<p>EV Clinic 是一家位於克羅地亞的備受尊敬的電動車專業維修車間，同時與特許經營合作伙伴在柏林運營一個站點。該車間比較了特斯拉車輛中使用的各種電池組的質量，發現了顯著差異。</p>
<p>在 X 的一篇帖子中，EV Clinic 表示，關於 ‘中國製造’ 電池系統的炒作幾乎沒有真實性，這些電池系統常常被聲稱是行業中 ‘最佳’ 的。實際上，情況似乎正好相反——至少在比較特斯拉 Model 3 和 Model Y 使用的電池組時是這樣。這一比較並未涵蓋所有制造商，而是專門關注由 LG Energy Solution 在中國南京為特斯拉 Model 3/Y 生產的 NCM811 電池組，以及來自美國製造的松下 NCA 電池組。</p>
<p>LG 電池組的故障率極高，使用壽命顯著短於松下電池。根據 EV Clinic 的實證數據，LG 電池的使用壽命僅為 250,000 公里，而松下電池的使用壽命可達 400,000 公里。</p>
<p>具體而言，EV Clinic 報告稱，在超過 90% 的客户需要幫助的案例中，LG 電池的單元級修復並不可行。受影響模塊內的電池單元退化遠遠超過了可恢復的程度。問題很少是單個缺陷電池單元——大多數故障模塊包含多個內部電阻極高的電池單元。即使 EV Clinic 用二手匹配的捐贈電池單元替換了缺陷電池單元，剩餘的弱電池單元也常常以級聯的方式失效。簡而言之，修復這些電池並不經濟。</p>
<p>“這些電池單元，輕描淡寫地説，是災難性的，” EV Clinic 針對有問題的 LG 電池單元表示。相比之下，松下電池通常在大約 250,000 公里時僅經歷一次電池單元故障，這種故障是可修復的，而 LG 電池在那時已經顯示出多個電池單元故障。</p>
<p>x.com, insideevs.com</p>
<p><em>本文最初由 Florian Treiß 為 electrive 的德文版發佈。</em></p>

松下電器

<p>EV Clinic 報告稱，松下電器為特斯拉生產的 NCA 電池的使用壽命可達 400,000 公里，顯著超過 LG 的 NCM811 電池，僅為 250,000 公里。LG 電池的故障率較高，維修成本不經濟，而松下電池則更為可靠。這一發現挑戰了人們對中國製造電池優越性的看法</p>

<p>EV Clinic is a highly respected specialist workshop for electric vehicles based in Croatia, which also operates a site in Berlin in partnership with a franchise partner. The workshop has compared the quality of various battery packs used in Tesla vehicles and found significant differences.</p>
<div class="lb-trans"><p>EV Clinic 是一家位於克羅地亞的備受尊敬的電動車專業維修車間，同時與特許經營合作伙伴在柏林運營一個站點。該車間比較了特斯拉車輛中使用的各種電池組的質量，發現了顯著差異。</p>
</div><p>In a post on X, EV Clinic stated that there is little truth to the hype surrounding battery systems ‘Made in China,’ which are often claimed to be the ‘best’ in the industry. In reality, the opposite appears to be true—at least when comparing the battery packs used in the Tesla Model 3 and Model Y. This comparison does not cover all manufacturers but focuses specifically on NCM811 battery packs produced by LG Energy Solution in Nanjing, China, for the Tesla Model 3/Y, and NCA packs from Panasonic ‘Made in USA.’</p>
<div class="lb-trans"><p>在 X 的一篇帖子中，EV Clinic 表示，關於 ‘中國製造’ 電池系統的炒作幾乎沒有真實性，這些電池系統常常被聲稱是行業中 ‘最佳’ 的。實際上，情況似乎正好相反——至少在比較特斯拉 Model 3 和 Model Y 使用的電池組時是這樣。這一比較並未涵蓋所有制造商，而是專門關注由 LG Energy Solution 在中國南京為特斯拉 Model 3/Y 生產的 NCM811 電池組，以及來自美國製造的松下 NCA 電池組。</p>
</div><p>The LG battery packs exhibit extremely high failure rates and a significantly shorter lifespan than Panasonic’s. According to EV Clinic’s empirical data, LG batteries last only 250,000 kilometres, while Panasonic batteries can last up to 400,000 kilometres.</p>
<div class="lb-trans"><p>LG 電池組的故障率極高，使用壽命顯著短於松下電池。根據 EV Clinic 的實證數據，LG 電池的使用壽命僅為 250,000 公里，而松下電池的使用壽命可達 400,000 公里。</p>
</div><p>Specifically, EV Clinic reports that in over 90 per cent of cases where customers required assistance, cell-level repairs for LG batteries were not feasible. The cell degradation within the affected modules far exceeded what could be restored. The issue was rarely a single defective cell—most faulty modules contained multiple cells with extremely high internal resistance. Even when EV Clinic replaced defective cells with used, matching donor cells, the remaining weakened cells often failed in a cascading manner. In short, repairing these batteries is uneconomical.</p>
<div class="lb-trans"><p>具體而言，EV Clinic 報告稱，在超過 90% 的客户需要幫助的案例中，LG 電池的單元級修復並不可行。受影響模塊內的電池單元退化遠遠超過了可恢復的程度。問題很少是單個缺陷電池單元——大多數故障模塊包含多個內部電阻極高的電池單元。即使 EV Clinic 用二手匹配的捐贈電池單元替換了缺陷電池單元，剩餘的弱電池單元也常常以級聯的方式失效。簡而言之，修復這些電池並不經濟。</p>
</div><p>“The cells are, to put it mildly, catastrophic,” EV Clinic stated regarding the problematic LG cells. In contrast, Panasonic batteries typically experience only a single cell failure at around 250,000 km, which is repairable, whereas LG batteries already show multiple cell failures by that point.</p>
<div class="lb-trans"><p>“這些電池單元，輕描淡寫地説，是災難性的，” EV Clinic 針對有問題的 LG 電池單元表示。相比之下，松下電池通常在大約 250,000 公里時僅經歷一次電池單元故障，這種故障是可修復的，而 LG 電池在那時已經顯示出多個電池單元故障。</p>
</div><p>x.com, insideevs.com</p>
<div class="lb-trans"><p>x.com, insideevs.com</p>
</div><p><em>This article was first published by Florian Treiß for electrive’s German edition.</em></p>
<div class="lb-trans"><p><em>本文最初由 Florian Treiß 為 electrive 的德文版發佈。</em></p>
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據報道，特斯拉使用的松下電池的壽命顯著長於 LG 電池