<ul>
<li>寧德時代和比亞迪在 2025 年 1 月至 10 月共安裝了 513.1 GWh 的電動車電池，佔全球總量的 55.0%。</li>
<li>韓國的 LG 能源解決方案在 1 月至 10 月保持第三的位置，市場份額為 9.3%。</li>
</ul>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120203120039-scaled.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="2048" height="1153" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120203120039-scaled.jpg"/></p>
<p>寧德時代（HKG: 3750, SHE: 300750）在 2025 年 1 月至 10 月的全球電動車（EV）電池市場份額較 2025 年 1 月至 9 月有所增加，而比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）則出現了下降。</p>
<p>根據韓國市場研究公司 SNE Research 今天發佈的數據，全球電動車電池安裝總量在 1 月至 10 月達到了 933.5 GWh，比去年同期的 690.7 GWh 增長了 35.2%。</p>
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<p>寧德時代在 2025 年 1 月至 10 月的電動車電池安裝量達到 355.2 GWh，比去年同期的 260 GWh 增長了 36.6%。</p>
<p>這家中國電池巨頭在此期間保持了全球領導地位，市場份額為 38.1%，仍然是唯一一個超過 30% 市場份額的供應商。</p>
<p>這一份額高於 2024 年 1 月至 10 月的 37.6% 以及 2025 年 1 月至 9 月的 36.6%。</p>
<p>比亞迪在 2025 年 1 月至 10 月的電動車電池安裝量為 157.9 GWh，比去年同期的 116 GWh 增長了 36.1%。</p>
<p>該公司在 1 月至 10 月排名第二，市場份額為 16.9%，高於 2024 年同期的 16.8%，但低於 2025 年 1 月至 9 月的 17.9%。</p>
<p>LG 能源解決方案在 2025 年 1 月至 10 月安裝了 86.5 GWh 的動力電池，同比增長 12.8%。</p>
<p>這家韓國公司在此期間保持第三位，市場份額為 9.3%，低於去年同期的 11.1%，也低於 2025 年前九個月的 9.8%。</p>
<p>中國的 CALB（HKG: 3931）排名第四，安裝容量為 44.3 GWh，市場份額為 4.7%。</p>
<p>國軒高科超越韓國的 SK On，排名第五，市場份額為 4.1%。國軒高科在 1 月至 9 月的市場份額為 3.7%，排名第七。</p>
<p>SK On 在 2025 年 1 月至 10 月排名第六，市場份額為 4.0%，在 1 月至 9 月時排名第五，市場份額為 4.2%。</p>
<p>日本的松下、韓國的三星 SDI、中國的億緯鋰能和斯沃特能源分別排名第七、第八、第九和第十，1 月至 10 月的市場份額為 3.8%、2.7%、2.6% 和 2.5%。</p>
<p>松下在 2025 年 1 月至 9 月的市場份額為 4.1%，排名第六。</p>
<p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111206521015-768x466.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="768" height="466" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111206521015-768x466.jpg"/></p>
<p>2025 年 10 月中國電動車電池安裝：寧德時代佔 43.00%，比亞迪佔 21.29%。</p>
<p>寧德時代在 10 月的市場份額較 9 月增加了 0.19 個百分點，而比亞迪的份額增長了 0.22 個百分點。</p>

比亞迪

比亞迪股份

比亞迪(ADR)

寧德時代

<p>在 2025 年 1 月至 10 月期間，寧德時代和比亞迪主導了全球電動車電池市場，市場份額分別為 38.1% 和 16.9%，合計佔據 55% 的裝機量。寧德時代的市場份額較去年有所增加，而比亞迪的市場份額略有下降。LG 能源解決方案位居第三，市場份額為 9.3%。全球總裝機量同比增長 35.2%，達到 933.5 GWh。其他值得注意的公司包括中創新航、國軒高科、SK On、松下、三星 SDI、億緯鋰能和斯沃特能源</p>

<blockquote>
<ul>
<li>CATL and BYD collectively installed 513.1 GWh of EV batteries in January-October 2025, accounting for 55.0 percent of the global total.</li>
<li>South Korea's LG Energy Solution maintained its third-place position with a 9.3 percent share in January-October.</li>
</ul>
</blockquote>
<div class="lb-trans"><ul>
<li>寧德時代和比亞迪在 2025 年 1 月至 10 月共安裝了 513.1 GWh 的電動車電池，佔全球總量的 55.0%。</li>
<li>韓國的 LG 能源解決方案在 1 月至 10 月保持第三的位置，市場份額為 9.3%。</li>
</ul>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120203120039-scaled.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/12/2025120203120039-scaled.jpg"/></p>
<p>CATL (HKG: 3750, SHE: 300750) saw its global electric vehicle (EV) battery market share increase in January-October compared to the January-September period, while BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) experienced a decline.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代（HKG: 3750, SHE: 300750）在 2025 年 1 月至 10 月的全球電動車（EV）電池市場份額較 2025 年 1 月至 9 月有所增加，而比亞迪（HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY）則出現了下降。</p>
</div><p>Global EV battery installations totaled 933.5 GWh from January to October, a 35.2 percent increase from 690.7 GWh during the same period last year, according to data released today by South Korean market research firm SNE Research.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據韓國市場研究公司 SNE Research 今天發佈的數據，全球電動車電池安裝總量在 1 月至 10 月達到了 933.5 GWh，比去年同期的 690.7 GWh 增長了 35.2%。</p>
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</div><p>CATL's EV battery installations reached 355.2 GWh from January to October, up 36.6 percent from 260 GWh during the same period last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代在 2025 年 1 月至 10 月的電動車電池安裝量達到 355.2 GWh，比去年同期的 260 GWh 增長了 36.6%。</p>
</div><p>The Chinese battery giant maintained its global leadership with a 38.1 percent market share during this period, remaining the only supplier exceeding 30 percent market share.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家中國電池巨頭在此期間保持了全球領導地位，市場份額為 38.1%，仍然是唯一一個超過 30% 市場份額的供應商。</p>
</div><p>This share is higher than its 37.6 percent share in January-October 2024 and also exceeds its 36.6 percent share in January-September 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>這一份額高於 2024 年 1 月至 10 月的 37.6% 以及 2025 年 1 月至 9 月的 36.6%。</p>
</div><p>BYD's EV battery installations came in at 157.9 GWh from January to October, a 36.1 percent increase from 116 GWh during the same period last year.</p>
<div class="lb-trans"><p>比亞迪在 2025 年 1 月至 10 月的電動車電池安裝量為 157.9 GWh，比去年同期的 116 GWh 增長了 36.1%。</p>
</div><p>The company ranked second with a 16.9 percent share from January to October, higher than its 16.8 percent share in the same period of 2024 but lower than its 17.9 percent share in the January-September period of 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>該公司在 1 月至 10 月排名第二，市場份額為 16.9%，高於 2024 年同期的 16.8%，但低於 2025 年 1 月至 9 月的 17.9%。</p>
</div><p>LG Energy Solution installed 86.5 GWh of power batteries from January to October, a 12.8 percent year-on-year increase.</p>
<div class="lb-trans"><p>LG 能源解決方案在 2025 年 1 月至 10 月安裝了 86.5 GWh 的動力電池，同比增長 12.8%。</p>
</div><p>The South Korean company maintained third place with a 9.3 percent market share during this period, down from 11.1 percent in the same period last year and also below the 9.8 percent recorded in the first nine months of 2025.</p>
<div class="lb-trans"><p>這家韓國公司在此期間保持第三位，市場份額為 9.3%，低於去年同期的 11.1%，也低於 2025 年前九個月的 9.8%。</p>
</div><p>China's CALB (HKG: 3931) ranked fourth with 44.3 GWh installed capacity and a 4.7 percent market share.</p>
<div class="lb-trans"><p>中國的 CALB（HKG: 3931）排名第四，安裝容量為 44.3 GWh，市場份額為 4.7%。</p>
</div><p>Gotion High-tech surpassed South Korea's SK On to claim fifth place with a 4.1 percent share. Gotion held a 3.7 percent share in January-September, ranking seventh.</p>
<div class="lb-trans"><p>國軒高科超越韓國的 SK On，排名第五，市場份額為 4.1%。國軒高科在 1 月至 9 月的市場份額為 3.7%，排名第七。</p>
</div><p>SK On ranked sixth with a 4.0 percent share during January-October, having held fifth place with a 4.2 percent share in January-September.</p>
<div class="lb-trans"><p>SK On 在 2025 年 1 月至 10 月排名第六，市場份額為 4.0%，在 1 月至 9 月時排名第五，市場份額為 4.2%。</p>
</div><p>Japan's Panasonic, South Korea's Samsung SDI, China's Eve Energy, and Svolt Energy ranked seventh, eighth, ninth, and tenth respectively, with January-October shares of 3.8 percent, 2.7 percent, 2.6 percent, and 2.5 percent.</p>
<div class="lb-trans"><p>日本的松下、韓國的三星 SDI、中國的億緯鋰能和斯沃特能源分別排名第七、第八、第九和第十，1 月至 10 月的市場份額為 3.8%、2.7%、2.6% 和 2.5%。</p>
</div><p>Panasonic ranked sixth with a 4.1 percent share in the January-September period.</p>
<div class="lb-trans"><p>松下在 2025 年 1 月至 9 月的市場份額為 4.1%，排名第六。</p>
</div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111206521015-768x466.jpg" alt="" original-src="https://cdn.cnevpost.com/wp-content/uploads/2025/11/2025111206521015-768x466.jpg"/></p>
<p>China Oct EV battery installations: CATL holds 43.00% share, BYD 21.29%</p>
<div class="lb-trans"><p>2025 年 10 月中國電動車電池安裝：寧德時代佔 43.00%，比亞迪佔 21.29%。</p>
</div><p>CATL's market share in October increased by 0.19 percentage points compared to September, while BYD's share grew by 0.22 percentage points.</p>
<div class="lb-trans"><p>寧德時代在 10 月的市場份額較 9 月增加了 0.19 個百分點，而比亞迪的份額增長了 0.22 個百分點。</p>
</div>

Global EV battery market share in Jan-Oct 2025: CATL 38.1%, BYD 16.9%

- CATL 和 BYD 在 2025 年 1-10 月共安裝 513.1 GWh 電池，佔全球總量的 55.0%。
- 全球電動汽車電池安裝總量為 933.5 GWh，同比增加 35.2%。
- CATL 市場份額為 38.1%，BYD 為 16.9%，LG Energy Solution 為 9.3%。

2025 年 1 月至 10 月全球電動汽車電池市場份額：CATL 佔 38.1%，BYD 佔 16.9%