<p>在英國吉利旗下品牌蓮花於 2024 年底修訂戰略，計劃在 2028 年前轉型為全電動品牌後，蓮花首席執行官馮清峯在公司最新財務業績的電話會議上宣佈，其首款插電式混合動力車型將在 2026 年第一季度進入中國市場，隨後將在同年下半年在歐洲推出。</p>
<p>馮清峯並未透露該車型的名稱，但暗示它將是一款 SUV。蓮花目前已經提供電池電動的 Eletre SUV，儘管理論上可以從吉利集團內部適配其他車型。然而，這似乎不太可能，因為最近在中國發現的偽裝 Eletre 原型車配備了額外的燃油加註口和後排排氣。</p>
<p>根據《汽車新聞中國》的報道，首款蓮花插電式混合動力車型與電池電動版 Eletre 一樣，將採用 900 伏特系統，並在中國的 CLTC 循環下實現 1100 公里的綜合續航。關於動力系統的進一步細節尚未確認。</p>
<p>該中國門户網站推測，鑑於蓮花與吉利的關係，動力系統的內燃機部分很可能來自 Horse Powertrain，這是吉利、雷諾和阿美石油之間的合資發動機公司。Horse Powertrain 已經提供了一款合適的發動機——一款 205 千瓦的四缸發動機，型號為 DHE20TDE。這款兩升渦輪增壓發動機據報道已經在中國的插電式混合動力 Zeekr 9X 中使用。其頂級版本配備三台電動機，提供 1030 千瓦的功率，並提供兩種電池選項（50 或 70 千瓦時）。</p>
<p>在 2024 年前九個月，蓮花在全球交付了 4612 輛汽車，其中 46% 在中國銷售。這與去年同期相比有所下降。蓮花將這一下降歸因於當前的車型過渡階段、庫存減少努力和關税。首席執行官馮清峯表示，即將推出的插電式混合動力車型將標誌着公司戰略中的 “重要里程碑”。</p>
<p>carnewschina.com</p>
<p><em>本文最初由 Sebastian Schaal 為 electrive 的德文版發佈。</em></p>

吉利汽車(ADR)

吉利汽車

<p>蓮花（Lotus），一個英國吉利品牌，將於 2026 年推出其首款插電式混合動力汽車，這標誌着其從最初計劃在 2028 年前全面電動化的戰略轉變。這款混合動力車型可能是一款 SUV，將於 2026 年初在中國上市，並在同年晚些時候在歐洲推出。該車型預計將配備 900 伏特系統，續航里程達到 1100 公里。這一舉措被視為蓮花在銷售下滑背景下戰略上的重要里程碑</p>

<p>After the British Geely-owned brand Lotus revised its strategy in late 2024 to transition into a fully electric brand by 2028, Lotus CEO Qingfeng Feng announced during a conference call on the company’s latest financial results that its first plug-in hybrid model will enter the Chinese market in the first quarter of 2026, followed by a European launch in the second half of the same year.</p>
<div class="lb-trans"><p>在英國吉利旗下品牌蓮花於 2024 年底修訂戰略，計劃在 2028 年前轉型為全電動品牌後，蓮花首席執行官馮清峯在公司最新財務業績的電話會議上宣佈，其首款插電式混合動力車型將在 2026 年第一季度進入中國市場，隨後將在同年下半年在歐洲推出。</p>
</div><p>Qingfeng Feng did not reveal the model’s name but suggested it would be an SUV. Lotus already offers the battery-electric Eletre SUV, though it could theoretically adapt other models from within the Geely Group. However, this seems unlikely, as recently spotted camouflaged Eletre prototypes in China featured an additional fuel filler flap and a rear exhaust.</p>
<div class="lb-trans"><p>馮清峯並未透露該車型的名稱，但暗示它將是一款 SUV。蓮花目前已經提供電池電動的 Eletre SUV，儘管理論上可以從吉利集團內部適配其他車型。然而，這似乎不太可能，因為最近在中國發現的偽裝 Eletre 原型車配備了額外的燃油加註口和後排排氣。</p>
</div><p>According to a report by <em>CarNewsChina</em>, the first Lotus PHEV, like the battery-electric version of the Eletre, will utilise a 900-volt system and achieve a combined range of 1,100 kilometres under China’s CLTC cycle. Further details about the powertrain remain unconfirmed.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據《汽車新聞中國》的報道，首款蓮花插電式混合動力車型與電池電動版 Eletre 一樣，將採用 900 伏特系統，並在中國的 CLTC 循環下實現 1100 公里的綜合續航。關於動力系統的進一步細節尚未確認。</p>
</div><p>The Chinese portal speculated that, given Lotus’s affiliation with Geely, the internal combustion component of the powertrain is likely to come from Horse Powertrain, the combustion engine joint venture between Geely, Renault, and Aramco. Horse Powertrain already offers a suitable engine—a 205 kW four-cylinder unit designated DHE20TDE. This two-litre turbocharged engine is reportedly already used in the plug-in hybrid Zeekr 9X in China. Its top version delivers 1,030 kW of power with three electric motors and is available with two battery options (50 or 70 kWh).</p>
<div class="lb-trans"><p>該中國門户網站推測，鑑於蓮花與吉利的關係，動力系統的內燃機部分很可能來自 Horse Powertrain，這是吉利、雷諾和阿美石油之間的合資發動機公司。Horse Powertrain 已經提供了一款合適的發動機——一款 205 千瓦的四缸發動機，型號為 DHE20TDE。這款兩升渦輪增壓發動機據報道已經在中國的插電式混合動力 Zeekr 9X 中使用。其頂級版本配備三台電動機，提供 1030 千瓦的功率，並提供兩種電池選項（50 或 70 千瓦時）。</p>
</div><p>In the first nine months of 2024, Lotus delivered 4,612 vehicles worldwide, with 46% sold in China. This represents a decline compared to the same period last year. Lotus attributes the drop to its current model transition phase, inventory reduction efforts, and tariffs. According to CEO Qingfeng Feng, the upcoming plug-in hybrid will mark an “important milestone in the company’s strategy”.</p>
<div class="lb-trans"><p>在 2024 年前九個月，蓮花在全球交付了 4612 輛汽車，其中 46% 在中國銷售。這與去年同期相比有所下降。蓮花將這一下降歸因於當前的車型過渡階段、庫存減少努力和關税。首席執行官馮清峯表示，即將推出的插電式混合動力車型將標誌着公司戰略中的 “重要里程碑”。</p>
</div><p>carnewschina.com</p>
<div class="lb-trans"><p>carnewschina.com</p>
</div><p><em>This article was first published by Sebastian Schaal for electrive’s German edition.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本文最初由 Sebastian Schaal 為 electrive 的德文版發佈。</em></p>
</div>

Lotus to debut its first plug-in hybrid in 2026

- 英國吉利旗下的蓮花品牌計劃在 2028 年全面電動化。  
- 首款插電式混合動力車型預計於 2026 年第一季度在中國上市。  
- 2024 年前九個月，蓮花全球交付 4,612 輛，46% 銷售於中國。  

路特斯計劃在 2026 年首次推出其首款插電式混合動力車型