<p><strong>埃隆·馬斯克的特斯拉剛剛達到了前所未有的記錄。該公司首次進入最新的消費者報告排名前十名最可靠汽車品牌，排名於週四發佈。</strong></p>
<p>根據該報告，特斯拉現在在 26 個品牌中排名第 9，去年排名第 17，而在 2022 年則慘淡地排在 28 個品牌中的第 27 位。</p>
<p>消費者報告表示，這是因為該公司持續生產相同的汽車，從而在這方面變得更加成熟。</p>
<p>這些排名是基於約 380,000 輛汽車的車主調查反饋，比去年增長了 27%。雖然排名上升，但這並不意味着特斯拉解決了所有問題。電控門仍然存在混亂。</p>
<p>彭博社的調查發現，向美國監管機構提交的投訴中有數百起，特斯拉是被提及最多的品牌。但這些反覆出現的問題並沒有足夠拖累其整體可靠性，阻止其上升。</p>
<h3>特斯拉因老款車型而非新設計而上升</h3>
<p>特斯拉在可靠性方面的提升與創新無關。消費者報告汽車測試高級主任傑克·費舍爾表示，該公司並沒有太大變化，但這正是事情改善的原因。</p>
<p>“對於特斯拉來説，並不是説他們突然改變了，而是他們在同一工廠生產非常相似的車輛已經有一段時間了，因此能夠改進它們，” 傑克説。</p>
<p>這種模式在 Model S 上表現得尤為明顯。自 2011 年底以來，它一直存在，儘管 14 年來沒有進行全面重新設計，但它不斷得到改進。“特斯拉 Model S 在重新設計的世界裏是個恐龍，” 傑克説。“有一款車輛在沒有全面重新設計的情況下繼續生產在行業中是前所未有的，但這對他們有幫助。”</p>
<p>不過，並不是所有車型的表現都一樣。Cybertruck 是陣容中最新的車型，是唯一一款可靠性低於平均水平的特斯拉。</p>
<p>這種可靠性提升也使特斯拉進入了消費者報告汽車成績單的前十名，成績單不僅僅包括可靠性，還考慮了道路測試、安全性和客户滿意度。</p>
<p>今年，特斯拉在 31 個品牌中排名第 10，較去年第 17 名上升。上一次進入該名單是在 2018 年，當時排名第八。</p>
<h3>其他品牌滯後，早期採用者堅持選擇 Rivian，混合動力車領先</h3>
<p>儘管特斯拉上升，Rivian 仍然接近底部。它上升了五個名次，排名第 26，但傑克表示 Rivian 的可靠性仍然是所有測試品牌中最低的。</p>
<p>奇怪的是，儘管如此，Rivian 車主的滿意度最高，基於消費者報告的調查。在與汽車新聞協會的網絡研討會上，傑克表示，這可能是因為 Rivian 的駕駛者是更能容忍缺陷的早期採用者。</p>
<p>福特的林肯今年的躍升幅度最大。它上升了 17 個名次，排名第 7，得益於更好的可靠性。福特品牌整體排名第 18，但在可靠性方面排名第 11，這是 15 年來的最高分，儘管面臨召回和質量控制問題。</p>
<p>與此同時，奧迪的排名下降幅度最大，下降了 10 個名次，排名第 16。而傳統的美國品牌如 Jeep、GMC、Dodge、Land Rover 和 Alfa Romeo 則位於名單底部。</p>
<p>通用汽車表現最好的品牌是排名第 17 的凱迪拉克，其次是排名第 20 的別克、排名第 24 的雪佛蘭和排名第 29 的 GMC。這些傳統的美國汽車製造商仍然無法與來自亞洲的穩定性競爭。</p>
<p>另一方面，混合動力車仍然保持穩定。在測試的 30 款混合動力車型中，只有三款的預測可靠性低於平均水平：現代索納塔混合動力車、林肯納圖斯混合動力車和馬自達 CX-50 混合動力車。就這些了。混合動力車型在電動車和內燃機車中表現更佳。</p>
<p>在所有品牌排名中，斯巴魯位居第一，其次是寶馬、保時捷、本田和豐田。這就是埃隆現在爭奪關注的公司。不同之處在於，他沒有改變任何東西。</p>
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<p>特斯拉在消費者報告 2026 年的可靠性排名中達到了歷史最高位，從去年的第 17 位上升至第 9 位。這一進步歸因於公司持續生產相同車型，隨着時間的推移提高了可靠性。儘管仍存在一些持續的問題，特斯拉的老款車型為其排名上升做出了貢獻，而像 Cybertruck 這樣的新車型則顯示出低於平均水平的可靠性</p>

<p><strong>Elon Musk’s Tesla just hit a record it’s never reached before. For the first time ever, the company made it into the top 10 most reliable car brands in the latest Consumer Reports ranking, released Thursday.</strong></p>
<div class="lb-trans"><p><strong>埃隆·馬斯克的特斯拉剛剛達到了前所未有的記錄。該公司首次進入最新的消費者報告排名前十名最可靠汽車品牌，排名於週四發佈。</strong></p>
</div><p>According to that report, Tesla now holds the No. 9 spot out of 26 brands, after being ranked 17th last year, and a dismal 27th out of 28 in 2022.</p>
<div class="lb-trans"><p>根據該報告，特斯拉現在在 26 個品牌中排名第 9，去年排名第 17，而在 2022 年則慘淡地排在 28 個品牌中的第 27 位。</p>
</div><p>Consumer Reports says it’s because the company kept making the same cars long enough to get better at it.</p>
<div class="lb-trans"><p>消費者報告表示，這是因為該公司持續生產相同的汽車，從而在這方面變得更加成熟。</p>
</div><p>The rankings were based on survey responses from owners of around 380,000 vehicles, up 27% from the year before. That jump in rank didn’t mean Tesla solved all its problems. Electrically controlled doors are still a mess.</p>
<div class="lb-trans"><p>這些排名是基於約 380,000 輛汽車的車主調查反饋，比去年增長了 27%。雖然排名上升，但這並不意味着特斯拉解決了所有問題。電控門仍然存在混亂。</p>
</div><p>A Bloomberg investigation found hundreds of complaints filed with U.S. regulators, with Tesla being the most mentioned brand. But those recurring issues didn’t drag down its overall reliability enough to stop it from climbing.</p>
<div class="lb-trans"><p>彭博社的調查發現，向美國監管機構提交的投訴中有數百起，特斯拉是被提及最多的品牌。但這些反覆出現的問題並沒有足夠拖累其整體可靠性，阻止其上升。</p>
</div><h3>Tesla moves up thanks to older lineup, not new designs</h3>
<div class="lb-trans"><h3>特斯拉因老款車型而非新設計而上升</h3>
</div><p>The reason Tesla got better at reliability has nothing to do with innovation. Consumer Reports senior director for auto testing, Jake Fisher, said the company hasn’t changed much, but that’s exactly why things have improved.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在可靠性方面的提升與創新無關。消費者報告汽車測試高級主任傑克·費舍爾表示，該公司並沒有太大變化，但這正是事情改善的原因。</p>
</div><p>“With Tesla, it’s not that they’ve suddenly changed, but the issue is that they’ve been building vehicles in the same plant that are very similar for a while now and they’re able to improve them,” Jake said.</p>
<div class="lb-trans"><p>“對於特斯拉來説，並不是説他們突然改變了，而是他們在同一工廠生產非常相似的車輛已經有一段時間了，因此能夠改進它們，” 傑克説。</p>
</div><p>That pattern shows clearly in the Model S. It’s been around since late 2011, and even though it hasn’t had a full redesign in 14 years, it keeps getting refined. “The Tesla Model S is a dinosaur in the world of redesign,” Jake said. “To have a vehicle that’s going to soldier on without a full redesign is unheard of in the industry, but it’s helping them.”</p>
<div class="lb-trans"><p>這種模式在 Model S 上表現得尤為明顯。自 2011 年底以來，它一直存在，儘管 14 年來沒有進行全面重新設計，但它不斷得到改進。“特斯拉 Model S 在重新設計的世界裏是個恐龍，” 傑克説。“有一款車輛在沒有全面重新設計的情況下繼續生產在行業中是前所未有的，但這對他們有幫助。”</p>
</div><p>Still, not all models performed the same. The Cybertruck, which is the newest one in the lineup, is the only Tesla with below-average reliability.</p>
<div class="lb-trans"><p>不過，並不是所有車型的表現都一樣。Cybertruck 是陣容中最新的車型，是唯一一款可靠性低於平均水平的特斯拉。</p>
</div><p>That reliability bump also pushed Tesla into the top 10 of Consumer Reports’ automotive report card, which includes more than just reliability. It factors in road testing, safety, and customer satisfaction.</p>
<div class="lb-trans"><p>這種可靠性提升也使特斯拉進入了消費者報告汽車成績單的前十名，成績單不僅僅包括可靠性，還考慮了道路測試、安全性和客户滿意度。</p>
</div><p>This year, Tesla took the 10th spot out of 31 brands, moving up from 17th. The last time it cracked that list was in 2018, when it came in eighth.</p>
<div class="lb-trans"><p>今年，特斯拉在 31 個品牌中排名第 10，較去年第 17 名上升。上一次進入該名單是在 2018 年，當時排名第八。</p>
</div><h3>Other brands lag, early adopters stick with Rivian, hybrids lead</h3>
<div class="lb-trans"><h3>其他品牌滯後，早期採用者堅持選擇 Rivian，混合動力車領先</h3>
</div><p>While Tesla climbed, Rivian stayed close to the bottom. It did move up five spots to No. 26, but Jake said Rivian’s reliability remains the lowest of all brands tested.</p>
<div class="lb-trans"><p>儘管特斯拉上升，Rivian 仍然接近底部。它上升了五個名次，排名第 26，但傑克表示 Rivian 的可靠性仍然是所有測試品牌中最低的。</p>
</div><p>What’s odd is that despite that, Rivian owners are the most satisfied, based on Consumer Reports’ surveys. During a webinar with the Automotive Press Association, Jake said that’s probably because Rivian drivers are early adopters who are more tolerant of flaws.</p>
<div class="lb-trans"><p>奇怪的是，儘管如此，Rivian 車主的滿意度最高，基於消費者報告的調查。在與汽車新聞協會的網絡研討會上，傑克表示，這可能是因為 Rivian 的駕駛者是更能容忍缺陷的早期採用者。</p>
</div><p>Ford’s Lincoln made the biggest jump this year. It jumped 17 places to No. 7, thanks to better reliability. The Ford brand landed at No. 18 overall, but No. 11 in reliability, its highest score in 15 years, despite dealing with recalls and quality control issues.</p>
<div class="lb-trans"><p>福特的林肯今年的躍升幅度最大。它上升了 17 個名次，排名第 7，得益於更好的可靠性。福特品牌整體排名第 18，但在可靠性方面排名第 11，這是 15 年來的最高分，儘管面臨召回和質量控制問題。</p>
</div><p>Meanwhile, Audi saw the biggest drop. It fell 10 spots to No. 16. And legacy American brands like Jeep, GMC, Dodge, Land Rover, and Alfa Romeo filled out the bottom of the list.</p>
<div class="lb-trans"><p>與此同時，奧迪的排名下降幅度最大，下降了 10 個名次，排名第 16。而傳統的美國品牌如 Jeep、GMC、Dodge、Land Rover 和 Alfa Romeo 則位於名單底部。</p>
</div><p>GM’s best-performing brand was Cadillac at No. 17, followed by Buick at No. 20, Chevrolet at No. 24, and GMC at No. 29. Most of these traditional U.S. automakers still can’t compete with the consistency coming out of Asia.</p>
<div class="lb-trans"><p>通用汽車表現最好的品牌是排名第 17 的凱迪拉克，其次是排名第 20 的別克、排名第 24 的雪佛蘭和排名第 29 的 GMC。這些傳統的美國汽車製造商仍然無法與來自亞洲的穩定性競爭。</p>
</div><p>Hybrids, on the other hand, are still holding it down. Out of the 30 hybrid models tested, only three came in with below-average predicted reliability: the Hyundai Sonata Hybrid, Lincoln Nautilus Hybrid, and Mazda CX-50 Hybrid. That’s it. Everything else in the hybrid space came out ahead of electric and internal combustion cars.</p>
<div class="lb-trans"><p>另一方面，混合動力車仍然保持穩定。在測試的 30 款混合動力車型中，只有三款的預測可靠性低於平均水平：現代索納塔混合動力車、林肯納圖斯混合動力車和馬自達 CX-50 混合動力車。就這些了。混合動力車型在電動車和內燃機車中表現更佳。</p>
</div><p>At the top of the full brand rankings, Subaru took first place, followed by BMW, Porsche, Honda, and Toyota. That’s the company Elon is now fighting for attention with. The difference is, he did it by not changing a single thing.</p>
<div class="lb-trans"><p>在所有品牌排名中，斯巴魯位居第一，其次是寶馬、保時捷、本田和豐田。這就是埃隆現在爭奪關注的公司。不同之處在於，他沒有改變任何東西。</p>
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<div class="lb-trans"><p>最聰明的加密貨幣頭腦已經閲讀了我們的通訊。想加入他們嗎？</p>
</div>

Tesla jumps to 9th place in Consumer Reports' 2026 reliability rankings, its highest position ever

- 特斯拉首次進入消費者報告的前十名，排名第九。  
- 該排名基於約 38 萬輛車主的調查反饋。  
- 特斯拉的可靠性提升源於長期生產相似車型。  

特斯拉在《消費者報告》的 2026 年可靠性排名中躍升至第 9 位，這是其歷史上的最高排名