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<ul>
<li>小米 HAD 增強版在 1000 萬段視頻版本的基礎上，引入了強化學習和世界模型能力。</li>
<li>小米的智能駕駛團隊由超過 1800 名成員組成，其中包括 108 名博士。</li>
</ul>
</blockquote>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025112105062533.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025112105062533.jpg"/></p>
<p>(圖片來源：小米電動車)</p>
<p>小米電動車（HKG: 1810）發佈了一項增強的駕駛輔助功能，結合了世界模型能力。</p>
<p>小米 HAD（超高自主駕駛）增強版——小米的端到端輔助駕駛功能——今天在 2025 年廣州車展的開幕日首次亮相，在其 1000 萬段視頻版本的基礎上，融入了強化學習和世界模型。</p>
<p>小米電動車表示，其世界模型的 ViSE 算法在 2025 年國際計算機視覺大會（ICCV）專業挑戰賽中獲得冠軍，而其與 Genesis 生成模型相關的論文被頂級人工智能會議 NeurIPS（神經信息處理系統年會）接受。</p>
<p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
<p>公司指出，這一技術升級提升了用户體驗，包括改善了交通狀況分析能力。</p>
<p>在過去幾年中，中國主流電動車製造商將端到端技術作為輔助駕駛能力的先進解決方案。在過去一年中，多家公司開始轉向採用世界模型來模擬人類駕駛員行為。</p>
<p>小米 HAD 增強版對 AEB（自動緊急制動）功能進行了升級，並引入了新的 AES（自動緊急轉向）功能。</p>
<p>小米電動車強調，輔助駕駛並不是自動駕駛，駕駛員必須始終保持完全注意力。</p>
<p>根據公司數據，超過 90% 的小米電動車用户積極使用其輔助駕駛功能，這些功能幫助防止了 457,000 起潛在碰撞。</p>
<p>小米表示，將增加對輔助駕駛技術的投資，2025 年在人工智能方面的研發支出將超過 70 億元人民幣（約合 10 億美元）。</p>
<p>小米的智能駕駛團隊目前由超過 1800 名成員組成，其中包括 108 名博士。</p>
<p>第 23 屆廣州國際汽車展覽會今天開幕，首日定為媒體日。公眾可於 11 月 22 日至 30 日參觀。</p>
<p>小米電動車的展位位於 D 區 17.2 號館，那裏還設有蔚來汽車（NYSE: NIO）的子品牌 Onvo、小鵬（NYSE: XPEV）、Avatr、Luxeed 和長安馬自達。</p>
<p>小米電動車於今年 2 月底開始向所有符合條件的車輛推出基於端到端技術的小米 HAD 輔助駕駛功能。從那時起，免費使用該功能已成為其車輛的一個主要賣點。</p>
<p>到 7 月底，小米 HAD 升級為基於 1000 萬段視頻訓練的版本，顯著提升了其輔助駕駛能力。</p>
<p>視頻片段指的是捕捉人類駕駛員行為的視頻段落，作為訓練數據幫助人工智能模型獲得更好的駕駛技能。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111809500038-768x432.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111809500038-768x432.jpg"/></p>
<p>小米的創新業務，包括電動車和人工智能，首次實現季度盈利</p>
<p>這可以被視為小米電動車實現首次季度盈利，因為電動車業務貢獻了小米創新業務收入的 97.6%。</p>
<p>($1 = RMB 7.1124)</p>

小米集團(ADR)

小米集團-W

HXXD

<p>小米汽車在 2025 年廣州車展上發佈了其 HAD 增強版，具備強化學習和世界模型能力。該系統改善了交通分析，並引入了 AES 功能。小米的 ViSE 算法在 2025 年國際計算機視覺大會（ICCV）上獲獎，其 Genesis 論文被神經信息處理系統會議（NeurIPS）接受。小米計劃到 2025 年在人工智能研發上投資超過 70 億元人民幣</p>

<blockquote>
<ul>
<li>Xiaomi HAD Enhanced Edition builds upon the 10 million clips version by introducing reinforcement learning and world model capabilities.</li>
<li>Xiaomi's smart driving team comprises over 1,800 members, including 108 PhDs.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<ul>
<li>小米 HAD 增強版在 1000 萬段視頻版本的基礎上，引入了強化學習和世界模型能力。</li>
<li>小米的智能駕駛團隊由超過 1800 名成員組成，其中包括 108 名博士。</li>
</ul>
</blockquote>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025112105062533.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025112105062533.jpg"/></p>
<p>(Image credit: Xiaomi EV)</p>
<div class="lb-trans"><p>(圖片來源：小米電動車)</p>
</div><p>Xiaomi EV, the electric vehicle unit of Xiaomi (HKG: 1810), has released an enhanced driver-assist feature incorporating world model capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米電動車（HKG: 1810）發佈了一項增強的駕駛輔助功能，結合了世界模型能力。</p>
</div><p>Xiaomi HAD (Hyper Autonomous Driving) Enhanced Edition -- Xiaomi's end-to-end assisted driving feature -- debuts today at the opening day of the 2025 Guangzhou auto show, incorporating reinforcement learning and world model upon its 10 million clips version.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米 HAD（超高自主駕駛）增強版——小米的端到端輔助駕駛功能——今天在 2025 年廣州車展的開幕日首次亮相，在其 1000 萬段視頻版本的基礎上，融入了強化學習和世界模型。</p>
</div><p>Xiaomi EV said that its ViSE algorithm for world model won the championship at the 2025 ICCV (International Conference on Computer Vision) professional challenge, while its Genesis generative model-related paper was accepted by NeurIPS (Annual Conference on Neural Information Processing Systems), a top AI conference.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米電動車表示，其世界模型的 ViSE 算法在 2025 年國際計算機視覺大會（ICCV）專業挑戰賽中獲得冠軍，而其與 Genesis 生成模型相關的論文被頂級人工智能會議 NeurIPS（神經信息處理系統年會）接受。</p>
</div><p>Join us on  Telegram  or  Google News</p>
<div class="lb-trans"><p>加入我們在 Telegram 或 Google News</p>
</div><p>The company noted that this technological upgrade enhances user experience, including improved traffic condition analysis capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司指出，這一技術升級提升了用户體驗，包括改善了交通狀況分析能力。</p>
</div><p>Over the past few years, China's mainstream EV makers have targeted end-to-end technology as an advanced solution for assisted driving capabilities. In the past year, multiple companies have begun shifting toward adopting world models to simulate human driver behavior.</p>
<div class="lb-trans"><p>在過去幾年中，中國主流電動車製造商將端到端技術作為輔助駕駛能力的先進解決方案。在過去一年中，多家公司開始轉向採用世界模型來模擬人類駕駛員行為。</p>
</div><p>Xiaomi HAD Enhanced brings upgrades to AEB (Autonomous Emergency Braking) functionality and introduces a new AES (Automatic Emergency Steering) feature.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米 HAD 增強版對 AEB（自動緊急制動）功能進行了升級，並引入了新的 AES（自動緊急轉向）功能。</p>
</div><p>Xiaomi EV emphasizes that assisted driving is not autonomous driving, and drivers must remain fully attentive at all times.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米電動車強調，輔助駕駛並不是自動駕駛，駕駛員必須始終保持完全注意力。</p>
</div><p>Over 90 percent of Xiaomi EV users actively utilize its assisted driving features, which have helped prevent 457,000 potential collisions, according to the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據公司數據，超過 90% 的小米電動車用户積極使用其輔助駕駛功能，這些功能幫助防止了 457,000 起潛在碰撞。</p>
</div><p>Xiaomi will increase investment in assisted driving technology, with R&amp;D spending in AI exceeding RMB 7 billion ($1 billion) in 2025, the company said.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米表示，將增加對輔助駕駛技術的投資，2025 年在人工智能方面的研發支出將超過 70 億元人民幣（約合 10 億美元）。</p>
</div><p>Xiaomi's smart driving team currently comprises over 1,800 members, including 108 PhDs.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米的智能駕駛團隊目前由超過 1800 名成員組成，其中包括 108 名博士。</p>
</div><p>The 23rd Guangzhou International Automobile Exhibition commenced today, with the first day designated as media day. The general public may visit from November 22 to 30.</p>
<div class="lb-trans"><p>第 23 屆廣州國際汽車展覽會今天開幕，首日定為媒體日。公眾可於 11 月 22 日至 30 日參觀。</p>
</div><p>Xiaomi EV's booth is located in Hall 17.2 of Zone D, which also hosts Nio Inc's (NYSE: NIO) sub-brand Onvo, Xpeng (NYSE: XPEV), Avatr, Luxeed, and Changan Mazda.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米電動車的展位位於 D 區 17.2 號館，那裏還設有蔚來汽車（NYSE: NIO）的子品牌 Onvo、小鵬（NYSE: XPEV）、Avatr、Luxeed 和長安馬自達。</p>
</div><p>Xiaomi EV began rolling out the Xiaomi HAD assisted driving feature -- based on end-to-end technology -- to all eligible vehicles in late February this year. Since then, free access to this feature has been a key selling point for its vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>小米電動車於今年 2 月底開始向所有符合條件的車輛推出基於端到端技術的小米 HAD 輔助駕駛功能。從那時起，免費使用該功能已成為其車輛的一個主要賣點。</p>
</div><p>By late July, Xiaomi HAD was upgraded to a version trained on 10 million clips, delivering significant enhancements to its assisted driving capabilities.</p>
<div class="lb-trans"><p>到 7 月底，小米 HAD 升級為基於 1000 萬段視頻訓練的版本，顯著提升了其輔助駕駛能力。</p>
</div><p>Clips refer to video segments capturing human driver behavior, serving as training data to help AI models acquire superior driving skills.</p>
<div class="lb-trans"><p>視頻片段指的是捕捉人類駕駛員行為的視頻段落，作為訓練數據幫助人工智能模型獲得更好的駕駛技能。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111809500038-768x432.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111809500038-768x432.jpg"/></p>
<p>Xiaomi's innovative businesses, including EV and AI, posts 1st quarterly profit</p>
<div class="lb-trans"><p>小米的創新業務，包括電動車和人工智能，首次實現季度盈利</p>
</div><p>This could be seen as Xiaomi EV achieving its first quarterly profit, as the EV business contributed 97.6 percent of Xiaomi's innovative business revenue.</p>
<div class="lb-trans"><p>這可以被視為小米電動車實現首次季度盈利，因為電動車業務貢獻了小米創新業務收入的 97.6%。</p>
</div><p>($1 = RMB 7.1124)</p>
<div class="lb-trans"><p>($1 = RMB 7.1124)</p>
</div>

Xiaomi EV unveils enhanced HAD driver-assist system leveraging world model capabilities

- 小米電動車單元發佈了增強版 HAD 駕駛輔助功能，具備世界模型能力。  
- 該技術升級提升了用户體驗，改善了交通狀況分析能力。  
- 小米將在 2025 年加大對輔助駕駛技術的投資，研發支出將超過 70 億元人民幣。

小米電動汽車發佈了增強型 HAD 駕駛輔助系統，利用世界模型的能力