<p><strong>保時捷發佈了其 2026 款凱宴電動 SUV 系列，包括兩款全電動車型：標準凱宴電動版和高性能凱宴 Turbo 電動版。</strong></p>
<p>凱宴 Turbo 電動版是迄今為止最強大的保時捷車型，功率達到 1,156 PS（1,139 hp）。該車還集成了 176 PS 的短期增壓功能，在 “推送超車” 模式下可持續 10 秒。該車的扭矩高達 1,500 Nm，使其能夠在 2.5 秒內從 0 加速到 100 km/h，並達到 260 km/h 的最高速度。</p>
<h3>保時捷凱宴電動 SUV 具備無線充電功能</h3>
<p>根據保時捷的新聞稿，標準凱宴電動版在正常條件下可提供高達 408 PS 的功率，並可通過啓動控制提升至 442 PS。標準車型可在 4.8 秒內從 0 加速到 100 km/h，最高速度為 230 km/h。兩款 SUV 均配備全輪驅動系統和扭矩矢量控制。保時捷強調，這兩款車型在不同條件下均具備良好的牽引力和操控穩定性。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-exterior.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-exterior.jpg"/></p>
<p>來源：保時捷新聞中心；2026 款保時捷凱宴電動 SUV</p>
<p>這家德國汽車製造商為兩款車型配備了 133kWh 的鋰離子電池，支持 800 伏架構，能夠進行高速直流充電。根據製造商的説法，使用 400 kW 充電器，電池可以在 16 分鐘內從 10% 充至 80%。該電池還具備可選的無線充電功能，允許在家中充電而無需物理插頭。標準凱宴電動版的 WLTP 續航里程為 642 公里，Turbo 電動版為 623 公里。</p>
<p>兩款車型均配備了能量回收系統，能夠將高達 97% 的制動能量轉化為可用電力，提高效率並減少剎車磨損。公司透露，這些車輛的底盤和懸掛系統已升級，以支持電動動力和重量。</p>
<p>根據保時捷的説法，Turbo 電動版配備了主動懸掛、後軸轉向和扭矩矢量差速器，增強了穩定性和操控性。而標準凱宴電動版則配備了主動懸掛選項和可調空氣懸掛系統。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-interior.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-interior.jpg"/></p>
<p>來源：保時捷新聞中心；電動 SUV 的內部視圖</p>
<p>電動 SUV 的內部視圖經過重新設計，現在配備了 14.25 英寸的曲面 OLED 顯示屏，取代了原來的儀表盤。該顯示屏提供一個單一界面，結合了車輛信息、導航和媒體控制。</p>
<h3>凱宴電動 SUV 將直接與特斯拉 Model X 競爭</h3>
<p>電動 SUV 的貨物容量根據座椅配置範圍從 781 升到 1,588 升。這些 SUV 的拖曳能力最高可達 3.5 噸，與製造商其他大型 SUV 相似。</p>
<blockquote>
<p>新款凱宴電動版已正式發佈，標誌着保時捷新紀元的開始 ⚡</p>
<p>其驚人的輸出功率高達 850 kW（1,156 PS），Turbo 版在僅 2.5 秒內即可從 0 加速到 62 mph，使其成為有史以來最強大的量產保時捷。 pic.twitter.com/rdcblwYRDP</p>
<p>— 保時捷零售集團 (@PorscheRetail) 2025 年 11 月 19 日</p>
</blockquote>
<p>製造商透露，電動版的能耗在標準車型中為 19.7 至 21.8 kWh/100 km，Turbo 電動版為 20.4 至 22.3 kWh/100 km。該車在實際條件下進行了測試，包括在單次充電下超過 350 英里的高速公路行駛。製造商確認，測試表明該車適合長途旅行和日常使用。</p>
<p>根據保時捷首席執行官 Oliver Blume 的説法，完全電動的 SUV 代表了該品牌的技術里程碑，也是公司在所有車型領域擴展電動汽車產品的重要一步。凱宴 Turbo 電動版預計將在高性能電動 SUV 市場中與特斯拉 Model X 和即將推出的梅賽德斯 EQ SUV 直接競爭。</p>
<p>到目前為止，定價和交付時間表尚未確認，但公司表示生產將於 2026 年開始，並將在歐洲、北美和亞洲上市。公司的最新發布與其到 2030 年推出全電動車型的願景相一致，此外還有其他即將推出的車型，如 Taycan Cross Turismo 和 Macan Electric。</p>
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保時捷(ADR)

<p>保時捷已揭曉其 2026 款卡宴電動 SUV 系列，包括標準版卡宴電動和高性能卡宴 Turbo 電動。Turbo 車型擁有 1,139 馬力，成為迄今為止最強大的保時捷車型。兩款車型均配備先進功能，如無線充電和高速直流充電。Turbo 電動與特斯拉 Model X 和梅賽德斯 EQSUV 競爭。生產將於 2026 年開始，屆時將在歐洲、北美和亞洲上市</p>

<p><strong>Porsche has unveiled its 2026 Cayenne Electric SUV lineup, comprising two fully electric models: the standard Cayenne Electric and the high-performance Cayenne Turbo Electric.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>保時捷發佈了其 2026 款凱宴電動 SUV 系列，包括兩款全電動車型：標準凱宴電動版和高性能凱宴 Turbo 電動版。</strong></p>
</div><p>The Cayenne Turbo Electric is the most powerful Porsche vehicle to date, boasting 1,156 PS (1,139 hp). The car is also integrated with a short-term boost of 176 PS available for 10 seconds under the Push to Pass function. The vehicle boasts a torque of up to 1,500 Nm, enabling it to accelerate from 0 to 100 km/h in 2.5 seconds and reach a top speed of 260 km/h.</p>
<div class="lb-trans"><p>凱宴 Turbo 電動版是迄今為止最強大的保時捷車型，功率達到 1,156 PS（1,139 hp）。該車還集成了 176 PS 的短期增壓功能，在 “推送超車” 模式下可持續 10 秒。該車的扭矩高達 1,500 Nm，使其能夠在 2.5 秒內從 0 加速到 100 km/h，並達到 260 km/h 的最高速度。</p>
</div><h3>Porsche Cayenne EV SUV features wireless charging</h3>
<div class="lb-trans"><h3>保時捷凱宴電動 SUV 具備無線充電功能</h3>
</div><p>According to Porsche’s press release, the standard Cayenne Electric delivers up to 408 PS under normal conditions and can rise to 442 PS with Launch Control. The standard model can accelerate from 0 to 100 km/h within 4.8 seconds and has a top speed of 230 km/h. Both SUVs feature all-wheel-drive systems and torque vectoring. Porsche emphasized that both vehicles have traction and handling stability under varying conditions.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據保時捷的新聞稿，標準凱宴電動版在正常條件下可提供高達 408 PS 的功率，並可通過啓動控制提升至 442 PS。標準車型可在 4.8 秒內從 0 加速到 100 km/h，最高速度為 230 km/h。兩款 SUV 均配備全輪驅動系統和扭矩矢量控制。保時捷強調，這兩款車型在不同條件下均具備良好的牽引力和操控穩定性。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-exterior.jpg" alt="" original-src="https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-exterior.jpg"/></p>
<p>Source: Porsche newsroom; The 2026 Porsche Cayenne Electric SUV</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：保時捷新聞中心；2026 款保時捷凱宴電動 SUV</p>
</div><p>The German vehicle manufacturer has integrated both vehicles with a 133kWh lithium-ion battery, which supports an 800-volt architecture enabling high-speed DC charging. According to the manufacturer, the battery can charge from 10% to 80% capacity within 16 minutes using a 400 kW charger. The battery features an optional wireless charging capability, enabling home charging without the need for physical plugs. The estimated WLTP range for the standard Cayenne Electric is 642 km and 623km for the Turbo Electric per charge.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家德國汽車製造商為兩款車型配備了 133kWh 的鋰離子電池，支持 800 伏架構，能夠進行高速直流充電。根據製造商的説法，使用 400 kW 充電器，電池可以在 16 分鐘內從 10% 充至 80%。該電池還具備可選的無線充電功能，允許在家中充電而無需物理插頭。標準凱宴電動版的 WLTP 續航里程為 642 公里，Turbo 電動版為 623 公里。</p>
</div><p>Both vehicles feature a recuperation system capability, which allows for up to a 97% conversion rate of braking energy into usable power, improving their efficiency and reducing brake wear. The firm revealed that the vehicles’ chassis and suspension systems have been upgraded to support electric power and weight.</p>
<div class="lb-trans"><p>兩款車型均配備了能量回收系統，能夠將高達 97% 的制動能量轉化為可用電力，提高效率並減少剎車磨損。公司透露，這些車輛的底盤和懸掛系統已升級，以支持電動動力和重量。</p>
</div><p>According to Porsche, the Turbo Electric features active suspension, rear-axle steering, and torque vectoring differentials that enhance stability and handling. The standard Cayenne Electric, on the other hand, features active suspension options and an adjustable air-ride system.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據保時捷的説法，Turbo 電動版配備了主動懸掛、後軸轉向和扭矩矢量差速器，增強了穩定性和操控性。而標準凱宴電動版則配備了主動懸掛選項和可調空氣懸掛系統。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-interior.jpg" alt="" original-src="https://www.cryptopolitan.com/wp-content/uploads/2025/11/2026-porsche-cayenne-interior.jpg"/></p>
<p>Source: Porsche newsroom; Interior view of the electric SUV</p>
<div class="lb-trans"><p>來源：保時捷新聞中心；電動 SUV 的內部視圖</p>
</div><p>The interior view of the EV SUV has been redesigned, now featuring a 14.25-inch curved OLED display that replaces the original instrument clusters. The display offers a single interface that combines vehicle information, navigation, and media controls.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動 SUV 的內部視圖經過重新設計，現在配備了 14.25 英寸的曲面 OLED 顯示屏，取代了原來的儀表盤。該顯示屏提供一個單一界面，結合了車輛信息、導航和媒體控制。</p>
</div><h3>Cayenne EV SUV to compete directly with Tesla Model X</h3>
<div class="lb-trans"><h3>凱宴電動 SUV 將直接與特斯拉 Model X 競爭</h3>
</div><p>The cargo capacity of the EV SUVs ranges from 781 liters to 1,588 liters, depending on the seat configuration. The SUVs have also been rated to tow a maximum of 3.5 tonnes, which is similar to other large SUVs in the manufacturer’s lineup.</p>
<div class="lb-trans"><p>電動 SUV 的貨物容量根據座椅配置範圍從 781 升到 1,588 升。這些 SUV 的拖曳能力最高可達 3.5 噸，與製造商其他大型 SUV 相似。</p>
</div><blockquote>
<p>The new Cayenne Electric has officially been revealed and marks the beginning of a new era for Porsche ⚡</p>
<p>With an astonishing output of up to 850 kW (1,156 PS) and 0–62mph in just 2.5 seconds for the Turbo, this electric SUV becomes the most powerful production Porsche ever. pic.twitter.com/rdcblwYRDP</p>
<p>— Porsche Retail Group (@PorscheRetail) November 19, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>新款凱宴電動版已正式發佈，標誌着保時捷新紀元的開始 ⚡</p>
<p>其驚人的輸出功率高達 850 kW（1,156 PS），Turbo 版在僅 2.5 秒內即可從 0 加速到 62 mph，使其成為有史以來最強大的量產保時捷。 pic.twitter.com/rdcblwYRDP</p>
<p>— 保時捷零售集團 (@PorscheRetail) 2025 年 11 月 19 日</p>
</blockquote>
</div><p>The manufacturer revealed that the EV’s energy consumption ranges between 19.7 and 21.8 kWh/100 km for the standard model and between 20.4 and 22.3 kWh/100 km for the Turbo Electric model. The vehicle has been tested under real-world conditions, including highway runs exceeding 350 miles on a single charge. The manufacturer confirmed that tests have shown the car to be suitable for both long-distance travel and daily use.</p>
<div class="lb-trans"><p>製造商透露，電動版的能耗在標準車型中為 19.7 至 21.8 kWh/100 km，Turbo 電動版為 20.4 至 22.3 kWh/100 km。該車在實際條件下進行了測試，包括在單次充電下超過 350 英里的高速公路行駛。製造商確認，測試表明該車適合長途旅行和日常使用。</p>
</div><p>According to Oliver Blume, Porsche CEO, the fully electric SUVs represent a technological milestone for the brand and a critical step in the firm’s strategy to expand EV offerings across all vehicle segments. The Cayenne Turbo Electric is expected to compete in the high-performance EV SUVs, directly competing with the Tesla Model X and the upcoming Mercedes EQS SUV.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據保時捷首席執行官 Oliver Blume 的説法，完全電動的 SUV 代表了該品牌的技術里程碑，也是公司在所有車型領域擴展電動汽車產品的重要一步。凱宴 Turbo 電動版預計將在高性能電動 SUV 市場中與特斯拉 Model X 和即將推出的梅賽德斯 EQ SUV 直接競爭。</p>
</div><p>So far, pricing and delivery schedules have not been confirmed, but the firm has indicated that production will begin in 2026, with availability in Europe, North America, and Asia. The firm’s latest release aligns with its vision to introduce fully electric models by 2030, alongside other upcoming models, such as the Taycan Cross Turismo and Macan Electric.</p>
<div class="lb-trans"><p>到目前為止，定價和交付時間表尚未確認，但公司表示生產將於 2026 年開始，並將在歐洲、北美和亞洲上市。公司的最新發布與其到 2030 年推出全電動車型的願景相一致，此外還有其他即將推出的車型，如 Taycan Cross Turismo 和 Macan Electric。</p>
</div><p>Sign up to Bybit and start trading with $30,050 in welcome gifts</p>
<div class="lb-trans"><p>註冊 Bybit 並開始交易，歡迎禮品高達$30,050</p>
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保時捷發佈 2026 年 Cayenne 電動 SUV 系列，性能創下新紀錄