<p>儘管近期美國製裁和無人機襲擊造成的基礎設施損壞，俄羅斯的海運柴油和煤油出口在 11 月份較 10 月份增長了 3%，達到約 237 萬噸，市場來源和 LSEG 的數據表明。</p>
<p>來自俄羅斯最大柴油運輸港口普里莫爾斯克的超低硫柴油出口環比激增 39.3%，達到 122.1 萬噸，因為主要生產商完成了季節性和計劃外的檢修，市場來源補充道。</p>
<p>相比之下，俄羅斯南部港口的出口因基礎設施和地區煉油廠遭到無人機襲擊而大幅下降。</p>
<p>俄羅斯黑海港口圖阿普塞於 11 月 2 日暫停燃料出口，此前烏克蘭無人機襲擊了其基礎設施，迫使當地煉油廠停止原油加工。</p>
<p>在諾沃羅西斯克，另一個黑海港口，由於盧克石油公司在伏爾加格勒的煉油廠進行計劃外維護以及在導彈和無人機襲擊後暫時停止裝載，柴油出口下降了三分之一，降至 64 萬噸。</p>
<p>儘管 10 月份對俄羅斯最大石油公司盧克石油和俄羅斯石油實施了美國製裁，但 11 月份整體柴油供應量基本未受影響。</p>
<p>土耳其在 11 月份仍然是俄羅斯柴油和煤油的最大買家，進口量環比增長 10%，達到 106 萬噸，LSEG 數據顯示。</p>
<p>對巴西的運輸量也上升至 19 萬噸，較 10 月份的 7.4 萬噸有所增加。</p>
<p>與此同時，航運數據顯示，在馬耳他利馬索爾和埃及塞得港附近的船對船轉運量增加，總計近 50 萬噸。這些貨物的最終目的地仍不明確。</p>
<p>根據 LSEG 的數據，幾艘從俄羅斯港口運送約 27 萬噸柴油的油輪尚未聲明其卸貨港。</p>

國民油井華高

<p>在 11 月份，儘管受到美國製裁和無人機襲擊造成的基礎設施損壞，俄羅斯的海運柴油和煤油出口仍增加了 3%，達到 237 萬噸。通過普里莫爾斯克的出口激增 39.3%，而南部港口的出口因襲擊和維護問題而下降。土耳其和巴西增加了進口，位於馬耳他利馬索爾和埃及塞得港附近的船對船轉運也有所上升。一些油輪尚未申報其卸貨港口</p>

<p>Russia's seaborne diesel and gasoil exports rose 3% in November from October to about 2.37 million metric tons despite recent U.S. sanctions and infrastructure damage caused by drone attacks, data from market sources and LSEG showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管近期美國製裁和無人機襲擊造成的基礎設施損壞，俄羅斯的海運柴油和煤油出口在 11 月份較 10 月份增長了 3%，達到約 237 萬噸，市場來源和 LSEG 的數據表明。</p>
</div><p>Exports of ultra-low-sulphur diesel via Primorsk, Russia’s largest outlet for diesel shipments, surged 39.3% month-on-month to 1.221 million tons as major producers completed seasonal and unplanned overhauls, the market sources added.</p>
<div class="lb-trans"><p>來自俄羅斯最大柴油運輸港口普里莫爾斯克的超低硫柴油出口環比激增 39.3%，達到 122.1 萬噸，因為主要生產商完成了季節性和計劃外的檢修，市場來源補充道。</p>
</div><p>By contrast, exports from Russia's southern ports fell sharply amid drone strikes on infrastructure and regional refineries.</p>
<div class="lb-trans"><p>相比之下，俄羅斯南部港口的出口因基礎設施和地區煉油廠遭到無人機襲擊而大幅下降。</p>
</div><p>Russia's Black Sea port of Tuapse suspended fuel exports on November 2, following Ukrainian drone attacks on its infrastructure, forcing its local refinery to halt crude processing.</p>
<div class="lb-trans"><p>俄羅斯黑海港口圖阿普塞於 11 月 2 日暫停燃料出口，此前烏克蘭無人機襲擊了其基礎設施，迫使當地煉油廠停止原油加工。</p>
</div><p>At Novorossiysk, another Black Sea port, diesel exports fell by a third to 0.64 million tons due to unplanned maintenance at Lukoil’s Volgograd refinery and temporary loading suspensions following missile and drone attacks.</p>
<div class="lb-trans"><p>在諾沃羅西斯克，另一個黑海港口，由於盧克石油公司在伏爾加格勒的煉油廠進行計劃外維護以及在導彈和無人機襲擊後暫時停止裝載，柴油出口下降了三分之一，降至 64 萬噸。</p>
</div><p>Despite U.S. sanctions imposed on Russia's largest oil companies in October, Lukoil  and Rosneft , overall diesel volumes were largely unaffected in November.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管 10 月份對俄羅斯最大石油公司盧克石油和俄羅斯石油實施了美國製裁，但 11 月份整體柴油供應量基本未受影響。</p>
</div><p>Turkey remained the top buyer of Russian diesel and gasoil in November, with imports up 10% month-on-month to 1.06 million tons, LSEG data showed.</p>
<div class="lb-trans"><p>土耳其在 11 月份仍然是俄羅斯柴油和煤油的最大買家，進口量環比增長 10%，達到 106 萬噸，LSEG 數據顯示。</p>
</div><p>Shipments to Brazil also climbed to 190,000 tons, up from 74,000 tons in October.</p>
<div class="lb-trans"><p>對巴西的運輸量也上升至 19 萬噸，較 10 月份的 7.4 萬噸有所增加。</p>
</div><p>Meanwhile, shipping data indicates a rise in ship-to-ship transfers near Limassol, Malta, and Port Said, Egypt, totalling nearly 0.5 million tons. The final destinations of these cargoes remain unclear.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，航運數據顯示，在馬耳他利馬索爾和埃及塞得港附近的船對船轉運量增加，總計近 50 萬噸。這些貨物的最終目的地仍不明確。</p>
</div><p>Several tankers carrying about 270,000 tons of diesel from Russian ports have also yet to declare their discharge ports, according to LSEG data.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據 LSEG 的數據，幾艘從俄羅斯港口運送約 27 萬噸柴油的油輪尚未聲明其卸貨港。</p>
</div>

儘管受到制裁和基礎設施損壞的影響，俄羅斯在 11 月份的柴油出口仍增加了 3%