusion.</p>
<div class="lb-trans"><p>雖然 Xen 朝着汽車應用發展，但此次發佈的主要變化與其在數據中心的傳統相關，通過增加更好的緩存管理和增強的 CPU 頻率控制，幫助更高效地運行虛擬機並提高每瓦特性能。一個 PDX 壓縮算法減少了虛擬機監控程序的內存佔用，並改善了 AMD 處理器上的 I/O 性能。</p>
</div><p>Admirers of the Arm architecture get many small performance-enhancing changes. Perhaps the most notable Xen-on-Arm advance comes from Vates, which last week revealed it is getting close to delivering its fork of XenServer for Ampere's manycore Arm CPUs.</p>
<div class="lb-trans"><p>Arm 架構的愛好者獲得了許多小的性能提升變化。也許最顯著的 Xen-on-Arm 進展來自 Vates，上週他們透露即將交付其針對 Ampere 多核 Arm CPU 的 XenServer 分支。</p>
</div><p>This release also advances the Xen Project's ambition to port onto the RISC-V architecture with additions said to &#34;establish the groundwork for future RISC-V guest virtualization and hardware enablement.&#34; ®</p>
<div class="lb-trans"><p>此次發佈還推動了 Xen 項目在 RISC-V 架構上的移植雄心，增加的功能被稱為&#34;為未來的 RISC-V 客户虛擬化和硬件啓用奠定基礎。&#34; ®</p>
</div>

Ford rolls into the Xen Project as hypervisor gears up for autos

- Xen Project 發佈了新版本的虛擬機監控器，包含福特的貢獻。  
- 福特加入項目反映汽車行業對未來車輛計算需求的重視。  
- 新版本提升了緩存管理和 CPU 頻率控制，優化虛擬機性能。  

福特加入 Xen 項目，虛擬機管理程序正為汽車行業做好準備