<p>Waymo 的快速擴張仍在繼續，這家隸屬於 Alphabet 的公司本週宣佈正式進入四個新的美國城市——巴爾的摩、聖路易斯、匹茲堡和費城。</p>
<p>從本週開始，Waymo 將開始在這些新市場手動駕駛其全電動的捷豹 I-PACE 車隊。這個早期階段將收集道路數據，完善當地地圖，並學習每個城市的交通模式，以便在完全自主的乘客進入車輛之前做好準備。</p>
<p>Waymo 表示，這種有條不紊的推廣方式是其在鳳凰城、舊金山、洛杉磯、奧斯丁和西雅圖等地部署的基礎，這些地方的機器人出租車服務已經在運營或正在準備公開啓動。</p>
<p>公司強調，這次擴張不僅僅是為了繪製地圖。地面團隊將與社區團體、交通倡導者以及州和地方官員會面，以確保自動駕駛車輛能夠順利融入現有的交通系統。</p>
<p>在某些情況下，比如巴爾的摩和聖路易斯，Waymo 將直接與政策制定者合作，創建支持安全商業部署的監管框架。在其他地方，例如費城，該公司已經走得更遠，最近開始了由專業人士駕駛的自動駕駛測試。</p>
<p>Waymo 目前已經在公共道路上記錄了超過 1 億英里完全自主的行駛里程，並提供了數百萬次商業機器人出租車服務——這是全球任何其他運營商所無法比擬的。Waymo 表示，其數據繼續顯示出在其運營城市中可測量的安全改善，進一步強化了其相信自動駕駛技術能夠減少碰撞並提高整體道路安全的信念。</p>
<p><strong>相關故事：</strong>• Waymo 將機器人出租車測試擴展至丹佛和西雅圖</p>
<p>• Waymo 新增明尼阿波利斯、坦帕和新奧爾良，擴張加速</p>
<p>• Waymo 計劃於 2025 年擴展至東京</p>

<p>Waymo，一家隸屬於 Alphabet 的公司，正在擴展到美國的四個新城市：巴爾的摩、聖路易斯、匹茲堡和費城。該公司將首先手動駕駛其全電動的捷豹 I-PACE 車隊，以收集數據和完善地圖。Waymo 旨在順利融入當地交通系統，並與政策制定者合作創建監管框架。該公司已記錄超過 1 億英里完全自主駕駛的里程，並強調在其運營城市的安全改進</p>

<p>Waymo’s rapid expansion continues, as the Alphabet-owned company announced this week that it is officially entering four new U.S. cities—Baltimore, St. Louis, Pittsburgh, and Philadelphia.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 的快速擴張仍在繼續，這家隸屬於 Alphabet 的公司本週宣佈正式進入四個新的美國城市——巴爾的摩、聖路易斯、匹茲堡和費城。</p>
</div><p>Beginning this week, Waymo will start manually driving its all-electric Jaguar I-PACE fleet throughout these new markets. This early phase will gather roadway data, refine local maps, and learn each city’s traffic patterns before a single fully autonomous rider gets into a vehicle.</p>
<div class="lb-trans"><p>從本週開始，Waymo 將開始在這些新市場手動駕駛其全電動的捷豹 I-PACE 車隊。這個早期階段將收集道路數據，完善當地地圖，並學習每個城市的交通模式，以便在完全自主的乘客進入車輛之前做好準備。</p>
</div><p>Waymo says this methodical rollout has been the backbone of its deployments in Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin, and Seattle, where its robotaxi service already operates or is preparing for public launch.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 表示，這種有條不紊的推廣方式是其在鳳凰城、舊金山、洛杉磯、奧斯丁和西雅圖等地部署的基礎，這些地方的機器人出租車服務已經在運營或正在準備公開啓動。</p>
</div><p>The company emphasized that the expansion is about far more than mapping. Teams on the ground will be meeting with community groups, transit advocates, and state and local officials to ensure that autonomous vehicles integrate smoothly into existing transportation systems.</p>
<div class="lb-trans"><p>公司強調，這次擴張不僅僅是為了繪製地圖。地面團隊將與社區團體、交通倡導者以及州和地方官員會面，以確保自動駕駛車輛能夠順利融入現有的交通系統。</p>
</div><p>In some cases, like Baltimore and St. Louis, Waymo will work directly with policymakers to create regulatory frameworks that support safe commercial deployment. In others, such as Philadelphia, the company is already further along, having recently started autonomous testing with specialists behind the wheel.</p>
<div class="lb-trans"><p>在某些情況下，比如巴爾的摩和聖路易斯，Waymo 將直接與政策制定者合作，創建支持安全商業部署的監管框架。在其他地方，例如費城，該公司已經走得更遠，最近開始了由專業人士駕駛的自動駕駛測試。</p>
</div><p>Waymo has now logged over 100 million fully autonomous miles on public roads and delivered millions of commercial robotaxi rides—more than any other operator globally. Waymo says its data continues to show measurable safety improvements in the cities where it operates, reinforcing its belief that autonomous technology can reduce collisions and improve overall road safety.</p>
<div class="lb-trans"><p>Waymo 目前已經在公共道路上記錄了超過 1 億英里完全自主的行駛里程，並提供了數百萬次商業機器人出租車服務——這是全球任何其他運營商所無法比擬的。Waymo 表示，其數據繼續顯示出在其運營城市中可測量的安全改善，進一步強化了其相信自動駕駛技術能夠減少碰撞並提高整體道路安全的信念。</p>
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<div class="lb-trans"><p><strong>相關故事：</strong>• Waymo 將機器人出租車測試擴展至丹佛和西雅圖</p>
</div><p>• Waymo Adds Minneapolis, Tampa, and New Orleans as Expansion Accelerates</p>
<div class="lb-trans"><p>• Waymo 新增明尼阿波利斯、坦帕和新奧爾良，擴張加速</p>
</div><p>• Waymo Set to Expand to Tokyo in 2025</p>
<div class="lb-trans"><p>• Waymo 計劃於 2025 年擴展至東京</p>
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Waymo 公司擴展業務至美國四個新城市