<p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在公司向車主推出 14.2 版本僅幾個小時後，就對下一個重大全自動駕駛更新的驚人能力進行了調侃。</p>
<p>特斯拉全自動駕駛 v14.2 相比於之前的 v14.1.x 版本有了一些重大改進。在特斯拉將我們和其他用户從 v14.1.7（v14.1 系列中最先進的配置）過渡到 v14.2 之前，我們一直在使用 v14.1.7。</p>
<p>然而，馬斯克表示，下一次重大更新 v14.3 中的改進將是 “最後一塊拼圖終於到位”。</p>
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<p>14.3 是最後一塊拼圖終於到位的地方</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2025 年 11 月 21 日</p>
</blockquote>
<p>v14.2 有一些重大改進，最顯著的是，特斯拉似乎縮小了導致 v14.1.x 中猶豫和急剎車問題的觸發因素。</p>
<p>過去版本推出時最常討論的問題之一是急剎車，即車輛在交通來自其他方向時會考慮繼續行駛。</p>
<p>我們在交叉路口，尤其是四向停車標誌處，最常遇到這個問題。</p>
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<p>埃隆·馬斯克暗示特斯拉何時能解決這個 FSD 投訴，版本為 v14</p>
</blockquote>
<p>在我們昨天的評測中，很明顯這個問題已經得到解決，至少在我們 62 分鐘的駕駛中沒有出現問題，您可以在這裏觀看。</p>
<p>一些車主還報告説，駕駛員監控系統更加寬鬆，特斯拉表示正在努力實現這一點，希望在未來幾個月內允許駕駛員在操作時發短信。我們沒有進行測試，因為賓夕法尼亞州的法律禁止在任何時候使用手機，這項法律在今年早些時候生效。</p>
<p>然而，這些改進表明，特斯拉無疑朝着更加智能的 FSD 體驗邁進，以至於馬斯克的語言似乎更暗示在整體監督方面，特別是在 v14.3 中，駕駛員的體驗會更加寬鬆。</p>
<p>馬斯克沒有發佈或討論 v14.3 的具體發佈時間表，尤其是 v14.2 剛剛在昨天推出給早期訪問計劃（EAP）成員。然而，v14.1 在 2025 年末幾周前剛剛推出給特斯拉車主。v14.3 有可能成為即將到來的假日更新的一部分，或者在新年前單獨發佈。</p>
<p>這篇文章最初發表於 TESLARATI，標題為《特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克調侃下一個重大 FSD 更新的驚人能力》。</p>

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<p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣佈，下一個重大全自動駕駛（FSD）更新版本 14.3 將帶來顯著改進，解決之前版本中出現的猶豫和急剎車等問題。最近的 v14.2 更新已經顯示出進展，而 v14.3 預計將進一步提升 FSD 體驗。馬斯克暗示將會有一個更寬鬆的駕駛員監控系統，但目前尚未確認 v14.3 的發佈日期</p>

<p>Tesla CEO Elon Musk teased the insane capabilities of the next major Full Self-Driving update just hours after the company rolled out version 14.2 to owners.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在公司向車主推出 14.2 版本僅幾個小時後，就對下一個重大全自動駕駛更新的驚人能力進行了調侃。</p>
</div><p>Tesla Full Self-Driving v14.2 had some major improvements from the previous iteration of v14.1.x. We were on v14.1.7, the most advanced configuration of the v14.1 family, before Tesla transitioned us and others to v14.2.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉全自動駕駛 v14.2 相比於之前的 v14.1.x 版本有了一些重大改進。在特斯拉將我們和其他用户從 v14.1.7（v14.1 系列中最先進的配置）過渡到 v14.2 之前，我們一直在使用 v14.1.7。</p>
</div><p>However, Musk has said that the improvements coming in the next major update, which will be v14.3, will be where “the last big piece of the puzzle finally lands.”</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，馬斯克表示，下一次重大更新 v14.3 中的改進將是 “最後一塊拼圖終於到位”。</p>
</div><blockquote>
<p>14.3 is where the last big piece of the puzzle finally lands</p>
<p>— Elon Musk (@elonmusk) November 21, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>14.3 是最後一塊拼圖終於到位的地方</p>
<p>— 埃隆·馬斯克 (@elonmusk) 2025 年 11 月 21 日</p>
</blockquote>
</div><p>There were some major improvements with v14.2, most notably, Tesla seemed to narrow in on the triggers that caused issues with hesitation and brake stabbing in v14.1.x.</p>
<div class="lb-trans"><p>v14.2 有一些重大改進，最顯著的是，特斯拉似乎縮小了導致 v14.1.x 中猶豫和急剎車問題的觸發因素。</p>
</div><p>One of the most discussed issues with the past rollout was that of brake stabbing, where the vehicle would contemplate proceeding with a route as traffic was coming from other directions.</p>
<div class="lb-trans"><p>過去版本推出時最常討論的問題之一是急剎車，即車輛在交通來自其他方向時會考慮繼續行駛。</p>
</div><p>We experienced it most frequently at intersections, especially four-way stop signs.</p>
<div class="lb-trans"><p>我們在交叉路口，尤其是四向停車標誌處，最常遇到這個問題。</p>
</div><blockquote>
<p>Elon Musk hints at when Tesla can fix this FSD complaint with v14</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>埃隆·馬斯克暗示特斯拉何時能解決這個 FSD 投訴，版本為 v14</p>
</blockquote>
</div><p>In our review of it yesterday, it was evident that this issue had been resolved, at least to the extent that we had no issues with it in a 62-minute drive, which you can watch here.</p>
<div class="lb-trans"><p>在我們昨天的評測中，很明顯這個問題已經得到解決，至少在我們 62 分鐘的駕駛中沒有出現問題，您可以在這裏觀看。</p>
</div><p>Some owners also reported a more relaxed driver monitoring system, which is something Tesla said it was working on as it hopes to allow drivers to text during operation in the coming months. We did not test this, as laws in Pennsylvania prohibit the use of phones at any time due to the new Paul Miller’s Law, which took effect earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>一些車主還報告説，駕駛員監控系統更加寬鬆，特斯拉表示正在努力實現這一點，希望在未來幾個月內允許駕駛員在操作時發短信。我們沒有進行測試，因為賓夕法尼亞州的法律禁止在任何時候使用手機，這項法律在今年早些時候生效。</p>
</div><p>However, the improvements indicate that Tesla is certainly headed toward a much more sentient FSD experience, so much so that Musk’s language seems to be more indicative of a more relaxed experience in terms of overall supervision from the driver, especially with v14.3.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，這些改進表明，特斯拉無疑朝着更加智能的 FSD 體驗邁進，以至於馬斯克的語言似乎更暗示在整體監督方面，特別是在 v14.3 中，駕駛員的體驗會更加寬鬆。</p>
</div><p>Musk did not release or discuss a definitive timeline for the release of v14.3, especially as v14.2 just rolled out to Early Access Program (EAP) members yesterday. However, v14.1 rolled out to Tesla owners just a few weeks ago in late 2025. There is the potential that v14.3 could be part of the coming Holiday Update, or potentially in a release of its own before the New Year.</p>
<div class="lb-trans"><p>馬斯克沒有發佈或討論 v14.3 的具體發佈時間表，尤其是 v14.2 剛剛在昨天推出給早期訪問計劃（EAP）成員。然而，v14.1 在 2025 年末幾周前剛剛推出給特斯拉車主。v14.3 有可能成為即將到來的假日更新的一部分，或者在新年前單獨發佈。</p>
</div><p>The post Tesla CEO Elon Musk teases insane capabilities of next major FSD update appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章最初發表於 TESLARATI，標題為《特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克調侃下一個重大 FSD 更新的驚人能力》。</p>
</div>

Tesla CEO Elon Musk teases insane capabilities of next major FSD update

- 特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克透露下一個重大全自動駕駛更新 v14.3 的能力。  
- v14.2 版本解決了之前的剎車問題，提升了駕駛體驗。  
- 馬斯克未確定 v14.3 的發佈時間，可能在假期更新中推出。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克暗示下一個重大 FSD 更新將具備驚人的能力