斯特蘭蒂斯與 Bolt 合作推進歐洲無人駕駛出行的大規模部署
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<li>合作利用斯特蘭蒂斯的 AV-Ready Platforms™實現可擴展的 4 級（無人駕駛）部署</li>
<li>該合作標誌着 Bolt 在 2035 年前在其共享出行平台上提供 10 萬輛自主駕駛汽車的雄心的下一步</li>
<li>兩家公司共同致力於在歐洲實現最高的安全性、可靠性和網絡安全標準</li>
<li>試點將在 2026 年開始在歐洲國家進行</li>
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阿姆斯特丹和愛沙尼亞塔林，2025 年 12 月 9 日– 斯特蘭蒂斯與歐洲領先的出行平台 Bolt 今天宣佈，他們已達成合作，共同探索在歐洲進行 4 級（無人駕駛）自主車輛的開發和部署，以用於商業運營。
此次合作將結合斯特蘭蒂斯的 AV-Ready Platforms™——特別是 eK0 中型貨車和 STLA 小型平台——與 Bolt 廣泛的出行網絡。Bolt 目前在包括 23 個歐盟成員國在內的 50 多個國家提供打車服務，並計劃將斯特蘭蒂斯的自主駕駛汽車整合到其共享出行平台中，以提供完全自主的無人駕駛打車服務。
斯特蘭蒂斯的 AV-Ready Platforms™經過工程設計，具有靈活性和可擴展性，集成了先進的傳感器套件、高性能計算和系統冗餘，以滿足最高的安全性和可靠性標準，同時優化服務運營商的總擁有成本，使其成為行業中最具競爭力的解決方案之一。
兩家公司計劃從 2026 年開始在歐洲國家部署測試車輛進行試點，重點是建立提供最高安全性和性能標準的服務。部署將採取分階段的方法，從原型和試點車隊到逐步的工業規模擴大，初步生產目標定在 2029 年。
兩家公司將與歐洲監管機構密切合作，支持負責任的測試、認證和可擴展部署，完全符合適用的安全、數據保護和網絡安全標準。
戰略意義
對於斯特蘭蒂斯而言，此次合作擴展了其在歐洲日益增長的合作伙伴生態系統，並推進其全球無人駕駛出行戰略，利用為安全可靠的 4 級大規模部署而設計的 AV-Ready Platforms™。
對於 Bolt 而言，該合作標誌着其在 2035 年前在 Bolt 平台上提供 10 萬輛自主駕駛汽車的雄心的下一步。
高管引用
斯特蘭蒂斯首席執行官安東尼奧·菲洛薩 表示：“我們的 AV-Ready Platforms™旨在實現最大的靈活性，以便為歐洲客户提供最佳體驗。自主車隊還可以通過實現共享和優化出行，降低碳足跡，減少擁堵和排放。與 Bolt 的合作旨在將這一願景更接近現實，結合我們的工程專業知識與他們的運營能力，希望使無人駕駛出行成為歐洲日常生活中值得信賴的一部分。”
Bolt 創始人兼首席執行官馬庫斯·維利格 表示：“此次合作將兩家瞭解在歐洲運營特定動態的公司結合在一起。通過結合斯特蘭蒂斯的 AV-Ready Platforms™和我們的運營專業知識，我們計劃創造出最適合歐洲需求的自主駕駛汽車產品，符合歐洲標準，數百萬人將能夠使用。這一合作標誌着我們在 2035 年前在 Bolt 平台上提供 10 萬輛自主駕駛汽車的雄心的下一步。”
法律免責聲明
本諒解備忘錄不具約束力，反映了各方的當前意圖。任何未來的發展、部署、商業條款、角色和責任將需簽署單獨的最終協議、獲得監管批准並達成一致的技術和運營條件。
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關於斯特蘭蒂斯
斯特蘭蒂斯 N.V.（紐約證券交易所代碼：STLA / 米蘭泛歐交易所代碼：STLAM / 巴黎泛歐交易所代碼：STLAP）是一家領先的全球汽車製造商，致力於為客户提供選擇出行方式的自由，擁抱最新技術併為所有利益相關者創造價值。其獨特的標誌性和創新品牌組合包括 Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS Automobiles、FIAT、Jeep ® 、Lancia、Maserati、Opel、Peugeot、Ram、Vauxhall、Free2move 和 Leasys。有關更多信息，請訪問 www.stellantis.com _。
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關於 Bolt
Bolt 是一家歐洲共享出行平台，在 50 多個國家和 600 個城市開展業務，提供包括打車、滑板車和電動自行車租賃以及汽車租賃在內的共享出行服務，服務超過 2 億客户。全球有超過 450 萬名司機使用 Bolt 平台。該公司旨在加速從擁有汽車到共享出行的轉變，為每種使用場景提供更好的替代方案。
聯繫方式：press@bolt.eu
斯特蘭蒂斯前瞻性聲明
本次溝通包含前瞻性聲明。特別是關於未來事件和預期運營結果、商業策略、擬議交易的預期收益、未來財務和運營結果、擬議交易的預期完成日期以及我們運營或運營結果的其他預期方面的聲明均為前瞻性聲明。這些聲明可能包括 “可能”、“將”、“期望”、“能夠”、“應該”、“打算”、“估計”、“預期”、“相信”、“保持”、“按計劃”、“設計”、“目標”、“目的”、“計劃”、“預測”、“展望”、“前景”、“方案” 或類似術語。前瞻性聲明並不保證未來的表現。相反，它們基於 Stellantis 當前的知識狀態、未來的期望和對未來事件的預測，並且本質上受到固有風險和不確定性的影響。它們與事件相關，並依賴於未來可能發生或存在的情況，因此不應過度依賴這些聲明。
實際結果可能因多種因素與前瞻性聲明中表達的內容存在重大差異，包括：Stellantis 成功推出新產品和維持車輛發貨量的能力；全球金融市場、一般經濟環境的變化以及對汽車產品需求的變化，這些需求受週期性影響；Stellantis 成功管理從內燃機到全面電氣化的行業轉型的能力；Stellantis 提供創新、吸引人的產品以及開發、製造和銷售具有先進功能的車輛（包括增強電氣化、連接性和自動駕駛特性）的能力；Stellantis 以具有競爭力的性能、成本和所需數量生產或採購電池的能力；Stellantis 成功推出新業務和整合收購的能力；重大故障、干擾或安全漏洞影響 Stellantis 車輛中信息技術系統或電子控制系統的能力；匯率波動、利率變化、信用風險和其他市場風險；成本增加、供應中斷或 Stellantis 車輛中使用的原材料、零部件、組件和系統的短缺；地方經濟和政治條件的變化；貿易政策的變化、全球和地區關税的實施或針對汽車行業的關税、税收改革的實施或其他税法和法規的變化；支持電池電動汽車採用的政府經濟激勵措施的水平；日益嚴格的燃油效率要求和減少温室氣體及尾氣排放的法規的影響；各種類型的索賠、訴訟、政府調查和其他意外情況，包括產品責任和保修索賠以及環境索賠、調查和訴訟；與遵守環境、健康和安全法規相關的重大運營支出；汽車行業的競爭水平，可能因整合和新進入者而增加；Stellantis 吸引和留住經驗豐富的管理人員和員工的能力；Stellantis 的確定福利養老金計劃資金不足的風險；Stellantis 為經銷商和零售客户提供或安排獲得足夠融資的能力及與金融服務公司運營相關的風險；Stellantis 獲得資金以執行其商業計劃的能力；Stellantis 實現合資安排預期收益的能力；因政治、社會和經濟不穩定而產生的干擾；與 Stellantis 員工、經銷商和供應商的關係相關的風險；Stellantis 維持有效的財務報告內部控制的能力；勞動和工業關係的發展及適用勞動法的發展；地震或其他災害；以及在 Stellantis 截至 2024 年 12 月 31 日的年度報告（Form 20-F）和向 SEC 提交的當前報告（Form 6-K）及其修正案中描述的其他風險和不確定性。
本次溝通中包含的任何前瞻性聲明僅在本文件日期時有效，Stellantis 不承擔公開更新或修訂前瞻性聲明的義務。有關 Stellantis 及其業務的進一步信息，包括可能對 Stellantis 財務結果產生重大影響的因素，已包含在 Stellantis 向美國證券交易委員會和 AFM 提交的報告和文件中。
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<li>EN-20251209-Stellantis_與_Bolt_宣佈_合作關係</li>
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STLA

Stellantis 和 Bolt 已經合作在歐洲部署四級自動駕駛汽車，利用 Stellantis 的 AV-Ready Platforms™。該合作旨在到 2035 年將 100,000 輛無人駕駛汽車整合到 Bolt 的出行平台中，試點將在 2026 年開始。該合作重點關注安全性、可靠性和網絡安全，符合歐洲標準。Stellantis 擴展其無人駕駛出行戰略，而 Bolt 則推進其自動駕駛汽車的雄心

Stellantis 與 Bolt 合作以推動無人駕駛移動在歐洲的大規模部署 | STLA 股票新聞