<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/2027-Renault-Trafic-E-Tech-Electric-Van.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/2027-Renault-Trafic-E-Tech-Electric-Van.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>除非他們對尼格爾·曼塞爾、費爾南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·維特爾駕駛着尖叫的、搭載雷諾引擎的一級方程式賽車有生動的記憶，否則很難讓美國人對一款新的雷諾車型感興趣——但日產重新願意與老夥伴合作，這意味着我們或許能在這裏看到新的 Trafic E-Tech。(!)</p>
<p>在今年二月與沃爾沃共同開發的薄偽概念首次亮相後，雷諾 Trafic E-Tech 在本週的 2025 年 Solutrans 物流展上正式以完整的生產規格和配置亮相。最棒的是：它的外觀幾乎與激進且備受好評的概念車完全相同。</p>
<p>而且，如果你認為雷諾只是運氣好，設計得不錯，那你可以停止這種想法。官方新聞稿詳細討論了 Trafic E-Tech 的造型，深入探討了一些看似平凡的話題，比如新 Trafic E-Tech 麪包車黑色塑料保險槓的紋理質量：</p>
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<p>前保險槓由一大塊黑色紋理飾面組成。每個組成部分都經過廣泛的設計工作，以展示整體外觀，同時避免笨重的感覺。下保險槓部分的黑色紋理塑料具有激光圖案，類似於 Scenic E-Tech 電動車。這種對細節的關注是新雷諾設計語言的標誌。</p>
<p>RENAULT</p>
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<p>幾乎每一段新聞稿都是這樣的。這裏有一段關於麪包車擋風玻璃形狀的描述：“Trafic 的未來主義風格也體現在其類似遮陽板的擋風玻璃上，由擋風玻璃本身和兩個側窗組成。”</p>

日產汽車(ADR)

<p>雷諾的新電動貨車 Trafic E-Tech 可能會以日產的名義進入美國市場，這得益於兩家公司之間的重新合作。這款貨車在 2025 年的 Solutrans 展會上首次亮相，保持了其概念設計。雷諾的新聞稿強調了這款貨車的細緻造型，包括黑色塑料保險槓和未來感十足的擋風玻璃設計</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/2027-Renault-Trafic-E-Tech-Electric-Van.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/2027-Renault-Trafic-E-Tech-Electric-Van.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Unless they have vivid memories of guys like Nigel Mansell, Fernando Alonso, and Sebastian Vettel driving the wheels off a screaming, Renault-powered Formula 1 car, it’s tough to get an American to care about a new Renault — but Nissan’s renewed willingness to work with its old partners means we may yet get the new Trafic E-Tech here. (!)</p>
<div class="lb-trans"><p>除非他們對尼格爾·曼塞爾、費爾南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·維特爾駕駛着尖叫的、搭載雷諾引擎的一級方程式賽車有生動的記憶，否則很難讓美國人對一款新的雷諾車型感興趣——但日產重新願意與老夥伴合作，這意味着我們或許能在這裏看到新的 Trafic E-Tech。(!)</p>
</div><p>First shown as thinly-veiled concepts co-developed with Volvo back in February, the Renault Trafic E-Tech shown here made its official debut in full production spec and trim at this week’s Solutrans 2025 logistics show. The best part: it arrived looking nearly <em>identical</em> to the radical and well-received concept.</p>
<div class="lb-trans"><p>在今年二月與沃爾沃共同開發的薄偽概念首次亮相後，雷諾 Trafic E-Tech 在本週的 2025 年 Solutrans 物流展上正式以完整的生產規格和配置亮相。最棒的是：它的外觀幾乎與激進且備受好評的概念車完全相同。</p>
</div><p>And, in case you’re thinking Renault just got lucky with the styling, you can stop thinking that. The official press release rambles on and on (and on) about the Trafic E-Tech’s styling, going in depth into such apparently mundane topics as the quality of the grain on the new Trafic E-Tech van’s black plastic bumpers:</p>
<div class="lb-trans"><p>而且，如果你認為雷諾只是運氣好，設計得不錯，那你可以停止這種想法。官方新聞稿詳細討論了 Trafic E-Tech 的造型，深入探討了一些看似平凡的話題，比如新 Trafic E-Tech 麪包車黑色塑料保險槓的紋理質量：</p>
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<p>The front bumper comprises a large section with a black grained finish. Each constituent part was the focus of extensive design work, in order to showcase the overall appearance while avoiding a bulky look. The black grained plastic of the lower bumper section features a laser pattern, similar to Scenic E-Tech electric. This attention to finish is a signature of the new Renault design language.</p>
<p>RENAULT</p>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>前保險槓由一大塊黑色紋理飾面組成。每個組成部分都經過廣泛的設計工作，以展示整體外觀，同時避免笨重的感覺。下保險槓部分的黑色紋理塑料具有激光圖案，類似於 Scenic E-Tech 電動車。這種對細節的關注是新雷諾設計語言的標誌。</p>
<p>RENAULT</p>
</blockquote>
</div><p>Nearly every paragraph of the release is like this. Here’s a section about the shape of the van’s windshield that reads, “the futuristic style of Trafic can alsobe seen in its visor-like windscreen, made up of the windscreenitself and the two side windows.”</p>
<div class="lb-trans"><p>幾乎每一段新聞稿都是這樣的。這裏有一段關於麪包車擋風玻璃形狀的描述：“Trafic 的未來主義風格也體現在其類似遮陽板的擋風玻璃上，由擋風玻璃本身和兩個側窗組成。”</p>
</div>

新的雷諾電動貨車預計將以日產的品牌進入美國市場