<p>作者：Claudia Assis</p>
<p>波音和 GE 航空航天股票在 NTSB 關於 UPS 2976 號航班墜毀的報告發布後下跌，報告指出存在 “疲勞裂紋” 的證據</p>
<p>火焰和煙霧標記了 UPS 貨運飛機在肯塔基州路易斯維爾機場附近墜毀的地點，時間為 11 月 4 日。新報告集中在飛機的支柱上。</p>
<p>聯邦監管機構週四發佈了關於這起導致 14 人遇難的聯合包裹服務公司貨運飛機墜毀的初步報告，導致投資者拋售與貨運飛機制造商合併近 30 年的 GE 航空航天和波音的股票。</p>
<p>調查的重點是 UPS 貨運飛機的左側支柱，報告稱發現了 “疲勞裂紋” 的證據，並且發動機脱落。報告還提到其他部位存在 “過載失效” 的情況。</p>
<p>報告中包含了來自肯塔基州路易斯維爾機場監控視頻的戲劇性靜態畫面，顯示左側發動機在飛機起飛時從機翼上分離，火球吞沒了飛機的那一側。</p>
<p>報告稱，貨運飛機在墜毀前爬升，但未超過約 30 英尺。事故發生在 11 月 4 日，遇難者包括機上三名機組人員和地面 11 人，地面還有 23 人受傷。</p>
<p>這架飛機是麥道 MD-11F，已有超過 30 年的歷史。波音於 1997 年與麥道合併，這筆交易至今仍被許多人視為波音困境的開始，以及公司文化向工程方向明顯轉變的起點。</p>
<p>在近年來經歷了一系列問題，包括兩起致命墜毀和首席執行官更換後，波音表示將優先考慮運營質量。</p>
<p>目前尚不清楚波音是否會對與墜毀及麥道飛機相關的任何責任承擔責任。但投資者仍在拋售波音股票。GE 航空航天的股票也隨之下跌，因為該飛機配備了 GE CF-6 系列發動機。</p>
<p>波音的股票在最近的下午交易中下跌了 3.8%，接近七個月低點，而 GE 的股票則在早盤上漲最多 2.1% 後回落 2.8%。</p>
<p>根據報告，NTSB 邀請波音和 GE 航空航天參與調查，UPS、聯邦航空管理局和工會也參與其中。</p>
<p>-Claudia Assis</p>
<p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
<p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
<p>11-20-25 1402ET</p>

聯合包裹

波音

GE航空航天

<p>美國國家運輸安全委員會（NTSB）關於肯塔基州 UPS 貨運噴氣機墜毀的報告顯示，左側支柱存在 “疲勞裂紋”，導致發動機分離和致命墜毀。此次事件造成 14 人遇難，23 人受傷。由於該飛機裝備了 GE 發動機，而波音與其製造商合併，因此在報告發布後，波音和 GE 航空航天的股票下跌。調查涉及波音、GE 航空航天、UPS、聯邦航空局（FAA）和工會</p>

<p>By Claudia Assis</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：Claudia Assis</p>
</div><p>Boeing, GE Aerospace stocks fall after NTSB report on UPS 2976 crash points to evidence of 'fatigue cracks'</p>
<div class="lb-trans"><p>波音和 GE 航空航天股票在 NTSB 關於 UPS 2976 號航班墜毀的報告發布後下跌，報告指出存在 “疲勞裂紋” 的證據</p>
</div><p>Fire and smoke mark where a UPS cargo plane crashed near Louisville, Ky.'s airport on Nov. 4. A new report focused on the plane's pylon.</p>
<div class="lb-trans"><p>火焰和煙霧標記了 UPS 貨運飛機在肯塔基州路易斯維爾機場附近墜毀的地點，時間為 11 月 4 日。新報告集中在飛機的支柱上。</p>
</div><p>Federal regulators on Thursday released an initial report about the United Parcel Service cargo plane crash that killed 14 people in Kentucky, leading investors to dump shares of GE Aerospace and Boeing, which had merged with the cargo jet's maker nearly 30 years ago.</p>
<div class="lb-trans"><p>聯邦監管機構週四發佈了關於這起導致 14 人遇難的聯合包裹服務公司貨運飛機墜毀的初步報告，導致投資者拋售與貨運飛機制造商合併近 30 年的 GE 航空航天和波音的股票。</p>
</div><p>The investigation is centering on the UPS (UPS) cargo jet's left pylon, where &#34;evidence of fatigue cracks&#34; were found and the engine separated. There were also areas of &#34;overstress failure&#34; in other parts, the National Transportation Safety Board report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>調查的重點是 UPS 貨運飛機的左側支柱，報告稱發現了 “疲勞裂紋” 的證據，並且發動機脱落。報告還提到其他部位存在 “過載失效” 的情況。</p>
</div><p>The report included dramatic stills from a surveillance video from the Louisville, Ky., airport showing the left engine separating from the wing as the plane took off, and a fireball engulfing that side of the plane.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告中包含了來自肯塔基州路易斯維爾機場監控視頻的戲劇性靜態畫面，顯示左側發動機在飛機起飛時從機翼上分離，火球吞沒了飛機的那一側。</p>
</div><p>The cargo jet climbed but did not get higher than about 30 feet before it crashed, the report said. The accident happened on Nov. 4; the dead include three crew members aboard the airplane and 11 people on the ground; and 23 people on the ground were injured, the report said.</p>
<div class="lb-trans"><p>報告稱，貨運飛機在墜毀前爬升，但未超過約 30 英尺。事故發生在 11 月 4 日，遇難者包括機上三名機組人員和地面 11 人，地面還有 23 人受傷。</p>
</div><p>The plane, a McDonnell Douglas MD-11F, was more than 30 years old. Boeing (BA) merged with McDonnell Douglas in 1997, a deal that many still point out as the beginning of troubled times at Boeing and the perceived start of a marked shift in the company's culture away from engineering.</p>
<div class="lb-trans"><p>這架飛機是麥道 MD-11F，已有超過 30 年的歷史。波音於 1997 年與麥道合併，這筆交易至今仍被許多人視為波音困境的開始，以及公司文化向工程方向明顯轉變的起點。</p>
</div><p>After a slew of problems in recent years, including two fatal crashes and a CEO change, Boeing has said it is prioritizing operational quality.</p>
<div class="lb-trans"><p>在近年來經歷了一系列問題，包括兩起致命墜毀和首席執行官更換後，波音表示將優先考慮運營質量。</p>
</div><p>It is unclear if Boeing would be on the hook for any liabilities stemming from crash and the McDonnell Douglas plane. But investors were dumping Boeing shares all the same. And shares of GE Aerospace (GE) also headed south, as the plane was equipped with GE CF-6 series engines.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前尚不清楚波音是否會對與墜毀及麥道飛機相關的任何責任承擔責任。但投資者仍在拋售波音股票。GE 航空航天的股票也隨之下跌，因為該飛機配備了 GE CF-6 系列發動機。</p>
</div><p>Boeing's stock sank 3.8% toward a seven-month low in recent afternoon trading, while GE shares reversed an earlier intraday gain of as much as 2.1% to trade down 2.8%.</p>
<div class="lb-trans"><p>波音的股票在最近的下午交易中下跌了 3.8%，接近七個月低點，而 GE 的股票則在早盤上漲最多 2.1% 後回落 2.8%。</p>
</div><p>According to the report, the NTSB invited Boeing and GE Aerospace to be part of the investigation, alongside UPS, the Federal Aviation Administration and unions.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據報告，NTSB 邀請波音和 GE 航空航天參與調查，UPS、聯邦航空管理局和工會也參與其中。</p>
</div><p>-Claudia Assis</p>
<div class="lb-trans"><p>-Claudia Assis</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此內容由 MarketWatch 創作，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
</div><p>11-20-25 1402ET</p>
<div class="lb-trans"><p>11-20-25 1402ET</p>
</div>

聯合包裹貨機墜毀事件發生了什麼？初步報告提供了一些答案