<p>作者：William Gavin</p>
<p>埃隆·馬斯克的公司希望通過推出一款 “超低成本” 的暢銷電動車型來幫助其扭轉市場份額的損失</p>
<p>特斯拉推出了更低價的 Model Y SUV 和 Model 3 轎車版本，這兩款車型佔其年度交付量的絕大部分，旨在推動銷售。</p>
<p>特斯拉在週五推出了在歐洲市場的更便宜版本 Model 3 轎車，因為這家電動車製造商試圖在競爭加劇的情況下扭轉市場份額的損失。</p>
<p>Model 3 的 “標準” 版兩個月前在美國首次亮相，但現在才在歐洲上市。Model Y SUV 的類似版本也在十月推出，並在兩個地區均可購買。</p>
<p>這兩款車型現在是特斯拉銷售的暢銷電動車中最便宜的版本。但買家必須接受一些生活質量特徵以及性能上的妥協。</p>
<p>特斯拉描述的新 Model 3 版本具有 “超低擁有成本”，在美國起售價為 36,990 美元，在德國為 37,970 歐元（44,248 美元）。Model 3 的第二便宜版本，之前的基礎版現在標記為 “高級版”，在美國售價為 42,490 美元，在德國為 45,970 歐元（53,571 美元），根據特斯拉的數據。</p>
<p>查看更多：特斯拉是今年唯一沒有創下新高的大型科技股——但它正在接近。</p>
<p>但總部位於德克薩斯州奧斯汀的公司希望更便宜的電動車能幫助其在歐洲提升銷量，尤其是在比亞迪等中國汽車製造商正在獲得市場份額的情況下。然而，由於幾家競爭對手已經以低於 30,000 美元的價格銷售電動車，因此新版本的影響尚不明確。</p>
<p>不要錯過：特斯拉在中國剛剛實現罕見增長。是什麼推動了銷售勢頭？</p>
<p>特斯拉上個月在包括德國和荷蘭在內的多個歐洲市場的交付量繼續下降。根據一個行業組織的數據，截至十月，特斯拉在歐盟的銷售同比下降 39%。在此期間，其市場份額從 2.2% 降至 1.3%。</p>
<p>這與在中國的表現不佳和美國銷量疲軟相結合，使特斯拉麪臨連續第二年汽車銷量下降的局面。華爾街預計，特斯拉在 12 月季度的交付量為 450,000 輛，比去年下降 9%，根據 FactSet 的估計。</p>
<p>新 Model 3 的交付預計將在 2026 年第一季度開始，因為特斯拉在歐洲加大了遊説活動。多年來，該公司一直試圖獲得對其先進駕駛輔助系統全自動駕駛（Full Self-Driving）的監管批准。</p>
<p>特斯拉最近將重點放在荷蘭監管機構上，並計劃在二月份展示其技術。如果獲得批准，這可能會促使客户購買該系統並開始為公司生成訓練數據。</p>
<p>如果全自動駕駛在荷蘭獲得批准，歐盟其他國家將有選擇承認該豁免，特斯拉表示。然後，該公司將請求歐盟委員會正式批准該軟件。</p>
<p>閲讀：根據這位分析師的説法，特斯拉如何能將 “過時” 的競爭對手甩在身後。</p>
<p>-William Gavin</p>
<p>此內容由 MarketWatch 創建，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
<p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
<p>12-05-25 1153ET</p>

特斯拉

2 倍做空特斯拉 ETF - GraniteShares

2 倍做多特斯拉 ETF - Direxion

2 倍做空特斯拉 ETF - Tradr

XI二南特斯-U

南方兩倍做多特斯拉

南方兩倍做空特斯拉

2 倍做多 TSLA ETF - GraniteShares

<p>特斯拉在歐洲推出了更便宜的 Model Y SUV 和 Model 3 轎車，以應對市場份額的損失。這些新車型在美國的起售價為 36,990 美元，在德國為 37,970 歐元，旨在提升銷售以應對來自中國汽車製造商的競爭。儘管如此，特斯拉在歐盟面臨 39% 的銷售下降，並在中國和美國也面臨挑戰。新 Model 3 的交付預計將在 2026 年第一季度進行，因為特斯拉正在尋求在歐洲獲得其全自動駕駛系統的監管批准</p>

<p>By William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>作者：William Gavin</p>
</div><p>Elon Musk's company hopes an 'ultra-low cost' trim of a best-selling EV can help it stem market-share losses</p>
<div class="lb-trans"><p>埃隆·馬斯克的公司希望通過推出一款 “超低成本” 的暢銷電動車型來幫助其扭轉市場份額的損失</p>
</div><p>Tesla has launched lower-priced versions of its Model Y SUV and Model 3 sedan, which account for the majority of its annual deliveries, in an effort to drive sales.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉推出了更低價的 Model Y SUV 和 Model 3 轎車版本，這兩款車型佔其年度交付量的絕大部分，旨在推動銷售。</p>
</div><p>Tesla on Friday introduced a cheaper version of its Model 3 sedan in markets across Europe as the electric-vehicle maker attempts to stem market-share losses with competition heating up.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉在週五推出了在歐洲市場的更便宜版本 Model 3 轎車，因為這家電動車製造商試圖在競爭加劇的情況下扭轉市場份額的損失。</p>
</div><p>The Model 3 &#34;standard&#34; debuted in the U.S. two months ago but is only now being made available in Europe. A similar trim for the Model Y SUV was also introduced in October and is available in both regions.</p>
<div class="lb-trans"><p>Model 3 的 “標準” 版兩個月前在美國首次亮相，但現在才在歐洲上市。Model Y SUV 的類似版本也在十月推出，並在兩個地區均可購買。</p>
</div><p>The two vehicles are now the cheapest trim of the best-selling EVs that account for the vast majority of Tesla's sales. But buyers must accept tradeoffs on some quality-of-life features, as well as performance.</p>
<div class="lb-trans"><p>這兩款車型現在是特斯拉銷售的暢銷電動車中最便宜的版本。但買家必須接受一些生活質量特徵以及性能上的妥協。</p>
</div><p>The new Model 3 trim, which Tesla described as having an &#34;ultra-low cost of ownership,&#34; starts at $36,990 in the U.S. and at EUR37,970 ($44,248) in Germany. The second-cheapest trim of the Model 3, the formerly base tier now labeled as &#34;premium,&#34; costs $42,490 in the U.S. and EUR45,970 ($53,571) in Germany, according to Tesla.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉描述的新 Model 3 版本具有 “超低擁有成本”，在美國起售價為 36,990 美元，在德國為 37,970 歐元（44,248 美元）。Model 3 的第二便宜版本，之前的基礎版現在標記為 “高級版”，在美國售價為 42,490 美元，在德國為 45,970 歐元（53,571 美元），根據特斯拉的數據。</p>
</div><p>See more: Tesla is the only Big Tech stock without a new high this year - but it's getting closer</p>
<div class="lb-trans"><p>查看更多：特斯拉是今年唯一沒有創下新高的大型科技股——但它正在接近。</p>
</div><p>But the Austin, Texas-based company hopes cheaper EVs will help it boost sales in Europe, where Chinese automakers like BYD (CN:002594) have been gaining market share. It's unclear how much of an impact the new trims will have, however, since several rivals already sell EVs for less than $30,000.</p>
<div class="lb-trans"><p>但總部位於德克薩斯州奧斯汀的公司希望更便宜的電動車能幫助其在歐洲提升銷量，尤其是在比亞迪等中國汽車製造商正在獲得市場份額的情況下。然而，由於幾家競爭對手已經以低於 30,000 美元的價格銷售電動車，因此新版本的影響尚不明確。</p>
</div><p>Don't miss: Tesla just posted rare growth in China. Here's what sparked the sales momentum.</p>
<div class="lb-trans"><p>不要錯過：特斯拉在中國剛剛實現罕見增長。是什麼推動了銷售勢頭？</p>
</div><p>Tesla's deliveries continued to decline in several European markets last month, including in Germany and the Netherlands. Through October, Tesla was on pace for a 39% year-over-year sales decline in the European Union, according to an industry group. Its share of the market fell to 1.3% from 2.2% over that period.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉上個月在包括德國和荷蘭在內的多個歐洲市場的交付量繼續下降。根據一個行業組織的數據，截至十月，特斯拉在歐盟的銷售同比下降 39%。在此期間，其市場份額從 2.2% 降至 1.3%。</p>
</div><p>That, combined with a rocky performance in China and weaker sales in the U.S., has helped put Tesla on pace for its second straight annual decline in vehicle sales. Wall Street expects December-quarter deliveries of 450,000 units, a 9% drop compared with a year earlier, according to FactSet estimates.</p>
<div class="lb-trans"><p>這與在中國的表現不佳和美國銷量疲軟相結合，使特斯拉麪臨連續第二年汽車銷量下降的局面。華爾街預計，特斯拉在 12 月季度的交付量為 450,000 輛，比去年下降 9%，根據 FactSet 的估計。</p>
</div><p>Deliveries of the new Model 3 are expected to start in the first quarter of 2026, as Tesla ramps up its lobbying campaign in Europe. For years, the company has attempted to win regulatory approval for Full Self-Driving, its advanced driver-assistance system.</p>
<div class="lb-trans"><p>新 Model 3 的交付預計將在 2026 年第一季度開始，因為特斯拉在歐洲加大了遊説活動。多年來，該公司一直試圖獲得對其先進駕駛輔助系統全自動駕駛（Full Self-Driving）的監管批准。</p>
</div><p>Tesla has focused its recent efforts on Dutch regulators and plans to demonstrate its technology in February. If approved, that could push customers to purchase the system and begin generating training data for the company.</p>
<div class="lb-trans"><p>特斯拉最近將重點放在荷蘭監管機構上，並計劃在二月份展示其技術。如果獲得批准，這可能會促使客户購買該系統並開始為公司生成訓練數據。</p>
</div><p>If FSD wins approval in the Netherlands, other nations in the E.U. will have the option to recognize that exemption, according to Tesla. Then the company said it would ask an E.U. committee to officially approve the software.</p>
<div class="lb-trans"><p>如果全自動駕駛在荷蘭獲得批准，歐盟其他國家將有選擇承認該豁免，特斯拉表示。然後，該公司將請求歐盟委員會正式批准該軟件。</p>
</div><p>Read: How Tesla can leave 'obsolete' rivals in the dust, according to this analyst</p>
<div class="lb-trans"><p>閲讀：根據這位分析師的説法，特斯拉如何能將 “過時” 的競爭對手甩在身後。</p>
</div><p>-William Gavin</p>
<div class="lb-trans"><p>-William Gavin</p>
</div><p>This content was created by MarketWatch, which is operated by Dow Jones &amp; Co. MarketWatch is published independently from Dow Jones Newswires and The Wall Street Journal.</p>
<div class="lb-trans"><p>此內容由 MarketWatch 創建，MarketWatch 由道瓊斯公司運營。MarketWatch 與道瓊斯新聞通訊和《華爾街日報》獨立出版。</p>
</div><p>(END) Dow Jones Newswires</p>
<div class="lb-trans"><p>（完）道瓊斯新聞通訊</p>
</div><p>12-05-25 1153ET</p>
<div class="lb-trans"><p>12-05-25 1153ET</p>
</div>

This Tesla move could help the EV maker shake a sales slump

- 特斯拉推出更便宜的 Model 3 和 Model Y 版本以應對市場份額下降。  
- 新款 Model 3 起售價為 $36,990，旨在提升歐洲銷量。  
- 特斯拉在歐洲市場的份額已降至 1.3%，面臨激烈競爭。  

特斯拉的這一舉措可能有助於電動汽車製造商擺脱銷售低迷