<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw"/></p>
<p>行業巨頭三菱扶桑與電動貨車初創公司 REE Automotive 簽署協議，共同開發下一代中型貨運車輛的軟件定義和線控技術。</p>
<p>REE Automotive 最近相對低調，主要在幕後努力將其股價恢復到納斯達克合規水平——而與三菱扶桑新宣佈的戰略合作伙伴關係，旨在為該日本品牌開發利用 REE 現有軟件定義車輛架構和線控 “智能角落” 技術（XBW）的軟件定義車輛（SDV），應該會在很大程度上增強人們對這家總部位於特拉維夫的公司的長期前景的信心。</p>
<p>REE 的聯合創始人兼首席執行官 Dan Barel 表示：“我們很自豪能與三菱扶桑的優秀團隊合作，達成我們在下一代商用車輛創新方面的共同願景。我們共同致力於提供更智能、更安全的解決方案。軟件定義車輛代表了一次變革性的飛躍，通過持續的人工智能驅動的空中（OTA）更新，加快下一代商用車輛的開發。通過利用兩家公司的優勢，我們相信我們有獨特的機會為支持自動駕駛解決方案的商用車輛設定新的行業基準。”</p>
<p>兩家公司的軟件定義車輛技術承諾將最小化停機時間，降低商用運營商的總擁有成本（TCO），並啓用新的數據驅動收入來源。</p>

<p>三菱扶桑與 REE Automotive 達成合作，共同開發中型貨運車輛的軟件定義和線控技術。此次合作旨在提升 REE 的股值，並利用兩家公司的優勢創新下一代商用車輛。該合作重點在於打造更智能、更安全的車輛，提供持續的人工智能驅動更新，減少停機時間，降低總擁有成本，同時創造新的收入來源</p>

<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg/query-cXVhbGl0eT04MiZzdHJpcD1hbGwmdz0xNjAw" alt="" original-src="https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2025/11/ree-automotive-mitsubishi-fuso-sign-mou.Pkv4NLbu85-copy.jpg?quality=82&amp;strip=all&amp;w=1600"/></p>
<p>Industry heavyweight Mitsubishi Fuso has signed a deal with electric van startup REE Automotive to co-develop software-defined and x-by-wire technology for the next-generation of medium-duty delivery vehicles.</p>
<div class="lb-trans"><p>行業巨頭三菱扶桑與電動貨車初創公司 REE Automotive 簽署協議，共同開發下一代中型貨運車輛的軟件定義和線控技術。</p>
</div><p>REE Automotive has been somewhat quiet recently, primarily working behind-the-scenes to raise its stock price back into NASDAQ compliance –and the newly-announced strategic partnership with Mitsubishi Fuso to collaborate and a develop software-defined vehicle (SDV) for the Japanese brand that utilizes REE’s existing SDV architecture and x-by-wire “smart corner” technology (XBW) should go a long way towards building some confidence in the Tel Aviv-based company’s long-term prospects.</p>
<div class="lb-trans"><p>REE Automotive 最近相對低調，主要在幕後努力將其股價恢復到納斯達克合規水平——而與三菱扶桑新宣佈的戰略合作伙伴關係，旨在為該日本品牌開發利用 REE 現有軟件定義車輛架構和線控 “智能角落” 技術（XBW）的軟件定義車輛（SDV），應該會在很大程度上增強人們對這家總部位於特拉維夫的公司的長期前景的信心。</p>
</div><p>“We are proud to collaborate with the exceptional team at Mitsubishi Fuso, aligning our shared vision for innovation in next-generation commercial vehicles. Together, we are committed to delivering smarter, safer solutions,” explains Dan Barel, co-founder and CEO of REE. “Software-defined vehicles represent a transformative leap, enabling faster development of next-generation commercial vehicles through continuous AI-powered over-the-air (OTA) updates. By leveraging both companies’ strengths, we believe that we have a unique opportunity to set a new industry benchmark for commercial vehicles that support autonomous solutions.”</p>
<div class="lb-trans"><p>REE 的聯合創始人兼首席執行官 Dan Barel 表示：“我們很自豪能與三菱扶桑的優秀團隊合作，達成我們在下一代商用車輛創新方面的共同願景。我們共同致力於提供更智能、更安全的解決方案。軟件定義車輛代表了一次變革性的飛躍，通過持續的人工智能驅動的空中（OTA）更新，加快下一代商用車輛的開發。通過利用兩家公司的優勢，我們相信我們有獨特的機會為支持自動駕駛解決方案的商用車輛設定新的行業基準。”</p>
</div><p>The two companies’ SDV tech promises to minimize downtime, reduce total cost of ownership (TCO) for commercial operators, and enable new, data-driven revenue streams.</p>
<div class="lb-trans"><p>兩家公司的軟件定義車輛技術承諾將最小化停機時間，降低商用運營商的總擁有成本（TCO），並啓用新的數據驅動收入來源。</p>
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REE Automotive 與三菱計劃共同開發軟件定義的箱式卡車