<p>特斯拉的全自動駕駛今天正式在一個新國家落地，這是其第七個國家，此前今年在澳大利亞和新西蘭推出。</p>
<p>週日，韓國的特斯拉車主報告稱，該公司的全自動駕駛（監督模式）已開始在他們的車輛中到貨。車主們報告稱版本為 v14.1.4，這不是其他國家可用的最新版本，但卻是特斯拉最近向司機推出的版本之一：</p>
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<p>從 6 到 7</p>
<p>特斯拉全自動駕駛在韓國推出；這是第七個擁有 FSD 的國家 https://t.co/X6gm1SyoxV</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) 2025 年 11 月 23 日</p>
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<p>這標誌着特斯拉在美國、波多黎各、加拿大、中國、墨西哥、澳大利亞和新西蘭之後，啓用了其全自動駕駛套件的第七個國家。</p>
<p>特斯拉最近在大約三個月前在澳大利亞和新西蘭推出了全自動駕駛。這一擴展對公司來説是一個重大突破，因為它旨在在全球範圍內推出全自動駕駛。</p>
<p>然而，該公司迄今面臨的最大挑戰是讓歐洲監管機構處理阻礙特斯拉在歐洲推出其半自動駕駛套件的繁瑣程序。最近，它承認看到通過荷蘭監管機構的路徑，這些機構似乎最願意與特斯拉合作，以便在歐洲推出 FSD。</p>
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<p>特斯拉全自動駕駛似乎即將前往歐洲</p>
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<p>該公司表示，在 17 個不同國家的歐洲道路上，已安全行駛超過 100 萬公里進行內部測試。但其成功之路將是 “與荷蘭批准機構 RDW 合作，以獲得該功能的豁免。這涉及證明符合現有法規（UN-R-171 DCAS）+ 申請豁免（EU 第 39 條）以應對尚未監管的行為，如非公路的 2 級系統、系統發起的無手駕駛變道等。”</p>
<p>也許擴展到歐洲將是特斯拉麪臨的最大挑戰，但這也可能為公司未來帶來重大成果和優勢。特斯拉表示希望在明年初在歐洲推出 FSD。</p>
<p>目前，在韓國的擴展是特斯拉及其自動駕駛努力的最新勝利。在美國，它現在將重點轉向完全自主操作，正在與州機構合作，在德克薩斯州、加利福尼亞州和最近的亞利桑那州推出機器人出租車。</p>
<p>這篇文章《特斯拉全自動駕駛在一個新國家落地，成為第七個國家》最早出現在 TESLARATI 上。</p>

特斯拉

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<p>特斯拉的完全自動駕駛（FSD）技術已擴展至韓國，這標誌着第七個獲得此功能的國家。這是在澳大利亞和新西蘭最近推出之後的又一進展。特斯拉旨在全球範圍內擴展 FSD，歐洲是其主要目標。該公司正在與荷蘭監管機構合作，以應對歐洲的相關法規。韓國的擴展是特斯拉全球自動駕駛努力的重要一步</p>

<p>Tesla Full Self-Driving has officially landed in a new country today, its seventh overall after it launched in both Australia and New Zealand earlier this year.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉的全自動駕駛今天正式在一個新國家落地，這是其第七個國家，此前今年在澳大利亞和新西蘭推出。</p>
</div><p>On Sunday, Tesla owners in South Korea reported that the company’s Full Self-Driving (Supervised) had started arriving in their vehicles. Owners reported that it was v14.1.4, which is not the latest version available in other countries, but is one of the most recent releases Tesla has deployed to drivers:</p>
<div class="lb-trans"><p>週日，韓國的特斯拉車主報告稱，該公司的全自動駕駛（監督模式）已開始在他們的車輛中到貨。車主們報告稱版本為 v14.1.4，這不是其他國家可用的最新版本，但卻是特斯拉最近向司機推出的版本之一：</p>
</div><blockquote>
<p>From 6 to 7</p>
<p>Tesla Full Self-Driving has launched in South Korea; the 7th country to have FSD https://t.co/X6gm1SyoxV</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) November 23, 2025</p>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>從 6 到 7</p>
<p>特斯拉全自動駕駛在韓國推出；這是第七個擁有 FSD 的國家 https://t.co/X6gm1SyoxV</p>
<p>— TESLARATI (@Teslarati) 2025 年 11 月 23 日</p>
</blockquote>
</div><p>This marks the seventh country in which Tesla has enabled its Full Self-Driving suite, following the United States and Puerto Rico, Canada, China, Mexico, Australia, and New Zealand.</p>
<div class="lb-trans"><p>這標誌着特斯拉在美國、波多黎各、加拿大、中國、墨西哥、澳大利亞和新西蘭之後，啓用了其全自動駕駛套件的第七個國家。</p>
</div><p>Tesla launched Full Self-Driving most recently in Australia and New Zealand about three months ago. The expansion is a major breakthrough for the company as it aims to launch Full Self-Driving on a global scale.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉最近在大約三個月前在澳大利亞和新西蘭推出了全自動駕駛。這一擴展對公司來説是一個重大突破，因為它旨在在全球範圍內推出全自動駕駛。</p>
</div><p>However, the company’s biggest challenge thus far has been getting European regulatory agencies to handle the red tape that has inhibited Tesla from launching its semi-autonomous driving suite on the continent. Recently, it admitted that it sees a pathway through Dutch regulatory bodies, which seem to be the most willing to work with Tesla to get FSD in Europe.</p>
<div class="lb-trans"><p>然而，該公司迄今面臨的最大挑戰是讓歐洲監管機構處理阻礙特斯拉在歐洲推出其半自動駕駛套件的繁瑣程序。最近，它承認看到通過荷蘭監管機構的路徑，這些機構似乎最願意與特斯拉合作，以便在歐洲推出 FSD。</p>
</div><blockquote>
<p>Tesla Full Self-Driving appears to be heading to Europe soon</p>
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<div class="lb-trans"><blockquote>
<p>特斯拉全自動駕駛似乎即將前往歐洲</p>
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</div><p>The company said that it has driven over 1 million kilometers safely on European roads across 17 different countries in internal testing. But its path to success will be by “partnering with the Dutch approval authority RDW to gain exemption for the feature. This involves proving compliance with existing regulations (UN-R-171 DCAS) + filing an exemption (EU Article 39) for yet-to-be-regulated behaviors like Level 2 systems off-highway, system-initiated lane changes with hands-off the wheel, etc.”</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司表示，在 17 個不同國家的歐洲道路上，已安全行駛超過 100 萬公里進行內部測試。但其成功之路將是 “與荷蘭批准機構 RDW 合作，以獲得該功能的豁免。這涉及證明符合現有法規（UN-R-171 DCAS）+ 申請豁免（EU 第 39 條）以應對尚未監管的行為，如非公路的 2 級系統、系統發起的無手駕駛變道等。”</p>
</div><p>Perhaps the expansion into Europe will be the biggest challenge for Tesla, but it could also yield major results and advantages for the company moving forward. Tesla said it hopes to have FSD available in Europe sometime early next year.</p>
<div class="lb-trans"><p>也許擴展到歐洲將是特斯拉麪臨的最大挑戰，但這也可能為公司未來帶來重大成果和優勢。特斯拉表示希望在明年初在歐洲推出 FSD。</p>
</div><p>For now, the expansion in South Korea is the latest win for Tesla and its self-driving efforts. In the U.S., it now turns its focus toward fully autonomous operation, as it works with state agencies to launch Robotaxi outside of Texas, California, and most recently, Arizona.</p>
<div class="lb-trans"><p>目前，在韓國的擴展是特斯拉及其自動駕駛努力的最新勝利。在美國，它現在將重點轉向完全自主操作，正在與州機構合作，在德克薩斯州、加利福尼亞州和最近的亞利桑那州推出機器人出租車。</p>
</div><p>The post Tesla Full Self-Driving lands in a new country, its 7th appeared first on TESLARATI.</p>
<div class="lb-trans"><p>這篇文章《特斯拉全自動駕駛在一個新國家落地，成為第七個國家》最早出現在 TESLARATI 上。</p>
</div>

Tesla Full Self-Driving lands in a new country, its 7th

- 特斯拉的全自動駕駛系統在韓國正式上線，這是其第七個國家。  
- 此次更新為 v14.1.4，雖然不是最新版本，但仍是近期發佈的版本。  
- 特斯拉計劃在明年初將全自動駕駛擴展至歐洲，面臨監管挑戰。  

特斯拉的全自動駕駛系統在一個新國家上線，這是其進入的第七個國家